一种汽车天窗用不锈钢滑轨及其安装方法与流程

1.本发明涉及一种不锈钢滑轨及其安装方法，特别是涉及一种汽车天窗用不锈钢滑轨及其安装方法，属于汽车配件技术领域。


背景技术：

2.汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。
3.但是传统的汽车天窗滑轨，由于结构较为复杂不便于进行组装和安装，不便于保持玻璃天窗的流畅运行，同时传统的天窗在长时间时候后会造成滑轨松动，密封性能不好等，滑轨的使用寿命大大的降低，引发漏水情况的发生，因此会给车主造成一定的经济损失。
4.中国发明专利公布号cn 212861043 u，公开了“一种汽车天窗滑轨”，包括安装座、电滑轨和海绵，所述安装座的外端内部均开设有安装孔，且安装座前后两端内侧均安装有电滑轨，所述电滑轨的内侧贴合连接有滑轮，且滑轮的外侧转动连接有连接板，所述连接板的内端内侧固定连接有天窗本体，且连接板和天窗本体的右端外侧均固定连接有第一密封垫，所述海绵位于安装座的右端左侧，且安装座的上表面贴合连接有顶盖，所述顶盖的内外侧分别固定连接有第二密封垫和第三密封垫，且顶盖和第三密封垫的右端内部均开设有排水孔，滑轨设置在外侧，容易进入大量的空气和水蒸气，因此滑轨会发生氧化，降低滑轨的使用寿命。
5.因此，亟需对汽车天窗用不锈钢滑轨进行改进，以解决上述存在的问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的是提供一种汽车天窗用不锈钢滑轨及其安装方法，不锈钢滑轨的内部开设有固定滑块仓和活动滑块仓，固定滑块仓和活动滑块仓相连通且几乎处于密封的状态，可以减少外界的空气和水蒸气进入到不锈钢滑轨的内部，从而提升不锈钢滑轨的使用寿命，电动伸缩杆固定在活动滑块仓的内部，在电动伸缩杆的运动的情况下可以带动固定滑块的运动，保持流畅，密封性能好，使用寿命长。
7.为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：一种汽车天窗用不锈钢滑轨，包括两个平行设置的不锈钢滑轨，不锈钢滑轨的内部开设有固定滑块仓和活动滑块仓，活动滑块仓与固定滑块仓相连通，固定滑块仓的内部滑动设置有固定滑块，活动滑块仓的内部固定设置有抬升轨，固定滑块一侧面固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆远离固定滑块的一端与活动滑块仓的内部固定连接；通过以上技术方案，不锈钢滑轨的内部开设有固定滑块仓和活动滑块仓，固定滑块仓和活动滑块仓相连通且几乎处于密封的状态，可以减少外界的空气和水蒸气进入到不锈钢滑轨的内部，因此可以提升不锈钢滑轨的密封性，从而提升不锈钢滑轨的使用寿命；电动伸缩杆包括伸缩杆外杆和伸缩杆内杆，伸缩杆外杆与固定滑块仓的内部固定
连接，伸缩杆内杆远离伸缩杆外杆的一端与固定滑块固定连接；固定滑块在固定滑块仓的内部滑动，固定滑块的一侧面固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆固定在活动滑块仓的内部，伸缩杆内杆固定连接在固定滑块上，因此在电动伸缩杆的运动的情况下可以带动固定滑块的运动；固定滑块上固定设置有支撑导轨，支撑导轨上套接有复位弹簧，复位弹簧的下端与固定滑块固定连接，复位弹簧的上端连接有活动滑块，活动滑块与抬升轨滑动连接，活动滑块的内部开设有与