一种雷达天线骨架及雷达系统的制作方法

1.本实用新型涉及雷达天线技术领域，具体涉及一种雷达天线骨架及雷达系统。


背景技术：

2.随着现代高科技的发展，雷达大量应用于飞机、导弹、航海等领域，雷达罩的运用也日趋广泛。雷达天线(或简称雷达)是电磁波的窗口，其作用是保护天线，防止环境对雷达天线工作状态的影响和干扰，从而减少驱动天线运转的功率，提高其工作可靠性，保证雷达天线全天候工作，雷达的性能好坏直接影响到雷达系统的功能，并且雷达天线都是通过骨架进行安装在车辆的固定位置上，骨架用于辅助车载雷达天线，车载激光雷达又称车载三维激光扫描仪是一种移动型三维激光扫描系统，是目前城市建模的最有效的工具之一，但是其不足之处在于车载框架位于车顶，车顶上的物品在车辆行驶过程中容易受到震动影响而发生移位，容易挤压到框架。
3.鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决雷达天线的车载框架在车辆行驶过程中容易受到振动影响二发生位移，同时会受车顶上物品的挤压的问题，提供了一种雷达天线骨架及雷达系统。
5.为了实现上述目的，本实用新型公开了一种雷达天线骨架，包括底座、固定机构、雷达天线本体、调节机构，所述固定机构设于所述底座上，用于将底座固定，所述调节机构设于所述底座上，所述雷达天线本体设于所述调节机构上，所述调节机构用于对所述雷达天线本体位置进行调节。
6.所述固定机构包括安装腔、微型电推杆、连接卡件、固定卡块，所述安装腔设于所述底座上，所述安装腔至少设有两组，所述微型电推杆位于所述安装腔内，所述连接卡件设于所述底座两侧，与所述微型电推杆连接，所述固定卡块设于所述连接卡件位于所述底座外部一端的内侧。
7.所述固定机构还包括固定吸盘，所述固定吸盘至少设有两组，对称设置于所述底座下方。
8.所述调节机构包括条形板、调节滑槽、定位滑槽、条形滑板、定位螺栓柱、支撑柱、v形支撑架，所述条形板至少设有两组，对称设于所述底座上，所述调节滑槽贯穿设于所述条形板内部，所述定位滑槽设于所述条形板顶部，所述条形滑板设于所述对称设置的调节滑槽之间，所述定位螺栓柱对称设于所述的条形滑板两端，所述条形滑板的中部设有支撑柱，所述支撑柱顶部设有v形支撑架，所述雷达天线本体设于所述v形支撑架的上部。
9.所述调节机构还包括转轴座、转轴杆，所述转轴座设于所述v形支撑架的内部，所述转轴杆设于所述转轴座上，所述雷达天线本体设于所述的转轴杆上。
10.本实用新型还公开了一种包括上述雷达天线骨架的雷达系统，这种雷达系统还包括系统机箱，所述系统机箱内底部设有散热硅脂板，所述散热硅脂板上方设有通信控制电路板，所述通信控制电路板一侧设有信号处理控制板，所述系统机箱内中部设有绝缘隔板，所述通信控制电路板和信号处理控制板位于所述绝缘隔板下方，所述绝缘隔板上方设有时钟产生控制板，所述时钟产生控制板一侧设有时间解码控制电路板，所述信号处理控制板的输出信号端与所述通信控制电路板的输入信号端电性连接，所述通信控制电路板与所述时间解码控制电路板电性连接，所述时钟产生控制板分别与所述通信控制电路板和时间解码控制电路板电性连接，所述系统机箱内的顶部设有减震缓冲件，所述减震缓冲件的底端设有防护弹性垫板。
11.所述系统机箱内底部还贯穿设有防尘通风网板，所述防尘通风网板的端面与所述散热硅脂板贴面设置，所述系统机箱的两侧底部设有安装定位条板。
12.所述系统箱外部设有系统腔，所述系统腔内设有太阳能板、电池蓄电组、散热风扇，所述太阳能板设于所述系统腔上方，所述电池蓄电组与所述太阳能板电性连接，所述散热风扇与所述电池蓄电组电性连接。
13.所述系统腔内还设有减震机构，所述减震机构包括减震垫板、防护橡胶垫、滑槽块，所述防护橡胶垫设于所述系统腔两侧，所述减震垫板设于所述系统腔上部，所述滑槽块设于所述防护橡胶垫下部。
