一种汽车内饰件恒温热压包覆工装的制作方法

技术特征：
1.一种汽车内饰件恒温热压包覆工装，其特征在于：包含底座、水平设置在底座上方的顶板、水平设置在底座和顶板之间的活动板、设置在底座和活动板之间的弹性缓冲组件、设置在活动板上的下模、设置在顶板底部且位于下模正上方的上模；所述下模包括设置在下模顶部的下型腔、多条平行设置下模内且贯穿下模两侧的热流道、多根分别设置在下模两侧用于将多条热流道首尾依次连接的水管、分别设置在最外侧两根热流道头部和尾部用于连接循环导热液体的接头；所述活动板上竖直设置有多个围绕下模四周放置用于将贴面材料固定在下型腔上的挂针；所述上模包括设置在上模底部的上型腔、多个竖直设置在上模内且与上型腔连通分别用于容纳内饰板上安装柱和卡脚的避让孔、多个设置在上模内用于锁住卡脚将内饰板固定在上型腔内的锁紧机构。2.根据权利要求1所述的汽车内饰件恒温热压包覆工装，其特征在于：每个所述锁紧机构均包括水平设置在上模内的锁紧气缸、竖直设置在锁紧气缸驱动端且位于避让孔内的卡头；所述卡头的下端设置有用于锁住卡脚的卡合部。3.根据权利要求2所述的汽车内饰件恒温热压包覆工装，其特征在于：所述活动板和顶板之间分别设置有多组锁紧控制组件；每组所述锁紧控制组件均包括竖直设置在顶板底部用于控制多个锁紧气缸松开或锁紧的操控手柄、竖直设置在活动板上且位于操控手柄正下方的导向块；所述导向块的顶部设置有用于拨动操控手柄的导向斜面。4.根据权利要求3所述的汽车内饰件恒温热压包覆工装，其特征在于：所述顶板底部竖直设置有多个围绕上模四周放置用于定位产品的挡块。5.根据权利要求4所述的汽车内饰件恒温热压包覆工装，其特征在于：所述挂针包括设置在活动板上且呈l形的针座、竖直设置在针座顶部的针头。6.根据权利要求5所述的汽车内饰件恒温热压包覆工装，其特征在于：所述针座的底部设置有第一u形安装槽；所述针座通过第一螺栓穿过第一u形安装槽固定在活动板上。7.根据权利要求1-6任意一项所述的汽车内饰件恒温热压包覆工装，其特征在于：所述底座上竖直设置有多根上端穿过活动板的导柱；所述活动板与导柱的连接处均设置有自润滑轴套；所述顶板的底部设置有多个可套设在多根导柱上端的定位套。8.根据权利要求7所述的汽车内饰件恒温热压包覆工装，其特征在于：所述弹性缓冲组件包括多根竖直设置在底座上且均匀分布的定位柱、多根分别套设在定位柱上且位于底座和活动板之间的弹簧。9.根据权利要求8所述的汽车内饰件恒温热压包覆工装，其特征在于：所述弹性缓冲组件还包括多个竖直设置在底座上且均匀分布的橡胶垫；所述橡胶垫的高度高于定位柱的高度。10.根据权利要求9所述的汽车内饰件恒温热压包覆工装，其特征在于：所述底座和顶板的两侧分别设置有多个第二u形安装槽；所述底座和顶板分别通过第二螺栓穿过第二u形安装槽固定在热压包覆设备的工作台和升降驱动端上。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车内饰件恒温热压包覆工装，包含底座、设置在底座上方的顶板、设置在底座和顶板之间的活动板、设置在活动板上的下模、设置在顶板底部的上模；所述下模包括设置在下模顶部的下型腔、多条平行设置下模内且贯穿下模两侧的热流道、多根用于将多条热流道首尾依次连接的水管；所述上模包括设置在上模底部的上型腔、多个竖直设置在上模内且与上型腔连通分别用于容纳内饰板上安装柱和卡脚的避让孔、多个设置在上模内用于锁住卡脚将内饰板固定在上型腔内的锁紧机构；本实用新型通过将内饰板和贴面材料分别固定在上模和下模上，能实现自动热压包覆，且下模通过多条热流道，能实现恒温，从而大大提高了包覆效果和精度。度。度。


技术研发人员：周志远 梁坤 刘万能 刘忠良 赵华波
受保护的技术使用者：苏州众力达自动化智能科技股份有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/4/6