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一种用于汽车内饰的压力传感式触控开关的制作方法

2022-04-17 01:55:09 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及车控面板领域,特别是一种用于汽车内饰的压力传感式触控开关。


背景技术:

2.触控面板,广泛应用在各种不同的产品上,如常用作汽车内饰上,通过触控汽车内饰上的触控面,控制汽车部件的开启或关闭。202020680061.8
3.触控面板的具体结构可参考专利申请号为202011604238.7的技术方案,其公开了一种车辆的智能控制开关、方法、设备、方向盘和车辆,车辆的智能控制开关包括:触控模组,用于根据触控操作生成触控操作信号;提醒模组;控制模组,位于在触控模组的下方,与触控模组和提醒模组均连接,用于根据触控操作信号生成功能触发信号,以触发车辆的功能执行组件执行相应功能;以及控制模组还用于生成提醒触发信号,以触发提醒模组进行提醒。
4.上述该方案,采用按压面板上的特定位点的方式,利用压力柱将特定位点的压力传导至压力单元上,使面板具有识别触摸位置和触控压力值的效果;但该技术方案,识别的触控压力值仅是特定位点处的压力值,无法识别触控面板可操作范围内的非特定位点的压力值。
5.所以,本技术方案解决问题,如何实现触控面板的可操作区域内,识别任意按压位置的压力值。


技术实现要素:

