一种车用密封条中重点气味物质的确定方法与流程

1.本发明属于车内气味检测领域，特别涉及一种车用密封条中重点气味物质的确定方法。


背景技术：

2.车内异味已经成为消费者投诉最多的新车质量问题，ccrt、生态汽车、j.d.power、健康指数等业界测评及调研机构均将车内异味给予了足够的重视。目前测试车内气味主要方式为通过经过培训的专业人员进行主观评价，因此一些车内重点物质的气味复原，模拟和持久性释放配方对于汽车气味嗅辨员的培训至关重要。虽然已经有通过乙酸乙酯模拟胶水味，苯并噻唑模拟橡胶味等简单的气味模拟配方，但是单一物质决定的气味类型与真实多组分气味物质组成的气味配方模拟出来的气味类型，其气味真实度，精细度相差甚远。
3.汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备（行李）箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，目前汽车密封条材料绝大部分都是采用epdm作为主要原料。作为车内的重点气味物质挥发源，密封条中气味物质的溯源，分析和确定是有待于解决的。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是提供一种车用密封条中重点气味物质的确定方法，通过该方法可以实现车用密封条气味分子的精确溯源和定性。
5.本发明提供了一种车用密封条中重点气味物质的确定方法，其特征在于：（1）以车用密封条总成及其关键材料作为样品，采集voc和醛酮类物质，采用气相色谱-质谱联用仪gc-ms、高效液相色谱仪hplc进行成分分析，确定所含的化学物质的类型和浓度，并进行整理排序；（2）在25-28℃和65-70℃两个温度等级对上述样品进行嗅辨和气味评价，确定主要气味、强度、来源和气味类型特性，并将其气味特征使用雷达图进行描述；（3）针对上述样品进行gc-o测试及全谱分析，通过计算气味活性值，确定排名前十的重点气味物质；（4）通过气味重组试验确定密封条包含的气味类型，将复杂的气味进行多维度描述，在每个描述词下进行相似度的评价，绘制出气味特征雷达图，最终确定模拟车用密封条重点气味物质的气味分子配方。
6.所述步骤（1）中的关键材料包括内水切密封条、胶水膜、epdm硬胶和epdm软胶。
7.所述步骤（1）中用tenax管采集voc，用dnph管采集醛酮类物质。
8.所述步骤（2）中密封条总成有明显橡胶味，且植绒部分气味加重。内水切密封条含有epdm密封条和植绒两部分组成，其含有焦糊味和橡胶味，其气味与密封条总成气味最相似。epdm硬胶主要为轮胎橡胶味，气味较厚重。epdm软胶主要为刺激性硫味，刺激性气味较强。胶水膜气味主要为焦糊味和胶水味为主。从气味测试结果可以看出，密封条气味主要由
密封条主体和植绒两部分贡献，主体部分气味以橡胶味为主，气味较重，植绒部分橡胶气味加重并且出现焦糊味。
9.所述步骤（3）中的气味活性值计算公式为：oavi=ci/oti；其中，ci和oti分别为香气物质 i 的浓度和觉察阈值，阈值参考（gemert l v. odour thresholds compilations of odour threshold values in air, water and other media[m]. second enlarged and revised edition. oliemans punter & partners bv,the netherlands, 2011.）。主要气味物质有： 二硫化碳、丁酮、甲苯、吗啉、甲乙酮肟、二甲苯、苯乙烯、环己酮、乙基己醇、烷烃类、烯烃类、苯并噻唑、环己基异硫氰酸脂等。总成gc-o气味结果以塑料味、轮胎橡胶味、臭味、胶条味、溶剂等气味为主。
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所述步骤（4）中气味重组试验包括气味物质组合调整和气味物质删减。
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所述步骤（4）中气味分子配方以石蜡作为载体。
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所述步骤（4）中相似度评价标准如下：如图1所示，本发明通过三种分析方法分析原材料样品，筛选出各种原材料中典型的物质，进行气味测试和重组，发生气味偏离时增加或抽离气味物质，最终确定气味物质的组合，为了更加真实地反映实际样品的气味状况需要对物质浓度进行微调，使得雷达图尽可能地相似，同时选取相应的载体进行最终气味块的制作。最终确定模拟车用密封条重点气味物质的气味分子配方。
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有益效果 通过本发明可以实现车用密封条气味分子的精确溯源和定性；最终可以得到持久性模拟密封条气味的气味配方，该配方相较于单一分子模拟的气味，更加真实，精准，可以模拟嗅辨员的嗅觉系统嗅闻密封条时的真实生化反应，可以为汽车嗅辨员的培训提供更真实精准的配方，提高嗅辨员的嗅辨能力。
