一种桥梁桩基施工用防护装置的制作方法

1.本发明属于桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁桩基施工用防护装置。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，在桥梁施工现场，为了保护施工人员安全，同时方便架设工作平台，通常会在砌筑桥梁以及相关附属场地外围架设脚手架，脚手架搭建完成后会在其外围水平悬挂施工绿网，用于安全防护。
3.然而现有的防护装置不具有缓冲性能，同时拆装繁琐，进而增大了工作人员的拆装负担。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种桥梁桩基施工用防护装置，有效的解决了上述背景技术中防护装置不具有缓冲性能，同时拆装繁琐，进而增大了工作人员拆装负担的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁桩基施工用防护装置，包括两个固定座，所述固定座的顶端均设有支撑柱，两个支撑柱相靠近一侧通过衔接布帘连接，两个支撑柱的一侧设有防撞板，防撞板的两侧均设有与支撑柱连接的衔接组，其中一个支撑柱的内部设有与衔接布帘连接的收卷机构。
6.优选的，其中一个所述支撑柱的内部开设有容纳槽，支撑柱的一侧开设有与容纳槽相连通的开槽。
7.优选的，所述收卷机构包括收卷轴、锥形齿轮一、转轴、锥形齿轮二、旋钮和紧固组，容纳槽的内部转动连接有与衔接布帘连接的收卷轴，收卷轴的底端设有锥形齿轮一，支撑柱的一侧底端设有转轴，转轴的一端设有与锥形齿轮一啮合连接的锥形齿轮二，转轴的另一端设有旋钮，旋钮与紧固组连接。
8.优选的，所述防撞板包括上板、中间板、第一下板和第二下板，所述上板与中间板之间通过中间板上的第一滑轨滑动连接，所述第一下板和第二下板均通过第二滑轨与中间板滑动连接，所述第一下板和第二下板之间通过相互独立且能滑动连接，所述第一下板和第二下板凸出于所述中间板，且所述第一下板和第二下板靠近支撑柱的一侧设置有下弹簧和齿杆，所述上板靠近支撑柱的一侧设置有上弹簧，所述支撑柱对应所述齿杆的位置具有贯通孔，所述齿杆贯穿所述贯穿孔，所示齿杆位于所述容纳槽内的部分具有推动齿，所述收卷轴上对应所述推动齿的位置设置有齿轮，所述齿轮位于所述锥形齿轮一的上方。
9.优选的，所述上弹簧和所述下弹簧的弹力 弹簧二，优选所述齿轮为单向转动的棘轮，优选所述第一下板上的齿轮和第二下板上的齿轮的转动方向不同。
10.优选的，所述衔接布帘为高弹性材料，至少所述防撞板的防撞面为弹性材料。
11.优选的，另一个所述支撑柱的内部开设有另一容纳槽，所述容纳槽内具有收卷所述衔接布帘的另一收卷轴，所述另一收卷轴包括另一齿轮。
12.优选的，所述紧固组包括紧固孔、固定板、拉杆、弹簧一和插杆，旋钮的外壁等距离设有紧固孔，支撑柱的一侧对称设有固定板，固定板上穿插有拉杆，拉杆的一端设有与紧固孔卡接的插杆，拉杆上套设有位于插杆和固定板之间的弹簧一。
13.优选的，所述插杆和拉杆均为t形结构，衔接布帘的一端设有与支撑柱侧壁连接的安装板，安装板的宽度大于开槽的宽度。
14.优选的，所述衔接组包括连接板、基座一、基座二和摆动连杆，连接板安装于支撑柱的一侧，连接板和防撞板上均设有基座一和基座二，两个基座一和两个基座二之间通过摆动连杆连接。
