一种混凝土预制件斜拉上料输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土预制件生产技术领域，尤其涉及一种混凝土预制件斜拉上料输送装置。


背景技术：

2.混凝土预制件在上料的时候，一般是通过输送带将混凝土预制件直接导入运输车中，从而导入到运输车中时预制件很容易在运输车上产生堆积，并且预制件在掉落的时候没有缓冲作用很容易与车中的预制件产生碰撞导致预制件损坏，同时还需要人工在运输车上将堆积的预制件码齐，从而导致预制件在上料的过程中效率较低，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种混凝土预制件斜拉上料输送装置。


技术实现要素：

3.本实用新型提出的一种混凝土预制件斜拉上料输送装置，解决了预制件很容易在运输车上产生堆积碰撞导致损坏和预制件上料效率较低的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种混凝土预制件斜拉上料输送装置，包括工作台，所述工作台的顶端设置有上料机构，所述上料机构用于将预制件进行缓冲，所述工作台和上料机构之间设置有码垛机构，所述码垛机构用于将预制件进行对齐；
6.所述上料机构包括输送带、限位板、导料板、第一伺服电机、转动杆和缓冲板，所述限位板位于输送带的外壁，且所述限位板沿输送带的长度方向均匀设置，所述输送带的一侧设置有导料板，所述第一伺服电机的输出端与转动杆相连接，所述转动杆与缓冲板相连接。
7.优选的，所述工作台的顶端安装有支撑架，所述支撑架远离工作台的一端与输送带相连接，其中一个所述支撑架的一侧与导料板相连接。
8.优选的，所述工作台的顶端安装有放置箱，所述放置箱的内部设置有收纳箱，所述放置箱的侧壁与码垛机构相连接，所述收纳箱的顶端设置有限位箱，所述限位箱的一端与导料板相连接。
9.优选的，所述放置箱的底端安装有减震器，所述减震器远离放置箱的一端延伸至工作台的内部，且所述减震器以放置箱的中轴线呈对称设置。
10.优选的，所述码垛机构包括第二伺服电机、螺纹杆、连接块和移动块，所述第二伺服电机的侧壁与工作台相连接，且所述第二伺服电机的输出端与螺纹杆相连接，所述螺纹杆远离第二伺服电机的一端与连接块相连接。
11.优选的，所述连接块的一端与限位箱相连接，所述移动块套设在螺纹杆的圆周侧壁，且所述移动块的圆周侧壁与放置箱相连接。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、通过启动输送带将预制板运输至限位箱内部，此时通过缓冲板将运动的预制板
进行缓冲，减小预制板的冲击力，然后启动第一伺服电机，通过第一伺服电机带动缓冲板进行旋转，通过旋转的缓冲板将预制板缓慢的导入收纳箱内部，从而能够有效的防止预制件在运输车上产生堆积碰撞导致损坏。
14.2、通过启动第二伺服电机，第二伺服电机带动收纳箱向下移动，然后防止预制件阻挡缓冲板的运动，从而能够有效的将预制件码垛在收纳箱的内部，随后将装满预制件的收纳箱放置在运输车上即可，从而能够有效的提高预制件的上料速度。
15.综上所述，该装置能够有效的防止预制件在运输车上产生堆积碰撞导致损坏，同时也能够有效的提高预制件的上料速度，方便使用。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.图2为本实用新型的拆分结构示意图。
18.图3为本实用新型的码垛结构示意图。
19.图中标号：1、工作台；2、支撑架；3、上料机构；301、输送带；302、限位板；303、导料板；304、第一伺服电机；305、转动杆；306、缓冲板；4、码垛机构；401、第二伺服电机；402、螺纹杆；403、连接块；404、移动块；5、减震器；6、限位箱；7、收纳箱；8、放置箱。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-图3所示，一种混凝土预制件斜拉上料输送装置，包括工作台1，所述工作台1的顶端设置有上料机构3，所述上料机构3用于将预制件进行缓冲，所述工作台1和上料机构3之间设置有码垛机构4，所述码垛机构4用于将预制件进行对齐；
22.所述上料机构3包括输送带301、限位板302、导料板303、第一伺服电机304、转动杆305和缓冲板306，所述限位板302位于输送带301的外壁，且所述限位板302沿输送带301的长度方向均匀设置，所述输送带301的一侧设置有导料板303，所述第一伺服电机304的输出端与转动杆305相连接，所述转动杆305与缓冲板306相连接。
23.如图1和图2所示，所述工作台1的顶端安装有支撑架2，所述支撑架2远离工作台1的一端与输送带301相连接，其中一个所述支撑架2的一侧与导料板303相连接，所述工作台1的顶端安装有放置箱8，所述放置箱8的内部设置有收纳箱7，所述放置箱8的侧壁与码垛机构4相连接，所述收纳箱7的顶端设置有限位箱6，所述限位箱6的一端与导料板303相连接，所述放置箱8的底端安装有减震器5，所述减震器5远离放置箱8的一端延伸至工作台1的内部，且所述减震器5以放置箱8的中轴线呈对称设置，通过减震器5能够有效的对收纳箱7进行减震，然后通过缓冲板306将预制板一一整齐的码在收纳箱7的内部。
