水面漂浮物拦截及清理装置的制作方法

1.本实用新型属于漂浮物清理设备技术领域，具体涉及水面漂浮物拦截及清理装置。


背景技术：

2.随着城建及工业速度的加快，河道人为破坏的情况日益严重，如今在河道上常常能看到许多漂浮物，十分影响美观，且由于漂浮垃圾的存在对生态环境也是一种破坏，漂浮物随河道进入下游沟渠中时可能会造成沟渠的堵塞，因此水面漂浮物的清理是一项非常重要的任务。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供水面漂浮物拦截及清理装置，旨在解决背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：水面漂浮物拦截及清理装置，包括两个对称设置的拦截清理装置，所述拦截清理装置由工作台、拦截组件、调节组件、清理组件及收集组件组成，所述工作台一侧开设有凹槽，所述调节组件安装于凹槽中，所述清理组件固定安装于调节组件顶端，所述拦截组件固定安装于调节组件底端，所述收集组件固定安装于工作台远离调节组件一侧；
5.所述拦截组件包括第一步进电机，所述第一步进电机固定安装于电机支架上，所述第一步进电机的输出轴与第一收卷辊固定连接，所述第一收卷辊与第一轴承座转动连接，所述收卷辊上对称卷绕安装有第一钢索，两根所述第一钢索的一端均安装于方形框顶部，所述方形框中部安装有拦截网，所述方形框顶端安装有多个浮球。
6.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述调节组件包括固定安装于工作台顶端且部分延伸至凹槽处的固定架，所述固定架顶端固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴穿过固定架与转动杆固定连接，所述转动杆与第二轴承座转动连接，所述第二轴承座固定连接于凹槽底端，所述转动杆上固定连接有调节杆，所述调节杆位于固定架底部，所述电机支架与第一轴承座均固定安装于调节杆底端。
7.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述清理组件包括固定连接于调节杆顶端一侧的第二步进电机，所述第二步进电机的输出轴与丝杆的一端固定连接，所述丝杆的另一端与第三轴承座转动连接，所述第三轴承座固定安装于调节杆远离第二步进电机的一端，所述丝杆上安装有移动块，所述移动块的正面固定连接有连接杆，所述连接杆底端固定连接有清理框，所述清理框中部安装有清理网。
8.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述调节杆顶端位于移动块背面固定连接有直线导板，所述直线导板正面开设有直线滑槽，所述移动块与直线滑槽滑动连接。
9.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述收集组件包括固定安装于工作台顶端的固定台与收卷架，所述固定台顶端固定连接有第三步进电机，所述第三步进电机的输出
轴与第二收卷辊的一端固定连接，所述第二收卷辊的另一端与收卷架转动连接，所述工作台顶端还安装有两个滑轮组，所述第二收卷辊上卷绕安装有两根对称设置的第二钢索。
10.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述收集组件还包括收集框，所述收集框顶端两侧均安装有挂耳，两根所述钢索的一端分别与两个挂耳栓接。
11.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述收集框背面固定连接有两个卡块，所述工作台位于收集框一侧侧壁安装有两个直线导轨，两个所述卡块分别与两个直线导轨滑动连接。
12.作为本实用新型一种优选的技术方案，所述减速电机为行星减速机。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的拦截组件对水面漂浮物进行拦截，配合清理组件将漂浮物移动至收集组件处，通过收集组件将拦截的漂浮物集中收集处理，通过设置的第一步进电机和第一收卷辊可以调节方形框的下降高度，进而使得该装置适用于不同水位高度的河道使用，且漂浮物随水流漂至拦截网处，无需人工拦截，大大降低了人工的劳动强度。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例1中拦截清理装置结构示意图；
17.图3为本实用新型中收集组件的剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型中收集框的结构示意图；
19.图5为本实用新型中清理组件的结构示意图；
20.图6为本实用新型实施例2中拦截清理装置结构示意图。
21.图中：1、工作台；2、拦截组件；21、第一步进电机；22、电机支架；23、第一收卷辊；24、第一钢索；25、方形框；26、拦截网；27、浮球；3、调节组件；31、固定架；32、减速电机；33、转动杆；34、调节杆；4、清理组件；41、第二步进电机；42、丝杆；43、移动块；44、连接杆；45、清理框；46、清理网；47、直线导板；5、收集组件；51、固定台；52、收卷架；53、第三步进电机；54、第二收卷辊；55、第二钢索；56、滑轮组；57、收集框；58、挂耳；6、凹槽；7、卡块；8、直线导轨；9、支撑杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：水面漂浮物拦截及清理装置，包括两个对称设置的拦截清理装置，拦截清理装置由工作台1、拦截组件2、调节组件3、清理组件4及收集组件5组成，工作台1一侧开设有凹槽6，调节组件3安装于凹槽6中，清理组件4固定
