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1.本实用新型属于轮胎钢丝圈制造设备领域，涉及一种可拆卸组合轴套，尤其用于钢丝圈工字轮缠绕导出了。
背景技术：
2.轮胎钢丝圈是成型质量控制的重要工艺技术参数之一。成品胎在满负荷时轮胎的主要受力位置是在轮辋和钢丝圈，这就对钢丝圈提出了较高的质量要求。
3.钢丝圈的质量除了结构和设备，最基础的是胎圈丝材料的品质，这就要求轮胎生产厂商不断地对材料进行改进和升级，筛选不同的供应商不同规格的胎圈丝，由于供应商使用的包装都不一样，尤其不同直径的工字轮，往往需要更换胎圈丝放置架，来对应不同规格的工字轮。
4.如何提供一种能适用各种型号工字轮的轴套系统，即成为本实用新型研究的对象。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是设计一种可更换外轴套以满足不同规格工字轮的可拆卸组合轴套。
6.本实用新型技术方案是这样实现的：一种可拆卸组合轴套，至少包含一内轴套，其特征在于：该内轴套径向分割成两半圆弧的内轴瓦，交接处具有交错的内对插段，并在内对插段加工有对应的螺纹孔，两内轴瓦合抱在轴承外并通过螺栓锁固。
7.进一步，在内轴套外还配置有外轴套，外轴套同样分割成两半圆弧的外轴瓦，交接处具有交错的外对插段，并在外对插段加工有对应的螺纹孔，两外轴瓦能合抱在内轴套外并通过螺栓锁固。
8.进一步，内轴套表面加工有环槽，外轴套内表面对应加工有凸环，安装到位该凸环嵌入环槽中限位。
9.本实用新型具有构思巧妙、设计合理、拆装更换方便、满足不同规格工字轮之需；改变现有技术单一轴套与轴承配合的缺陷，只需配套不同厚度的轴套，即可组合出多种规格来支撑工字轮，而无需更换胎圈丝放置架。
附图说明：
10.下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明：
11.图1为内外轴套合抱状态示意图
12.图2为内轴套合抱外轴套分离示意图
13.图3为内外轴套分解示意图
14.其中
15.1—轴承
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2—内轴套
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21—内轴瓦
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22—内对插段
16.23—环槽
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3—外轴套
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31—外轴瓦
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32—外对插段
17.33—凸环
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4—螺纹孔
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5—螺栓
具体实施方式：
18.参照图1、图2和图3，可拆卸组合轴套，包含能合抱在轴承1外的内轴套2，以及配置的外轴套3；该内轴套2径向分割成两半圆弧的内轴瓦21，交接处具有交错的内对插段22，并在内对插段22上加工有对应的螺纹孔4，两内轴瓦21能合抱在轴承1外并通过螺栓5，如内六角螺栓锁固。两块内轴瓦21借助交错的对插段22能抱死在轴承1的外圈上，提供吻合支撑工字轮的目的。当工字轮内径较大时，可再叠加上外轴套3，为此，外轴套3可配置有若干不同厚度的规格，以满足不同供应商的线材工字轮。
19.进一步，配置的外轴套3，同样分割成两半圆弧的外轴瓦31，交接处具有交错的外对插段32，并在外对插段32加工有对应的螺纹孔4，两外轴瓦31能合抱在内轴套2外并通过螺栓5锁固。为了避免内、外轴套2、3间滑动，还采取如下措施：
20.内轴套2表面加工有环槽23，不影响单独使用；外轴套3内表面对应加工有凸环33，安装到位该凸环33嵌入环槽23中形成限位作用。
技术特征：
1.一种可拆卸组合轴套，至少包含一内轴套，其特征在于：该内轴套径向分割成两半圆弧的内轴瓦，交接处具有交错的内对插段，并在内对插段加工有对应的螺纹孔，两内轴瓦合抱在轴承外并通过螺栓锁固。2.根据权利要求1所述的可拆卸组合轴套，其特征在于：在内轴套外还配置有外轴套，外轴套同样分割成两半圆弧的外轴瓦，交接处具有交错的外对插段，并在外对插段加工有对应的螺纹孔，两外轴瓦能合抱在内轴套外并通过螺栓锁固。3.根据权利要求1所述的可拆卸组合轴套，其特征在于：内轴套表面加工有环槽，外轴套内表面对应加工有凸环，安装到位该凸环嵌入环槽中限位。
技术总结
本实用新型涉及一种可拆卸组合轴套，至少包含一内轴套，其中：该内轴套径向分割成两半圆弧的内轴瓦，交接处具有交错的内对插段，并在内对插段加工有对应的螺纹孔，两内轴瓦合抱在轴承外并通过螺栓锁固。本实用新型具有构思巧妙、设计合理、拆装更换方便、满足不同规格工字轮之需；改变现有技术单一轴套与轴承配合的缺陷，只需配套不同厚度的轴套，即可组合出多种规格来支撑工字轮，而无需更换胎圈丝放置架。架。架。
技术研发人员：王晓六 康爱军 朱振鹏 朱晖
受保护的技术使用者：海安橡胶集团股份公司
技术研发日：2021.11.10
技术公布日：2022/4/8
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