一种市政用具有防雨功能的柴油机的制作方法

1.本实用新型涉及柴油机技术领域，具体涉及一种市政用具有防雨功能的柴油机。


背景技术：

2.柴油发动机的热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，因此，柴油发动机无需点火系统，同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好，由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高，热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。
3.为此中国专利网公开了一种柴油机机体，申请号为202021158258.1，通过延长烟气流通路径，有效对排出烟气携带的噪音能量进行吸收，降低烟气排出时所携带的噪音能量，从而减少噪音对周围环境与人员产生的影响与危害。
4.但是该专利的柴油机，在实际使用过程中，由于柴油机完全暴露在外界空气中，从而容易在下雨天造成雨水附着在柴油机表面，进而容易造成柴油机表面零部件的腐蚀损坏现象。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于：为了解决该专利的柴油机，在实际使用过程中，由于柴油机完全暴露在外界空气中，从而容易在下雨天造成雨水附着在柴油机表面，进而容易造成柴油机表面零部件的腐蚀损坏现象的问题，提供一种市政用具有防雨功能的柴油机。
6.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种市政用具有防雨功能的柴油机，包括柴油机体，所述柴油机体顶端固定安装有拼装遮雨组件，所述柴油机体底端固定安装有调节固定组件。
7.优选的，所述拼装遮雨组件包括固定套、支撑柱、下遮板、上遮板、定位柱、定位孔、密封条和限位槽；
8.所述柴油机体顶端中部固定安装有固定套，所述固定套内侧通过螺纹连接有支撑柱，所述支撑柱外侧顶部通过螺纹连接有下遮板，所述支撑柱顶端通过螺纹连接有上遮板，所述上遮板底端一侧两边角位置处均固定连接有定位柱，所述下遮板顶端一侧两边角位置处均开设有定位孔，所述上遮板底端边部固定粘接有密封条，所述下遮板顶端边部开设有限位槽，便于工作人员对柴油机体进行遮雨处理。
9.优选的，所述定位柱卡接于定位孔内侧，所述密封条卡接于限位槽内侧，便于工作人员对下遮板与上遮板连接处进行密封处理。
10.优选的，所述下遮板顶面与上遮板底面接触，所述下遮板横截面尺寸与上遮板横截面尺寸相同，能够对柴油机体进行遮挡处理。
11.优选的，所述调节固定组件包括固定杆、双向螺纹杆、螺纹柱、滑块、支撑架和定位
螺栓；
12.所述柴油机体底端两边部均固定安装有固定杆，一个所述固定杆内侧转动连接有双向螺纹杆，另一个所述固定杆两端部均嵌入转动连接有螺纹柱，所述双向螺纹杆和螺纹柱外侧均通过螺纹连接有滑块，所述滑块底端固定连接有支撑架，所述支撑架底端中部滑动连接有定位螺栓，便于工作人员将柴油机体安装在不同车架上。
13.优选的，所述滑块滑动连接于固定杆内侧，所述双向螺纹杆外侧两边部螺纹旋向相反，便于工作人员对滑块的位置进行同步移动。
14.本实用新型的有益效果：
15.1.通过拼装遮雨组件，降低了工作人员安装下遮板和上遮板，也保证了下遮板与上遮板连接处的密封性，从而便于工作人员对柴油机体进行遮雨处理，避免外界的雨水附着在柴油机体表面。
16.2.通过调节固定组件，便于工作人员对支撑架的位置进行移动固定，降低了工作人员调整支撑架位置的难度，从而便于工作人员对柴油机体进行安装，降低了工作人员安装柴油机体的难度，同时，也保障了安装后的柴油机体的稳定性。
附图说明
17.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
18.图1是本实用新型整体结构示意图；
19.图2是本实用新型中拼装遮雨组件结构示意图；
20.图3是本实用新型中调节固定组件结构示意图；
21.图4是本实用新型中支撑架安装结构示意图。
22.图中：1、柴油机体；