15.优选的，所述连接板与防撞板之间通过对称设置的两个弹簧二连接。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：（1）、在工作中，通过设置有固定座、支撑柱、衔接布帘、防撞板、衔接组，有效的实现防撞板对装置的弹性防护，进而提高了装置的防撞性能；通过收卷机构的设计，有效的为装置的拆装带来方便，为衔接布帘的收纳提供便利，进而减少了劳动力投入，并降低了工作人员的劳动负担；（2）、通过连接板、基座一、基座二、摆动连杆和弹簧二的设计，实现防撞板与支撑柱的弹性连接，有效的实现防撞板对装置的缓冲，避免装置受到直接碰撞，进而实现对装置的保护。
17.（3）、通过上板、中间板、第一下板、第二下板、上弹簧、下弹簧、齿杆、齿轮、推动齿的配合作用，能够在旋钮转动收卷比较费力时，通过推动具有锥形齿轮一一侧的第一下板，从而第一下板能够在中间板的滑轨上移动，通过推动齿较为省力的方式进行收卷，存放时可以将衔接布帘连接在两个支撑柱之间，展开时通过推动第二下板即可展开，同时在受到撞击时，由于通常撞击部位在中间，压板使得第一和第二下板带动两个推动齿对衔接布帘进行锁止，防止在防撞板破裂时人员进入导致受伤。
附图说明
18.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
19.在附图中：图1为本发明结构示意图之一；图2为本发明结构示意图之二；图3为本发明图1的剖视结构示意图；图4为本发明图1的a处的放大结构示意图；图5为本发明防撞板的详细结构示意图；图6为本发明防撞板及其附属结构的侧视图；图7为本发明齿杆和收卷轴的结构示意图；图中：1、固定座；2、支撑柱；3、衔接布帘；4、防撞板；5、衔接组；6、容纳槽；7、开槽；8、安装板；9、收卷轴；10、锥形齿轮一；11、转轴；12、锥形齿轮二；13、旋钮；14、紧固孔；15、固定板；16、拉杆；17、弹簧一；18、插杆；19、连接板；20、基座一；21、基座二；22、摆动连杆；23、弹簧二；41、上板；42、中间板；43、第一下板；44、第二下板；45、上弹簧；46、下弹簧；47、齿杆；
48、齿轮；49、推动齿；50、压板。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本发明包括两个固定座1，固定座1的顶端均设有支撑柱2，两个支撑柱2相靠近一侧通过衔接布帘3连接，两个支撑柱2的一侧设有防撞板4，防撞板4的两侧均设有与支撑柱2连接的衔接组5，其中一个支撑柱2的内部设有与衔接布帘3连接的收卷机构，通过收卷机构的设计，便于实现对衔接布帘3的收卷，进而为装置的拆装带来方便，通过防撞板4和衔接组5的设计，提高了防撞板4对装置的防护，进而提高了装置的缓冲性能。
22.实施例二，在实施例一的基础上，由图1、图3和图4给出，其中一个支撑柱2的内部开设有容纳槽6，支撑柱2的一侧开设有与容纳槽6相连通的开槽7，收卷机构包括收卷轴9、锥形齿轮一10、转轴11、锥形齿轮二12、旋钮13和紧固组，容纳槽6的内部转动连接有与衔接布帘3连接的收卷轴9，收卷轴9的底端设有锥形齿轮一10，支撑柱2的一侧底端设有转轴11，转轴11的一端设有与锥形齿轮一10啮合连接的锥形齿轮二12，转轴11的另一端设有旋钮13，旋钮13与紧固组连接，紧固组包括紧固孔14、固定板15、拉杆16、弹簧一17和插杆18，旋钮13的外壁等距离设有紧固孔14，支撑柱2的一侧对称设有固定板15，固定板15上穿插有拉杆16，拉杆16的一端设有与紧固孔14卡接的插杆18，拉杆16上套设有位于插杆18和固定板15之间的弹簧一17，插杆18和拉杆16均为t形结构，衔接布帘3的一端设有与支撑柱2侧壁连接的安装板8，安装板8的宽度大于开槽7的宽度；当需要将衔接布帘3展开时，则拉动拉杆16，使弹簧一17压缩，并使插杆18与紧固孔14脱离连接，进而旋转旋钮13，使旋钮13带动转轴11旋转，转轴11带动锥形齿轮二12旋转，通过锥形齿轮二12与锥形齿轮一10的啮合连接关系，可以使锥形齿轮一10带动收卷轴9旋转，进而使收卷轴9带动衔接布帘3展开，并使衔接布帘3上的安装板8与另一个支撑柱2固定，进而松开拉杆16，在弹簧一17的反向作用力下，可以使插杆18的一端卡接在紧固孔14中，进而实现插杆18对旋钮13的固定，完成收卷轴9的固定，完成衔接布帘3与两个支撑柱2的连接。
