一种汽车门后盖焊接用位置校正装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车门后盖焊接用位置校正装置。


背景技术：

2.随着生活的不断发展，现代生活已经离不开汽车，各种功能、各式各样的车，已成为我们生活的重要组成部分，汽车能够节省时间,提高工作效率,方便出游,也可以丰富生活,增加经济的发展。
3.汽车门后盖是车门板体，通常钢板进行裁切后形成车门平板半成品部件，为了满足消费者的需求，在冲压前，需要对裁切好的车门平板部件进行装配加工，如局部位置的加厚加固处理等（冲压变形前，板体为平板状，以便焊接装配）。
4.但是在汽车门后盖装配加工时，过程中需要对工件进行准确焊接。目前，通常是将汽车门后盖放置在模架上后进行焊接处理，过程中汽车门后盖的准确放置是十分重要的。初步放置时，汽车门后盖会有摆放偏差，需要进行位置校正，以便焊接时准确的装配加工。为此，我们提供一种汽车门后盖焊接用位置校正装置来改善上述的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车门后盖焊接用位置校正装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.实现上述目的的技术方案是：一种汽车门后盖焊接用位置校正装置，其特征在于：包括有用于安放工件、并与工件形状大小相匹配的模架，所述模架正面的中部嵌设有用于磁性吸附工件使用的磁铁条；
7.模架的背部连接有用以对工件突出模架的偏差部位进行回正的校正结构，校正结构包括安装在膜架背面中心位置的驱动电机，驱动电机通过安装杆安装在膜架的背面，驱动电机的输出轴上通过连接套连接有外套管，外套管相对驱动电机的输出轴垂直设置，外套管内滑动设置有可伸缩的圆杆，圆杆与外套管的底部之间设置有弹簧，圆杆的外端连接有相对圆杆垂直布置的连接杆，连接杆的端部转动连接有校正滚轮，校正滚轮在弹簧的拉力作用下，同时贴合在膜架以及膜架上定位设置的工件外壁上。
8.进一步地，所述圆杆与膜架之间还设置有导向机构，导向机构包括设置在膜架背面外周壁上的一圈导向槽，导向槽的形状的工件的形状相匹配、并相对工件的等比例缩小，所述校正滚轮内侧的圆杆伸出端上转动安装有配合设置在导向槽内的导向滚轮。
9.进一步地，圆杆的外端连接有第一螺纹套，校正滚轮通过连接轴与第一螺纹套螺纹连接。
10.进一步地，校正滚轮上套接有用以防硬性刮碰的橡胶套。
11.本实用新型的有益效果：在模架背部设计可伸缩调节的校正滚轮，并设置滑动插接配合的导向滚轮和导向槽来为校正滚轮进行移动辅助，以确保模架为配合工件而造成形
状不规则的情况下，伸缩调节变化的校正滚轮能够紧贴在模架的边沿上，并通过电机传动驱动校正滚轮往复转动，从而推移工件突出模架的部位回正到模架内，解决摆放偏差，提高焊接加工时的准确效果。
附图说明
12.图1为本实用新型的主视结构示意图。
13.图2为本实用新型的侧视结构示意图。
14.图3为本实用新型的局部结构爆炸图。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-3，本实用新型提供一种汽车门后盖焊接用位置校正装置，包括有用于安放工件、并与工件形状大小相匹配的模架1，所述模架1正面的中部嵌设有用于磁性吸附工件使用的磁铁条20。
17.模架1的背部连接有用以对工件突出模架1的偏差部位进行回正的校正结构，校正结构包括安装在膜架1背面中心位置的驱动电机15，驱动电机15通过安装杆21安装在膜架1的背面，驱动电机15的输出轴16上通过连接套17连接有外套管2，连接套17与输出轴16、外套管2分别固定连接，外套管2相对驱动电机15的输出轴16垂直设置，外套管2内滑动设置有可伸缩的圆杆5，圆杆5与外套管2的底部之间设置有弹簧4，圆杆5的外端连接有相对圆杆5垂直布置的连接杆7，连接杆7的端部转动连接有校正滚轮8，校正滚轮8在弹簧4的拉力作用下，同时贴合在膜架1以及膜架1上定位设置的工件外壁上。
18.所述圆杆5与膜架1之间还设置有导向机构，导向机构包括设置在膜架1背面外周壁上的一圈导向槽14，导向槽14的形状的工件的形状相匹配、并相对工件的等比例缩小，所述校正滚轮8内侧的圆杆5伸出端上转动安装有配合设置在导向槽14内的导向滚轮13。
