1.本发明涉及轨道交通土建技术领域，具体涉及一种减震型牛腿。
背景技术：
2.随着城市轨道交通上盖物业的持续推进开展，对轨道交通场段内环境提出了新要求。传统轨道交通场段内部起重机牛腿与结构柱刚性连接，导致起重机运行的结构噪音及震动对上盖人居环境影响较大、投诉较多。
技术实现要素：
3.本发明的目的是提供一种减震型牛腿，解决现有技术中存在的问题，实现牛腿与结构柱之间非刚性连接，并在牛腿和结构柱的接触部位设置了隔声减震措施。切断了轨道交通场段盖下起重机运行噪声及震动通过结构柱传输到盖上物业的通道。
4.本发明所采用的技术方案为：
5.减震型牛腿，其特征在于：
6.所述装置包括所述装置包括钢结构牛腿、结构柱安全垛、u型抱箍组件组成；
7.钢结构牛腿，包括侧板，侧板隔振垫，牛腿承托板，牛腿竖向加强肋板，牛腿横向加强肋板，牛腿防松底板，底板隔震垫，底板加强肋；
8.u型箍抱紧组件，包括u型抱箍，抱箍减震套，抱箍螺母，压板；
9.结构柱安全垛，包括安全垛及安全垛承托板。
10.钢结构牛腿通过u型箍抱紧组件环抱于结构柱，u型抱箍与结构柱密贴的受力位置设置了抱箍减震套，钢结构牛腿与结构柱密贴的侧面之间设置了侧板隔振垫。
11.钢结构牛腿下侧设置了牛腿防松底板，牛腿防松底板与钢结构牛腿之间设置了底板加强肋以解决防松底板刚度不足的问题，牛腿防松底板下设有底板隔震垫。
12.结构柱设置了突出结构柱表面的安全垛，安全垛上有植入钢筋的安全垛承托板。
13.钢结构牛腿牛腿承托板作为起重机走行轨下工字钢的支撑面。
14.钢结构牛腿通过u型箍抱紧组件压紧环抱于结构柱，通过u型箍抱紧组件、钢结构牛腿与结构柱的竖向摩擦力及安全垛可能承受的剪力承担起重机传递的竖向荷载。
15.钢结构牛腿侧板隔振垫和u型抱箍上的抱箍减震套切断了起重机运行震动和噪声传输到结构柱的通道。
16.结构柱安全垛上预埋了安全垛承托板，安全承托板上设置了底板隔震垫。底板隔震垫和钢结构牛腿的防松底板贴合。防止u型抱箍螺母松动导致的钢结构牛腿下滑，底板隔震垫起到隔震作用。
17.钢结构牛腿侧板，牛腿承托板，牛腿竖向加强肋板，牛腿横向加强肋板，防松底板，底板加强肋为金属材质。
18.钢结构侧板隔振垫、底板隔震垫、抱箍减震套为橡胶材质。
19.u型箍抱紧组件u型抱箍，抱箍螺母，压板为金属材质。
20.本发明具有以下优点：
21.1、钢结构牛腿及u型抱箍组件与结构柱的接触位置设置了橡胶减震措施，钢结构牛腿及u型抱箍组件与结构柱非刚性连接，切断了起重机运行的结构噪音传声通道，提升了轨道交通场段上盖物业的开发品质。
22.2、既有结构柱上设置了安全垛，可以防止u型抱箍螺母松动导致的钢结构牛腿下滑的安全风险。
23.3、本发明消除了传统结构柱牛腿复杂模板支护设置过程，有利于提高施工速度。
24.4、本发明减震型牛腿安装简单，有安全防护措施，可靠性及可实施性强。
附图说明
25.图1为减震型牛腿主视示意图。
26.图2为减震型牛腿侧视示意图。
27.图3为u型抱箍减震套细节放大图。
28.图4为安全垛上部细节放大图。
29.图中标识为：
30.侧板(5)，侧板隔振垫(6)，牛腿承托板(10)，牛腿竖向加强肋板(11)，牛腿横向加强肋板(12)，牛腿防松底板(7)，底板隔震垫(8)，底板加强肋(13)，u型抱箍(1)，抱箍减震套(2)，抱箍螺母(3)，压板(4)，安全垛(14)及安全垛承托板(9)。
具体实施方式
31.下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
32.本发明涉及一种减震型牛腿，用于城市轨道交通场段项目设有起重机的建筑物内。
33.所述装置包括钢结构牛腿、结构柱安全垛、u型抱箍组件组成；
34.钢结构牛腿，包括侧板(5)，侧板隔振垫(6)，牛腿承托板(10)，牛腿竖向加强肋板(11)，牛腿横向加强肋板(12)，牛腿防松底板(7)，底板隔震垫(8)，底板加强肋(13)；
35.u型箍抱紧组件，包括u型抱箍(1)，抱箍减震套(2)，抱箍螺母(3)，压板(4)；
36.结构柱安全垛，包括安全垛(14)及安全垛承托板(9)。
37.钢结构牛腿通过u型箍抱紧组件环抱于结构柱，u型抱箍(1)与结构柱密贴的受力位置设置了抱箍减震套(2)，钢结构牛腿与结构柱密贴的侧面之间设置了侧板隔振垫(6)。
38.钢结构牛腿下侧设置了牛腿防松底板(7)，牛腿安全板(7)与钢结构牛腿之间设置了底板加强肋(13)，牛腿防松底板(7)下设有底板隔震垫(8)。
