一种柴油尾气处理液立体调合池的制作方法

1.本实用新型涉及柴油尾气处理液制造领域，特别涉及一种柴油尾气处理液立体调合池。


背景技术：

2.柴油尾气处理液俗称车用尿素，是柴油机的尾气处理scr技术(selective catalytic reduction technology选择性催化还原技术)的消耗品。原理为通过车用尿素和有害的氮氧化物进行反应从而生成无污染的氮气和水蒸气排出。
3.柴油尾气处理液一般是通过纯水和尿素按照预设的配比进行混合从而制备。现有的柴油尾气处理液制备容器一般以罐状反应釜为主，还包括存储纯水的蓄水罐，以及用于存储成品柴油尾气处理液的存储罐。这些容器都是独立设置通过管道连接占地面积大，而且一般为圆柱形对一般为方形的厂房空间利用率低下，从而导致柴油尾气处理液的产能下降。


技术实现要素：

4.有鉴于现有技术的缺点，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种柴油尾气处理液立体调合池，旨在减少柴油尾气处理液制备设备以及容器的占地面积以及提高厂房的空间利用率，以此来增加柴油尾气处理液的产能。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种柴油尾气处理液立体调合池，所述调合池为长方体结构，包括：用于进行柴油尾气处理液制备反应的调合区，所述调合区通过第一挡板与装载有纯水的纯水储藏区进行连接，所述第一挡板上设置第一阀门，所述调合区通过第二挡板与成品区进行连接，所述第二挡板上设置第二阀门，所述调合区的上方设置用于投放固体尿素的第一入料口，所述调合区下方均匀设置多个排气口，所述排气口用于通入气体对调合区中的液体进行搅拌。
6.可选的，所述第一阀门具有单向流动性，允许所述纯水储藏区中的纯水进入所述调合区，不允许所述调合区中的液体进入所述纯水储藏区。
7.可选的，所述第二阀门具有单向流动性，允许所述调合区中制备完成的柴油尾气处理液进入所述成品区，不允许所述成品区中的柴油尾气处理液进入所述调合区。
8.可选的，所述调和区上方还设置第二入料口，所述第二入料口用于投放制备柴油尾气处理液所需催化剂。
9.可选的，所述调合池，还包括：固体尿素提升机构；
10.所述固体尿素提升机构，用于将整包的所述固体尿素提升至所述第一入料口，并沿包装开口将固体尿素通过所述第一入料口投入所述调合池。
11.可选的，所述调合池外壁设置有加固柱，所述加固柱分为横柱和纵柱，所述横柱和所述纵柱交叉排布用于对调合池进行加固。
12.可选的，所述调合池中的两个相邻侧壁设置于厂房的方形墙角位置，且两个侧壁
分别与所述墙角的两个墙壁平行贴合。
13.可选的，所述调合池的构造材料主要包括：高强度钢和/或聚乙烯。
14.本实用新型的有益效果：1、本实用新型的调合池为长方体结构。可以使调合池外壁和厂房墙壁贴合来提高厂房的空间利用率，从而增加产能。2、本实用新型的调合池包括：用于进行柴油尾气处理液制备反应的调合区，调合区通过第一挡板与装载有纯水的纯水储藏区进行连接，第一挡板上设置第一阀门，调合区通过第二挡板与成品区进行连接，第二挡板上设置第二阀门。本实用新型将储藏纯水以及储藏成品柴油尾气处理液的容器都整合进调合池中，实现了生产一体化的同时减少了管道连接，减少了占地面积，从而提高了对厂房的空间利用率。3、本实用新型调合区下方均匀设置多个排气口，排气口用于通入气体对调合区中的液体进行搅拌。本实用新型调合池为长方体，如果采用叶片式搅拌器会因为搅拌轨迹为圆形而使调合池得到均匀搅拌。因此，在调合区底部均匀设置排气口，使气体可以对调合区进行均匀搅拌。4、本实用新型的第一阀门具有单向流动性，允许纯水储藏区中的纯水进入调合区，不允许调合区中的液体进入纯水储藏区。这样的第一阀门可以避免调合区中液体对纯水储藏区的纯水进行污染。5、本实用新型的第二阀门具有单向流动性，允许调合区中制备完成的柴油尾气处理液进入成品区，不允许成品区中的柴油尾气处理液进入调合区。