车用电子装置的制作方法

1.本实用新型系有关于一种电子装置。更具体地来说，本实用新型有关于一种车用电子装置。


背景技术：

2.先进驾驶辅助系统(advanced driver assistance systems,adas)是指利用安装于车辆上的感测器，收集车辆外的环境资料，进行静态和动态物体的辨识、侦测和追踪，并提醒驾驶人注意可能发生的情况。举例而言，常见的先进驾驶辅助系统可包括盲点侦测系统(blind spot detection system)、后方碰撞警示系统(rear crash collision warning system)、适应性头灯系统(adaptive front-lighting system)、夜视系统(night vision system)、适应性巡航控制系统(adaptive cruise control system)、停车辅助系统(parking aid system)、车辆稳定性电子式控制系统(electronic stability control)、煞车系统(brake assist system)等。
3.前述一或多个系统中，皆需要使用电子零件(例如中央处理器和图形处理器)来计算和处理图像。然而，配合不同的需求和不同的车辆中，需要使用的电子零件数量可能不同，且在车辆中固定、安装或替换电子零件皆相对困难。因此，如何解决前述各项问题始成一重要的课题。


技术实现要素：

4.为了解决上述习知的问题点，本实用新型提供一种车用电子装置，包括一主模块和一子模块。主模块包括一容纳空间和一壁面，其中壁面上形成一凹陷，且凹陷与容纳空间连通。子模块包括一本体和一活动元件，其中本体具有一第一侧表面，活动元件以可移动的方式设置于本体上，且活动元件具有一限位部。当活动元件相对于本体位于一第一位置时，限位部未凸出于第一侧表面。当子模块容置于容纳空间中，且活动元件相对于本体由第一位置移动至一第二位置时，限位部凸出于第一侧表面并进入凹陷中。
5.本实用新型一些实施例中，前述活动元件包括一第一定位凹部和一第二定位凹部，且前述本体包括一定位凸部。当活动元件相对于本体位于第一位置时，定位凸部和第一定位凹部结合。当活动元件相对于本体位于第二位置时，定位凸部和第二定位凹部结合。
6.本实用新型一些实施例中，前述车用电子装置更包括一另一子模块，主模块包括一另一容纳空间，且壁面上形成一另一凹陷，另一凹陷与另一容纳空间连通。前述凹陷和另一凹陷分离或彼此连通。
7.本实用新型一些实施例中，前述主模块更包括一另一壁面、一穿孔、一套筒、一限位元件、以及一弹性元件。容纳空间位于壁面和另一壁面之间。穿孔形成于另一壁面上，且连通容纳空间和一外部环境。套筒设置于穿孔中。限位元件穿过穿孔。弹性元件连接套筒和限位元件。本体更包括一第二侧表面，相反于第一侧表面，且一凹槽形成于第二侧表面上。当大于弹性元件的弹性力的一外力施加于限位元件上时，限位元件朝向远离容纳空间的方
向移动且与容纳空间相隔一距离。当子模块容置于容纳空间中，且外力释放时，限位元件进入凹槽中。
8.本实用新型亦提供一种车用电子装置，包括一主模块和一子模块。主模块包括一容纳空间、一壁面、一穿孔、一套筒、一限位元件、以及一弹性元件。穿孔形成于壁面上，且连通容纳空间和一外部环境。套筒设置于穿孔中。限位元件穿过穿孔。弹性元件连接套筒和限位元件。子模块包括一本体，其中本体具有一侧表面，且一凹槽形成于侧表面上。当大于弹性元件的弹性力的一外力施加于限位元件上时，限位元件朝向远离容纳空间的方向移动且与容纳空间相隔一距离。当子模块容置于容纳空间中，且外力释放时，限位元件进入凹槽中。
9.本实用新型一些实施例中，前述主模块更包括一拉环和一挡板。拉环连接限位元件的一端。挡板藉由至少一锁固元件固定至壁面，且套筒接触挡板。于一些实施例中，套筒和壁面为一体成型。
附图说明
10.图1系表示本实用新型一实施例的车用电子装置的示意图。
11.图2系表示本实用新型一实施例的车用电子装置的爆炸图。
12.图3系表示图1中沿a-a方向的剖视图。
13.图4系表示当活动元件位于一第一位置时的子模块的局部示意图。
14.图5系表示图1中沿b-b方向的剖视图。
15.图6系表示图1中沿c-c方向的剖视图。
16.图7系表示当使用者拉动拉环时的主模块的局部示意图。
17.附图标记说明
18.100:主模块
19.110、110a:容纳空间
20.120:壁面
21.121、121a:凹陷
22.130:壁面
23.131:穿孔
24.140:套筒
25.150:限位元件
26.160:弹性元件
27.170:拉环
28.180:挡板
29.190:锁固元件
30.200、200a:子模块
31.210:本体
32.211:侧表面(第一侧表面)
33.212:侧表面(第二侧表面)
34.213:内部空间
35.214:导槽
36.215:定位凸部
37.216:凹槽
38.220:活动元件
39.221:内部滑块
40.222:外部滑块
41.e:车用电子装置
42.r:限位部