24.如图2和图3所示，所述码垛机构4包括第二伺服电机401、螺纹杆402、连接块403和移动块404，所述第二伺服电机401的侧壁与工作台1相连接，且所述第二伺服电机401的输出端与螺纹杆402相连接，所述螺纹杆402远离第二伺服电机401的一端与连接块403相连接，所述连接块403的一端与限位箱6相连接，所述移动块404套设在螺纹杆402的圆周侧壁，
且所述移动块404的圆周侧壁与放置箱8相连接，通过预制件的重力作用和收纳箱7的向下力能够将减震器5进行压缩，从而使得收纳箱7向下移动。
25.工作原理：该装置在使用时，先启动输送带301，通过输送带301将预制件进行运输，在运输的同时通过限位板302将预制件进行限位，防止预制件在运输的过程中滑落，然后通过导料板303将预制件引导至限位箱6的内部，然后启动第一伺服电机304，通过第一伺服电机304带动缓冲板306产生旋转，然后通过缓冲板306将预制件进行缓冲，通过旋转的缓冲板306将预制件缓慢的输送至收纳箱7的内部，从而防止预制件在运输的过程中冲击力过大产生碰撞导致损坏，并且启动第二伺服电机401，通过第二伺服电机401带动收纳箱7向下移动，从而通过预制件的重力作用和收纳箱7的向下力能够将减震器5进行压缩，从而使得收纳箱7向下移动，当收纳箱7中的预制件装满时，收纳箱7脱离限位箱6，此时将收纳箱7拉出码垛在运输车上即可，从而不需要人工进行码垛，提高了上料速度。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种混凝土预制件斜拉上料输送装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶端设置有上料机构(3)，所述上料机构(3)用于将预制件进行缓冲，所述工作台(1)和上料机构(3)之间设置有码垛机构(4)，所述码垛机构(4)用于将预制件进行对齐；所述上料机构(3)包括输送带(301)、限位板(302)、导料板(303)、第一伺服电机(304)、转动杆(305)和缓冲板(306)，所述限位板(302)位于输送带(301)的外壁，且所述限位板(302)沿输送带(301)的长度方向均匀设置，所述输送带(301)的一侧设置有导料板(303)，所述第一伺服电机(304)的输出端与转动杆(305)相连接，所述转动杆(305)与缓冲板(306)相连接。2.根据权利要求1所述的一种混凝土预制件斜拉上料输送装置，其特征在于，所述工作台(1)的顶端安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)远离工作台(1)的一端与输送带(301)相连接，其中一个所述支撑架(2)的一侧与导料板(303)相连接。3.根据权利要求1所述的一种混凝土预制件斜拉上料输送装置，其特征在于，所述工作台(1)的顶端安装有放置箱(8)，所述放置箱(8)的内部设置有收纳箱(7)，所述放置箱(8)的侧壁与码垛机构(4)相连接，所述收纳箱(7)的顶端设置有限位箱(6)，所述限位箱(6)的一端与导料板(303)相连接。4.根据权利要求3所述的一种混凝土预制件斜拉上料输送装置，其特征在于，所述放置箱(8)的底端安装有减震器(5)，所述减震器(5)远离放置箱(8)的一端延伸至工作台(1)的内部，且所述减震器(5)以放置箱(8)的中轴线呈对称设置。5.根据权利要求1所述的一种混凝土预制件斜拉上料输送装置，其特征在于，所述码垛机构(4)包括第二伺服电机(401)、螺纹杆(402)、连接块(403)和移动块(404)，所述第二伺服电机(401)的侧壁与工作台(1)相连接，且所述第二伺服电机(401)的输出端与螺纹杆(402)相连接，所述螺纹杆(402)远离第二伺服电机(401)的一端与连接块(403)相连接。6.根据权利要求5所述的一种混凝土预制件斜拉上料输送装置，其特征在于，所述连接块(403)的一端与限位箱(6)相连接，所述移动块(404)套设在螺纹杆(402)的圆周侧壁，且所述移动块(404)的圆周侧壁与放置箱(8)相连接。

技术总结
本实用新型公开了一种混凝土预制件斜拉上料输送装置，涉及混凝土预制件生产技术领域，针对现有的预制件很容易在运输车上产生堆积碰撞导致损坏和预制件上料效率较低的问题，现提出如下方案，其包括工作台，所述工作台的顶端设置有上料机构，所述上料机构用于将预制件进行缓冲，所述工作台和上料机构之间设置有码垛机构，所述码垛机构用于将预制件进行对齐；所述上料机构包括输送带、限位板、导料板、第一伺服电机、转动杆和缓冲板，所述限位板位于输送带的外壁。本实用新型混凝土预制件斜拉上料输送装置能够有效的防止预制件在运输车上产生堆积碰撞导致损坏，同时也能够有效的提高预制件的上料速度，方便使用。方便使用。方便使用。


技术研发人员：周云新 邱朝辉 李海峰 胡焰珍 王洪
受保护的技术使用者：惠州市广利鑫环保建材有限公司
技术研发日：2021.12.23
技术公布日：2022/4/26