一种锂离子电池生产中物料输送装置的减速机

1.本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种锂离子电池生产中物料输送装置的减速机。


背景技术：

2.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比
3.经过海量检索，发现现有技术中的用于物料输送装置的减速机典型的如公开号为cn210686919u公开的一种硬齿面行星减速机，在使用行星减速机的过程中，通过防护架对传动轴进行有效防护，避免传动轴因外力因素而发生损坏，同时防护套在传动轴的表面转动，通过防护套防止污染物进入行星减速机内，保证行星减速机的使用质量，内防护套设置在防护套的内端，进一步地进行防尘保护，保证传动轴正常转动，进而保证了行星减速机的使用质量和寿命，适合推广。
4.现有的用于锂离子电池生产中物料输送装置的减速机在运行的过程中由于减速齿轮间的摩擦会使得减速齿轮箱内部温度上升，会使得润滑油发生变质，从而降低了润滑油对齿轮间的润滑效果，继而使得齿轮间的磨损增加，为此，我们提出一种锂离子电池生产中物料输送装置的减速机。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种锂离子电池生产中物料输送装置的减速机，具备能够降低减速机箱内部齿轮和润滑油温度的同时将润滑油中颗粒物杂质滤除，降低齿轮的磨损，从而提高减速机箱内部齿轮和润滑油使用寿命的优点，解决了现有的用于锂离子电池生产中物料输送装置的减速机在运行的过程中由于减速齿轮间的摩擦会使得减速齿轮箱内部温度上升，会使得润滑油发生变质，从而降低了润滑油对齿轮间的润滑效果，继而使得齿轮间的磨损增加的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锂离子电池生产中物料输送装置的减速机，包括上罩壳、下罩壳和底座，所述下罩壳内部一侧通过输入轴安装有动力齿轮，所述下罩壳内部中间位置处通过第二输出轴安装有第二减速齿轮，且第二减速齿轮和动力齿轮相啮合，所述第二减速齿轮前表面安装有传动齿轮，所述下罩壳内部背离输入轴的一侧通过第一输出轴安装有第一减速齿轮，且第一减速齿轮和传动齿轮相啮合，所述下罩壳顶部安装有上罩壳，所述上罩壳顶部安装有润滑油箱。
7.优选的，所述润滑油箱一侧安装有出油管，且出油管末端和上罩壳靠近出油管的一侧连接，所述润滑油箱内部背离出油管的一侧安装有隔板。润滑油箱内部的润滑油通过
出油管进入到下罩壳和上罩壳形成的腔室内部对内部的齿轮起到润滑的作用。
8.优选的，所述润滑油箱内部靠近隔板外侧位置处安装有循环泵，所述循环泵输出端安装有过滤阀，所述过滤阀底部安装有连接管，且连接管末端和隔板外侧连接，所述循环泵输出端安装有回油管，且回油管末端连接于下罩壳靠近循环泵的一侧。通过循环泵将下罩壳内部的润滑油泵入到过滤阀内部并滤除其中的颗粒物杂质后进入到由隔板和润滑油箱内壁形成的腔室，同时半导体制冷片降低润滑油的温度。
9.优选的，所述润滑油箱顶部安装有半导体制冷片。通过半导体制冷片的设置能够起到降低润滑油箱内部的润滑油温度的作用。
10.优选的，所述下罩壳顶部设有凹槽，所述上罩壳底部安装有密封环，且密封环位于凹槽内部。通过密封环的设置能够对上罩壳和下罩壳之间的缝隙起到密封的作用。
11.优选的，所述底座顶部安装有减震柱，且减震柱顶部和下罩壳底部连接，所述减震柱共设有四个，且四个所述减震柱分设于底座顶部靠近四个角位置处。四个减震柱的设置能够对下罩壳起到减震缓冲的作用。