这样可以避免成品区中的柴油尾气处理液进入调合区从而引发配比失衡等问题。6、本实用新型调合池外壁设置有加固柱，加固柱分为横柱和纵柱，横柱和纵柱交叉排布用于对调合池进行加固。加固柱可以对调合池进行加固，避免调合池外壁没有得到足够的支撑而崩坏。7、本实用新型的调合池中的两个相邻侧壁设置于厂房的方形墙角位置，且两个侧壁分别与墙角的两个墙壁平行贴合。这样的位置设置可以最大程度的利用厂房空间。综上，本实用新型通过将长方体结构的调合池，以及将调合池分为调合区、纯水储藏区以及成品区，减少占地空间，增大厂房空间利用率，从而使厂房可以同时生产更多的柴油尾气处理液，增加产能。
附图说明
15.图1是本实用新型一具体实施方式中的一种柴油尾气处理液立体调合池的结构示意图；
16.图2是本实用新型另一具体实施方式中的一种柴油尾气处理液立体调合池的结构示意图。
具体实施方式
17.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
18.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
19.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相
连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
20.经申请人的研究发现：柴油尾气处理液制备过程中，反应釜、纯水存储罐以及成品存储罐一般独立设置这样造成了占地面积大的问题；且这些容器一般都为圆柱体，很难与厂房边角进行紧密贴合，导致了厂房空间利用率低下的问题。这样使本来可以生产更多柴油尾气处理液的厂房产能下降。
21.因此，本实用新型实施例提供了一种柴油尾气处理液立体调合池，可以如图1和图2所示，调合池为长方体结构，包括：用于进行柴油尾气处理液制备反应的调合区1，调合区1通过第一挡板2与装载有纯水的纯水储藏区3进行连接，第一挡板2上设置第一阀门4，调合区1通过第二挡板5与成品区6进行连接，第二挡板5上设置第二阀门7，调合区1的上方设置用于投放固体尿素的第一入料口8，调合区1下方均匀设置多个排气口9，排气口9用于通入气体对调合区1中的液体进行搅拌。
22.其中，成品区6用于存储制备完成的成品柴油尾气处理液。第一挡板2和第二挡板5可以有效将调合区1、纯水储藏区3以及成品区6分隔，使三者间的液体不会互相污染。
23.需要说明的是，调合区1下方均匀设置多个排气口9，排气口9用于通入气体对调合区1中的液体进行搅拌。是因为调合池为长方体，传统的叶片搅拌器因为运动轨迹为圆形，无法对调合区1进行均匀搅拌，所以在调合区1下方均匀设置多个排气口9，通过气体流动和均匀排布来实现调合区1搅拌均匀的效果。
24.在一具体实施例中，如图1所示，调合区1、纯水储藏区3以及成品区6并行排布，这样的优点是结构简单，易于制造。
25.在另一具体实施例中，如图2所示，调纯水储藏区3位于调合区1上方，成品区6位于调合区1下方，这样的优点是在液体从一个区到另一个区不用进行加压，依靠大气压就可以传输。如图2所示的结构时，第二挡板5中埋设有与排气口9相接的管道，用于给排气口9供气。
26.需要说明的是，本实用新型不对调合区1、纯水储藏区3以及成品区6的位置进行限定，只要三者可以为一体均属于本实用新型的保护范围。
27.可选的，第一阀门4具有单向流动性，允许纯水储藏区3中的纯水进入调合区1，不允许调合区1中的液体进入纯水储藏区3。
28.需要说明的是，第一阀门4允许纯水储藏区3中的纯水进入调合区1，不允许调合区1中的液体进入纯水储藏区3。可以避免调合区1中的液体流到纯水储藏区3，对纯水造成污染。
29.可选的，第二阀门7具有单向流动性，允许调合区1中制备完成的柴油尾气处理液进入成品区6，不允许成品区6中的柴油尾气处理液进入调合区1。
