一种超高速电机的制作方法

1.本实用新型涉及高速电机技术领域，尤其涉及一种超高速电机。


背景技术：

2.超高速电吹风、超高速吸尘器、无叶风扇、卫浴空气循环等所使用的电机，由于电机转速较高，受结构和空间限制，一般体积都比较小，在结构上一般采用单悬臂结构和螺杆紧固结构，此类型高速电机启动的时候，单悬梁臂的转子受到磁场力的作用，在高速转动时，由于转子受力的一端悬空，转动时容易造成转子偏心运动，进而产生很大的振动，导致电机运行时噪音大等问题；
3.螺杆紧固结构的电机体积小，但是用螺杆紧固会造成电机制造工艺复杂，安装不方便，还有螺杆占用空间，严重影响电气安全性，在组装时还需要增加绝缘层，增加了企业的生产成本。
4.为此，有必要提出一种超高速电机来解决上述问题。


技术实现要素：

5.为了解决上述问题，本实用新型提出一种超高速电机来解决上述问题。
6.本实用新型通过以下技术方案实现的：
7.本实用新型提出一种超高速电机，包括壳体、定子组件、转子组件、前盖、第一承载组件、第二承载组件，所述壳体内设有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽与所述第二固定槽导通，所述定子组件固定收容于所述第一固定槽内，所述第一承载组件固定收容于所述第二固定槽内，所述前盖与所述壳体固定连接并遮挡所述第一固定槽且与所述定子组件抵接，所述前盖上设有第三固定槽，所述第三固定槽与所述第一固定槽导通，所述第二承载组件固定收容于所述第三固定槽内，所述转子组件一端与所述第一承载组件转动连接并依次贯穿所述定子组件、所述第二承载组件和所述前盖且与所述第二承载组件转动连接。
8.进一步的，所述壳体上设有安装位，所述前盖与所述安装位抵接。
9.进一步的，所述前盖上设有通孔，所述通孔与所述第三固定槽导通，所述转子组件贯穿所述通孔。
10.进一步的，所述第一承载组件包括第一轴承和第一减震件，所述第一减震件包裹所述第一轴承外环并与所述第二固定槽的槽壁抵接，所述转子组件与所述第一轴承内环固定连接。
11.进一步的，所述第二承载组件包括第二轴承和第二减震件，所述第二减震件包裹所述第二轴承外环并与所述第三固定槽的槽壁抵接，所述转子组件贯穿所述第二轴承并与所述第二轴承内环固定连接。
12.进一步的，所述超高速电机包括扇叶，所述扇叶固定连接于所述转子组件一端并靠近所述前盖。
13.进一步的，所述扇叶上设有避让槽，所述前盖部分收容于所述避让槽内。
14.进一步的，所述转子组件包括转轴、两个限位件和磁性件，所述转轴依次贯穿所述限位件和磁性件，所述磁性件位于两个所述限位件之间。
15.进一步的，所述超高速电机包括电路板，所述电路板固定连接于所述壳体一端并与所述定子组件电连接。
16.本实用新型的有益效果：
17.1、采用对称安装轴承的方式提高转子的稳固程度；一个轴承安装在壳体一端，另一个轴承安装在位于壳体另一端的前盖上，前盖与壳体通过轴向和径向定位结构铆压连接，定子组件与转子组件在壳体内部，位于转子组件两端的轴承则能够平稳地支撑转子组件，降低了转子组件在转动的所产生的晃动，进而降低了振动与噪音；
18.2、两端的轴承均采用减震件作为辅助固定的结构，提高了轴承的稳定程度，同时也能够将转子组件在转动时的所产生的震动吸收，提高了电机在运行过程中的稳定程度；
19.综上所述，本超高速电机采用对称安装轴承的方式提高转子的稳固程度，降低了转子组件在转动的所产生的晃动，进而降低了振动与噪音；两端的轴承均采用减震件作为辅助固定的结构，提高了电机在运行过程中的稳定程度。
附图说明
20.图1为本实用新型的超高速电机的分解图；
21.图2为本实用新型的超高速电机的剖视图；
22.图3为本实用新型的超高速电机的前盖示意图；
23.图4为本实用新型的超高速电机的扇叶示意图；
24.图5为本实用新型的超高速电机的壳体示意图。
具体实施方式
25.为了更加清楚完整的说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
