一种燃油系统清洗剂多级过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃油系统清洗剂过滤技术领域，具体为一种燃油系统清洗剂多级过滤装置。


背景技术：

2.燃油系统清洗剂其实就是清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂总称，使用该类产品后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放，有助于车辆尾气检测达标，恢复引擎动力，提升引擎功效与燃油经济性，使用后的清洗剂通过过滤装置过滤后还可以二次利用，而现有技术中的过滤装置结构单一，过滤效果并不好，同时现有技术中也不方便对过滤装置的内部进行拆卸清理。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种燃油系统清洗剂多级过滤装置，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的过滤装置结构单一，过滤效果并不好的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油系统清洗剂多级过滤装置，包括底板和支腿，所述底板的下方固接有多个支腿，所述底板的上方安装有循环装置；
5.所述循环装置包括箱体、第一横板、泵体、第一管道和第二管道；
6.所述箱体的下方与底板固定相连，所述箱体的左侧中间固接有第一横板，所述第一横板的内部固接有泵体，所述泵体的出水口和进水口分别通过第一管道和第二管道与箱体的内部相连通。
7.优选的，所述箱体的左右两侧内壁均固接有多个支板，所述支板的凹槽处紧密贴合有过滤板，这样通过两个过滤板可以实现多级过滤。
8.优选的，所述箱体的上方安装有连接装置；
9.所述连接装置包括第二横板、螺栓、进液斗、排液管和阀门；
10.所述第二横板的两端均通过多个螺栓与箱体螺纹相连，所述第二横板的内部中间固接有进液斗，所述进液斗的下方设有排液管，所述排液管的上方与箱体固定相连，且排液管的外壁与底板的开口处内壁间隙配合，所述排液管的中间固接有阀门。
11.优选的，所述过滤板的上方安装有固定装置；
12.所述固定装置包括挡板、竖杆、挡块、筒体、弹簧、第三横板和滑板；
13.左右多个所述挡板的下方与过滤板的上表面相贴合，所述挡板的上方固接有竖杆，所述竖杆的上表面固接有挡块，所述挡块的外壁安装有筒体，且筒体的内壁和开口处分别与挡块和竖杆的外壁间隙配合，所述筒体的中间外壁固接有第三横板，且第三横板的外壁与箱体固定相连，所述筒体的内部上方安装有弹簧，且弹簧的两端分别与挡块和筒体固定相连，所述竖杆的下方外壁固接有滑板。
14.优选的，所述滑板的滑槽处滑动卡接有滑块，所述滑块的前端面通过转轴转动连
接有l形板，且l形板的上方通过转轴与筒体转动相连，这样l形板通过滑块可以带动滑板进行移动。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该燃油系统清洗剂多级过滤装置，通过箱体、第一横板、泵体、第一管道和第二管道等结构之间的相互配合，可以使泵体通过第二管道将箱体内过滤后的清洗剂吸出，再通过第一管道排回箱体内继续过滤，这样便达到了提高过滤效果的目的；
16.通过第二横板、螺栓、进液斗、排液管和阀门等结构之间的相互配合，可以通过进液斗将清洁剂排入箱体内，排液管通过阀门可以将清洁液排出，从而完成过滤工作；
17.通过挡板、竖杆、挡块、筒体、弹簧、第三横板和滑板等结构之间的相互配合，可以使l形板通过滑块带动滑板移动，滑板通过竖杆带动挡板移动，使挡板离开过滤板，从而便可以将过滤板进行拆卸，对箱体内部进行清理。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为图1中的剖视图；
20.图3为图2中泵体、第一横板和第二管道处的结构示意图；
21.图4为图2中滑块、竖杆和筒体处的结构示意图。
22.图中：1、底板，2、支腿，3、循环装置，301、箱体，302、第一横板，303、泵体，304、第一管道，305、第二管道，4、连接装置，401、第二横板，402、螺栓，403、进液斗，404、排液管，405、阀门，5、固定装置，501、挡板，502、竖杆，503、挡块，504、筒体，505、弹簧，506、第三横板，507、滑板，6、支板，7、过滤板，8、滑块，9、l形板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种燃油系统清洗剂多级过滤装置，包括底板1和支腿2，底板1的下方固接有2个支腿2，底板1的中间加工有开口，底板1的上方安装有循环装置3，循环装置3包括箱体301、第一横板302、泵体303、第一管道304和第二管道305，箱体301的下方与底板1固定相连，箱体301的上方中间加工有开口，箱体301的左侧中间固接有第一横板302，第一横板302的内部固接有泵体303，泵体303的型号可根据使用者需求进行选择，泵体303的出水口和进水口分别通过第一管道304和第二管道305与箱体301的内部相连通，箱体301的左右两侧内壁均固接有2个支板6，支板6的上方加工有凹槽，支板6的凹槽处紧密贴合有过滤板7，上方的过滤板7目数为下方的一半，这样便可以实现多级过滤。
25.箱体301的上方安装有连接装置4，连接装置4包括第二横板401、螺栓402、进液斗403、排液管404和阀门405，第二横板401的两端均通过2个螺栓402与箱体301螺纹相连，第二横板401的内部中间固接有进液斗403，进液斗403的下方设有排液管404，排液管404的上
方与箱体301固定相连，且排液管404的外壁与底板1的开口处内壁间隙配合，排液管404的中间固接有阀门405，通过阀门405可以对排液管404进行控制。
26.过滤板7的上方安装有固定装置5，固定装置5包括挡板501、竖杆502、挡块503、筒体504、弹簧505、第三横板506和滑板507，左右2个挡板501的下方与过滤板7的上表面相贴合，通过挡板501可以将过滤板7抵紧固定，挡板501的上方固接有竖杆502，竖杆502的上表面固接有挡块503，挡块503的外壁安装有筒体504，筒体504的下方加工有开口，且筒体504的内壁和开口处分别与挡块503和竖杆502的外壁间隙配合，挡块503通过筒体504可以对竖杆502起限位作用，筒体504的中间外壁固接有第三横板506，且第三横板506的外壁与箱体301固定相连，筒体504的内部上方安装有弹簧505，且弹簧505的两端分别与挡块503和筒体504固定相连，当挡块503向上移动时弹簧505会发生弹性形变，竖杆502的下方外壁固接有滑板507，滑板507的内部加工有滑槽，滑板507的滑槽处滑动卡接有滑块8，滑块8的前端面通过转轴转动连接有l形板9，l形板9通过滑块8可以带动滑板507移动，且l形板9的上方通过转轴与筒体504转动相连。
27.在本实施例中，当操作人员需要使用燃油系统清洗剂多级过滤装置时，首先操作人员通过进液斗403将需要进行过滤的清洗剂倒入箱体301内，通过两个过滤板7可以对清洗剂进行过滤，之后接通泵体303的外接电源，启动泵体303，泵体303通过第二管道305可以将完成过滤的清洗剂吸出，再通过第一管道304将其排出，再次进行过滤，这样便达到了提高过滤效果的目的，当需要对箱体301内部进行清理时，通过螺栓402将第二横板401卸下，再向上拉动l形板9，l形板9通过滑块8可以带动滑板507移动，滑板507通过竖杆502可以带动挡板501向上移动，使挡板501离开过滤板7，这样便可以将过滤板7进行拆卸，从而方便了对箱体301内部进行清理，当竖杆502向上移动时，竖杆502可以带动挡块503移动，挡块503配合筒体504可以使弹簧505发生弹性形变，这样当过滤板7复位时，挡板501通过弹簧505的弹力性能便可以将过滤板7抵紧固定。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。