支撑导轨相对应的支撑导轨槽，支撑导轨在支撑导轨槽的内部滑动；固定滑块包括竖向支撑块与横向支撑块，竖向支撑块与横向支撑块互相垂直，支撑导轨固定设置在横向支撑块上，竖向支撑块上端面开设有若干个均匀分布的第一减压槽，横向支撑块的下侧面开设有若干个均匀分布的第二减压槽；第一减压槽和第二减压槽可以减少与固定滑块仓内部之间的摩擦，防止竖向支撑块和横向支撑块卡死在固定滑块仓的内部，结构简单，提升固定滑块运动的效率；不锈钢滑轨的上端开设有滑轨通槽，活动滑块支撑杆贯穿滑轨通槽并与玻璃天窗的下侧面固定连接；更优选的，固定滑块包括竖向支撑块和横向支撑块，横向支撑块上固定设置有支撑导轨，支撑导轨上套接有活动滑块，活动滑块的上端与玻璃天窗固定连接，在支撑导轨和固定滑块之间固定设置有复位弹簧，而复位弹簧的上端面与活动滑块的底端固定连接，复位弹簧的下端面与横向支撑块固定连接，活动滑块仓的内部固定设置有抬升轨，活动滑块上的活动滑块支撑杆滑动在抬升轨上，当电动伸缩杆在运动的过程中，固定滑块向后推动，因此活动滑块在支撑导轨的作用下向后推动，在活动滑块向后推动的过程中可以带动整个玻璃天窗向后推动，从而可以达到打开天窗的目的，结构简单，避免传统的天窗抬起所造成的阻力增大或者卡死等现象；优选的，活动滑块包括活动滑块支撑杆和活动滑块升降杆，活动滑块支撑杆与活动滑块升降杆成z型结构，活动滑块支撑杆的上端与玻璃天窗的底侧面固定连接，活动滑块支撑杆滑动设置在活动滑块仓的内部，活动滑块升降杆的底部与复位弹簧的上端面固定连接；优选的，抬升轨靠近电动伸缩杆的一端设置有抬升轨升降端，活动滑块支撑杆的底侧面滑动设置在抬升轨的上侧面上；通过以上技术方案，活动滑块升降杆与复位弹簧固定连接，活动滑块支撑杆在活动滑块升降杆被拉动的情况下从升轨升降端开始滑动，也就是说，在活动滑块支撑杆滑动到升轨升降端上时，玻璃天窗便与不锈钢滑轨贴合，达到玻璃天窗的目的，同时在复位弹簧的作用下玻璃天窗与天窗口密切的贴合，防止雨水进入，大大提升本装置的密封性；活动滑块的上端连接有玻璃天窗，玻璃天窗在远离活动滑块的一端固定设置有导向杆，导向杆上设置有轴承滚轮，轴承滚轮设置在活动滑块仓的内部；通过以上技术方案，玻璃天窗的一端与活动滑块固定连接，并在活动滑块的牵引下滑动，玻璃天窗的另一端设置有导向杆，导向杆上设置有轴承滚轮，轴承滚轮可以在活动滑块仓的内部滑动，因此可以起到一定的导向作用，防止玻璃天窗滑偏导致天窗漏水，同时提升玻璃天窗运动的效率。
8.优选的，不锈钢滑轨的上侧面固定设置有若干个条形滑块滑槽，玻璃天窗的底侧
面设置有若干个条形滑块，条形滑块滑槽与条形滑块相对应，且条形滑块滑槽与条形滑块滑动连接；不锈钢滑轨的上端设置有条形滑块滑槽，并且与玻璃天窗下侧面的条形滑块相对应，条形滑块可以在条形滑块滑槽的内部滑动，因此可以起到一定的导向作用，同时条形滑块固定在玻璃天窗的下侧面，相当于加强筋，因此可以提升玻璃天窗的结构强度，防止重物对玻璃天窗造成破坏，造成经济上的损失。
9.通过以上技术方案，不锈钢滑轨的底端设置有对称分布的滑轨安装板，滑轨安装板通过焊接的方式固定设置在不锈钢滑轨的底部，滑轨安装板上开设有若干个均匀分布的安装板装配孔，滑轨安装板的底部设置有密封垫，密封垫为橡胶密封垫，滑轨安装板通过螺栓与汽车固定连接；将螺栓贯穿滑轨安装板上的安装板装配孔并将不锈钢滑轨固定在汽车的天窗口上，结构简单，提升不锈钢滑轨的稳定性，滑轨安装板的底部设置有密封垫，密封垫可以将不锈钢滑轨与汽车的上部密切的贴合，提升不锈钢滑轨的密封性。
