真木触控结构的制作方法

1.本实用新型涉一种汽车内饰领域，特别是指一种真木触控结构。


背景技术：

2.汽车的各个控制按键都装在内饰板上，传动的汽车内控制按键大部分为弹跳式按键结构，随着科技的发展，汽车内饰越来越朝着科技化方向发展，汽车内的按键逐渐采用触控按键，这种触控按键难以在真木内饰上进行使用，导致真木内饰的汽车无法采用触控按键。


技术实现要素：

3.为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种真木触控结构，该真木触控结构使汽车真木内饰上可以安装触控按键，提升汽车整体的科技感。
4.本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案：一种真木触控结构，包括真木层、电容式触控膜、底座和mcu主板，真木材质的真木层固定安装于底座上，电容式触控膜夹设于真木层和底座之间，且电容式触控膜两侧分别与真木层和底座表面紧密贴合，电容式触控膜内的电容与mcu主板上的控制电路电性连接通信。
5.作为本实用新型的进一步改进，所述真木层包括真木木皮和加强基板，真木木皮贴设于加强基板一侧表面上，加强基板另一侧表面上设有至少三个定位螺柱，所述底座上设有至少三个定位孔，所述定位孔内穿设有连接螺栓，连接螺栓与加强基板上的定位螺柱螺接，电容式解控膜贴设于加强基板另一侧表面上。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述加强基板上形成有上下贯穿的透光区域，所述透光区域与电容式触控膜的触控位置一一对应设置，还设有背光模块，所述背光模块固定安装于底座上，背光模块形成的平面光源能够经加强基板上的透光区域透射到真木木皮表面形成发光区，背光模块与mcu主板上的控制电路电性连接。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述真木木皮厚度为 0.1～0.3mm，真木木皮的透光度在5～15％之间。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述真木木皮通过粘胶固定粘接于加强基板一侧表面或通过模内注塑的方式一体成型于加强基板一侧表面。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述背光模块包括背光支架和光源组，所述背光支架上形成有与加强基板上透光区域对应的呈贯穿状态的光通道，所述光通道内侧壁上设有镜面漆层，背光支架与加强基板背向真木木皮一侧固定连接，光源组固定安装于背光支架背向加强基板一侧上，光源组上光线射出部与背光支架上的光通道正对。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述背光支架背向加强基板一侧表面形成有嵌设凹槽，光源组插设于所述嵌设凹槽内，所述嵌设凹槽底面上设有连接螺孔，光源组上设有连接穿孔，所述连接穿孔内穿设有连接螺丝，所述连接螺丝与连接螺孔螺接，光源组背向背光支架一侧形成有一个凸起插头，底座上设有一避让插孔，所述凸起插头能够插设于底座上
的避让插孔内，所述凸起插头上设有接线脚，所述接线脚与mcu主板上的控制电路电性连接。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述底座朝向背光支架一侧设有一圈凸缘，所述凸缘恰能够插设于背光支架的嵌设凹槽内，光源组容纳于背向支架的嵌设凹槽和底座的凸缘形成的空间内，背向支架的嵌设凹槽底面上还设有供加强基板上定位螺柱穿设的避让孔位，背光支架紧密夹设于加强基板和底座之间。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述背光模块为侧入光源的背光模块或直下式光源的背光模块。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述加强基板为透光材料和不透光材料在模具内双料注塑形成的一体结构。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在真木层下方设置电容式触控膜在真木内饰上形成触控开关的功能，更将真皮木皮厚度降到0.2mm左右,实现透光功能，通过加强基板与真木木皮复合，大大提高了真木内饰层的强度，克服了真木木皮过薄易破裂的缺陷,本实用新型使得汽车内饰具有真木材质带来的天然美观效果，同时具有通过触控的方式控制车内设备的科技感。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构原理分解图；
16.图2为本实用新型的层间结构主视图；
17.图3为本实用新型的电容式触控膜触控原理示意图。
具体实施方式