安装于调节组件3顶端，拦截组件2固定安装于调节组件3底端，收集组件5固定安装于工作台1远离调节组件3一侧。
25.在本实施例中，拦截组件2包括第一步进电机21，第一步进电机21固定安装于电机支架22上，第一步进电机21的输出轴与第一收卷辊23固定连接，第一收卷辊23与第一轴承座转动连接，收卷辊上对称卷绕安装有第一钢索24，两根第一钢索24的一端均安装于方形框25顶部，方形框25中部安装有拦截网26，方形框25顶端安装有多个浮球27。
26.具体的，通过设置的第一步进电机21带动第一收卷辊23转动，进而可以根据具体河道水位高低将方形框25放下或收起，使得该装置适用于不同水位的河道使用，通过设置的浮球27避免方形框25过度下移直接进入水中，通过设置的拦截网26对漂浮物进行拦截。
27.在本实施例中，调节组件3包括固定安装于工作台1顶端且部分延伸至凹槽6处的固定架31，固定架31顶端固定连接有减速电机32，减速电机32的输出轴穿过固定架31与转动杆33固定连接，转动杆33与第二轴承座转动连接，第二轴承座固定连接于凹槽6底端，转动杆33上固定连接有调节杆34，调节杆34位于固定架31底部，电机支架22与第一轴承座均固定安装于调节杆34底端，减速电机32为行星减速机。
28.具体的，当有船只需要经过时，通过设置的减速电机32带动转动杆33转动，进而使得两个调节杆34张开，从而使得船只可以快速的通过该装置，采用行星减速机的减速电机32可以提供更大的扭矩力，进而方便带动转动杆33转动。
29.在本实施例中，清理组件4包括固定连接于调节杆34顶端一侧的第二步进电机41，第二步进电机41的输出轴与丝杆42的一端固定连接，丝杆42的另一端与第三轴承座转动连接，第三轴承座固定安装于调节杆34远离第二步进电机41的一端，丝杆42上安装有移动块43，移动块43的正面固定连接有连接杆44，连接杆44底端固定连接有清理框45，清理框45中部安装有清理网46，调节杆34顶端位于移动块43背面固定连接有直线导板47，直线导板47正面开设有直线滑槽，移动块43与直线滑槽滑动连接。
30.具体的，通过设置的第二步进电机41带动丝杆42转动，使得移动块43沿着丝杆42和直线滑槽的方向移动，进而使得清理框45带动清理网46对拦截网26拦截下的漂浮物进行移动，使得漂浮物统一集中于收集组件5处等待集中处理。
31.在本实施例中，收集组件5包括固定安装于工作台1顶端的固定台51与收卷架52，固定台51顶端固定连接有第三步进电机53，第三步进电机53的输出轴与第二收卷辊54的一端固定连接，第二收卷辊54的另一端与收卷架52转动连接，工作台1顶端还安装有两个滑轮组56，第二收卷辊54上卷绕安装有两根对称设置的第二钢索55，收集组件5还包括收集框57，收集框57顶端两侧均安装有挂耳58，两根钢索的一端分别与两个挂耳58栓接。
32.具体的，通过第三步进电机53带动第二收卷辊54转动对第二钢索55进行收卷，从而将收集有漂浮物的收集框57提起，方便工作人员对漂浮物进行集中处理，从而避免工作人员手动拦截和收集漂浮物，大大减轻了工作人员劳动强度。
33.在本实施例中，收集框57背面固定连接有两个卡块7，工作台1位于收集框57一侧侧壁安装有两个直线导轨8，两个卡块7分别与两个直线导轨8滑动连接。
34.具体的，通过设置的直线导轨8和卡块7对收集框57上升方向进行导向，便于收集框57快速提升。
35.工作原理：将工作台1安装于河道的两侧，通过设置的第一步进电机21带动第一收
卷辊23转动从而将第一钢索24放下，漂浮物垃圾随着水流漂浮至拦截网26处，通过设置的拦截网26对水中漂浮物进行拦截，然后通过第二步进电机41带动丝杆42转动，从而使得连接杆44带动清理框45移动，通过设置的清理网46带动拦截的漂浮物垃圾集中移动至收集框57处，收集框57预先通过第二收卷辊54放入水中，然后第三步进电机53带动第二收卷辊54转动，进而通过第二钢索55将装有漂浮物垃圾的收集框57提起，最后通过工作人员将集中收集的漂浮物垃圾进行处理，本实用新型通过设置的拦截组件2和清理组件4实现对漂浮物垃圾的自动拦截清理，通过设置的收集组件5对漂浮物垃圾进行统一收集，大大降低了工作人员的劳动强度，通过设置的减速电机32带动转动杆33转动，进而使得两个调节杆34张开，从而使得船只可以快速的通过该装置。
36.实施例2
37.请参阅图6，本实施例与实施例1的区别技术特征为：调节杆34底端与支撑杆9的一端固定连接，支撑杆9的另一端与转动杆33固定连接。
38.具体的，通过设置的支撑杆9对调节杆34进行支撑，使得调节杆34在使用时能够更加稳定且增加了调节杆34的承重力。
39.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。