14.与现有技术比较本实用新型的有益效果在于：本实用新型首先通过设置的两组固定吸盘，使底座能够通过固定吸盘吸附固定在车辆的顶部的表面，然后通过微型电推杆的设置，能够根据不同车顶的车顶宽度对连接卡件进行调节，同时通过连接卡件上设置的固定卡块，能够使该骨架快速的固定在车辆的顶部两侧，进一步提高该骨架安装的便捷型，并且能够保证雷达天线安装后的稳固性，通过两组条形板的设置，能够使雷达天线本体在移动调节时更加的快速，同时通过条形板内调节滑槽、定位滑槽，条形滑板、定位螺栓柱之间的配合使用下，将条形滑板顺着调节滑槽滑动，并且设置的定位螺栓柱跟随在定位滑槽内滑动，从而能够根据实际情况移动支撑柱的位置，遇到物品挤压现象发生时及时调节雷达位置，防止装置受到损坏。
15.通过太阳能板与电池蓄电组的配合使用下，能够为该雷达天线骨架聂的一些构件提供一定的电能，并且可以使该雷达天线本体在电源线过短无法与车辆内电源连接正常工作，避免了由于雷达天线的电源线果断无法与外部电源连接供电的问题，通过安系统腔内减震缓冲件、减震机构、防护橡胶垫之间的配合使用，能够对系统机箱内部元器件的检测保护的效果，并且通过散热风扇、散热硅脂板、防尘通风网板之间配合下，在系统机箱内部元器件过热时，使散热风扇工作对其系统机箱内部进行散热降温处理，同时防尘散热网板的设置，能够防止灰尘进入系统机箱内，并且保证系统机箱内处在正常的温度工作范围内，进一步提高雷达天线的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的俯视内部结构示意图；
18.图3为本实用新型系统机箱主视内部结构示意图
19.图中数字表示：
20.1-底座；2-安装腔；3-电池蓄电组；4-微型电推杆；5-连接卡件；6-固定卡块；7-固定吸盘；8-散热风扇；9-条形板；10-调节滑槽；11-定位滑槽；12-条形滑板；13-定位螺栓柱；14-支撑柱；15-v形支撑架；16-转轴杆；17-雷达天线本体；18-太阳能板；19-系统腔；20-减震机构；21-防护橡胶垫；22-滑槽块；23-减震垫板；24-系统机箱；25-减震缓冲件；26-防护弹性垫板；27-散热硅脂板；28-绝缘隔板；29-通信控制电路板；30-时钟产生控制板；31-时间解码控制电路；32-信号处理控制板。
具体实施方式
21.以下结合附图，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
22.实施例1
23.本实施例提供一种雷达天线骨架，包括底座1、固定机构、雷达天线本体17、调节机构，所述固定机构设于所述底座上，用于将底座1固定，所述调节机构设于所述底座1上，所述雷达天线本体17设于所述调节机构上，所述调节机构用于对所述雷达天线本体17位置进行调节。
24.所述固定机构包括安装腔2、微型电推杆4、连接卡件5、固定卡块6，所述安装腔2设于所述底座1上，所述安装腔2至少设有两组，所述微型电推杆4位于所述安装腔2内，所述连接卡件5设于所述底座1两侧，与所述微型电推杆4连接，所述固定卡块6设于所述连接卡件5位于所述底座1外部一端的内侧。设置安装腔2便于微型电推杆4与连接卡件5的设置安装，微型电推杆4用于对连接卡件5进行调节，连接卡件5实现对底座1的安装固定，在连接卡件6上设置固定卡块6，能进一步对底座1进行固定。