18.实施例：一种真木触控结构，包括真木层1、电容式触控膜2、底座3和mcu主板4，真木材质的真木层1固定安装于底座3 上，电容式触控膜2夹设于真木层1和底座3之间，且电容式触控膜2两侧分别与真木层1和底座3表面紧密贴合，电容式触控膜2内的电容与mcu主板4上的控制电路电性连接通信。通过在真木层1下方设置电容式触控膜2实现真木内饰兼具触控开关的功能。
19.所述真木层1包括真木木皮5和加强基板6，真木木皮5贴设于加强基板6一侧表面上，加强基板6另一侧表面上设有至少三个定位螺柱7，所述底座3上设有至少三个定位孔8，所述定位孔8内穿设有连接螺栓，连接螺栓与加强基板6上的定位螺柱7 螺接，电容式解控膜贴设于加强基板6另一侧表面上。通过在真木木皮5下方设置加强基板6有效增强了真木木皮5的强度，避免真木木皮5经常触摸损坏，有效提高了真木木皮5的强度。
20.所述加强基板6上形成有上下贯穿的透光区域9，所述透光区域9与电容式触控膜2的触控位置一一对应设置，还设有背光模块10，所述背光模块10固定安装于底座3上，背光模块10形成的平面光源能够经加强基板6上的透光区域9透射到真木木皮5表面形成发光区，背光模块10与mcu主板4上的控制电路电性连接。上述结构使得汽车真木层1表面上形成与电容式触控膜2上触控部位正对的发光指示部位，触摸真木层1上触控部位可以通过光源的亮灭获知开关处于开或闭的状态，不用在真木内饰上采用嵌入式的方式安装与触控开关对应的指示灯，使得汽车真木内饰花纹连续美观，加强基板6上的透光区域9最佳形成与不
同触控开关功能对应的图标形状，背光模块10发出的均匀光经过加强基板6上的透光图案透射到真木层1上，在真木层 1表面形成带有图标的指示灯效果，随着触控开关的开闭由mcu 主板4上的控制电路对背光模块10实现控制，实现触控开关开闭指示效果，该结构实现了汽车真木内饰兼具触控开关的效果，汽车内部给人天然美观的同时，科技感十足，满足用户多种使用需求。
21.所述真木木皮5厚度为0.1～0.3mm，真木木皮5的透光度在 5～15％之间。通过将真木层1厚度降到0.2mm左右时,可实现透光功能,将背光模块10发出的光线透射出来，在汽车内饰上通过发光区域在真木层1表面形成柔和的指示灯，光线柔和美观。
22.所述真木木皮5通过粘胶固定粘接于加强基板6一侧表面或通过模内注塑的方式一体成型于加强基板6一侧表面。通过任意一种方式实现真木层1与加强基板6固定定位都可以，本领域技术人员可以根据实际情况进行选择。
23.所述背光模块10包括背光支架11和光源组12，所述背光支架11上形成有与加强基板6上透光区域9对应的呈贯穿状态的光通道13，所述光通道13内侧壁上设有镜面漆层，背光支架11 与加强基板6背向真木木皮5一侧固定连接，光源组12固定安装于背光支架11背向加强基板一侧上，光源组12上光线射出部与背光支架11上的光通道13正对。光源组12由背向支架和底板实现与加强基板6的定位，光源组12发出的均匀光通过背光支架 11上的光通道13射入加强基板6的透光区域9内，由于光通道13 内设有镜面漆层，光线在光通道13内无光损，最终在真木层1 上形成的亮光图标清晰、美观。
24.所述背光支架11背向加强基板一侧表面形成有嵌设凹槽，光源组12插设于所述嵌设凹槽内，所述嵌设凹槽底面上设有连接螺孔，光源组12上设有连接穿孔，所述连接穿孔内穿设有连接螺丝，所述连接螺丝与连接螺孔螺接，光源组12背向背光支架11一侧形成有一个凸起插头14，底座3上设有一避让插孔15，所述凸起插头14能够插设于底座3上的避让插孔15内，所述凸起插头14上设有接线脚，所述接线脚与mcu主板4上的控制电路电性连接。组装时，通过背向支架上的嵌设凹槽实现对光源组 12的容纳和定位，光源组12上的凸起插头14穿过底座3上的避让插孔15可以与mcu主板4上的控制电路快速连接，不需再额外引线，便于组装。
25.所述底座3朝向背光支架11一侧设有一圈凸缘16，所述凸缘16恰能够插设于背光支架11的嵌设凹槽内，光源组12容纳于背向支架的嵌设凹槽和底座3的凸缘16形成的空间内，背向支架的嵌设凹槽底面上还设有供加强基板6上定位螺柱7穿设的避让孔位17，背光支架11紧密夹设于加强基板和底座3之间。背光支架11和底座3通过凹凸对插结构能够实现快速定位，方便组装，底座3上最佳还设置有散热结构18，用于快速把光源组12上的热量散发出去，避免光源组12发热损坏。
26.所述背光模块10为侧入光源的背光模块10或直下式光源的背光模块10。一般由背光光源、多层背光材料及支撑框架组成，将背光光源发射出来的光经过扩散膜、反射膜等多层光学薄膜最终形成均匀的光线投射到加强基板6上，经过加强基板6 上透光区域9透射到真木层1上，在真木层1上形成均匀的光亮区。
27.所述加强基板为透光材料和不透光材料在模具内双料注塑形成的一体结构。透光材料可以为透明的pc、pmma或abs塑料，不透光材料可以为不透光材料为黑色塑料，加强基板6也可以由其他不不透光材料与透光塑料进行模内注塑成型，其中不透光材料可以为不
透光塑料，也可以为不透光木质、不透光金属等等材料制作而成。