一种靠背便于安装的助行车的制作方法

1.本实用新型涉及助行车技术领域，具体讲是一种靠背便于安装的助行车。


背景技术：

2.随着技术的不断进步，助行车的种类越来越多，功能也越来越多。但是随着功能的增多，目前的助行车大多数结构繁琐，组装方式复杂，生产效率较低，同时折叠以后整体结构还是会比较大，占用的空间较多，例如车架之间通过连接杆等结构进行连接，折叠后车架之间的还需要预留连接杆的位置，占用的空间较多，不利于运输和存放，又或者靠背不可拆卸，导致折叠后，有一定弧度的靠背也会占用比较大的空间，不利于搬运。除此以外不可拆卸的靠背还会特定的情况下妨碍使用，使用起来便利性不够，使用体验不够好。


技术实现要素：

3.针对背景技术中存在的技术缺陷，本实用新型提出一种靠背便于安装的助行车，解决了上述技术问题以及满足了实际需求，具体的技术方案如下所示：
4.一种靠背便于安装的助行车，包括两个前车架、两个后车架、用于连接前车架与后车架的连接结构，所述连接结构远离后车架的一侧设有连接锁件，所述连接锁件包括设有延伸端的卡插件、与连接结构一体成型的卡插槽和与卡插槽垂直设置的锁扣，所述卡插件卡插于卡插槽内，所述卡插件的延伸端贯穿卡插槽并延伸至连接锁件的外部，所述锁扣贯穿卡插槽内外两侧，所述锁扣一端设有旋拧把手，所述锁扣的中部设有开放口，所述前车架均的下端部均设有可调节高度的车轮，所述后车架的下端部均设有可调节高度的支撑腿，所述前车架和后车架的内侧设有座垫。
5.作为本实用新型的进一步技术方案，所述延伸端远离卡插件的一端设有第一固定孔，所述延伸端之间设有靠背，所述靠背与延伸端通过第一固定孔连接。
6.作为本实用新型的进一步技术方案，所述连接结构中部设有贯穿上下端面的车架插槽，所述前车架插设于车架插槽内，所述车架插槽的外侧设有旋拧螺栓，所述连接结构远离连接锁件的一侧设有u型槽，所述后车架的上端部设于u型槽内。
7.作为本实用新型的进一步技术方案，所述卡插槽的内轮廓与卡插件的外轮廓一致，所述卡插槽深度尺寸大于卡插件的高度尺寸，所述卡插槽设有与延伸端对应的延伸槽，所述延伸槽连通卡插槽与连接结构的外部，所述卡插槽的上端部设有与锁扣对应的锁扣槽，所述锁扣槽与卡插槽连通，所述锁扣槽设有与水平面平行的防脱槽。
8.作为本实用新型的进一步技术方案，所述锁扣的另一端设有与旋拧把手竖直平行的卡条，所述卡条与锁扣一体成型，所述卡条长度尺寸大于锁扣的直径尺寸，所述卡条长于锁扣直径的一端与防脱槽相对应。
9.作为本实用新型的进一步技术方案，所述前车架之间听过第一连接杆连接，所述前车架的上端部设有把手，所述前车架的下端部设有卡设接车轮的调节孔，所述前车架与把手通过旋拧螺栓连接。
10.作为本实用新型的进一步技术方案，所述后车架之间通过第二连接杆连接，所述后车架与前车架内侧之间设有折叠连接架，所述折叠连接架的上端面设有座垫，所述折叠连接架的下端面设有收纳箱。
11.本实用新型具有的有益效果在于：前车架、后车架和靠背通过连接结构连接，安装方便简单提高生产效率的同时，通过连接锁件的结构，靠背能够自由进行拆卸和安装且安装结构简单方便，而且后车架配合折叠连接架能够进行折叠，大大提高了本实用新型的实用性和便利性，能够有效减小折叠后的体积，方便搬运和存放。除此以外，车轮和支撑腿能够根据使用需求进行调节，提高本实用新型的适用性，适合不同的人群。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型折叠连接架的结构示意图。
14.图3为本实用新型连接结构的结构示意图。
15.图4为本实用新型连接结构的内部结构示意图。
16.图5为本实用新型锁扣的结构示意图。
17.图6为本实用新型卡插件的结构示意图。
