一种易于手动伸缩的叉车货叉的制作方法

1.本实用新型涉及叉车技术领域，具体来说，涉及一种易于手动伸缩的叉车货叉。


背景技术：

2.近年来，随着物流业，仓储系统中多品种、小批量、多批次拣选的日益增多，针对不同大小件物品存取和周转效率不断提高需求。
3.叉车叉取货物作业的执行机构为货叉，而目前叉车上普遍使用的货叉长度多是固定的，当货叉长度过短时，虽然货物重量较轻，但某些货物的体积较大，因货叉长度不够，所以不能利用叉车完成货物的搬运，还得需要人工协调搬运，因此使用不方便，不能最大程度地减轻工作人员的劳动负担；当货叉过长时，会造成叉车的转弯半径或回转半径增大，尤其是在场地或通道的空间有限时，需多次调整叉车才能通过，极大地降低了工作效率。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种易于手动伸缩的叉车货叉，通过叉套装配于货叉的作业部上，叉套通过底面折弯部滑动于限位槽内，便于叉套的滑动进行延伸及收缩，提高其滑动的稳定性，以克服现有相关货叉的长度是固定的技术问题。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：
7.一种易于手动伸缩的叉车货叉，包括：货叉，所述货叉包括支撑部和作业部，所述支撑部和所述作业部组合呈l型结构，且所述作业部水平设置，所述作业部上套设有适配的叉套，其中；
8.所述作业部上设有若干个限位孔，且所述作业部底面设有限位槽；
9.所述叉套底面设有匹配所述限位槽的折弯部，所述折弯部滑动于所述限位槽内，且所述叉套上设有至少匹配其中一个所述限位孔的装配孔，所述装配孔内穿插有定位销，所述定位销底端延伸至所述限位孔内，且所述定位销底端设有弹性定位珠。
10.进一步的，所述叉套远离所述支撑部一侧为圆弧形结构，且所述支撑部一侧底端面为倾斜式结构。
11.进一步的，所述限位槽为两组，且两组所述限位槽对称设置于所述作业部底面。
12.进一步的，所述叉套为空腔结构，且所述折弯部为两组，两组所述折弯部分别适配于所述限位槽内。
13.进一步的，所述定位销为t型结构，且所述定位销直径小于所述装配孔的直径。
14.进一步的，所述定位销与所述装配孔之间还设有垫片。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型通过叉套装配于货叉的作业部上，其通过折弯部滑动于限位槽内，便于叉套的滑动进行延伸及收缩，提高其滑动的稳定性，而定位销匹配限位孔和装配孔进行对叉套固定，提高其使用的稳定性，而弹性定位珠便于定位销进行装配及拆卸，提高使用的
便携性，实现叉套配合货叉进行分级伸缩，满足不同作业环境的需求，而且调节简便，稳定性高，且拆卸装配简便易于更换，适配性高。
17.本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
18.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是根据本实用新型实施例的一种易于手动伸缩的叉车货叉的结构示意图；
21.图2是图1中a-a的结构示意图；
22.图3是根据本实用新型实施例的一种易于手动伸缩的叉车货叉的作业部俯视示意图；
23.图4是根据本实用新型实施例的一种易于手动伸缩的叉车货叉的叉套示意图；
24.图5是根据本实用新型实施例的一种易于伸缩的叉车货叉的定位销示意图；
25.图6是根据本实用新型实施例的一种易于伸缩的叉车货叉的装配示意图一。
26.图7是根据本实用新型实施例的一种易于伸缩的叉车货叉的装配示意图二。
27.图中：
28.1、货叉；2、叉套；3、限位槽；4、折弯部；5、装配孔；6、定位销；7、弹性定位珠；8、限位孔。
29.11、支撑部；12、作业部。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.根据本实用新型的实施例，提供了一种易于手动伸缩的叉车货叉。
32.实施例一
33.如图1-图7所示，本实用新型的实施例一为：
