一种新型消音片防鼓包、防翘曲的摩擦片结构的制作方法

1.本实用新型涉及盘式摩擦片的领域，具体涉及一种新型消音片防鼓包、防翘曲的摩擦片结构。


背景技术：

2.现有的消音片与摩擦片在装配过程中采用圆孔配合铆钉铆平的方式连接。但是，在铆钉铆压时容易产生挤压变形，当消音片孔制作在上偏差或下偏差时，铆钉挤压会对消音片孔壁产生挤压，消音片孔边缘受力；消音片的孔距下偏差时，孔内侧边缘易受挤压变形，导致内侧鼓包；孔距上偏差时，孔外侧边缘易受挤压变形，导致外侧翘曲。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种新型消音片防鼓包、防翘曲的摩擦片结构，减少因消音片变形失效发生的制动异响问题，延长消音片使用寿命。
4.本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种新型消音片防鼓包、防翘曲的摩擦片结构，包括摩擦片本体和消音片，所述摩擦片本体上开设安装槽用于置入消音片，在该安装槽内间隔设置第一安装圆孔和第二安装圆孔；所述消音片上与第一安装圆孔相对应位置处开设第三安装圆孔，消音片上与第二安装圆孔相对应位置处开设腰型安装孔；所述第一安装圆孔和第三安装圆孔通过铆钉铆接，所述第二安装圆孔和腰型安装孔通过铆钉铆接；铆钉沿腰型安装孔左右移动，以匹配第一安装圆孔和第二安装圆孔之间的孔距。
5.作为优选的技术方案，所述第一安装圆孔和第二安装圆孔对称设置在安装槽内。
6.作为优选的技术方案，所述消音片与所述安装槽具有相同的外轮廓。
7.本实用新型的有益效果为：
8.1、降低由于消音片变形失效问题而导致的异响风险；
9.2、提高消音片、摩擦片使用寿命；
10.3、提升制动器性能，增强驾乘体验感；
11.4、将两圆孔改为圆孔 腰圆孔后，可有效防止消音片铆接后出现中部鼓包、两侧翘曲的问题。
附图说明
12.图1为摩擦片本体的结构示意图。
13.图2为消音片的结构示意图。
14.图3为摩擦片本体与消音片的安装结构示意图。
15.附图标记说明：摩擦片本体1、安装槽11、第一安装圆孔12、第二安装圆孔13、消音片2、第三安装圆孔21、腰型安装孔22、铆钉3。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：
17.实施例：如附图1～3所示，这种新型消音片防鼓包、防翘曲的摩擦片结构，包括摩擦片本体1和消音片2，所述摩擦片本体1上开设安装槽11用于置入消音片2，所述消音片2与所述安装槽11具有相同的外轮廓，可降低消音片鼓包、翘曲风险。在该安装槽11内间隔设置第一安装圆孔12和第二安装圆孔13(优选的，第一安装圆孔12和第二安装圆孔13相互对称)；所述消音片2上与第一安装圆孔12相对应位置处开设第三安装圆孔21，消音片2上与第二安装圆孔13相对应位置处开设腰型安装孔22；所述第一安装圆孔12和第三安装圆孔21通过铆钉3铆接，所述第二安装圆孔13和腰型安装孔22通过铆钉3铆接；铆钉3沿腰型安装孔22左右移动，以匹配第一安装圆孔12和第二安装圆孔13之间的孔距。
18.本实用新型的工作原理：铆接时，当铆钉3由于挤压变形对安装圆孔的孔壁产生挤压时，腰型安装孔22可适当对消音片2位置进行调整，防止因为两孔同时受力导致内侧鼓包或者外侧翘曲。进而降低由于消音片变形失效问题而导致的异响风险；提高消音片、摩擦片使用寿命；提升制动器性能，增强驾乘体验感。
19.可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。


技术特征：
1.一种新型消音片防鼓包、防翘曲的摩擦片结构，其特征在于：包括摩擦片本体(1)和消音片(2)，所述摩擦片本体(1)上开设安装槽(11)用于置入消音片(2)，在该安装槽(11)内间隔设置第一安装圆孔(12)和第二安装圆孔(13)；所述消音片(2)上与第一安装圆孔(12)相对应位置处开设第三安装圆孔(21)，消音片(2)上与第二安装圆孔(13)相对应位置处开设腰型安装孔(22)；所述第一安装圆孔(12)和第三安装圆孔(21)通过铆钉(3)铆接，所述第二安装圆孔(13)和腰型安装孔(22)通过铆钉(3)铆接；铆钉(3)沿腰型安装孔(22)左右移动，以匹配第一安装圆孔(12)和第二安装圆孔(13)之间的孔距。2.根据权利要求1所述的新型消音片防鼓包、防翘曲的摩擦片结构，其特征在于：所述第一安装圆孔(12)和第二安装圆孔(13)对称设置在安装槽(11)内。3.根据权利要求1所述的新型消音片防鼓包、防翘曲的摩擦片结构，其特征在于：所述消音片(2)与所述安装槽(11)具有相同的外轮廓。

技术总结
本实用新型公开了一种新型消音片防鼓包、防翘曲的摩擦片结构，涉及盘式摩擦片领域，包括摩擦片本体和消音片，所述摩擦片本体上开设安装槽用于置入消音片，在该安装槽内间隔设置第一安装圆孔和第二安装圆孔；所述消音片上与第一安装圆孔相对应位置处开设第三安装圆孔，消音片上与第二安装圆孔相对应位置处开设腰型安装孔；所述第一安装圆孔和第三安装圆孔通过铆钉铆接，所述第二安装圆孔和腰型安装孔通过铆钉铆接；铆钉沿腰型安装孔左右移动，以匹配第一安装圆孔和第二安装圆孔之间的孔距。本实用新型的有益效果为：有效降低由于消音片变形失效问题而导致的异响风险；提高消音片、摩擦片使用寿命；提升制动器性能，增强驾乘体验感。感。感。


技术研发人员：武蒙 卢丽琴 张永祥 赵海燕
受保护的技术使用者：浙江万向系统有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/4/21