18.其中：前车架1、车轮10、第一连接杆11、把手12、调节孔13、后车架2、支撑腿20、第二连接杆21、折叠连接架22、连接结构3、车架插槽30、旋拧螺栓31、u型槽32、连接锁件4、卡插件40、延伸端400、第一固定孔401、卡插槽41、延伸槽410、锁扣42、旋拧把手420、开放口421、卡条422、锁扣槽43、防脱槽44、座垫5、收纳箱50、靠背6。
具体实施方式
19.下面结合附图与相关实施例对本实用新型的实施方式进行说明，需要指出的是，以下相关实施例仅是为了更好说明本实用新型本身而举的优选实施例，而本实用新型的实施方式不局限于如下的实施例中，并且本实用新型涉及本技术领域的相关必要部件，应当视为本技术领域内的公知技术，是本技术领域所属的技术人员所能知道并掌握的。
20.请参阅图1至图6所示，一种靠背便于安装的助行车，包括两个前车架1、两个后车架2、用于连接前车架1与后车架2的连接结构3，所述连接结构3远离后车架2的一侧设有连接锁件4，所述连接锁件4包括设有延伸端400的卡插件40、与连接结构3一体成型的卡插槽41和与卡插槽41垂直设置的锁扣42，所述卡插件40卡插于卡插槽41内，所述卡插件40的延伸端400贯穿卡插槽41并延伸至连接锁件4的外部，所述锁扣42贯穿卡插槽41内外两侧，所述锁扣42一端设有旋拧把手420，所述锁扣42的中部设有开放口421，所述前车架1均的下端部均设有可调节高度的车轮10，所述后车架2的下端部均设有可调节高度的支撑腿20，所述前车架1和后车架2的内侧设有座垫5。
21.请参阅图1至图6所示，作为本实用新型的进一步技术方案，所述延伸端400远离卡插件40的一端设有第一固定孔401，所述延伸端400之间设有靠背6，所述靠背6与延伸端400通过第一固定孔401连接。
22.需要说明的是，本实用新型所述前车架1和所述后车架2通过所述连接结构3进行连接，结构紧密且安装方便，提高生产效率，同时所述连接结构3的远离所述后车架2一侧设
有所述连接锁件4，两个所述连接锁件4之间设有所述靠背6，所述靠背6通过所述延伸端400的所述第一固定孔401进行固定，使用者通过旋拧所述旋拧把手420，将所述锁扣42所述开放口421与所述卡插槽41对应，握持所述延伸端400将所述卡插件40插设进所述卡插槽41内，再通过旋拧所述旋拧螺栓31，将所述锁扣42的所述开放口421与所述卡插槽41错位，通过所述锁扣42阻挡所述卡插件40运动，从而将所述靠背6安装于所述连接锁件4之间，方便使用者安装所述靠背6，方便使用者拆卸，提高本实用新型的实用性，方便使用者通过所述锁扣42，拆卸和安装所述靠背6，方便本实用新型的收纳和使用，同时本结构简单，组装起来更方便。所述连接结构3与所述连接锁件4一体成型，使得所述前车架1、所述后车架2、所述连接结构3和所述靠背6的组装更加方便，提高生产效率，同时通过一体的所述连接结构3进行连接，能够提高本实用新型的承受能力，所述靠背6通过所述连接锁件4连接所述连接结构3。
23.请参阅图1至图4所示，作为本实用新型的进一步技术方案，所述连接结构3中部设有贯穿上下端面的车架插槽30，所述前车架1插设于车架插槽30内，所述车架插槽30的外侧设有旋拧螺栓31，所述连接结构3远离连接锁件4的一侧设有u型槽32，所述后车架2的上端部设于u型槽32内。
24.需要说明的是，本实用新型所述前车架1插设于所述连接结构3的所述车架插槽30内，通过所述车架插槽30外侧的所述旋拧螺栓31进行连接，所述前车架1通过所述车架插槽30进行安装，既能增大所述前车架1与所述连接结构3的受力面积，具有更强的承受能力，同时配合所述旋拧螺栓31方便组装和拆卸，提高生产效率和收纳的便利性。所述后车架2通过所述u型槽32与所述连接结构3进行连接，所述后车架2的上端部插设于所述u型槽32之间，通过贯穿所述u型槽32两侧的螺栓进行活动连接，使得所述后车架2可以根据需要以螺栓为轴心转动，方便本实用新型的收纳，使用者可以折叠所述后车架2，大大提高本实用新型的实用性和便利性。