12.优选的，所述底座顶部安装有回型框，所述回型框内表面靠近顶部位置处安装有橡胶环。通过回型框的设置能够将下罩壳固定住。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型通过设置润滑油箱、半导体制冷片和过滤阀，达到了能够降低减速机箱内部齿轮和润滑油温度的同时将润滑油中颗粒物杂质滤除，降低齿轮的磨损，从而提高减速机箱内部齿轮和润滑油使用寿命效果，润滑油箱内部的润滑油通过出油管进入到下罩壳和上罩壳形成的腔室内部对内部的齿轮起到润滑的作用，而循环泵将下罩壳内部升温后的的润滑油泵入到过滤阀内部并滤除其中的颗粒物杂质后进入到由隔板和润滑油箱内壁形成的腔室，同时半导体制冷片降低润滑油的温度。
15.2、本实用新型通过设置减震柱和橡胶环，达到了能够对减速机起到减震缓冲的效果，四个减震柱对下罩壳起到减震缓冲的作用，而橡胶环的设置能够避免下罩壳和回型框内壁硬性接触。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型主视结构示意图；
18.图3为本实用新型主剖视结构示意图；
19.图4为本实用新型图3中a的放大结构示意图；
20.图5为本实用新型图3中b的放大结构示意图。
21.附图标记：1、出油管；2、润滑油箱；3、半导体制冷片；4、回油管；5、上罩壳；6、下罩壳；7、第一输出轴；8、第二输出轴；9、输入轴；10、底座；11、回型框；12、橡胶环；13、减震柱；14、第一减速齿轮；15、传动齿轮；16、第二减速齿轮；17、动力齿轮；18、循环泵；19、过滤阀；20、连接管；21、隔板；22、凹槽；23、密封环。
具体实施方式
22.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
23.实施例一
24.如图1-5所示，本实用新型提出的一种锂离子电池生产中物料输送装置的减速机，包括上罩壳5、下罩壳6和底座10，下罩壳6内部一侧通过输入轴9安装有动力齿轮17，下罩壳6内部中间位置处通过第二输出轴8安装有第二减速齿轮16，且第二减速齿轮16和动力齿轮17相啮合，第二减速齿轮16前表面安装有传动齿轮15，下罩壳6内部背离输入轴9的一侧通过第一输出轴7安装有第一减速齿轮14，且第一减速齿轮14和传动齿轮15相啮合，下罩壳6顶部安装有上罩壳5，上罩壳5顶部安装有润滑油箱2，润滑油箱2一侧安装有出油管1，且出油管1末端和上罩壳5靠近出油管1的一侧连接，润滑油箱2内部背离出油管1的一侧安装有隔板21，润滑油箱2内部靠近隔板21外侧位置处安装有循环泵18，循环泵18输出端安装有过滤阀19，过滤阀19底部安装有连接管20，且连接管20末端和隔板21外侧连接，循环泵18输出端安装有回油管4，且回油管4末端连接于下罩壳6靠近循环泵18的一侧，润滑油箱2顶部安装有半导体制冷片3，下罩壳6顶部设有凹槽22，上罩壳5底部安装有密封环23，且密封环23位于凹槽22内部。
25.基于实施例1的一种锂离子电池生产中物料输送装置的减速机工作原理是：润滑油箱2内部的润滑油通过出油管1进入到下罩壳6和上罩壳5形成的腔室内部对内部的齿轮起到润滑的作用，而循环泵18将下罩壳6内部升温后的的润滑油泵入到过滤阀19内部并滤除其中的颗粒物杂质后进入到由隔板21和润滑油箱2内壁形成的腔室，同时半导体制冷片3降低润滑油的温度。
26.实施例二
27.如图1和图3所示，本实用新型提出的一种锂离子电池生产中物料输送装置的减速机，相较于实施例一，本实施例还包括底座10顶部安装有减震柱13，且减震柱13顶部和下罩壳6底部连接，减震柱13共设有四个，且四个减震柱13分设于底座10顶部靠近四个角位置处，底座10顶部安装有回型框11，回型框11内表面靠近顶部位置处安装有橡胶环12。
28.本实施例中，四个减震柱13对下罩壳6起到减震缓冲的作用，而橡胶环12的设置能够避免下罩壳6和回型框11内壁硬性接触。
29.上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。