一种路面平整度测量仪的制作方法

技术特征：
1.一种路面平整度测量仪，其特征在于：包括：车架、清扫装置和测量装置，所述清扫装置和所述测量装置均设置于所述车架上；进行测量时，所述车架沿所述测量装置至所述清扫装置的方向移动，所述清扫装置用于清扫待测量路面上的杂物，所述测量装置用于对清扫后的待测量路面进行平整度测量。2.根据权利要求1所述的路面平整度测量仪，其特征在于：所述测量装置包括并排设置的多个测量单元，所述测量单元的数量不少于三个，多个所述测量单元均用于对清扫后的待测量路面进行平整度测量。3.根据权利要求2所述的路面平整度测量仪，其特征在于：多个所述测量单元依次相邻设置，多个所述测量单元能够测量宽度为70cm～90cm的路面的平整度。4.根据权利要求1所述的路面平整度测量仪，其特征在于：所述清扫装置固定设置于所述车架的底部，所述清扫装置包括两个刷杆，两个所述刷杆的一端固定连接，两个所述刷杆固定连接的一端位于所述车架中线的延伸线上，两个所述刷杆未连接的一端分别向所述车架的两侧延伸，两个所述刷杆的底部均固定设置有用于清扫路面的刷毛。5.根据权利要求1所述的路面平整度测量仪，其特征在于：所述车架的底部依次设置有前行走轮组、所述测量装置和后行走轮组，所述前行走轮组和所述后行走轮组之间的距离可调节。6.根据权利要求5所述的路面平整度测量仪，其特征在于：所述车架包括一级车架、二级车架和三级车架，所述一级车架、所述二级车架和所述三级车架依次相连接，且所述一级车架与所述二级车架插接并能够通过一级锁定装置锁紧固定，所述一级车架与所述二级车架的插接长度能够调节，所述二级车架与所述三级车架插接并能够通过二级锁定装置锁紧固定，所述二级车架与所述三级车架的插接长度也能够调节；所述一级车架的底部设置有所述前行走轮组，所述三级车架的底部设置有所述后行走轮组，所述测量装置设置于所述二级车架的底部。7.根据权利要求5所述的路面平整度测量仪，其特征在于：所述车架的车头部分设置有方向控制架，所述方向控制架呈平行四边形或矩形结构，所述方向控制架包括四根连接杆，四根所述连接杆首尾铰接连接，所述车架的车头部分的底部设置有两个车头行走轮，两个所述车头行走轮分别设置于所述车头部分的两侧，所述车头行走轮上设置有向上延伸的平叉，两个所述平叉的顶部分别与两个相对的所述连接杆铰接，所述方向控制架的中部设置有一带动杆，所述带动杆的两端分别铰接连接于两个相对的所述连接杆上，所述带动杆通过一牵引杆与所述车架移动方向前方的牵引车连接。8.根据权利要求7所述的路面平整度测量仪，其特征在于：所述牵引杆与所述带动杆通过螺栓连接，所述牵引杆能够转动至所述车架上方。9.根据权利要求7所述的路面平整度测量仪，其特征在于：所述前行走轮组和所述后行走轮组中的车轮和车头行走轮均为充气式车轮。10.根据权利要求2所述的路面平整度测量仪，其特征在于：所述测量单元包括测定轮和位移传感器，所述测定轮通过轴承结构连接小型平叉，所述小型平叉中部通过固定转轴与所述车架转动连接，所述小型平叉的上部通过传动杆连接所述位移传感器的位移测量端；所述位移传感器通过数据线连接集中处理器。

技术总结
本实用新型提供一种路面平整度测量仪，涉及路面质量测量设备技术领域，包括：车架、清扫装置和测量装置，清扫装置和测量装置均设置于车架上；进行测量时，车架沿测量装置至清扫装置的方向移动，清扫装置用于清扫待测量路面上的杂物，测量装置用于对清扫后的待测量路面进行平整度测量；因此，本实用新型提供的路面平整度测量仪能够提高路面平整度测量结果的准确性。确性。确性。


技术研发人员：李长林 吴建明 李伟雄 钟伟斌 饶中 刘英富 陈搏 连萌 曹志雄 贺军 刘涛 范火义 黄捷胜 廖庆衍 揭继兴 于宝军 涂自力 许一
受保护的技术使用者：深圳高速建设发展有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/4/6