23.实施例三，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，衔接组5包括连接板19、基座一20、基座二21和摆动连杆22，连接板19安装于支撑柱2的一侧，连接板19和防撞板4上均设有基座一20和基座二21，两个基座一20和两个基座二21之间通过摆动连杆22连接，连接板19与防撞板4之间通过对称设置的两个弹簧二23连接；通过将连接板19安装于支撑柱2上，进而通过基座一20、基座二21和摆动连杆22的作用实现防撞板4的安装，当防撞板4受到外力撞击时，会使防撞板4带动弹簧二23压缩，并使摆动连杆22收缩，可以缓解防撞板4向支撑柱2的靠近速度，进而避免对支撑柱2和衔接布帘3的直接撞击，实现对衔接布帘3的保护，进而本设计有效的提高了对桥梁桩基施工时的防护性能，进而提高了装置的实用性。
24.工作原理：工作时，工作人员将固定座1安装在待防护的桥梁桩基施工位置，为了对人员进行防护，首先需要将衔接布帘3展开，则先拉动拉杆16，使弹簧一17压缩，并使插杆18与紧固孔14脱离连接，进而旋转旋钮13，使旋钮13带动转轴11旋转，转轴11带动锥形齿轮二12旋转，通过锥形齿轮二12与锥形齿轮一10的啮合连接关系，可以使锥形齿轮一10带动收卷轴9旋转，进而使收卷轴9带动衔接布帘3展开，并使衔接布帘3上的安装板8与另一个支撑柱2固定，进而松开拉杆16，在弹簧一17的反向作用力下，可以使插杆18的一端卡接在紧固孔14中，进而实现插杆18对旋钮13的固定，完成收卷轴9的固定，完成衔接布帘3与两个支撑柱2的连接，进而通过将连接板19安装于支撑柱2上，通过基座一20、基座二21和摆动连杆22的作用实现防撞板4的安装，当防撞板4受到外力撞击时，会使防撞板4带动弹簧二23压缩，并使摆动连杆22收缩，可以缓解防撞板4向支撑柱2的靠近速度，进而实现对支撑柱2和衔接布帘3的直接撞击，进而实现对衔接布帘3的保护，进而本设计有效的提高了对桥梁桩基施工时的防护性能，进而提高了装置的实用性。
25.在实际应用时，旋钮的方式进行转动，由于需要进行齿轮的传动，操作比较费力，操作性不佳，而且在实际防护时，主要对于例如电动车、自行车等需要设置对应的防护，行人由于速度低防护要求低，而车辆速度过大时防护效果也不佳，而且汽车由于自身防护安全性较高，为此，为了提高操作便捷性，同时提高对于自行车和电动车的防护，需要设置防撞板具有较大的弹性，但是通常而言，较大的弹性能够提高安全性但是其刚性较差，容易断裂出现危险，而且对于正常的应用，通常使用价格相对便宜的弹性板，但是为了弥补弹性板的防护性能降低以及提高可操作，设计了最优实施例四。
26.实施例四，在实施例一到三的基础上，如图5-7所示，所述防撞板4包括上板41、中间板42、第一下板43和第二下板44，所述上板41与中间板42之间通过中间板42上的第一滑轨滑动连接，所述第一下板43和第二下板44均通过第二滑轨与中间板42滑动连接，所述第一下板43和第二下板44之间通过相互独立且能滑动连接，所述第一下板43和第二下板44凸出于所述中间板42，且所述第一下板43和第二下板44靠近支撑柱2的一侧设置有下弹簧46和齿杆47，所述上板41靠近支撑柱2的一侧设置有上弹簧45，所述支撑柱2对应所述齿杆47的位置具有贯通孔，所述齿杆47贯穿所述贯穿孔，所示齿杆47位于所述容纳槽6内的部分具有推动齿49，所述收卷轴9上对应所述推动齿9的位置设置有齿轮48，所述齿轮48位于所述锥形齿轮一10的上方，所述上弹簧45和所述下弹簧46的弹力 