汽车儿童座椅安装自适应系统的制作方法

1.本发明涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车儿童座椅安装自适应系统。


背景技术：

2.目前，汽车是家庭出行的代步工具，很多时候，需要一人带儿童开车出行,儿童乘坐必须配备儿童安全座椅。目前我国放开二孩政策以来，越来越多的家庭开始进入二孩时代，这样一个二孩之家就需要在自己的车上安装上两个儿童座椅，但诸多家庭为一台车辆多为五座车型，且现有的儿童座椅的体积都比较大，在车辆的后排座椅上安装两个儿童座椅后，后排座椅几乎没有空闲的位置，家长也不能坐在后排座椅上照顾小孩。此时虽然车辆前排的副驾驶座位被闲置，但由于前排有安全气囊的原因，安全座椅放置在前排座椅上具有较大的危险性。


技术实现要素：

3.本发明目的在于提供一种汽车儿童座椅安装自适应系统。
4.为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：本发明所述的汽车儿童座椅安装自适应系统，包括检测部，所述检测部设置在汽车前排副驾座椅上的儿童座椅固定接口内，用于检测儿童座椅的插杆的插入状态；重量传感器，所述重量传感器设置在所述汽车前排副驾座椅内，用于检测乘坐状态；整车ecu；气囊控制模块，所述气囊控制模块用于控制汽车前排副驾位置气囊的启闭；座椅控制模块，所述座椅控制模块用于调节汽车前排副驾座椅的相对位置；其中，所述整车ecu用于接收检测部和重量传感器的数据信息，并发送控制指令至所述气囊控制模块和座椅控制模块。
5.所述检测部为压力传感器，所述压力传感器设置在儿童座椅固定接口内，用于检测儿童座椅的插杆的插入状态。
6.所述儿童座椅固定接口为isofix固定接口。
7.本发明优点在于能够自动识别儿童座椅安装状态及儿童乘员乘坐状态，自动控制气囊的开启及关闭，避免气囊对儿童造成伤害；同时，能够根据乘坐状态对座椅的空间布局进行自动调整。
附图说明
8.图1是本发明的电路原理框图。
具体实施方式
9.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
10.如图1所示，本发明所述的汽车儿童座椅安装自适应系统，包括压力传感器、重量传感器、整车ecu、气囊控制模块和座椅控制模块；压力传感器设置在汽车前排副驾座椅上的儿童座椅固定接口内，用于检测儿童座椅的插杆的插入状态；重量传感器设置在汽车前排副驾座椅内，用于检测座椅上的重量变化数据信息；气囊控制模块用于控制汽车前排副驾位置气囊的启闭；座椅控制模块用于调节汽车前排副驾座椅的相对位置；整车ecu用于接收压力传感器和重量传感器的数据信息，并发送控制指令至气囊控制模块和座椅控制模块。
11.其工作原理为：在汽车前排副驾座椅上的儿童座椅固定接口内设置压力传感器，当儿童座椅的插杆插入后，压力传感器将数据信息发送至整车ecu，整车ecu控制气囊控制模块关闭汽车前排副驾位置的气囊，避免碰撞时触发气囊导致儿童伤亡；同时，当儿童座椅上乘坐儿童时，重量传感器将数据信息发送至整车ecu，整车ecu控制座椅控制模块将座椅调节至程序设定的有利位置。


技术特征：
1.一种汽车儿童座椅安装自适应系统，其特征是，包括检测部，所述检测部设置在汽车前排副驾座椅上的儿童座椅固定接口内，用于检测儿童座椅的插杆的插入状态；重量传感器，所述重量传感器设置在所述汽车前排副驾座椅内，用于检测乘坐状态；整车ecu；气囊控制模块，所述气囊控制模块用于控制汽车前排副驾位置气囊的启闭；座椅控制模块，所述座椅控制模块用于调节汽车前排副驾座椅的相对位置；其中，所述整车ecu用于接收检测部和重量传感器的数据信息，并发送控制指令至所述气囊控制模块和座椅控制模块。2.根据权利要求1所述的汽车儿童座椅安装自适应系统，其特征是：所述检测部为压力传感器，所述压力传感器设置在儿童座椅固定接口内，用于检测儿童座椅的插杆的插入状态。3.根据权利要求1所述的汽车儿童座椅安装自适应系统，其特征是：所述儿童座椅固定接口为isofix固定接口。

技术总结
本发明公开了一种汽车儿童座椅安装自适应系统，包括检测部，检测部设置在汽车前排副驾座椅上的儿童座椅固定接口内，用于检测儿童座椅的插杆的插入状态；重量传感器设置在汽车前排副驾座椅内，用于检测乘坐状态；整车ECU；气囊控制模块，气囊控制模块用于控制汽车前排副驾位置气囊的启闭；座椅控制模块，座椅控制模块用于调节汽车前排副驾座椅的位置；其中，整车ECU用于接收检测部和重量传感器的数据信息，并发送控制指令至气囊控制模块和座椅控制模块。本发明优点在于能够自动识别儿童座椅安装状态及儿童乘员乘坐状态，自动控制气囊的开启及关闭，避免气囊对儿童造成伤害；同时，能够根据乘坐状态对座椅的空间布局进行自动调整。根据乘坐状态对座椅的空间布局进行自动调整。根据乘坐状态对座椅的空间布局进行自动调整。


技术研发人员：汤尧 孙一寒 宋远洋 蒋纪委 张彭辉 李伟 李桂丽 王改芝 赵旭蕾 岳燕
受保护的技术使用者：郑州日产汽车有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/4/12