30.需要说明的是，第二阀门7允许调合区1中制备完成的柴油尾气处理液进入成品区6，不允许成品区6中的柴油尾气处理液进入调合区1。可以避免成品区6中的柴油尾气处理液流进调合区1，导致调合区1中正在制备的柴油尾气处理液比例失衡。
31.在一具体实施例中，调和区上方还设置第二入料口，第二入料口用于投放制备柴油尾气处理液所需催化剂。一般柴油尾气处理液制备需要催化器用于提高反应速度。
32.在一具体实施例中，调合池，还包括：固体尿素提升机构；
33.固体尿素提升机构，用于将整包的固体尿素提升至第一入料口8，并沿包装开口将固体尿素通过第一入料口8投入调合池。
34.通过固体尿素提升机一次性投放一整包固体尿素，可以有效提高制备生产效率。
35.在一具体实施例中，调合池外壁设置有加固柱，加固柱分为横柱和纵柱，横柱和纵柱交叉排布用于对调合池进行加固。
36.需要说明的是，如果不对调合池外壁外壁进行加固，调和池可能会因外壁无法支撑液体压力产生崩坏。加固柱可以有效的对外壁起到支撑作用，分摊压力，避免崩坏情况的产生。
37.在实际应用中，调合池中的两个相邻侧壁设置于厂房的方形墙角位置，且两个侧壁分别与墙角的两个墙壁平行贴合。
38.这样的位置摆放可以最大限度的利用厂房的空间，提高空间利用率。使厂房可以生产更多的柴油尾气处理液。
39.可选的，调合池的构造材料主要包括：高强度钢和/或聚乙烯。
40.高强度钢具有较强的抗拉强度和屈服点，可以使调和池结构更加稳定牢固。而聚乙烯材料则更加轻便。
41.本实用新型的工作原理为：将尿素固体通过第一入料口8投入调合区1；打开第一阀门4使纯水进入调合区1；通过排气口9通入气体对调合区1中的液体进行搅拌，生成柴油尾气处理液；打开第二阀门7使柴油尾气处理液进入成品池进行储藏。
42.本实用新型实施例的调合池为长方体结构。可以使调合池外壁和厂房墙壁贴合来提高厂房的空间利用率，从而增加产能。本实用新型实施例的调合池包括：用于进行柴油尾气处理液制备反应的调合区1，调合区1通过第一挡板2与装载有纯水的纯水储藏区3进行连接，第一挡板2上设置第一阀门4，调合区1通过第二挡板5与成品区6进行连接，第二挡板5上设置第二阀门7。本实用新型实施例将储藏纯水以及储藏成品柴油尾气处理液的容器都整合进调合池中，实现了生产一体化的同时减少了管道连接，减少了占地面积，从而提高了对厂房的空间利用率。本实用新型实施例调合区1下方均匀设置多个排气口9，排气口9用于通入气体对调合区1中的液体进行搅拌。本实用新型实施例调合池为长方体，如果采用叶片式搅拌器会因为搅拌轨迹为圆形而使调合池得到均匀搅拌，因此，在调合区1底部均匀设置排气口9，使气体可以对调合区1进行均匀搅拌。本实用新型实施例的第一阀门4具有单向流动性，允许纯水储藏区3中的纯水进入调合区1，不允许调合区1中的液体进入纯水储藏区3。这样的第一阀门4可以避免调合区1中液体对纯水储藏区3的纯水进行污染。本实用新型实施例的第二阀门7具有单向流动性，允许调合区1中制备完成的柴油尾气处理液进入成品区6，不允许成品区6中的柴油尾气处理液进入调合区1。这样可以避免成品区6中的柴油尾气处理液进入调合区1从而引发配比失衡等问题。本实用新型实施例调合池外壁设置有加固柱，加固柱分为横柱和纵柱，横柱和纵柱交叉排布用于对调合池进行加固。加固柱可以对调合池进行加固，避免调合池外壁没有得到足够的支撑而崩坏。本实用新型实施例的调合池中的两个相邻侧壁设置于厂房的方形墙角位置，且两个侧壁分别与墙角的两个墙壁平行贴合。这样的位置设置可以最大程度的利用厂房空间。综上，本实用新型实施例通过将长方体结构的调合池，以及将调合池分为调合区1、纯水储藏区3以及成品区6，减少占地空间，增大
厂房空间利用率，从而使厂房可以同时生产更多的柴油尾气处理液，增加产能。
43.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。