10.一种汽车天窗用不锈钢滑轨的安装方法，包括以下步骤：步骤一：首先将所述电动伸缩杆上的所述伸缩杆外杆固定在所述固定滑块仓的内部，然后再将所述电动伸缩杆上的所述伸缩杆内杆固定在所述固定滑块上，将所述固定滑块滑动的放置在所述固定滑块仓的内部；步骤二：将所述活动滑块上的所述支撑导轨槽套接在所述支撑导轨上，并将所述复位弹簧的上端固定在所述活动滑块的底部，再将所述复位弹簧的下端固定在所述横向支撑块的上侧面；步骤三：将所述活动滑块支撑杆设置在所述活动滑块仓的内部，所述活动滑块升降杆设置在所述固定滑块仓的内部，并且将所述活动滑块支撑杆放置在所述抬升轨的上部；步骤四：通过所述滑轨安装板上的所述安装板装配孔将所述不锈钢滑轨固定在汽车的天窗口，并将所述密封垫压紧；步骤五：最后将所述玻璃天窗一端的所述轴承滚轮放置在所述活动滑块仓的内部，所述玻璃天窗的另一端与所述活动滑块支撑杆的上端面固定连接即可。
11.本发明至少具备以下有益效果：1、不锈钢滑轨的内部开设有固定滑块仓和活动滑块仓，固定滑块仓和活动滑块仓相连通且几乎处于密封的状态，可以减少外界的空气和水蒸气进入到不锈钢滑轨的内部，从而提升不锈钢滑轨的使用寿命，电动伸缩杆固定在活动滑块仓的内部，在电动伸缩杆的运动的情况下可以带动固定滑块的运动，保持流畅，密封性能好，使用寿命长。
12.2、在支撑导轨和固定滑块之间固定设置有复位弹簧，当电动伸缩杆在运动的过程中，固定滑块向后推动，因此活动滑块在支撑导轨的作用下向后推动，在活动滑块向后推动的过程中可以带动整个玻璃天窗向后推动，从而可以达到打开天窗的目的，结构简单，避免传统天窗抬起后所造成的阻力增大或者卡死等现象。
附图说明
13.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本申
请的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本发明的剖视图；图2为本发明的固定滑块结构图；图3为本发明的不锈钢滑轨结构图；图4为本发明的活动滑块立体图；图5为本发明的不锈钢滑轨剖视图一；图6为本发明的不锈钢滑轨剖视图二；图7为本发明的玻璃天窗结构图；图8为本发明的导向杆结构图。
14.图中，1-不锈钢滑轨，101-固定滑块仓，102-活动滑块仓，103-滑轨安装板，104-安装板装配孔，105-条形滑块滑槽，106-滑轨通槽，2-固定滑块，201-竖向支撑块，202-横向支撑块，203-第一减压槽，204-第二减压槽，3-支撑导轨，4-活动滑块，401-活动滑块支撑杆，402-活动滑块升降杆，403-支撑导轨槽，5-玻璃天窗，501-条形滑块，6-电动伸缩杆，601-伸缩杆外杆，602-伸缩杆内杆，7-复位弹簧，8-抬升轨，801-抬升轨升降端，9-导向杆，901-轴承支撑杆，10-轴承滚轮，11-密封垫。
具体实施方式
15.以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
