一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统的制作方法

技术特征：
1.一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，包括：传感层，其具有多个与外部按键的类型对应的按键检测模块，所述按键检测模块用于获取对应类型的所述外部按键的按键传感数据；控制层，其具有多个与所述按键检测模块对应的提取模块，所述提取模块用于根据所述按键传感数据，获取所述外部按键的特征信息数据组；协调层，其包括识别模块和多个组合响应模块，所述识别模块用于根据所述特征信息数据组和处理逻辑识别按键行为信息，所述组合响应模块用于根据一类或多类所述按键行为信息生成组合响应信息。2.如权利要求1所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，还包括：管理层，其用于根据所述组合响应信息，生成人机交互控制指令。3.如权利要求2所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，所述外部按键包括机械按键、屏内硬按键和应用内软按键中的一种或多种。4.如权利要求3所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，所述按键检测模块包括：硬键检测模块，其用于获取由硬线实现的按键的按键传感数据；软键检测模块，其用于获取由应用软件界面实现的按键的按键传感数据；电子检测模块，其用于接收电子控制单元传输的按键传感数据。5.如权利要求4所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，所述特征数据组包括：按键触发时间、触发时长、连续触发次数和触点轨迹中的一种或多种。6.如权利要求5所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，所述协调层还包括：筛分模块，其用于删除所述特征数据组中的无效数据；仲裁模块，其用于当两类或多类所述特征数据组相冲突时，根据仲裁逻辑规则选择相冲突的所述特征数据组中的一类特征数据组。7.如权利要求6所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，所述按键行为信息包括长按、短按、双击、滑动。8.如权利要求1-7任一项所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，其特征在于，所述处理逻辑包括：当所述按键的触发时长大于或等于时间阈值时，判定为长按，小于所述时间阈值时，判定为短按；当相邻两次触发的时间间隔小于间隔阈值时判定为双击。9.一种电子设备，包括处理器，其特征在于，所述处理器应用如权利要求1-8任一所述的基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统。10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的电子设备。

技术总结
本发明公开了一种基于面向服务的智能座舱人机交互按键控制系统，包括：传感层，其具有多个与外部按键的类型对应的按键检测模块，按键检测模块用于获取对应类型的外部按键的按键传感数据；控制层，其具有多个与按键检测模块对应的提取模块，提取模块用于根据按键传感数据，获取外部按键的特征信息数据组；协调层，其包括识别模块和多个组合响应模块，识别模块用于根据特征信息数据组和处理逻辑识别按键行为信息，组合响应模块用于根据一类或多类按键行为信息生成组合响应信息。本发明有效降低了执行控制器与外部按键在硬件和软件上的耦合性，提高了人机交互按键在应用中的适应性。提高了人机交互按键在应用中的适应性。提高了人机交互按键在应用中的适应性。


技术研发人员：徐经 谢忠原
受保护的技术使用者：岚图汽车科技有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/4/15