43.t:延伸部
44.t1:第一定位凹部
45.t2:第二定位凹部
具体实施方式
46.以下说明本实用新型的车用电子装置。然而，可轻易了解本实用新型提供许多合适的实用新型概念而可实施于广泛的各种特定背景。所揭示的特定实施例仅仅用于说明以特定方法使用本实用新型，并非用以局限本实用新型的范围。
47.除非另外定义，在此使用的全部用语(包括技术及科学用语)具有与此篇揭露所属的一般技艺者所通常理解的相同涵义。能理解的是这些用语，例如在通常使用的字典中定义的用语，应被解读成具有一与相关技术及本实用新型的背景或上下文一致的意思，而不应该以一理想化或过度正式的方式解读，除非在此特别定义。
48.图1系表示本实用新型一实施例的车用电子装置e的示意图，前述车用电子装置e例如可为安装于载具(例如汽车)上的电子计算机。车用电子装置e可透过计算及处理来达到各种不同的功能，举例而言，设置于载具周围的摄像装置可将影像传送至车用电子装置e，车用电子装置e可藉由处理影像来取得载具于道路上的具体位置。或者，车用电子装置e亦可藉由输出讯号至驱动系统来达到自动控制的效果(例如控制马达或转向轮)。车用电子装置e的部分功能列举如上，但并不限定于此。
49.车用电子装置e主要包括一主模块100和至少一子模块200，其中子模块200是以可拆卸的方式安装于主模块100上。主模块100可包括中央处理器(central processing unit,cpu)、电路板、存储器(例如只读存储器(read only memory，rom)、快闪存储器(flash memory)、或随机存取存储器(random access memory，ram))、变压器、及/或总线(busbar)等，子模块200则可包括硬盘(hard disk drive,hdd)、固态硬盘(solid-state drive,ssd)、图形处理器(graphics processing unit,gpu)、及/或显示卡等。当子模块200与主模块100结合时，主模块100和子模块200可彼此电性连接。
50.请一并参阅图2和图3，主模块100可包括一容纳空间110，容纳空间110的剖面面积大致相同于子模块200的剖面面积，因此当子模块200与主模块100结合时，子模块200可进入并容置于此容纳空间110中。容纳空间110的一侧可设有一壁面120，且壁面120上形成与容纳空间110连通的一凹陷121。
51.子模块200包括一本体210和一活动元件220，其中本体210具有侧表面211(第一侧表面)和另一侧表面212(第二侧表面)。当子模块200与主模块100结合时，侧表面211面朝前
述壁面120，侧表面212则相反于侧表面211。此外，本体210更具有一内部空间213，且此内部空间213的开口形成于侧表面211上。
52.活动元件220设置于子模块200的本体210上，且包括一内部滑块221、一外部滑块222以及一锁固元件223。内部滑块221容置于本体210的内部空间213中，外部滑块222则穿过本体210上的导槽214，并藉由锁固元件223(例如螺丝或铆钉)固定于内部滑块221上。由于外部滑块222的至少部分是显露于外部环境，因此使用者可透过推动外部滑块222来带动整个活动元件220相对于本体210移动。其中，内部空间213和侧表面211是沿着x轴方向排列，且导槽214亦是沿着x轴方向延伸。因此，使用者可透过推动外部滑块222来带动整个活动元件220朝向远离或靠近侧表面211的方向移动。
53.如图3所示，内部滑块221包括一限位部r和两个延伸部t。延伸部t具有可挠性，且包括一第一定位凹部t1和一第二定位凹部t2。前述第一定位凹部t1和第二定位凹部t2可对应于本体210的定位凸部215。于本实施例中，定位凸部215是形成于内部空间213的内壁上。
54.以下说明利用活动元件220将子模块200固定至主模块100的方法。首先，如图4所示，当活动元件220相对于本体210位于一第一位置时，第一定位凹部t1会与定位凸部215结合，因此活动元件220将可被定位，不会因为重力等因素而相对于本体210移动。此时，内部滑块221的限位部r将容置于内部空间213中，且并未凸出于子模块200的侧表面211。因此，将子模块200放入容纳空间110时，子模块200和壁面120之间将不会产生干涉，子模块200将可被顺利地放入容纳空间110中。
55.接着，如图3所示，使用者可推动外部滑块222，使活动元件220由第一位置移动至一第二位置。此时，第二定位凹部t2会与定位凸部215结合，活动元件220可被定位于第二位置，且限位部r将凸出于子模块200的侧表面211。因为在子模块200放置于容纳空间110中时，内部空间213的开口会对齐于壁面120上的凹陷121，因此限位部r将可进入前述凹陷121中。藉此，子模块200可被固定地设置于主模块100的容纳空间110中。
