直流充电桩电缆的制作方法

1.本实用新型涉及一种直流充电桩电缆，属于电线电缆技术领域。


背景技术：

2.随着现代工业的发展，环境问题日益严重，新能源电动汽车越来越受到世界各国的认可并开始推广。新能源电动汽车的动力来源为蓄电池，其蓄电池的容量及充电时间成为评估一款新能源电动汽车性能的关键指标。目前新能源电动汽车充电一般在特定的充电桩上充电，充电桩与新能源电动汽车之间采用连接器以及充电桩电缆连接。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种直流充电桩电缆，该直流充电桩电缆解决了现有充电桩电缆同等截面额定负载小的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种直流充电桩电缆，包括由信号控制线缆组、主动力线芯、控制线芯、地线绞合形成的本体和包覆于本体外侧的护套层，沿护套层径向间隔分布的信号控制线缆组与地线各自贴近护套层设置，4根所述主动力线芯呈方形排布于信号控制线缆组与地线之间，由4根主动力线芯围成的方形区域两侧各设置有一橡胶管，使得2根橡胶管与信号控制线缆组、地线在周向上交错间隔排布，2根所述橡胶管各自与信号控制线缆组、地线之间均设置有1根主动力线芯，且8根所述主动力线芯与其邻近的橡胶管紧密接触，所述信号控制线缆组、地线各自的两侧均设置有1根控制线芯，所述橡胶管、信号控制线缆组、主动力线芯、控制线芯、地线之间形成的间隙内填充有导热胶。
5.上述技术方案中进一步改进的方案如下：
6.1. 上述方案中，所述信号控制线缆组包括4根包覆于屏蔽层内的绝缘芯线。
7.2. 上述方案中，所述屏蔽层由镀锡铜丝编织而成。
8.3. 上述方案中，所述屏蔽层外侧包覆有一耐高温绝缘层。
9.4. 上述方案中，所述耐高温绝缘层的厚度为0.1mm~0.4mm。
10.5. 上述方案中，所述橡胶管为导热型硅橡胶管。
11.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
12.本实用新型直流充电桩电缆，其解决了现有充电桩电缆同等截面额定负载小的问题，载流量为同等截面电缆的2.5~3倍，还提高了产品的耐弯曲性能和使用温度范围。
附图说明
13.附图1为本实用新型直流充电桩电缆的结构示意图；
14.附图2为本实用新型直流充电桩电缆中信号控制线缆组的结构示意图。
15.以上附图中：1、信号控制线缆组；2、主动力线芯；3、控制线芯；4、地线；5、橡胶管；6、绝缘芯线；7、屏蔽层；8、耐高温绝缘层；9、护套层；10、导热胶。
具体实施方式
16.在本专利的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利的具体含义。
17.实施例1：一种直流充电桩电缆，包括由信号控制线缆组1、主动力线芯2、控制线芯3、地线4绞合形成的本体和包覆于本体外侧的护套层9，沿护套层9径向间隔分布的信号控制线缆组1与地线4各自贴近护套层9设置，4根所述主动力线芯2呈方形排布于信号控制线缆组1与地线4之间，由4根主动力线芯2围成的方形区域两侧各设置有一橡胶管5，使得2根橡胶管5与信号控制线缆组1、地线4在周向上交错间隔排布，2根所述橡胶管5各自与信号控制线缆组1、地线4之间均设置有1根主动力线芯2，且8根所述主动力线芯2与其邻近的橡胶管5紧密接触，所述信号控制线缆组1、地线4各自的两侧均设置有1根控制线芯3，所述橡胶管5、信号控制线缆组1、主动力线芯2、控制线芯3、地线4之间形成的间隙内填充有导热胶10。
18.上述信号控制线缆组1包括4根包覆于屏蔽层7内的绝缘芯线6；上述屏蔽层7由镀锡铜丝编织而成；上述屏蔽层7外侧包覆有一耐高温绝缘层8；上述耐高温绝缘层8的厚度为0.2mm。