23.2、拼装遮雨组件；201、固定套；202、支撑柱；203、下遮板；204、上遮板；205、定位柱；206、定位孔；207、密封条；208、限位槽；
24.3、调节固定组件；301、固定杆；302、双向螺纹杆；303、螺纹柱；304、滑块；305、支撑架；306、定位螺栓。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4所示，一种市政用具有防雨功能的柴油机，包括柴油机体1，如图1和图2所示，柴油机体1顶端固定安装有拼装遮雨组件2，拼装遮雨组件2包括固定套201、支撑柱202、下遮板203、上遮板204、定位柱205、定位孔206、密封条207和限位槽208；
27.柴油机体1顶端中部固定安装有固定套201，固定套201内侧通过螺纹连接有支撑柱202，支撑柱202外侧顶部通过螺纹连接有下遮板203，支撑柱202顶端通过螺纹连接有上遮板204，下遮板203横截面尺寸与上遮板204横截面尺寸相同，下遮板203顶面与上遮板204底面接触，保障了下遮板203和上遮板204移动时的稳定性，上遮板204底端一侧两边角位置
处均固定连接有定位柱205，下遮板203顶端一侧两边角位置处均开设有定位孔206，定位柱205卡接于定位孔206内侧，能够对下遮板203和上遮板204的位置进行固定，上遮板204底端边部固定粘接有密封条207，下遮板203顶端边部开设有限位槽208，密封条207卡接于限位槽208内侧，能够对下遮板203与上遮板204连接处进行密封处理。
28.如图3和图4所示，柴油机体1底端固定安装有调节固定组件3，调节固定组件3包括固定杆301、双向螺纹杆302、螺纹柱303、滑块304、支撑架305和定位螺栓306；
29.柴油机体1底端两边部均固定安装有固定杆301，一个固定杆301内侧转动连接有双向螺纹杆302，双向螺纹杆302外侧两边部螺纹旋向相反，便于工作人员对滑块304进行同步移动，另一个固定杆301两端部均嵌入转动连接有螺纹柱303，双向螺纹杆302和螺纹柱303外侧均通过螺纹连接有滑块304，滑块304滑动连接于固定杆301内侧，避免滑块304移动过程中出现旋转现象，滑块304底端固定连接有支撑架305，支撑架305底端中部滑动连接有定位螺栓306。
30.工作原理：工作人员通过上遮板204底端一侧两边角位置处固定连接的定位柱205卡接于定位孔206内侧，能够对下遮板203与上遮板204的位置进行固定，此时，通过上遮板204底端固定连接的密封条207卡接于限位槽208内侧，能够对下遮板203与上遮板204连接处进行密封处理，之后，工作人员通过支撑柱202底端与固定套201的螺纹连接，且支撑柱202顶端分别与下遮板203和上遮板204螺纹连接，能够对下遮板203和上遮板204位置进行固定，从而完成下遮板203和上遮板204安装，通过下遮板203与上遮板204配合，能够对柴油机体1进行遮雨处理，降低了工作人员安装下遮板203和上遮板204，也保证了下遮板203与上遮板204连接处的密封性，从而便于工作人员对柴油机体1进行遮雨处理，避免外界的雨水附着在柴油机体1表面。
31.工作人员扭转双向螺纹杆302，通过双向螺纹杆302与滑块304的螺纹连接，能够对两个滑块304进行同步移动，从而能够对滑块304底端固定连接的支撑架305位置进行移动，进而使得支撑架305与车架的螺纹孔对其，通过定位螺栓306，能够对移动后的支撑架305位置进行固定，然后，工作人员再分别单独扭转螺纹柱303，通过螺纹柱303与滑块304的螺纹连接，再分别对两个滑块304底端固定连接的支撑架305位置进行移动固定，通过定位螺栓306，能够使得支撑架305与车架固定连接，从而便于工作人员将柴油机体1安装在不同的车架上，便于工作人员对支撑架305的位置进行移动固定，降低了工作人员调整支撑架305位置的难度，从而便于工作人员对柴油机体1进行安装，降低了工作人员安装柴油机体1的难度，同时，也保障了安装后的柴油机体1的稳定性。
32.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
33.以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。