25.所述调节机构包括条形板9、调节滑槽10、定位滑槽11、条形滑板12、定位螺栓柱13、支撑柱14、v形支撑架15，所述条形板9至少设有两组，对称设于所述底座1上，所述调节滑槽10贯穿设于所述条形板9内部，所述定位滑槽11设于所述条形板9顶部，所述条形滑板12设于所述对称设置的调节滑槽10之间，所述定位螺栓柱13对称设于所述的条形滑板12两端，所述条形滑板12的中部设有支撑柱14，所述支撑柱14顶部设有v形支撑架15，所述雷达天线本体17设于所述v形支撑架15的上部。条形滑板12在调节滑槽10中移动，实现对支撑柱14的调节移动，条形滑板12上的定位螺栓柱13穿过定位滑槽11延伸至条形滑板12的上端，能够使定位螺栓柱13在定位滑槽11中左右调节滑动，通过定位螺栓柱13上的螺帽的拧紧实现对支撑柱14的定位固定，从而对雷达天线本体17进行定位固定，通过支撑柱14对雷达天线本体17进行支撑，v形支撑架15进一步保证了雷达天线本体17的稳定性，进一步的，在v形支撑架15的顶端设置支撑橡胶块，对雷达天线本体起到贴面支撑保护的效果，进一步提高雷达天线的稳定性，同时通过条形板内调节滑槽10、定位滑槽11，条形滑板12、定位螺栓柱13之间的配合使用下，将条形滑板12顺着调节滑槽10滑动，并且设置的定位螺栓柱13跟随在定位滑槽11内滑动，从而能够根据实际情况移动支撑柱的位置，遇到物品挤压现象发生时及时调节雷达位置，防止装置受到损坏。
26.实施例2
27.本实施例在实施例1的基础上，所述固定机构还包括固定吸盘7，所述固定吸盘7至少设有两组，对称设置于所述底座1下方。通过在底座1下方设置固定吸盘7，对底座1进行固
定，进一步提高了雷达天线骨架的稳固性。
28.所述调节机构还包括转轴座、转轴杆，所述转轴座设于所述v形支撑架15的内部，所述转轴杆16设于所述转轴座上，所述雷达天线本体17设于所述的转轴杆16上。通过在v形支撑架15内设置转轴杆，可以对雷达天线本体17进行旋转，提高了雷达天线使用的便利性。
29.实施例3
30.本实施例提供一种采用上述雷达天线骨架的雷达系统，还包括系统机箱24，所述系统机箱24内底部设有散热硅脂板27，所述散热硅脂板27上方设有通信控制电路板29，所述通信控制电路板29一侧设有信号处理控制板32，所述系统机箱24内中部设有绝缘隔板28，起到元器件之间的绝缘性保护作用，所述通信控制电路板29和信号处理控制板32位于所述绝缘隔板28下方，所述绝缘隔板28上方设有时钟产生控制板30，所述时钟产生控制板30一侧设有时间解码控制电路板31，所述信号处理控制板32的输出信号端与所述通信控制电路板29的输入信号端电性连接，所述通信控制电路板29与所述时间解码控制电路板31电性连接，所述时钟产生控制板30分别与所述通信控制电路板29和时间解码控制电路板31电性连接，所述系统机箱内的顶部设有减震缓冲件25，所述减震缓冲件25的底端设有防护弹性垫板26。
31.所述系统机箱24内底部还贯穿设有防尘通风网板，所述防尘通风网板的端面与所述散热硅脂板27贴面设置，所述系统机箱24的两侧底部设有安装定位条板。通过设置防尘通风网板，便于对电子元器件进行通风散热，同时能防止灰尘进入系统机箱内，且防尘通风网板的端面与散热硅脂板27之间贴面设置，能够加快热量的排出。
32.所述系统箱外部设有系统腔19，所述系统腔19内设有太阳能板18、电池蓄电组、散热风扇8，所述太阳能板设于所述系统腔上方，所述电池蓄电组与所述太阳能板18电性连接，所述散热风扇8与所述电池蓄电组电性连接。
33.所述系统腔内19还设有减震机构20，所述减震机构包括减震垫板23、防护橡胶垫21、滑槽块22，所述防护橡胶垫21设于所述系统腔19两侧，所述减震垫板23设于所述系统腔19上部，所述滑槽块22设于所述防护橡胶垫21下部。通过减震垫板23、防护橡胶垫21的配合使用，能够对内部元器件进行减震保护，滑槽块22对系统机箱进行固定。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。