39.结构柱设置了突出结构柱表面的安全垛(14)，安全垛(14)上有植入钢筋的安全垛承托板(9)。
40.钢结构牛腿牛腿承托板(10)作为起重机走行轨下工字钢的支撑面。
41.钢结构牛腿通过u型箍抱紧组件压紧环抱于结构柱，通过u型箍抱紧组件、钢结构牛腿与结构柱的竖向摩擦力及安全垛可能承受的剪力承担起重机传递的竖向荷载。
42.钢结构牛腿侧板隔振垫(6)和u型抱箍(1)上的抱箍减震套(2)切断了起重机运行震动和噪声传输到结构柱的通道。
43.结构柱安全垛(14)上预埋了安全垛承托板(9)，安全承托板(9)上设置了底板隔震垫(8)。底板隔震垫(8)和钢结构牛腿的防松底板(7)贴合。防止u型抱箍螺母(3)松动导致的钢结构牛腿下滑，底板隔震垫(8)起到隔震作用。
44.钢结构牛腿侧板(5)，牛腿承托板(10)，牛腿竖向加强肋板(11)，牛腿横向加强肋板(12)，防松底板(7)，底板加强肋(13)为金属材质。
45.钢结构侧板隔振垫(6)、底板隔震垫(8)、抱箍减震套(2)为橡胶材质。
46.u型箍抱紧组件u型抱箍(1)，抱箍螺母(3)，压板(4)为金属材质。
47.本发明的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。
技术特征：
1.减震型牛腿，其特征在于：所述装置包括钢结构牛腿、结构柱安全垛、u型抱箍组件组成；钢结构牛腿，包括侧板(5)，侧板隔振垫(6)，牛腿承托板(10)，牛腿竖向加强肋板(11)，牛腿横向加强肋板(12)，牛腿防松底板(7)，底板隔震垫(8)，底板加强肋(13)；u型箍抱紧组件，包括u型抱箍(1)，抱箍减震套(2)，抱箍螺母(3)，压板(4)；结构柱安全垛，包括安全垛(14)及安全垛承托板(9)。2.根据权利要求1所述的减震型牛腿，其特征在于：钢结构牛腿通过u型箍抱紧组件环抱于结构柱，u型抱箍(1)与结构柱密贴的受力位置设置了抱箍减震套(2)，钢结构牛腿与结构柱密贴的侧面之间设置了侧板隔振垫(6)。钢结构牛腿下侧设置了牛腿防松底板(7)，牛腿安全板(7)与钢结构牛腿之间设置了底板加强肋(13)，牛腿防松底板(7)下设有底板隔震垫(8)。结构柱设置了突出结构柱表面的安全垛(14)，安全垛(14)上有植入钢筋的安全垛承托板(9)。3.根据权利要求2所述的减震型牛腿，其特征在于：钢结构牛腿牛腿承托板(10)作为起重机走行轨下工字钢的支撑面。钢结构牛腿通过u型箍抱紧组件压紧环抱于结构柱，通过u型箍抱紧组件、钢结构牛腿与结构柱的竖向摩擦力及安全垛可能承受的剪力承担起重机传递的竖向荷载。钢结构牛腿侧板隔振垫(6)和u型抱箍(1)上的抱箍减震套(2)切断了起重机运行震动和噪声传输到结构柱的通道。结构柱安全垛(14)上预埋了安全垛承托板(9)，安全承托板(9)上设置了底板隔震垫(8)。底板隔震垫(8)和钢结构牛腿的防松底板(7)贴合。防止u型抱箍螺母(3)松动导致的钢结构牛腿下滑，底板隔震垫(8)起到隔震作用。4.根据权利要求3所述的减震型牛腿，其特征在于：钢结构牛腿侧板(5)，牛腿承托板(10)，牛腿竖向加强肋板(11)，牛腿横向加强肋板(12)，防松底板(7)，底板加强肋(13)为金属材质。钢结构侧板隔振垫(6)、底板隔震垫(8)、抱箍减震套(2)为橡胶材质。u型箍抱紧组件u型抱箍(1)，抱箍螺母(3)，压板(4)为金属材质。
技术总结
本发明涉及减震型牛腿，其通过U型抱箍、压板及螺母安装于设有起重机的结构柱上。通过U型抱箍组件和钢结构牛腿与结构柱的摩擦力及安全垛可能承受的剪力承受牛腿承托板上的竖向载荷。U型抱箍与结构柱直接接触的受力面设置有减震套，钢结构牛腿与结构柱密贴面设置有侧板隔振垫，通过隔振垫和减震套切断起重机运行的结构噪声，从而减少了起重机运行噪音对轨道交通场段上盖住宅人居环境的影响。结构柱上设置了突出于结构柱面的安全垛，安全垛上设置了安全承托钢板。安全承托板与钢结构牛腿的防松底板贴合，两帖合面之间设置有底板隔振垫。用于防止U型抱箍螺母松动导致的钢结构牛腿下坠，同时底板隔振垫起到消声减震作用。同时底板隔振垫起到消声减震作用。同时底板隔振垫起到消声减震作用。
技术研发人员：魏景
受保护的技术使用者：魏景
技术研发日：2022.03.18
技术公布日：2022/4/26
再多了解一些
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