一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模的制作方法

1.本实用新型涉及热弯玻璃技术领域，具体为一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模。


背景技术：

2.热弯玻璃，系由平板玻璃加热软化在模具中成型，再经退火制成的曲面玻璃，其样式美观，线条流畅，它突破了平板玻璃的单一性，使用上更加灵活多样，随着工业水平的进步和人民生活水平的日益提高，热弯玻璃在建筑、民用场合的使用也越来越多，但是目前市场上的用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模还是存在以下的问题：
3.1、现有的用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，在将热弯玻璃生产完成后，热弯玻璃与热弯模连接紧密，不便进行快速拆分，且拆分力度过大容易损坏热弯玻璃，不利于热弯玻璃后续的正常使用；
4.2、常规的用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，其底座边框与模具成形环之间存在许多连接件，且这些连接件暴露在环境中，在对热弯模进行转运的过程中，连接件容易造成损伤，从而影响热弯模的正常使用。
5.针对上述问题，在原有的用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，以解决上述背景技术中提出的现有的用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，在将热弯玻璃生产完成后，热弯玻璃与热弯模连接紧密，不便进行快速拆分，且拆分力度过大容易损坏热弯玻璃，不利于热弯玻璃后续的正常使用，同时其底座边框与模具成形环之间存在许多连接件，且这些连接件暴露在环境中，在对热弯模进行转运的过程中，连接件容易造成损伤，从而影响热弯模的正常使用的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，包括底座边框，所述底座边框的上方连接有平衡臂，且平衡臂的另一端连接有模具成形环，所述平衡臂的外表面连接有平衡锤，且平衡臂的一端连接有顶针螺母，并且顶针螺母的内部连接有铰链顶针，所述底座边框的外表面连接有底座定位块，所述底座边框的外表面连接有斜拉撑和两边拉撑杆，所述模具成形环的外表面连接有顶撑拉杆，所述模具成形环的内部连接有驱动轴，且驱动轴的外表面套接有定位板，所述定位板与连接槽相互连接，且连接槽开设在模具成形环的一侧，所述定位板的一侧连接有顶出杆，且顶出杆与滑槽相互连接，并且滑槽开设在模具成形环的内部，所述底座边框的一侧连接有固定块，且固定块的内部贯穿有长轴，所述长轴的外表面套接有限位块，且限位块的一侧连接有挡板。
8.优选的，所述驱动轴与定位板的连接方式为螺纹连接，且驱动轴与模具成形环的连接方式为转动连接，方便通过旋转驱动轴使得定位板进行运动，有利于对定位板的位置
进行快速调节。
9.优选的，所述定位板的长度小于连接槽的长度，且定位板与连接槽的连接方式为滑动连接，便于定位板在连接槽的内部进行运动，有利于通过连接槽对定位板进行收纳工作。
10.优选的，所述顶出杆在定位板的一侧等距离分布，且顶出杆与滑槽的连接方式为滑动连接，便于定位板带动顶出杆进行运动，有利于对顶出杆进行位置调节。
11.优选的，所述顶出杆的高度小于模具成形环的高度，且顶出杆关于模具成形环的纵向中心线呈对称分布，方便顶出杆在滑槽内部进行运动，有利于顶出杆从模具成形环内部伸出。
12.优选的，所述长轴与固定块的连接方式为转动连接，且长轴与限位块的连接方式为固定连接，方便通过旋转长轴使其带动限位块进行运动，有利于对限位块进行位置调节。
13.优选的，所述挡板关于底座边框的纵向中心线呈对称分布，且挡板与底座边框相互贴合，便于通过挡板对底座边框和模具成形环外表面的连接件进行防护工作。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，