25.请参阅图1至图4所示，作为本实用新型的进一步技术方案，所述卡插槽41的内轮廓与卡插件40的外轮廓一致，所述卡插槽41深度尺寸大于卡插件40的高度尺寸，所述卡插槽41设有与延伸端400对应的延伸槽410，所述延伸槽410连通卡插槽41与连接结构3的外部，所述卡插槽41的上端部设有与锁扣42对应的锁扣槽43，所述锁扣槽43与卡插槽41连通，所述锁扣槽43设有与水平面平行的防脱槽44。
26.请参阅图1至图5所示，作为本实用新型的进一步技术方案，所述锁扣42的另一端设有与旋拧把手420竖直平行的卡条422，所述卡条422与锁扣42一体成型，所述卡条422长度尺寸大于锁扣42的直径尺寸，所述卡条422长于锁扣42直径的一端与防脱槽44相对应。
27.需要说明的是，本实用新型所述靠背6通过所述延伸端400的所述第一固定孔401与所述卡插件40进行连接，使用者通过握持所述延伸端400将所述卡插件40插设进所述卡插槽41内，从而就将所述靠背6安装于所述连接锁件4之间。所述卡插件40的高度尺寸小于所述卡插槽41的深度，所述锁扣槽43设于所述卡插槽41的上端部，所述锁扣42设于所述锁扣槽43内，使用者将所述卡插件40插设于所述卡插槽41内后，将所述锁扣42通过所述锁扣槽43插设于所述卡插件40的上端部，当所述锁扣42的所述开放口421与所述卡插槽41不对应的时候，所述锁扣42阻挡所述卡插件40上下运动，从而锁住所述卡插件40，当使用者需要拆卸所述靠背6的时候，只需要将所述锁扣42的所述开放口421对应所述卡插槽41，从而使
用者能够将所述卡插件40从所述卡插槽41拔出，完成拆卸，操作简单方便。所述锁扣42的所述卡条422与所述防脱槽44对应，使用者将所述锁扣42插设于所述锁扣槽43的时候，需要将所述卡条422长于所述锁扣42直径的部分对应所述防脱槽44，将所述锁扣42插设进所述锁扣槽43后，通过将所述卡条422与所述防脱槽44错位，使得所述锁扣42不能从所述锁扣槽43出脱落，所述锁扣42的安装方式简单方便，不需要其他的零件配合，既方便使用还方便安装。
28.请参阅图1至图3所示，作为本实用新型的进一步技术方案，所述前车架1之间听过第一连接杆11连接，所述前车架1的上端部设有把手12，所述前车架1的下端部设有卡设接车轮10的调节孔13，所述前车架1与把手12通过旋拧螺栓31连接。
29.请参阅图1至图2所示，作为本实用新型的进一步技术方案，所述后车架2之间通过第二连接杆21连接，所述后车架2与前车架1内侧之间设有折叠连接架22，所述折叠连接架22的上端面设有座垫5，所述折叠连接架22的下端面设有收纳箱50。
30.需要说明的是，本实用新型所述前车架1的所述车轮10可以根据需要通过所述调节孔13和所述车轮10的支撑杆设有按压的卡接结构，进行高度的调节和拆卸，从而使得本实用新型更加的适合不同需求，方便人们的使用。所述前车架1和所述把手12通过所述旋拧螺栓31进行连接，简化了所述把手12和所述车架的安装工艺，提高了生产的效率，同时保证了所述把手12和所述前车架1的整体性，提高本实用新型结构的稳定和整体性。所述前车架1和所述后车架2除了通过所述连接结构3连接以外，还通过所述折叠连接架22进行连接，所述折叠连接架22和所述u型槽32的互相配合，使得所述后车架2能够向所述前车架1进行折叠，方便使用，同时所述折叠连接架22能够为所述座垫5提供一定的支撑，实用性高。
31.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。