19.实施例2：一种直流充电桩电缆，包括由信号控制线缆组1、主动力线芯2、控制线芯3、地线4绞合形成的本体和包覆于本体外侧的护套层9，沿护套层9径向间隔分布的信号控制线缆组1与地线4各自贴近护套层9设置，4根所述主动力线芯2呈方形排布于信号控制线缆组1与地线4之间，由4根主动力线芯2围成的方形区域两侧各设置有一橡胶管5，使得2根橡胶管5与信号控制线缆组1、地线4在周向上交错间隔排布，2根所述橡胶管5各自与信号控制线缆组1、地线4之间均设置有1根主动力线芯2，且8根所述主动力线芯2与其邻近的橡胶管5紧密接触，所述信号控制线缆组1、地线4各自的两侧均设置有1根控制线芯3，所述橡胶管5、信号控制线缆组1、主动力线芯2、控制线芯3、地线4之间形成的间隙内填充有导热胶10。
20.上述屏蔽层7由镀锡铜丝编织而成；上述屏蔽层7外侧包覆有一耐高温绝缘层8；上述耐高温绝缘层8的厚度为0.3mm；上述橡胶管5为导热型硅橡胶管。
21.采用上述直流充电桩电缆，其解决了现有充电桩电缆同等截面额定负载小的问题，载流量为同等截面电缆的2.5~3倍，还提高了产品的耐弯曲性能和使用温度范围。
22.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种直流充电桩电缆，包括由信号控制线缆组（1）、主动力线芯（2）、控制线芯（3）、地线（4）绞合形成的本体和包覆于本体外侧的护套层（9），其特征在于：沿护套层（9）径向间隔分布的信号控制线缆组（1）与地线（4）各自贴近护套层（9）设置，4根所述主动力线芯（2）呈方形排布于信号控制线缆组（1）与地线（4）之间，由4根主动力线芯（2）围成的方形区域两侧各设置有一橡胶管（5），使得2根橡胶管（5）与信号控制线缆组（1）、地线（4）在周向上交错间隔排布，2根所述橡胶管（5）各自与信号控制线缆组（1）、地线（4）之间均设置有1根主动力线芯（2），且8根所述主动力线芯（2）与其邻近的橡胶管（5）紧密接触，所述信号控制线缆组（1）、地线（4）各自的两侧均设置有1根控制线芯（3），所述橡胶管（5）、信号控制线缆组（1）、主动力线芯（2）、控制线芯（3）、地线（4）之间形成的间隙内填充有导热胶（10）。2.根据权利要求1所述的直流充电桩电缆，其特征在于：所述信号控制线缆组（1）包括4根包覆于屏蔽层（7）内的绝缘芯线（6）。3.根据权利要求2所述的直流充电桩电缆，其特征在于：所述屏蔽层（7）由镀锡铜丝编织而成。4.根据权利要求2或3所述的直流充电桩电缆，其特征在于：所述屏蔽层（7）外侧包覆有一耐高温绝缘层（8）。5.根据权利要求4所述的直流充电桩电缆，其特征在于：所述耐高温绝缘层（8）的厚度为0.1mm~0.4mm。6.根据权利要求1所述的直流充电桩电缆，其特征在于：所述橡胶管（5）为导热型硅橡胶管。

技术总结
本实用新型公开一种直流充电桩电缆，包括由信号控制线缆组、主动力线芯、控制线芯、地线绞合形成的本体和包覆于本体外侧的护套层，沿护套层径向间隔分布的信号控制线缆组与地线各自贴近护套层设置，4根所述主动力线芯呈方形排布于信号控制线缆组与地线之间，由4根主动力线芯围成的方形区域两侧各设置有一橡胶管，8根所述主动力线芯与其邻近的橡胶管紧密接触，所述信号控制线缆组、地线各自的两侧均设置有1根控制线芯，所述橡胶管、信号控制线缆组、主动力线芯、控制线芯、地线之间形成的间隙内填充有导热胶。本实用新型解决了现有充电桩电缆同等截面额定负载小的问题，载流量为同等截面电缆的2.5~3倍。截面电缆的2.5~3倍。截面电缆的2.5~3倍。


技术研发人员：崔久德 卜晓华 许利莎
受保护的技术使用者：无锡鑫宏业线缆科技股份有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/4/6