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一种汽车前端模块总成的制作方法

2022-04-15 07:18:22 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及汽车前端模块技术领域,尤其是一种汽车前端模块总成。


背景技术:

2.目前,在汽车装配过程中,汽车前舱包括水箱上横梁、左右立柱、左右大灯安装支架、机盖锁安装支架等一系列零部件。现有技术中的汽车前舱存在以下问题:零散杂乱,装配顺序复杂,且因零部件多,零部件之间的配个公差大,后期相关安装件之间的间隙配合不均,而且传统车型为钢制结构,重量大等问题。
3.因此,急需要提出一种结构简单、安装便捷、轻量化的汽车前端模块总成。


技术实现要素:

4.针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车前端模块总成,本实用新型采用的技术方案如下:
5.一种汽车前端模块总成,与车身总成连接,其包括上横梁,一一对应设置在上横梁的端部的左侧支架模块和右侧支架模块,与左侧支架模块和右侧支架模块的底部一一对应连接、且呈u形状的下横梁,以及设置在左侧支架模块和右侧支架模块的上部之间的前横梁;所述左侧支架模块与右侧支架模块镜像相对布设;
6.所述左侧支架模块包括连接在上横梁与下横梁的端部之间的左后立柱,一端与左后立柱的上部连接、且呈弧形状的左前横梁,顶部与左前横梁的另一端连接、底部与下横梁连接、且与前横梁固定连接的左前立柱,设置在下横梁上、且靠近左后立柱的一侧的大灯安装支架和翼子板安装支架,以及设置在左后立柱的底部的前保安装支架;所述上横梁和左后立柱与车身总成连接。
7.进一步地,所述前横梁与下横梁之间设置有一充电口安装支架。
8.与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
9.本实用新型巧妙地设置了镜像相对的左侧支架模块和右侧支架模块,并将大灯安装支架、翼子板安装支架、充电口安装支架、前保安装支架等分别通过钎焊连接在前端模块本体的相应位置上,以简化结构,降低总体重量;另外,本实用新型通过设置上横梁、前横梁和下横梁进行连接,其结构简单;综上所述,本实用新型具有结构简单、安装便捷、轻量化等优点,在汽车前端模块技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对保护范围的限定,对于本领域技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图2为本实用新型的安装示意图。
13.上述附图中,附图标记对应的部件名称如下:
14.1、上横梁;2、左侧支架模块;3、右侧支架模块;4、前横梁;5、下横梁;6、充电口安装支架;21、左后立柱;22、左前横梁;23、左前立柱;24、大灯安装支架;25、翼子板安装支架;26、前保安装支架。
具体实施方式
15.为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
16.实施例
17.如图1至图2所示,本实施例提供了一种汽车前端模块总成,其与车身总成连接。首先,需要说明的是,本实施例中所述的“第一”、“第二”等序号用语仅用于区分同类部件,不能理解成对保护范围的特定限定。另外,本实施例中所述“前”、“后”、“左”、“右”等方位性用语是基于驾驶员驾驶乘坐位置方向来说明的。
18.在本实施例中,该汽车前端模块总成,包括上横梁1,一一对应设置在上横梁1的端部的左侧支架模块2和右侧支架模块3,与左侧支架模块2和右侧支架模块3的底部一一对应连接、且呈u形状的下横梁5,设置在左侧支架模块2和右侧支架模块3的上部之间的前横梁4,以及设置在前横梁4与下横梁5之间的充电口安装支架6。
19.另外,本实施例的左侧支架模块2与右侧支架模块3镜像相对布设,以左侧支架模块2为例,其包括连接在上横梁1与下横梁5的端部之间的左后立柱21,一端与左后立柱21的上部连接、且呈弧形状的左前横梁22,顶部与左前横梁22的另一端连接、底部与下横梁5连接、且与前横梁4固定连接的左前立柱23,设置在下横梁5上、且靠近左后立柱21的一侧的大灯安装支架24和翼子板安装支架25,以及设置在左后立柱21的底部的前保安装支架26;所述上横梁1和左后立柱21与车身总成连接。
20.上述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非对本实用新型保护范围的限制,但凡采用本实用新型的设计原理,以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化,均应属于本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种汽车前端模块总成,与车身总成连接,其特征在于,包括上横梁(1),一一对应设置在上横梁(1)的端部的左侧支架模块(2)和右侧支架模块(3),与左侧支架模块(2)和右侧支架模块(3)的底部一一对应连接、且呈u形状的下横梁(5),以及设置在左侧支架模块(2)和右侧支架模块(3)的上部之间的前横梁(4);所述左侧支架模块(2)与右侧支架模块(3)镜像相对布设;所述左侧支架模块(2)包括连接在上横梁(1)与下横梁(5)的端部之间的左后立柱(21),一端与左后立柱(21)的上部连接、且呈弧形状的左前横梁(22),顶部与左前横梁(22)的另一端连接、底部与下横梁(5)连接、且与前横梁(4)固定连接的左前立柱(23),设置在下横梁(5)上、且靠近左后立柱(21)的一侧的大灯安装支架(24)和翼子板安装支架(25),以及设置在左后立柱(21)的底部的前保安装支架(26);所述上横梁(1)和左后立柱(21)与车身总成连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车前端模块总成,其特征在于,所述前横梁(4)与下横梁(5)之间设置有一充电口安装支架(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车前端模块总成,包括上横梁,一一对应设置在上横梁的端部的左侧支架模块和右侧支架模块,与左侧支架模块和右侧支架模块的底部一一对应连接、且呈U形状的下横梁,以及设置在左侧支架模块和右侧支架模块的上部之间的前横梁;所述左侧支架模块与右侧支架模块镜像相对布设。通过上述方案,本实用新型具有结构简单、安装便捷、轻量化等优点,在汽车前端模块技术领域具有很高的实用价值和推广价值。值和推广价值。值和推广价值。


技术研发人员:费维峰 吕泽刚 聂迎 李旭
受保护的技术使用者:浙江新吉奥汽车有限公司
技术研发日:2021.11.22
技术公布日:2022/4/13
再多了解一些

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