一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构的制作方法

1.本实用新型属于汽轮机设备技术领域，具体涉及一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构。


背景技术：

2.汽轮机前轴承箱处一般设置有振动传感器，通过所述振动传感器所检测的振幅大小以判定汽轮机是否处于正常工作的状态，若振动传感器检测到的振幅过大或过小，则说明汽轮机工作出现异常，需要对汽轮机进行停机检修以排出故障，汽轮机前轴承箱处振动传感器由于距离前轴封很近，前轴封的散热，把传感器外壳烤得很热，温度能达到150度左右，影响传感器的正常工作，轴振值有时显示坏值等异常现象，如有异常将会存在跳机的可能性，存在安全隐患。


技术实现要素：

3.针对上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构，以解决现有汽轮机前轴承箱的振动传感器存在过热导致测试异常的问题，设计了一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构，该汽轮机前轴承箱振幅检测结构能够有效保证振动传感器处于正常工作温度下，提高检测精度。
4.本实用新型公开了一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构，包括汽轮机、振幅检测装置、进液管、中间管、出液管、循环泵和散热器，所述汽轮机的前轴设置有前轴承箱，所述振幅检测装置设置于所述前轴承箱的外周，所述振幅检测装置包括振动传感器和保温盒，所述振动传感器位于所述保温盒中，且所述保温盒中在所述振动传感器的外周设置有换热流道，所述出液管的一端连接所述换热流道的出液口，所述出液管的另一端连接所述循环泵，所述中间管的一端连接所述循环泵，所述中间管的另一端连接所述散热器，所述进液管的一端连接所述散热器，所述进液管的另一端连接所述换热流道的进液口。
5.进一步的，所述振幅检测装置的数量为两个，两个所述振幅检测装置分别设置于所述前轴承箱的上下两侧。
6.进一步的，所述散热器为空气换热器。
7.进一步的，所述保温盒中设置有温度探头。
8.本汽轮机前轴承箱振幅检测结构在进行前轴承箱的振幅检测的过程中，可通过所述保温盒对前轴承箱散热的热量进行一定的隔离，同时所述换热流道中的冷却液对所述振动传感器进行降温，避免所述振动传感器的温度过高，换热后的冷却液通过所述循环泵输送至所述散热器中进行散热，经过散热后的冷却液进入所述换热流道中形成循环散热，保证所述振动传感器处于稳定的工作温度下，进而避免高温对于所述振动传感器测量数值的影响。
附图说明
9.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
10.图1为一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构的结构示意图。
具体实施方式
11.本实用新型公开了一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构，该汽轮机前轴承箱振幅检测结构能够有效保证振动传感器处于正常工作温度下，提高检测精度。
12.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.参见图1所示，本实用新型提供了一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构，包括汽轮机12、振幅检测装置11、进液管3、中间管4、出液管1、循环泵2和散热器5，所述汽轮机12的前轴设置有前轴承箱10，所述振幅检测装置11设置于所述前轴承箱10的外周，所述振幅检测装置11包括振动传感器6和保温盒7，所述振动传感器6位于所述保温盒7中，且所述保温盒7中在所述振动传感器6的外周设置有换热流道8，所述出液管1的一端连接所述换热流道8的出液口，所述出液管1的另一端连接所述循环泵2，所述中间管4的一端连接所述循环泵2，所述中间管4的另一端连接所述散热器5，所述进液管3的一端连接所述散热器5，所述进液管3的另一端连接所述换热流道8的进液口。
14.所述振幅检测装置11的数量为两个，两个所述振幅检测装置11分别设置于所述前轴承箱10的上下两侧。
15.所述散热器5为空气换热器。
16.所述保温盒7中设置有温度探头9。
17.本汽轮机12前轴承箱10振幅检测结构在进行前轴承箱10的振幅检测的过程中，可通过所述保温盒7对前轴承箱10散热的热量进行一定的隔离，同时所述换热流道8中的冷却液对所述振动传感器6进行降温，避免所述振动传感器6的温度过高，换热后的冷却液通过所述循环泵2输送至所述散热器5中进行散热，经过散热后的冷却液进入所述换热流道8中形成循环散热，保证所述振动传感器6处于稳定的工作温度下，进而避免高温对于所述振动传感器6测量数值的影响。
18.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构，其特征在于，包括汽轮机、振幅检测装置、进液管、中间管、出液管、循环泵和散热器，所述汽轮机的前轴设置有前轴承箱，所述振幅检测装置设置于所述前轴承箱的外周，所述振幅检测装置包括振动传感器和保温盒，所述振动传感器位于所述保温盒中，且所述保温盒中在所述振动传感器的外周设置有换热流道，所述出液管的一端连接所述换热流道的出液口，所述出液管的另一端连接所述循环泵，所述中间管的一端连接所述循环泵，所述中间管的另一端连接所述散热器，所述进液管的一端连接所述散热器，所述进液管的另一端连接所述换热流道的进液口。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构，其特征在于，所述振幅检测装置的数量为两个，两个所述振幅检测装置分别设置于所述前轴承箱的上下两侧。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构，其特征在于，所述散热器为空气换热器。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构，其特征在于，所述保温盒中设置有温度探头。

技术总结
本实用新型提供了一种汽轮机前轴承箱振幅检测结构，包括汽轮机、振幅检测装置、进液管、中间管、出液管、循环泵和散热器，所述汽轮机的前轴设置有前轴承箱，所述振幅检测装置设置于所述前轴承箱的外周，所述振幅检测装置包括振动传感器和保温盒，振动传感器位于保温盒中，且保温盒中在振动传感器的外周设置有换热流道，所述出液管的一端连接所述换热流道的出液口，所述出液管的另一端连接所述循环泵，所述中间管的一端连接所述循环泵，所述中间管的另一端连接所述散热器，所述进液管的一端连接所述散热器，所述进液管的另一端连接所述换热流道的进液口。本实用新型旨在解决现有汽轮机前轴承箱的振动传感器存在过热导致测试异常的问题。的问题。的问题。


技术研发人员：黄永清
受保护的技术使用者：东莞深能源樟洋电力有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/4/6