一种方便散热的制动器总成的制作方法

技术特征：
1.一种方便散热的制动器总成，包括底板(1)、制动机构(2)、固定机构(3)和散热机构(4)，其特征在于：所述底板(1)的内部上方设置有制动机构(2)，所述制动机构(2)的下方设置有固定机构(3)，所述制动机构(2)的两侧设置有散热机构(4)；所述散热机构(4)包括：散热孔(401)，其分布于所述底板(1)的表面；散热通道(402)，其设置于所述制动机构(2)的两侧；导热管(403)，其贴合于所述散热通道(402)的内侧；散热片(404)，其分布于所述导热管(403)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种方便散热的制动器总成，其特征在于：所述散热通道(402)沿着制动机构(2)的竖直中轴线对称分布，且散热通道(402)与导热管(403)之间等长。3.根据权利要求1所述的一种方便散热的制动器总成，其特征在于：所述散热片(404)设置有四组，且散热片(404)与导热管(403)之间为固定连接。4.根据权利要求1所述的一种方便散热的制动器总成，其特征在于：所述制动机构(2)包括：液压油缸(201)，其设置于所述底板(1)的内部上方中端；固定件(202)，其设置于所述液压油缸(201)的两侧；右制动蹄片(203)，其设置于所述液压油缸(201)的右侧；左制动蹄片(204)，其设置于所述液压油缸(201)的左侧；复位弹簧(205)，其设置于所述液压油缸(201)的下方。5.根据权利要求4所述的一种方便散热的制动器总成，其特征在于：所述液压油缸(201)通过固定件(202)与右制动蹄片(203)、左制动蹄片(204)构成伸缩结构，且复位弹簧(205)两端分别连接右制动蹄片(203)与左制动蹄片(204)。6.根据权利要求1所述的一种方便散热的制动器总成，其特征在于：所述固定机构(3)包括：固定盘(301)，其设置于所述底板(1)的中部；固定孔(302)，其分布于所述固定盘(301)的表面；固定架(303)，其设置于所述固定盘(301)的下方；销栓(304)，其设置于所述固定架(303)的内部。7.根据权利要求6所述的一种方便散热的制动器总成，其特征在于：所述固定架(303)与制动机构(2)之间为活动连接，且固定架(303)与底板(1)之间为焊接连接。

技术总结
本实用新型公开了一种方便散热的制动器总成，包括底板、制动机构、固定机构和散热机构，所述底板的内部上方设置有制动机构，所述制动机构的下方设置有固定机构，所述制动机构的两侧设置有散热机构；所述散热机构包括：散热孔，其分布于所述底板的表面；散热通道，其设置于所述制动机构的两侧；导热管，其贴合于所述散热通道的内侧。该方便散热的制动器总成，液压油缸启动时散发的热量可通过导热管进入散热通道内部，由于导热管内侧设置有四组散热片，且散热片均匀分布，增加了散热面积，使得散热通道内部的散热效率提高，减少液压油缸周围的热量囤积，延缓液压油缸周围的零件老化，延长零件的使用年限。长零件的使用年限。长零件的使用年限。


技术研发人员：赵小莉
受保护的技术使用者：杭州富宏叉车制动器有限公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/4/6