16.如图1-图8所示，本实施例提供的汽车天窗用不锈钢滑轨，包括两个平行设置的不锈钢滑轨1，不锈钢滑轨1的内部开设有固定滑块仓101和活动滑块仓102，活动滑块仓102与固定滑块仓101相连通，固定滑块仓101的内部滑动设置有固定滑块2，活动滑块仓102的内部固定设置有抬升轨8，固定滑块2一侧面固定连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6远离固定滑块2的一端与活动滑块仓102的内部固定连接；不锈钢滑轨1的内部开设有固定滑块仓101和活动滑块仓102，固定滑块仓101和活动滑块仓102相连通且几乎处于密封的状态，可以减少外界的空气和水蒸气进入到不锈钢滑轨1的内部，因此可以提升不锈钢滑轨1的密封性，从而提升不锈钢滑轨1的使用寿命；电动伸缩杆6包括伸缩杆外杆601和伸缩杆内杆602，伸缩杆外杆601与固定滑块仓101的内部固定连接，伸缩杆内杆602远离伸缩杆外杆601的一端与固定滑块2固定连接；固定滑块2在固定滑块仓101的内部滑动，固定滑块2的一侧面固定连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6固定在活动滑块仓102的内部，伸缩杆内杆602固定连接在固定滑块2上，因此在电动伸缩杆6的运动的情况下可以带动固定滑块2的运动；固定滑块2上固定设置有支撑导轨3，支撑导轨3上套接有复位弹簧7，复位弹簧7的下端与固定滑块2固定连接，复位弹簧7的上端连接有活动滑块4，活动滑块4与抬升轨8滑动连接，活动滑块4的内部开设有与支撑导轨3相对应的支撑导轨槽403，支撑导轨3在支撑导轨槽403的内部滑动；固定滑块2包括竖向支撑块201与横向支撑块202，竖向支撑块201与横向支撑块202互相垂直，支撑导轨3固定设置在横向支撑块202上，竖向支撑块201上端面开设有若干个均匀分布的第一减压槽203，横向支撑块202的下侧面开设有若干个均匀分布的第二减压
槽204；第一减压槽203和第二减压槽204可以减少与固定滑块仓101内部之间的摩擦，防止竖向支撑块201和横向支撑块202卡死在固定滑块仓101的内部，结构简单，提升固定滑块2运动的效率；不锈钢滑轨1的上端开设有滑轨通槽106，活动滑块支撑杆401贯穿滑轨通槽106并与玻璃天窗5的下侧面固定连接；进一步的，固定滑块2包括竖向支撑块201和横向支撑块202，横向支撑块202上固定设置有支撑导轨3，支撑导轨3上套接有活动滑块4，活动滑块4的上端与玻璃天窗5固定连接，在支撑导轨3和固定滑块2之间固定设置有复位弹簧7，而复位弹簧7的上端面与活动滑块4的底端固定连接，复位弹簧7的下端面与横向支撑块202固定连接，活动滑块仓102的内部固定设置有抬升轨8，活动滑块4上的活动滑块支撑杆401滑动在抬升轨8上，当电动伸缩杆6在运动的过程中，固定滑块2向后推动，因此活动滑块4在支撑导轨3的作用下向后推动，在活动滑块4向后推动的过程中可以带动整个玻璃天窗5向后推动，从而可以达到打开天窗的目的，结构简单，避免传统的天窗抬起所造成的阻力增大或者卡死等现象；活动滑块4包括活动滑块支撑杆401和活动滑块升降杆402，活动滑块支撑杆401与活动滑块升降杆402成z型结构，活动滑块支撑杆401的上端与玻璃天窗5的底侧面固定连接，活动滑块支撑杆401滑动设置在活动滑块仓102的内部，活动滑块升降杆402的底部与复位弹簧7的上端面固定连接；抬升轨8靠近电动伸缩杆6的一端设置有抬升轨升降端801，活动滑块支撑杆401的底侧面滑动设置在抬升轨8的上侧面上；同时，活动滑块升降杆402与复位弹簧7固定连接，活动滑块支撑杆401在活动滑块升降杆402被拉动的情况下从升轨升降端801