一种观光轿厢框架的制作方法

1.本实用新型涉及电梯轿厢技术领域，特别涉及一种观光轿厢框架。


背景技术：

2.在现有的技术中，一些观光轿厢包括轿厢框架以及装于轿厢框架上的厢板，其中，部分厢板选用玻璃等透视材质，以便于乘客在搭承时观看厢外景色，但是，当厢内人数较多时，乘客无法任意挪动身体以变更观看的视角。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种观光轿厢框架，能够解决当厢内人数较多时，乘客无法任意挪动身体以变更观看视角的问题。
4.根据本实用新型的实施例的一种观光轿厢框架，包括框架本体、驱动机构以及承板，所述框架本体设有搭承腔，所述驱动机构设于所述框架本体，所述承板连接于所述驱动机构，且位于所述搭承腔的腔底，所述承板用于支承乘客，所述驱动机构用于驱使所述承板转动，以使所述承板上的乘客变更观看的视角。
5.根据本实用新型实施例的一种观光轿厢框架，至少具有如下有益效果：驱动机构用于驱使承板转动，以使承板上的乘客变更观看的视角，通过上述结构，能够解决当厢内人数较多时，乘客无法任意挪动身体以变更观看视角的问题。
6.根据本实用新型的一些实施例，所述驱动机构包括转盘轴承和第一驱动件，所述转盘轴承的内圈与所述框架本体固连，所述转盘轴承的外圈与所述承板连接，所述第一驱动件设于所述框架本体，所述第一驱动件的输出端与所述转盘轴承的外圈传动连接，所述第一驱动件用于驱使所述转盘轴承的外圈转动。
7.根据本实用新型的一些实施例，所述第一驱动件的输出端设有齿轮，所述转盘轴承的外圈设有第一齿部，所述第一齿部与所述齿轮啮合。
8.根据本实用新型的一些实施例，还包括锁定组件，所述锁定组件设于所述框架本体，所述锁定组件用于与所述转盘轴承的外圈连接，以通过所述转盘轴承的外圈锁定所述承板。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述锁定组件包括第二驱动件和锁定块，所述第二驱动件设于所述框架本体，所述锁定块与所述第二驱动件的输出端连接，所述锁定块设有第二齿部，所述第二驱动件用于驱使所述锁定块移动，以使所述第二齿部与所述第一齿部啮合。
10.根据本实用新型的一些实施例，还包括坐板组件，所述坐板组件设于所述框架本体，所述框架本体设有与所述搭承腔连通的收容空间，所述坐板组件具有收容状态和乘坐状态，以对应位于所述收容空间和部分位于所述搭承腔。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述坐板组件包括坐板、第一板条以及第二板条，
所述坐板的端部与所述框架本体转动连接，所述第一板条的一端部与所述框架本体转动连接，所述第二板条的一端部与所述第一板条的另一端部转动连接，所述第二板条的另一端与所述坐板的端部转动连接。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述框架本体设有吸附件，所述坐板的端部设有连接块，所述坐板位于所述收容空间时，所述吸附件与所述连接块抵接以吸附所述连接块。
附图说明
13.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
14.图1为本实用新型观光轿厢框架一实施例的结构图；
15.图2为图1中所示观光轿厢框架移除承板后的结构图。
16.附图标记：
17.框架本体100、搭承腔110、收容空间120、吸附件130；
18.驱动机构200、转盘轴承210、第一齿部211、第一驱动件220、齿轮221；
19.承板300；
20.锁定组件400、第二驱动件410、锁定块420；
21.坐板组件500、坐板510、连接块511、第一板条520、第二板条530。
具体实施方式
22.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
23.在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二、第三、第四、第五等只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.本实用新型中，除非另有明确的限定，“设置”、“安装”、“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
26.参照图1和图2，本实用新型实施例一种观光轿厢框架，其包括框架本体100、驱动机构200以及承板300。
27.框架本体100设有搭承腔110，驱动机构200设于框架本体100，承板300连接于驱动机构200，且位于搭承腔110的腔底，承板300用于支承乘客，驱动机构200用于驱使承板300
转动，以使承板300上的乘客变更观看的视角。
28.驱动机构200用于驱使承板300转动，以使承板300上的乘客变更观看的视角，通过上述结构，能够解决当厢内人数较多时，乘客无法任意挪动身体以变更观看视角的问题。
29.驱动机构200包括转盘轴承210和第一驱动件220。
30.参照图1和图2，转盘轴承210的内圈与框架本体100固连，转盘轴承210的外圈与承板300连接，第一驱动件220设于框架本体100，第一驱动件220的输出端与转盘轴承210的外圈传动连接，第一驱动件220用于驱使转盘轴承210的外圈转动。
31.第一驱动件220的输出端与转盘轴承210的外圈传动连接，具体的，参照图1和图2，第一驱动件220的输出端设有齿轮221，转盘轴承210的外圈设有第一齿部211，第一齿部211与齿轮221啮合。其中，第一驱动件220设置为电机。
32.在一些实施例中，第一驱动件220的输出端设有转轮，转轮与转盘轴承210的外圈套设有皮带。
33.在本实施例中，还包括锁定组件400，锁定组件400设于框架本体100，锁定组件400用于与转盘轴承210的外圈连接，以通过转盘轴承210的外圈锁定承板300。
34.锁定组件400包括第二驱动件410和锁定块420。
35.参照图1和图2，第二驱动件410设于框架本体100，锁定块420与第二驱动件410的输出端连接，锁定块420设有第二齿部，第二驱动件410用于驱使锁定块420移动，以使第二齿部与第一齿部211啮合。其中，第二驱动件410可设置为气缸、液压缸以及电动推杆等。
36.通过上述结构，锁定块420的第二齿部与第一齿部211啮合，以能够使乘客稳定地进出搭承腔110。
37.在本实施例中，还包括坐板组件500，坐板组件500设于框架本体100，框架本体100设有与搭承腔110连通的收容空间120，坐板组件500具有收容状态和乘坐状态，以对应位于收容空间120和部分位于搭承腔110。
38.坐板组件500包括坐板510、第一板条520以及第二板条530。
39.参照图1，坐板510的端部与框架本体100转动连接，第一板条520的一端部与框架本体100转动连接，第二板条530的一端部与第一板条520的另一端部转动连接，第二板条530的另一端与坐板510的端部转动连接。
40.当坐板组件500处于乘坐状态时，坐板510在第一板条520和第二板条530的共同作用下位于水平状态，且部分位于搭承腔110，坐板510位于搭承腔110的部分供乘客乘坐，具体参照图1所示。
41.当坐板组件500处于收容状态时，第一板条520、第二板条530以及坐板510依次层叠并收容于收容空间120，以减少占用搭承腔110的空间。
42.在一些实施例中，第一板条520和第二板条530可由绳索替代，绳索的一端与框架本体100连接，绳索的另一端与坐板510的端部连接。
43.为了减少位于收容空间120的坐板510掉出的现象出现，参照图1，框架本体100设有吸附件130，坐板510的端部设有连接块511，坐板510位于收容空间120时，吸附件130与连接块511抵接以吸附连接块511。其中，吸附件130设置为磁铁，连接块511的材质为能被磁铁吸附的金属。
44.当然，本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本
实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变形和替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。