弹簧二23，优选所述齿轮48为单向转动的棘轮，优选所述第一下板43上的齿轮48和第二下板44上的齿轮48的转动方向不同，所述衔接布帘3为高弹性材料，至少所述防撞板4的防撞面为弹性材料，另一个所述支撑柱2的内部开设有另一容纳槽6，所述容纳槽6内具有收卷所述衔接布帘3的另一收卷轴9，所述另一收卷轴9包括另一齿轮48。
27.（4）工作原理：工作时，可以将插杆18从紧固孔14中分离，而且可以独立设置一个例如分离件，该分离件能够插接在两个固定板15之间，从而能够使得插杆18与紧固孔14的长久性分离，而在需要进行旋钮功能时，可以将分离件取出，将旋钮转动作为收卷的补充，而且为了方便使用，通常将两个支撑柱2之间的衔接布帘3授权，但是端部仍然授权在各自的容纳槽6中，运输时上述两个支撑柱2一起作为整体进行运输和存放，在必要情况下，也可以将衔接布帘3从另一个支撑柱2中通过安装板8分离，此时可以将两个支撑柱2进行独立的运输和存放；在进行衔接布帘3展开时，可以通过一只手或脚推动第二下板44，第二下板44
推动下弹簧46和齿杆47，但是由于下弹簧46的弹力小于弹簧二23，且例如使用脚推动时能够很好的克服下弹簧46的弹力（需要说明的是，推动的是未被压板50覆盖的位置，而且在未推动时，推动齿49可以不与齿轮48接触，例如齿杆47的最前端不具有推动齿49），而所述压板50是通过弹性部件连接在中间板42上，从而齿杆47移动一段距离后可以推动另一收卷轴9上的齿轮48转动，此时此轮48的转动能够带动另一收卷轴9转动，从而实现展开，为了实现更好的固定，此时可以将旋钮13上的分离件取下，通过锥形齿轮二12进行锁止；在需要进行收卷时，可以通过安装板使得两个支撑柱2分离通过旋钮13收卷，也可以通过推动第一下板43，第一下板43克服下弹簧46的弹力，推动齿杆47移动一段距离后，推动齿49推动齿轮转动，带动收卷轴9转动，同时将两个支撑柱靠近实现收卷，更为重要的是，本发明的下弹簧46和上弹簧45的弹力显著小于弹簧二23的弹力，使得操作简单，同时上述下弹簧46的弹力较小时，撞击部件例如自行车或电动车的车头将率先接触压板，推动第一和第二下板向前移动，挤压下弹簧46，此时受到的阻力不是非常大，即惯性力不大，不会是的人员甩出或者明显受阻，但是这个阻力显然能够足够引起人员的警觉，进而进行进一步的减速例如刹车，而且通过凸出的上述第一和第二压板先行进行减速，同时在第一和第二压板移动一段距离后，此时由于同时推动两个齿杆47移动，使得对应的推动齿49同时推动两个收卷轴9即收卷轴9和另一个收卷轴9（特别说明，两个支撑柱2上的两个收卷轴9、齿轮48以及对应的齿杆47、下弹簧46等对称设置），即同时对两个收卷轴锁止，此时能够将衔接布帘3进行锁止，如果防撞板4的撞击时，由于保护人员的弹性较高导致的刚性差而破裂，此时衔接布帘3的高弹性也能够阻挡人员的进一步受伤，即通过该弹性的防撞板4和锁止的高弹性衔接布帘3实现最大程度的安全防护。综上所述，通过上板、中间板、第一下板、第二下板、上弹簧、下弹簧、齿杆、齿轮、推动齿的配合作用，能够在旋钮转动收卷比较费力时，通过第一下板或第二下板实现展开或收卷衔接布帘，同时在受到撞击时将衔接布帘同步锁止，且防撞板破碎后也能够通过衔接布帘进行防护，最大程度提高防护性能，是本发明的另一个重要发明点。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。