一种车载交通视频显示装置

1.本技术涉及车载设备技术领域，具体而言，涉及一种车载交通视频显示装置。


背景技术：

2.随着科学技术的发展，车辆会配备交通视频显示设备，以提高驾驶过程中，驾驶员对交通路况最直观的了解，现有的车载交通视频显示设配在使用过程中，显示设配在安装完成，并不方便用户自行对显示设配的位置进行调节，因个人身高的差异，观看显示设备时，设备的显示效果不能较好呈现给驾驶人员。


技术实现要素：

3.本技术的主要目的在于提供一种车载交通视频显示装置，以改善相关技术中的问题。
4.为了实现上述目的，本技术提供了一种车载交通视频显示装置，包括
5.支撑组件，所述支撑组件包括底座和固定板，所述底座上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述底座安装在所述固定板上；
6.调节组件，所述调节组件包括轴承和转动杆，所述轴承嵌装在所述滑块上，所述转动杆固定插接在所述轴承内，所述转动杆上固定套接有齿圈，所述转动杆上安装有触摸显示屏；
7.限位结构，所述限位结构包括壳体、限位杆和弹簧，所述壳体通过螺栓安装在所述滑块上，所述限位杆滑动插接在所述壳体内，且所述限位杆贯穿于所述壳体的两侧，所述限位杆上滑动套接有弹簧，所述弹簧的一端与所述壳体的内壁固定连接，所述弹簧的另一端与所述限位杆固定连接，所述限位杆的一端滑动插接在所述齿圈的齿槽内。
8.在本技术的一种实施例中，所述转动杆的上端焊接固定有支撑杆，所述支撑杆的侧部嵌装有阻尼转轴，所述阻尼转轴的转动部固定连接有支撑板，所述触摸显示屏通过螺栓安装在所述支撑板上。
9.在本技术的一种实施例中，所述滑槽内开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内安装有限位螺钉。
10.在本技术的一种实施例中，所述固定板的底部粘接固定有胶贴。
11.在本技术的一种实施例中，所述滑槽的内壁与所述滑块的侧壁间隙滑动配合，且间隙不大于0.01mm。
12.在本技术的一种实施例中，所述底座上开设有导向槽，所述导向槽内滑动安装有导向块，所述导向块的一侧固定连接有活动块，所述活动块上开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内安装有止动螺栓。
13.在本技术的一种实施例中，所述导向槽设置为凸字形导向槽，所述导向块设置为凸字形导向块。
14.在本技术的一种实施例中，所述限位杆的侧壁上固定连接有凸块，所述凸块的侧
部与所述弹簧的一端固定连接。
15.与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过上述设计的车载交通视频显示装置，在使用时，通过在滑槽内滑动滑块，可以带动转动杆移动，从而可以对触摸显示屏的位置进行调整，通过旋转转动杆，可以调整触摸显示屏的显示面的朝向，方便用户观看，方便用户操作，在需要对触摸显示屏进行转动时，先将限位杆从齿圈拔出，然后即可转动转动杆，调节触摸显示屏的朝向，在调节完成后，慢慢松开限位杆，在弹簧回弹作用下，插入到齿圈的齿槽内，从而将转动杆进行锁定，可以防止转动杆转动，保证触摸显示屏的朝向，结构简单，方便用户操作和使用。
附图说明
16.图1为根据本技术实施例提供的车载交通视频显示装置的结构示意图；
17.图2为根据本技术实施例提供的车载交通视频显示装置的底座俯视结构示意图；
18.图3为根据本技术实施例提供的车载交通视频显示装置的底座侧视剖视示意图；
19.图4为根据本技术实施例提供的车载交通视频显示装置的图2中b-b处剖面示意图；
20.图5为根据本技术实施例提供的车载交通视频显示装置的图3中a部结构放大示意图。
21.图中：100、支撑组件；110、底座；111、导向槽；112、导向块；113、活动块；114、第二螺纹孔；115、止动螺栓；120、固定板；121、胶贴；130、滑槽；131、第一螺纹孔；132、限位螺钉；140、滑块；200、调节组件；210、轴承；220、转动杆；221、支撑杆；222、阻尼转轴；223、支撑板；230、齿圈；240、触摸显示屏；300、限位结构；310、壳体；320、限位杆；321、凸块；330、弹簧。
具体实施方式
22.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
23.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
24.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
25.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其
他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