附图说明
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图1为本发明的流程示意图；图2为实施例1中密封条总成的测试结果；图3为实施例1中内水切的测试结果；图4为实施例1中胶水膜的测试结果；图5为实施例1中密封条气味配方的雷达图。
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有益效果下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本技术所附权利要求书所限定
的范围。
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实施例1（1）voc测试。
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密封条总成和关键材料的voc测试及结果，用tenax管采集voc，用dnph采集醛酮类物质，用气相色谱-质谱联用仪（gc-ms）、高效液相色谱仪（hplc）对采集的样品进行气体成分分析，明确化学物质的成分和组成。
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结果如下表。
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（2）气味测试。
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总成和关键材料的气味测试及结果，采用嗅辨员主观评价的方法，确定主要气味强度，特性和来源，结果如下表。
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（3）gc-o测试。
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总成和关键材料的gc-o测试及结果，明确气味物质的分子和气味的对应关系，寻找和明确关键气味活性分子。其测试条件如下表：由图2可知，通过测试密封条总成主要气味物质中气味活性值＞1的物质包含：二硫化碳、丁酮、甲苯、吗啉、甲乙酮肟、二甲苯、苯乙烯、环己酮、乙基己醇、烷烃类、烯烃类、苯并噻唑、环己基异硫氰酸脂等。
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总成气味结果： 塑料味、轮胎橡胶味、臭味、胶条味、溶剂等气味为主。
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由图3可知，内水切主要气味物质中气味活性值＞1的物质包含：二硫化碳、丁酮、甲苯、丁醇、吗啉、甲乙酮肟、二甲苯、环己酮、乙基己醇、烷烃类、烯烃类、萘、苯并噻唑、环己基异硫氰酸脂、联苯等。内水切含有epdm和胶水膜的物质成分。内水切气味嗅辨结果与密封条总成气味最相似。
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由图4可知，胶水膜主要气味物质中气味活性值＞1的物质包含：丁酮、甲苯、吗啉、
甲乙酮肟、二甲苯、苯酚、乙基己醇、苯并噻唑等。胶水膜气味嗅辨过程以焦糊味、农药味、酸味、臭味等为主。丁酮为植绒胶黏剂，吗啉为硫化促进剂，甲乙酮肟为胶水防结皮剂。
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（4）气味重组实验和气味配方确定.通过上述分析，密封条具备高活性的不重复的明确气味物质包含15种（二硫化碳、丁酮、甲苯、吗啉、甲乙酮肟、二甲苯、苯乙烯、环己酮、乙基己醇、苯并噻唑、环己基异硫氰酸脂、丁醇、萘、联苯、苯酚）。密封条的典型气味包含塑料味、轮胎橡胶味、臭味、气球味、糊味、溶剂等气味为主。按照气味相似度可以对胶条进行测试评价，从多个类型给出不同的分值，在雷达图中进行绘制。
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这些气味物质中会存在非常多的耦合作用。将这些物质按照气味活性值进行排序，尽可能选取最少的物质经过11次组合调整和气味删减，11中配方间下表，其中第11次的气味和实际样品的气味最为相似，此时气味物质包含6种，浓度比例为苯并噻唑:二硫化碳:丁酮:丁酮:甲苯:吗啉=18:10:5:12:3:2。11种配方在雷达图中的位置如图5所示。
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最后选取石蜡作为载体，该载体相对于气体和液体更容易保存，持久性更强。最终确定模拟密封条气味的气味分子配方，18mg 苯并噻唑，10mg 二硫化碳，5mg 丁酮，12mg 甲乙酮肟，3mg 甲苯，2mg 吗啉，溶解于5l的石蜡中，可以模拟密封条的真实气味，可以持久提供真实车用密封条的气味。