6.本实用新型的目的是提供一种用于汽车内饰的压力传感式触控开关,实现在触控面板的可触控区域内,识别任意按压位置的压力值。
7.本实用新型提供的技术方案为:一种用于汽车内饰的压力传感式触控开关,包括面板、设置在面板的下侧的底座、设置在底座内的电路板;所述面板的下表面设有与电路板电连接的触控膜,还包括相互协作的第一压力传感器和第二压力传感器;所述第一压力传感器位于触控膜的下表面与电路板之间,所述第二压力传感器位于面板的下表面与电路板之间;所述第一压力传感器、第二压力传感器分设在触控膜的相对两侧,且均与所述电路板电连接,以使所述电路板识别面板上的任意按压位置的压力值。
8.在上述的用于汽车内饰的压力传感式触控开关中,所述第一压力传感器、第二压力传感器均位于触控膜的中轴线上。
9.在上述的用于汽车内饰的压力传感式触控开关中,所述触控膜的两侧分设有点压触控部和滑压触控部,所述第一压力传感器位于电压触控部的正下方,所述第二压力传感器位于滑压触控部的外侧。
10.在上述的用于汽车内饰的压力传感式触控开关中,所述第一压力传感器与触控膜、第二压力传感器与面板之间均设有用于产生预压力的胀紧层;所述胀紧层为软胶材质。
11.在上述的用于汽车内饰的压力传感式触控开关中,所述面板为可透光材质;所述电路板的上表面设有发光件,所述发光件位于触控膜的正下方。
12.在上述的用于汽车内饰的压力传感式触控开关中,所述底座内设有位于电路板的正上方的隔板、位于隔板上的与发光件对应布置的通孔;所述通孔的边沿向上延伸至触控膜的下表面。
13.在上述的用于汽车内饰的压力传感式触控开关中,所述底座的底部设有与底座连通的底壳;所述底壳与电路板固定连接,且与底座可拆卸连接。
14.在上述的用于汽车内饰的压力传感式触控开关中,所述面板通过可拆卸的方式与底座连接;所述面板与底座之间设有软胶材质的垫层。
15.本实用新型在采用上述技术方案后,其具有的有益效果为:
16.本方案通过设置第一压力传感器和第二压力传感器相互协作,触发同一位置不同压力的输入信号,从而实现丰富操作体验,同时具有防水干扰防误触等功能;两个压力传感器相对布置在触控膜的两侧,即分布在面板上的可触控区域的相对两侧,第一压力传感器与触控膜的下表面贴合,识别来自触控膜的压力信号,第二压力传感器与面板的下表面贴合,识别来自面板的压力信号,当按压面板上的任意位置时,触控膜识别按压位置的坐标,两个压力传感器与按压位置的距离各不相同,两个压力传感器分别接收到大小不一的压力信号,并输出至电路板上,电路板根据两个压力信号进行整合修正得知准确压力值,识别出坐标处的压力值,实现面板的可触控区域内,识别触控面板上的任意按压位置的压力值。
附图说明
17.图1是本实用新型的实施例1的用于汽车内饰的压力传感式触控开关的立体图;
18.图2是本实用新型的实施例1的用于汽车内饰的压力传感式触控开关的爆炸图;
19.图3是本实用新型的实施例1的用于汽车内饰的压力传感式触控开关的剖视图;
20.图4是本实用新型的图4的a的局部放大图;
21.图5是本实用新型的图4的b的局部放大图。
22.附图标记:1、面板;2、触控膜;3、胀紧层;4、第一压力传感器;5、底座;6、电路板;7、底壳;8、第二压力传感器;
23.201、点压触控部;202、滑压触控部;501、通孔;502、隔板。
具体实施方式
24.下面结合具体实施方式,对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。
25.实施例1:
26.如图1-5所示,一种用于汽车内饰的压力传感式触控开关,包括面板1、设置在面板1的下侧的底座5、设置在底座5内的电路板6;所述面板1的下表面设有与电路板6电连接的触控膜2,所述触控膜2的两侧分设有点压触控部201和滑压触控部202,还包括相互协作的第一压力传感器4和第二压力传感器8;所述第一压力传感器4位于触控膜2的下表面与电路板6之间,所述第二压力传感器8位于面板1的下表面与电路板6之间;所述第一压力传感器4、第二压力传感器8分别与点压触控部201、滑压触控部202对应布置,且均与所述电路板6
电连接,以使所述电路板6识别面板1上的任意按压位置的压力值。
27.其实施原理为,通过设置第一压力传感器4和第二压力传感器8相互协作,触发同一位置不同压力的输入信号,从而实现丰富操作体验,同时具有防水干扰防误触等功能;两个压力传感器相对布置在触控膜2的两侧,即分布在面板1上的可触控区域的相对两侧,第一压力传感器4与触控膜2的下表面贴合,识别来自触控膜2的压力信号,第二压力传感器8与面板1的下表面贴合,识别来自面板1的压力信号,当按压面板1上的任意位置时,触控膜2识别按压位置的坐标,两个压力传感器与按压位置的距离各不相同,两个压力传感器分别接收到大小不一的压力信号,并输出至电路板6上,电路板6根据两个压力信号进行整合修正得知准确压力值,识别出坐标处的压力值,实现在面板1的可触控区域内,识别触控面板1上的任意按压位置的压力值。
28.优选的,所述第一压力传感器4、第二压力传感器8均位于触控膜2的中轴线上。
29.进一步的优选,所述第一压力传感器4位于电压触控部的正下方,所述第二压力传感器8位于滑压触控部202的外侧。
30.在实际使用中,所述第一压力传感器4与触控膜2、第二压力传感器8与面板1之间均设有用于产生预压力的胀紧层3;所述胀紧层3为软胶材质。
31.胀紧层3为一定厚度的软胶材质,在安装时,压缩胀紧层3并与对应的压力传感器连接,使胀紧产生预压力,压力传感器对外部压力进行稳定的识别。
32.软胶材质可有多种选择,例如柔性pvc、聚酰胺弹性体、聚烯烃弹性体、聚氨酯弹性体等,本实施例对此不作过多限制。
33.在本实施例中,所述面板1为可透光材质;所述电路板6的上表面设有发光件,所述发光件位于触控膜2的正下方。
34.进一步改进,所述底座5内设有位于电路板6的正上方的隔板502、位于隔板502上的与发光件对应布置的通孔501;所述通孔501的边沿向上延伸至触控膜2的下表面。
35.隔板502与通孔501相互配合,通孔501处的边沿向上延伸,导向发光件上的光线传导至面板1上,同时防止漏光。
36.本实施例中发光件具体为led。
37.本实施例又一改进,所述底座5的底部设有与底座5连通的底壳7;所述底壳7与电路板6固定连接,且与底座5可拆卸连接。
38.将电路板6固定在底壳7上,底壳7通过倒扣连接的方式与底座5连接,方便日常维护和检修;底壳7与底座5的可拆卸连接还可以采用螺栓螺母、搭扣件等方式替换倒扣连接,本实施例对此不作过多限制。
39.此外,所述面板1通过可拆卸的方式与底座5连接;所述面板1与底座5之间设有软胶材质的垫层,垫层与胀紧层3均为软胶材质。
40.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其它的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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