26.另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
27.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
28.实施例1
29.请参阅图1-图5，本技术提供了一种车载交通视频显示装置，包括支撑组件100、调节组件200和限位结构300，调节组件200和限位结构300均安装在支撑组件100上，支撑组件100包括底座110和固定板120，底座110上开设有滑槽130，滑槽130内滑动安装有滑块140，滑槽130的内壁与滑块140的侧壁间隙滑动配合，且间隙不大于0.01mm，滑槽130内开设有第一螺纹孔131，第一螺纹孔131内安装有限位螺钉132，通过限位螺钉132的使用，可以在滑块140滑动时，对滑块140的滑动范围进行限制，避免滑块140从滑槽130内滑脱，底座110安装在固定板120上，固定板120的底部粘接固定有胶贴121，胶垫121用于将固定板120粘在车子的仪表盘上，底座110采用螺栓安装在底板120上，通过支撑组件100的使用，在使用时，通过滑动滑块140，可以带动转动杆移动，从而可以对触摸显示屏240的位置进行调整；
30.调节组件200包括轴承210和转动杆220，轴承210嵌装在滑块140上，转动杆220固定插接在轴承210内，通过轴承210的使用，可以使转动杆220以轴承210的内圈为轴心转动，转动杆220上固定套接有齿圈230，转动杆220上安装有触摸显示屏240，通过调节组件200的使用，在使用时，通过旋转转动杆220，可以调整触摸显示屏240的显示面的朝向，方便用户观看，方便用户操作；
31.限位结构300包括壳体310、限位杆320和弹簧330，壳体310通过螺栓安装在滑块140上，限位杆320滑动插接在壳体310内，且限位杆320贯穿于壳体310的两侧，限位杆320上滑动套接有弹簧330，弹簧330的一端与壳体310的内壁固定连接，弹簧330的另一端与限位杆320固定连接，限位杆320的侧壁上固定连接有凸块321，凸块321的侧部与弹簧330的一端固定连接，限位杆320的一端滑动插接在齿圈230的齿槽内，通过限位结构300的使用，在需要对触摸显示屏240进行转动时，先将限位杆320从齿圈330拔出，然后即可转动转动杆220，调节触摸显示屏240的朝向，在调节完成后，慢慢松开限位杆320，在弹簧330回弹作用下，插入到齿圈330的齿槽内，从而将转动杆220进行锁定，可以防止转动杆220转动，保证触摸显示屏240的朝向，结构简单，方便用户操作和使用。
32.在本实施例中，转动杆220的上端焊接固定有支撑杆221，支撑杆221的侧部嵌装有阻尼转轴222，阻尼转轴222的转动部固定连接有支撑板223，触摸显示屏240通过螺栓安装在支撑板223上，通过阻尼转轴222的使用，可以对支撑板223进行转动，从而可以调节触摸显示屏240的俯仰角度。
33.在本实施例中，底座110上开设有导向槽111，导向槽111内滑动安装有导向块112，导向槽111设置为凸字形导向槽，导向块112设置为凸字形导向块，导向块112的一侧固定连接有活动块113，活动块113上开设有第二螺纹孔114，第二螺纹孔114内安装有止动螺栓115，通过导向块112和导向槽111的配合使用，可以使活动块112在底座110上移动，在将滑块140移动至用户所需位置后，通过移动活动块113，使其移动至滑块140的上方，然后旋转止动螺栓115，使止动螺栓115的一端与滑块140相抵触，继续旋转止动螺栓115，在止动螺栓
115不能转动时停止，从而使滑块140与滑槽130紧密接触，不能移动，从而可以对触摸显示屏240移动后的位置进行固定。
34.具体的，该车载交通视频显示装置的工作原理：在使用时，通过在滑槽130内滑动滑块140，可以带动转动杆220移动，从而可以对触摸显示屏240的位置进行调整，通过旋转转动杆220，可以调整触摸显示屏240的显示面的朝向，方便用户观看，方便用户操作，在需要对触摸显示屏240进行转动时，先将限位杆320从齿圈330拔出，然后即可转动转动杆220，调节触摸显示屏240的朝向，在调节完成后，慢慢松开限位杆320，在弹簧330回弹作用下，插入到齿圈330的齿槽内，从而将转动杆220进行锁定，可以防止转动杆220转动，保证触摸显示屏240的朝向，结构简单，方便用户操作和使用。
35.需要说明的是：触摸显示屏240的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
36.触摸显示屏240其供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
37.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。