开始滑动，也就是说，在活动滑块支撑杆401滑动到升轨升降端801上时，玻璃天窗5便与不锈钢滑轨1贴合，达到玻璃天窗5的目的，同时在复位弹簧7的作用下玻璃天窗5与天窗口密切的贴合，防止雨水进入，大大提升本装置的密封性；活动滑块4的上端连接有玻璃天窗5，玻璃天窗5在远离活动滑块4的一端固定设置有导向杆9，导向杆9上设置有轴承滚轮10，轴承滚轮10设置在活动滑块仓102的内部；玻璃天窗5的一端与活动滑块4固定连接，并在活动滑块4的牵引下滑动，玻璃天窗5的另一端设置有导向杆9，导向杆9上设置有轴承滚轮10，轴承滚轮10可以在活动滑块仓102的内部滑动，因此可以起到一定的导向作用，防止玻璃天窗5滑偏导致天窗漏水，同时提升玻璃天窗5运动的效率。
17.不锈钢滑轨1的上侧面固定设置有若干个条形滑块滑槽105，玻璃天窗5的底侧面设置有若干个条形滑块501，条形滑块滑槽105与条形滑块501相对应，且条形滑块滑槽105与条形滑块501滑动连接；不锈钢滑轨1的上端设置有条形滑块滑槽105，并且与玻璃天窗5下侧面的条形滑块501相对应，条形滑块501可以在条形滑块滑槽105的内部滑动，因此可以起到一定的导向作用，同时条形滑块501固定在玻璃天窗5的下侧面，相当于加强筋，因此可以提升玻璃天窗5的结构强度，防止重物对玻璃天窗5造成破坏，造成经济上的损失。
18.在本实施例中，如图3所示，不锈钢滑轨1的底端设置有对称分布的滑轨安装板
103，滑轨安装板103通过焊接的方式固定设置在不锈钢滑轨1的底部，滑轨安装板103上开设有若干个均匀分布的安装板装配孔104，滑轨安装板103的底部设置有密封垫11，密封垫11为橡胶密封垫，滑轨安装板103通过螺栓与汽车固定连接；将螺栓贯穿滑轨安装板103上的安装板装配孔104并将不锈钢滑轨1固定在汽车的天窗口上，结构简单，提升不锈钢滑轨1的稳定性，滑轨安装板103的底部设置有密封垫11，密封垫11可以将不锈钢滑轨1与汽车的上部密切的贴合，提升不锈钢滑轨1的密封性。
19.如图1-图8所示，本实施例提供的汽车天窗用不锈钢滑轨的安装方法，包括以下步骤：步骤一：首先将电动伸缩杆6上的伸缩杆外杆601固定在固定滑块仓101的内部，然后再将电动伸缩杆6上的伸缩杆内杆602固定在固定滑块2上，将固定滑块2滑动的放置在固定滑块仓101的内部；步骤二：将活动滑块4上的支撑导轨槽403套接在支撑导轨3上，并将复位弹簧7的上端固定在活动滑块4的底部，再将复位弹簧7的下端固定在横向支撑块202的上侧面；步骤三：将活动滑块支撑杆401设置在活动滑块仓102的内部，活动滑块升降杆402设置在固定滑块仓101的内部，并且将活动滑块支撑杆401放置在抬升轨8的上部；步骤四：通过滑轨安装板103上的安装板装配孔104将不锈钢滑轨1固定在汽车的天窗口，并将密封垫11压紧；步骤五：最后将玻璃天窗5一端的轴承滚轮10放置在活动滑块仓102的内部，玻璃天窗5的另一端与活动滑块支撑杆401的上端面固定连接即可。
20.如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。
21.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
22.上述说明示出并描述了本发明的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。