56.请参阅图2、3、5，于本实施例中，车用电子装置e更包括另一子模块200a，此子模块200a是以可拆卸的方式设置于主模块100的另一个容纳空间110a中，且壁面120位于容纳空间110和容纳空间110a之间。子模块200a在靠近壁面120的一侧也设有活动元件300，且壁面120上更具有一凹陷121a，子模块200a的限位部r可进入此凹陷121a。如图所示，凹陷121和凹陷121a彼此分离，因此可避免安装时相互干扰的情形。于一些实施例中，凹陷121可与凹陷121a连通，以减少加工的步骤。
57.请参阅图2和图6，于本实施例中，子模块200的本体210的侧表面212上形成有一凹槽216，且当子模块200容置于容纳空间110中时，前述侧表面212面向主模块100的另一壁面130。前述容纳空间110是位于壁面120和壁面130之间。
58.主模块100的壁面130上形成有一穿孔131，且主模块100可更包括一套筒140、一限位元件150、一弹性元件160、一拉环170、一挡板180、以及至少一锁固元件190。
59.穿孔131连接容纳空间110和外部环境，且套筒140设置于此穿孔131中。套筒140可包括金属、塑胶、或具有足够强度的材料，限位元件150可穿过套筒140，使限位元件150的一端容纳于容纳空间110中，另一端显露于外部环境。
60.弹性元件160例如可为一压缩弹簧，其两端分别连接套筒140和限位元件150。弹性元件160可提供一弹性力予限位元件150，使得限位元件150被定位于如图6所示的预设位
置。
61.拉环170可连接限位元件150位于外部环境中的端部，以便使用者移动限位元件150。挡板180可利用锁固元件190固定于壁面130上，并可遮蔽套筒140。挡板180和锁固元件190是用以避免使用者移动限位元件150时施加过大的外力，造成套筒140、限位元件150和弹性元件160从穿孔131脱离的情形。于一些实施例中，壁面130、套筒140和挡板180可为一体成型，且锁固元件190可被省略。
62.以下说明利用活动元件220将子模块200固定至主模块100的方法。首先，如图7所示，当使用者欲将子模块200放入主模块100的容纳空间110时，可先拉动拉环170，以施加大于弹性元件160的弹性力的外力予限位元件150，使限位元件150朝向远离容纳空间110的方向移动并进入穿孔131中。因此，由于限位元件150不再凸出壁面130的内表面，子模块200将可顺利地进入容纳空间110中而不产生干涉。
63.接着，如图6所示，当子模块200容置于容纳空间110中时，使用者可放开拉环170以释放前述外力，从而弹性元件160的弹性力会使限位元件150移动回前述预设位置。因为子模块200容置于容纳空间110中时穿孔131的位置会大致对齐凹槽216，因此限位元件150移动回预设位置时将可进入凹槽216中。藉此，子模块200可被固定地设置于主模块100的容纳空间110中。
64.于本实施例中，子模块200的两相反侧是分别藉由限位部r和限位元件150固定，但使用者可依需求选择使用那种限位结构。举例而言，于一些实施例中，子模块200的两相反侧皆可设有如图3所示的结构，主模块100的壁面上则形成对应的凹陷。又于一些实施例中，可于主模块100的容纳空间110的两侧壁面上设置如图7所示的结构，子模块200的侧表面上则形成对应的凹槽。
65.综上所述，本实用新型提供一种车用电子装置，包括一主模块和一子模块。主模块包括一容纳空间和一壁面，其中壁面上形成一凹陷，且凹陷与容纳空间连通。子模块包括一本体和一活动元件，其中本体具有一第一侧表面，活动元件以可移动的方式设置于本体上，且活动元件具有一限位部。当活动元件相对于本体位于一第一位置时，限位部未凸出于第一侧表面。当子模块容置于容纳空间中，且活动元件相对于本体由第一位置移动至一第二位置时，限位部凸出于第一侧表面并进入凹陷中。
66.虽然本实用新型的实施例及其优点已揭露如上，但应该了解的是，任何所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作更动、替代与润饰。此外，本实用新型的保护范围并未局限于说明书内所述特定实施例中的制程、机器、制造、物质组成、装置、方法及步骤，任何所属技术领域中具有通常知识者可从本实用新型揭示内容中理解现行或未来所发展出的制程、机器、制造、物质组成、装置、方法及步骤，只要可以在此处所述实施例中实施大抵相同功能或获得大抵相同结果皆可根据本实用新型使用。因此，本实用新型的保护范围包括上述制程、机器、制造、物质组成、装置、方法及步骤。另外，每一权利要求构成个别的实施例，且本实用新型的保护范围也包括各个权利要求及实施例的组合。
67.虽然本实用新型以前述数个较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可做些许的更动与润饰。因此本实用新型的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为
准。此外，每个权利要求建构成一独立的实施例，且各种权利要求及实施例的组合皆介于本实用新型的范围内。