15.1、当挡风玻璃生产完成后可旋转驱动轴，使得定位板带动顶出杆同步运动，进而顶出杆从滑槽内部滑出并向上推动生产好的球面挡风玻璃，使得球面挡风玻璃与模具成形环分离，有利于提高球面挡风玻璃与模具成形环拆分的便捷性；
16.2、通过旋转长轴可使得限位块带动挡板进行运动，方便对挡板的位置进行快速调节，有利于通过挡板对底座边框和模具成形环外表面的连接件进行防护工作。
附图说明
17.图1为本实用新型底座边框与模具成形环立体结构示意图；
18.图2为本实用新型驱动轴与定位块仰视连接结构示意图；
19.图3为本实用新型限位块与挡板仰视连接结构示意图；
20.图4为本实用新型定位块与顶出杆侧视连接结构示意图；
21.图5为本实用新型固定块与长轴立体结构示意图。
22.图中：1、底座边框；2、平衡臂；3、模具成形环；4、平衡锤；5、顶针螺母；6、铰链顶针；7、底座定位块；8、斜拉撑；9、顶撑拉杆；10、两边拉撑杆；11、驱动轴；12、定位板；13、连接槽；14、顶出杆；15、滑槽；16、固定块；17、长轴；18、限位块；19、挡板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，包括底座边框1，底座边框1的上方连接有平衡臂2，且平衡臂2的另一端连接有模具成形环3，平衡臂2的外表面连接有平衡锤4，且平衡臂2的一端连接有顶针螺母5，并且顶针
螺母5的内部连接有铰链顶针6，底座边框1的外表面连接有底座定位块7，底座边框1的外表面连接有斜拉撑8和两边拉撑杆10，模具成形环3的外表面连接有顶撑拉杆9，模具成形环3的内部连接有驱动轴11，且驱动轴11的外表面套接有定位板12，定位板12与连接槽13相互连接，且连接槽13开设在模具成形环3的一侧，定位板12的一侧连接有顶出杆14，且顶出杆14与滑槽15相互连接，并且滑槽15开设在模具成形环3的内部，底座边框1的一侧连接有固定块16，且固定块16的内部贯穿有长轴17，长轴17的外表面套接有限位块18，且限位块18的一侧连接有挡板19。
25.驱动轴11与定位板12的连接方式为螺纹连接，且驱动轴11与模具成形环3的连接方式为转动连接，便于驱动轴11通过旋转带动定位板12进行位置调节，有利于提高操作得便捷性。
26.定位板12的长度小于连接槽13的长度，且定位板12与连接槽13的连接方式为滑动连接，便于对定位板12留有运动空间，有利于避免定位板12在运动的过程中与模具成形环3发生碰撞。
27.顶出杆14在定位板12的一侧等距离分布，且顶出杆14与滑槽15的连接方式为滑动连接，便于定位板12带动多个顶出杆14同时运动，有利于顶出杆14进行一体化运动。
28.顶出杆14的高度小于模具成形环3的高度，且顶出杆14关于模具成形环3的纵向中心线呈对称分布，便于顶出杆14向上推动球面挡风玻璃，有利于球面挡风玻璃与模具成形环3分离。
29.长轴17与固定块16的连接方式为转动连接，且长轴17与限位块18的连接方式为固定连接，便于限位块18带动挡板19进行运动，有利于对挡板19的位置进行快速调节。
30.挡板19关于底座边框1的纵向中心线呈对称分布，且挡板19与底座边框1相互贴合，有利于提高挡板19的防护效果。
31.工作原理：根据图1-5，在通过热弯模对球面挡风玻璃进行生产时，当挡风玻璃生产完成后可旋转驱动轴11，驱动轴11通过旋转带动定位板12进行上升，且定位板12在连接槽13内部进行滑动，定位板12带动顶出杆14同步运动，使得顶出杆14在滑槽15内部进行滑动，当顶出杆14从滑槽15内部滑出后，顶出杆14会向上推动生产好的球面挡风玻璃，使得球面挡风玻璃与模具成形环3分离，有利于球面挡风玻璃与模具成形环3进行快速拆分，工作人员可旋转长轴17，使得长轴17通过限位块18带动挡板19进行运动，方便对挡板19的位置进行快速调节，有利于通过挡板19对底座边框1和模具成形环3外表面的连接件进行防护工作，有利于保证热弯模在运输过程中的安全性，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。