一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模的制作方法

技术特征：
1.一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，包括底座边框（1），其特征在于：所述底座边框（1）的上方连接有平衡臂（2），且平衡臂（2）的另一端连接有模具成形环（3），所述平衡臂（2）的外表面连接有平衡锤（4），且平衡臂（2）的一端连接有顶针螺母（5），并且顶针螺母（5）的内部连接有铰链顶针（6），所述底座边框（1）的外表面连接有底座定位块（7），所述底座边框（1）的外表面连接有斜拉撑（8）和两边拉撑杆（10），所述模具成形环（3）的外表面连接有顶撑拉杆（9），所述模具成形环（3）的内部连接有驱动轴（11），且驱动轴（11）的外表面套接有定位板（12），所述定位板（12）与连接槽（13）相互连接，且连接槽（13）开设在模具成形环（3）的一侧，所述定位板（12）的一侧连接有顶出杆（14），且顶出杆（14）与滑槽（15）相互连接，并且滑槽（15）开设在模具成形环（3）的内部，所述底座边框（1）的一侧连接有固定块（16），且固定块（16）的内部贯穿有长轴（17），所述长轴（17）的外表面套接有限位块（18），且限位块（18）的一侧连接有挡板（19）。2.根据权利要求1所述的一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，其特征在于：所述驱动轴（11）与定位板（12）的连接方式为螺纹连接，且驱动轴（11）与模具成形环（3）的连接方式为转动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，其特征在于：所述定位板（12）的长度小于连接槽（13）的长度，且定位板（12）与连接槽（13）的连接方式为滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，其特征在于：所述顶出杆（14）在定位板（12）的一侧等距离分布，且顶出杆（14）与滑槽（15）的连接方式为滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，其特征在于：所述顶出杆（14）的高度小于模具成形环（3）的高度，且顶出杆（14）关于模具成形环（3）的纵向中心线呈对称分布。6.根据权利要求1所述的一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，其特征在于：所述长轴（17）与固定块（16）的连接方式为转动连接，且长轴（17）与限位块（18）的连接方式为固定连接。7.根据权利要求1所述的一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，其特征在于：所述挡板（19）关于底座边框（1）的纵向中心线呈对称分布，且挡板（19）与底座边框（1）相互贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，包括底座边框，所述底座边框的上方连接有平衡臂，且平衡臂的另一端连接有模具成形环，所述平衡臂的外表面连接有平衡锤，且平衡臂的一端连接有顶针螺母，并且顶针螺母的内部连接有铰链顶针，所述底座边框的外表面连接有底座定位块，所述底座边框的外表面连接有斜拉撑和两边拉撑杆。该用于加工球面较大挡风玻璃的热弯模，当挡风玻璃生产完成后可旋转驱动轴，使得定位板带动顶出杆同步运动，进而顶出杆从滑槽内部滑出并向上推动生产好的球面挡风玻璃，使得球面挡风玻璃与模具成形环分离，有利于提高球面挡风玻璃与模具成形环拆分的便捷性。拆分的便捷性。拆分的便捷性。


技术研发人员：姜胜林 任远 陈明 顾翔 孙健
受保护的技术使用者：十堰冠达汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/4/26