26.请参考图1-图5，本实用新型提出一种超高速电机，包括壳体1、定子组件2、转子组件3、前盖4、第一承载组件5、第二承载组件6，壳体1内设有第一固定槽11和第二固定槽12，第一固定槽11与第二固定槽12导通，定子组件2固定收容于第一固定槽11内，第一承载组件5固定收容于第二固定槽12内，前盖4与壳体1固定连接并遮挡第一固定槽11且与定子组件2抵接，前盖4上设有第三固定槽41，第三固定槽41与第一固定槽11导通，第二承载组件6固定收容于第三固定槽41内，转子组件3一端与第一承载组件5转动连接并依次贯穿定子组件2、第二承载组件6和前盖4且与第二承载组件6转动连接。
27.在本实施方式中：
28.壳体1用于为前盖4、定子组件2提供一个稳固的固定结构；
29.第一固定槽11用于为定子组件2提供一个放置的空间；
30.第二固定槽12用于为第一承载组件5提供一个放置的空间；
31.定子组件2六槽两极结构，每相线圈产生对称磁场，使得定子组件2的磁场更均匀，很好的平衡了转子组件3磁拉力，提高了电机启动速度且降低了噪音，定子组件2内的铁芯
绝缘层为注塑一体成型，绝缘层为耐高压和耐阻燃塑胶材质，定子组件2一端设有6个均匀分布的金属插针，金属插针用于焊接漆包线、绕线线头定位和与电路板8电连接；
32.转子组件3用于转动；
33.前盖4用于为第二承载组件6提供一个稳固的支撑结构；
34.第三固定槽41用于为第二承载组件6提供一个放置的空间；
35.第一承载组件5为第一轴承51与第一减震件52的组合结构，用于为转子组件3提供一个转动的支撑结构；
36.第二承载组件6为第二轴承61与第二减震件62的组合结构，用于为转子组件3提供一个转动的支撑结构；
37.具体的，本超高速电机采用对称安装轴承的方式提高转子的稳固程度；第一承载组件5安装在壳体1一端，第二承载组件6安装在位于壳体1另一端的前盖4上，前盖4与壳体1通过轴向和径向定位结构铆压连接，定子组件2与转子组件3在壳体1内部，位于转子组件3两端的第一承载组件5和第二承载组件6则能够平稳地支撑转子组件3，降低了转子组件3在转动的所产生的晃动，进而降低了振动与噪音。
38.进一步的，壳体1上设有安装位13，前盖4与安装位13抵接；前盖4上设有通孔42，通孔42与第三固定槽41导通，转子组件3贯穿通孔42。
39.在本实施方式中：
40.安装位13用于为壳体1提供一个与前盖4固定连接的结构，前盖4通过铆压连接连接在安装位13上；
41.通孔42用于为转子组件3提供一个穿过前盖4的空间。
42.进一步的，第一承载组件5包括第一轴承51和第一减震件52，第一减震件52包裹第一轴承51外环并与第二固定槽12的槽壁抵接，转子组件3与第一轴承51内环固定连接；第二承载组件6包括第二轴承61和第二减震件62，第二减震件62包裹第二轴承61外环并与第三固定槽41的槽壁抵接，转子组件3贯穿第二轴承61并与第二轴承61内环固定连接。
43.在本实施方式中：
44.第一轴承51用于为转子组件3提供一个转动的支撑结构；
45.第一减震件52用于吸收转子组件3在转动时产生的震动，同时也为第一轴承51增加了固定在第二固定槽12的固定力；
46.第二轴承61用于为转子组件3提供一个转动的支撑结构；
47.第二减震件62用于吸收转子组件3在转动时产生的震动，同时也为第二轴承51增加了固定在第三固定槽41的固定力。
48.进一步的，超高速电机包括扇叶7，扇叶7固定连接于转子组件3一端并靠近前盖4；扇叶7上设有避让槽71，前盖4部分收容于避让槽71内。
49.在本实施方式中：
50.扇叶7叶片形状为曲面，扇叶7与转子组件3过盈配合连接；
51.避让槽71用于为前盖4的凸出部分提供一个避让的空间。
52.进一步的，转子组件3包括转轴31、两个限位件32和磁性件33，转轴31依次贯穿限位件32和磁性件33，磁性件33位于两个限位件32之间。
53.在本实施方式中：
54.转轴31用于为限位件32以及磁性件33提供一个支撑结构；
55.限位件32共有2个，用于限制磁性件33的安装位置；
56.磁性件33为柱形磁铁，用于为转子组件3提供磁性。
57.进一步的，超高速电机包括电路板8，电路板8固定连接于壳体1一端并与定子组件2电连接。
58.在本实施方式中：
59.电路板8为圆形，设有6个均匀分布的连接孔，每个连接孔与定子组件2上的金属插针对应焊接连接，焊接后6个连接端形状为星型，实现了一个公共端、三个相位导电端的结构。
60.当然，本实用新型还可有其它多种实施方式，基于本实施方式，本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。