34.一种易于手动伸缩的叉车货叉，包括：货叉1，货叉1包括支撑部11和作业部12，支撑部11和作业部12组合呈l型结构，且作业部12水平设置，作业部12上套设有适配的叉套2，其中；
35.作业部12上设有若干个限位孔8，且作业部12底面设有限位槽3；
36.叉套2底面设有匹配限位槽3的折弯部4，折弯部4滑动于限位槽3内，且叉套2上设
有至少匹配其中一个限位孔8的装配孔5，装配孔5内穿插有定位销6，定位销6底端延伸至限位孔8内，且定位销6底端设有弹性定位珠7。
37.借助于上述技术方案，通过叉套2装配于货叉1的作业部12上，其通过折弯部4滑动于限位槽3内，便于叉套2的滑动进行延伸及收缩，提高其滑动的稳定性，而定位销6匹配限位孔8和装配孔5进行对叉套2固定，提高其使用的稳定性，而弹性定位珠7便于定位销6进行装配及拆卸，提高使用的便携性，实现叉套2配合货叉1进行分级伸缩，满足不同作业环境的需求，而且调节简便，稳定性高，且拆卸装配简便易于更换，适配性高。
38.此外，对于支撑部11来说，其支撑部11垂直设置，用于将货叉安装固定在叉车门架上。
39.具体的，叉套2装配于货叉1的作业部12上，叉套2通过底面折弯部4滑动于货叉1作业部12底面限位槽3内，便于叉套2的滑动进行延伸及收缩，提高其滑动的稳定性，通过装配孔5匹配不同的限位孔8，用定位销6对叉套2进行固定，会得到若干不同的货叉1长度，以适用不同应用场景。例如：在狭窄通道或空间有限的场地作业，将货叉1长度调节到最小，叉车可以灵活的有限的空间或通道内实现转弯，调头，高效搬运货物；在搬运体积较大货物时，可根据货物的大小程度调节到合适的货叉1长度进行搬运；也可以将货叉1调节到最大长度，实现对宽体货车的单边卸货功能。
40.实施例二
41.如图1-图7所示，本实用新型的实施例二为：
42.一种易于手动伸缩的叉车货叉，在实施例一的基础上，还包括：
43.如图1，图4所示，叉套2远离支撑部11一侧为圆弧形结构，且支撑部11一侧底端面为倾斜式结构。
44.本技术方案中，所述叉套2贴合包围于作业部12外表面，且叉套2前端面与底面呈楔形结构。
45.具体的，在应用时，其叉套2前端面与底面呈楔形结构，便于叉套2叉尖一侧对货物进行作业，提高其作业效率。
46.另外，如图2所示，限位槽3为两组，且两组限位槽3对称设置于作业部12底面。叉套2为空腔结构，且折弯部4为两组，两组折弯部4分别适配于限位槽3内。
47.本技术方案中，折弯部4滑动于限位槽3内，而对于叉套2来说，其叉套2与作业部12的配合间隙约为1mm～2mm，另外叉套2的厚度约为6mm。
48.此外，如图5所示，定位销6为t型结构，且定位销6直径小于装配孔5的直径。
49.具体的，在应用时，装配孔5为匹配定位销6的t型凹槽，定位销6在装配时，定位销6贯穿装配孔5延伸至限位孔8内，而定位销6顶面与叉套2顶面齐平，便于叉车作业时叉套2表面无突起物，提高安全性能。
50.具体的，其垫片可提高其装配的稳定性以及提高其使用寿命，而t型结构定位销6便于装配。
51.综上，借助于本实用新型的上述技术方案，通过叉套2装配于货叉1的作业部12上，其通过折弯部4滑动于限位槽3内，便于叉套2的滑动进行延伸及收缩，提高其滑动的稳定性，而定位销6匹配限位孔8和装配孔5进行对叉套2固定，提高其使用的稳定性，而弹性定位珠7便于定位销6进行装配及拆卸，提高使用的便携性，实现叉套2配合货叉1进行分级伸缩，
满足不同作业环境的需求，而且调节简便，稳定性高，且拆卸装配简便易于更换，适配性高。
52.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，本领域技术人员在考虑说明书及实施例处的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本技术旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由权利要求指出。
53.应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。