19.进一步地，为了方便校正滚轮8灵活拆换维护及稳定的活动使用，圆杆5的前端连接有第一螺纹套6，校正滚轮8通过连接轴7与第一螺纹套6螺纹连接。
20.本实用新型在进行工件位置校正作业时，先人工将工件置于膜架1上，通过膜架1上的磁铁条20对工件形成初步定位。
21.为了避免位置偏差带来的焊接影响，再通过驱动电机15驱动外套管2转动，外套管2随之带动滑动插接的圆杆5同向运动，相对圆杆5而转动连接的校正滚轮8随着圆杆5同向运动并贴着模架1的边沿滚动，由于模架1为配合工件而造成边沿外形不规则的情况，无法确定模架1的中心来作为转动基点，从而采取圆杆5配合弹簧4滑动连接于外套管2的滑槽3内，使得圆杆5可相对外套管2伸缩变化来调节校正滚轮8的位置，保障校正滚轮8可一直顺着模架1的边沿滚动，且设计校正滚轮8运动过程中弹簧4一直处于被拉伸状态，使得校正滚轮8一直向里紧贴模架1，而对模架1上因为安放偏差而突出的工件部件进行推移回正，同时导向机构对圆杆5的转动进行导向定位，使得校正滚轮8的更加稳定的进行校正活动，保障
校正滚轮8能校正工件突出的位置偏差，以提高焊接加工的准确效果。
22.驱动电机15在驱动外套管2及圆杆5转动过程中，当触碰到安装杆21时，即沿相反方向转动。
23.采取由导向滚轮13和导向槽14构成的导向机构，可以提高校正滚轮8进行校正处理时的稳定性。
24.作为本实施例的进一步改进，校正滚轮8上套接有用以防硬性刮碰的橡胶套9，使用橡胶套9间隔校正滚轮8和工件，可避免硬性刮碰造成的损伤，提高校正时的稳定效果。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车门后盖焊接用位置校正装置，其特征在于：包括有用于安放工件、并与工件形状大小相匹配的模架，所述模架正面的中部嵌设有用于磁性吸附工件使用的磁铁条；模架的背部连接有用以对工件突出模架的偏差部位进行回正的校正结构，校正结构包括安装在膜架背面中心位置的驱动电机，驱动电机通过安装杆安装在膜架的背面，驱动电机的输出轴上通过连接套连接有外套管，外套管相对驱动电机的输出轴垂直设置，外套管内滑动设置有可伸缩的圆杆，圆杆与外套管的底部之间设置有弹簧，圆杆的外端连接有相对圆杆垂直布置的连接杆，连接杆的端部转动连接有校正滚轮，校正滚轮在弹簧的拉力作用下，同时贴合在膜架以及膜架上定位设置的工件外壁上。2.根据权利要求1所述的一种汽车门后盖焊接用位置校正装置，其特征在于：所述圆杆与膜架之间还设置有导向机构，导向机构包括设置在膜架背面外周壁上的一圈导向槽，导向槽的形状的工件的形状相匹配、并相对工件的等比例缩小，所述校正滚轮内侧的圆杆伸出端上转动安装有配合设置在导向槽内的导向滚轮。3.根据权利要求1所述的一种汽车门后盖焊接用位置校正装置，其特征在于：圆杆的外端连接有第一螺纹套，校正滚轮通过连接轴与第一螺纹套螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车门后盖焊接用位置校正装置，其特征在于：校正滚轮上套接有用以防硬性刮碰的橡胶套。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车门后盖焊接用位置校正装置，包括有用于安放工件、并与工件形状大小相匹配的模架，所述模架正面的中部嵌设有用于磁性吸附工件使用的磁铁条；模架的背部连接有校正结构，校正结构包括安装在膜架背面中心位置的驱动电机，驱动电机通过安装杆安装在膜架的背面，驱动电机的输出轴上通过连接套连接有外套管，外套管内滑动设置有可伸缩的圆杆，圆杆与外套管的底部之间设置有弹簧，圆杆的外端连接有相对圆杆垂直布置的连接杆，连接杆的端部转动连接有校正滚轮。本实用新型设计可伸缩调节且导向滚动在模架边沿的校正滚轮，对模架上因为安放偏差而突出的工件部件进行推移回正，以提高焊接加工的准确效果。以提高焊接加工的准确效果。以提高焊接加工的准确效果。


技术研发人员：卞华兴 曹平安 李文
受保护的技术使用者：仪征申威冲压有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2022/4/26