石墨烯磁流体全海深推进器的制作方法

1.本实用新型属于推进器领域，尤其是涉及一种石墨烯磁流体全海深推进器。


背景技术：

2.石墨烯(graphene)是一种以sp2杂化连接的碳原子紧密堆积成单层二维蜂窝状晶格结构的新材料。石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景，被认为是一种未来革命性的材料。实际上石墨烯本来就存在于自然界，只是难以剥离出单层结构。石墨烯一层层叠起来就是石墨，厚1毫米的石墨大约包含300万层石墨烯。铅笔在纸上轻轻划过，留下的痕迹就可能是几层甚至仅仅一层石墨烯。石墨烯是已知强度最高的材料之一，同时还具有很好的韧性，且可以弯曲。
3.磁流体又称磁性液体、铁磁流体或磁液，是一种新型的功能材料，它既具有液体的流动性又具有固体磁性材料的磁性。是由直径为纳米量级(10纳米以下)的磁性固体颗粒、基载液(也叫媒体)以及界面活性剂三者混合而成的一种稳定的胶状液体。该流体在静态时无磁性吸引力，当外加磁场作用时，才表现出磁性，正因如此，它才在实际中有着广泛的应用。
4.磁流体推进器(magnetohydrodynamic drive，mhd)是贯通海水的通道内建有一个磁场，这个磁场能对导电的海水产生电磁力作用，使之在通道内运动，若运动方向指向船艉，则反作用力便会推动船舶前进。
5.全海深的意思是在任何的海域深度畅行无阻。
6.与传统机械传动类推进器(譬如螺旋桨、水泵喷水推进器等)相比较，磁流体推进器的不同点在于：前者使用机械动力作为推力而后者使用电磁力。正因为如此，磁流体推进器无须配备螺旋桨桨叶、齿轮传动机构和轴泵等，是一种完全没有机械噪音的安静推进器。一旦现代潜艇使用了这种推进器，便从根本上消除了因机械转动而产生的振动、噪音以及功率限制，而能在几乎绝对安静的状态下以极高的航速航行。
7.超导电磁流体推进是把电能直接转换成流体动能，以喷射推进取代传统螺旋桨推进的新技术，它具有低噪音和安全性等特点，在特殊船舶推进应用中具有重大价值。
8.但是，现有技术中，磁流体推进器较重且庞大，在长时间深海运行时，因受自身重力和水压影响，不够稳固，同时缺少防护设备，减少使用寿命。


技术实现要素：

9.有鉴于此，本实用新型旨在提出石墨烯磁流体全海深推进器，以缓解对土壤进行淋洗时，淋洗液与土壤接触时间短，反应不充分，淋洗效果差，土壤去污结果不理想的技术问题。
10.为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
11.一种石墨烯磁流体全海深推进器，包括推进器本体和防护固定架；所述防护固定
架包括防护外壳、盖体、加强板及连接件；所述防护外壳为一端开口、另一端封闭的筒状结构，且所述防护外壳的长度方向沿水平方向延伸，所述推进器本体设于所述防护外壳的内部，所述盖体与所述外壳的开口端可拆卸连接；所述连接件设于所述防护外壳的顶部，且所述连接法兰与所述防护外壳之间设有所述加强板。
12.进一步地，所述防护外壳的封闭端为弧面结构。
13.进一步地，所述盖体具有向外倾斜的锥形面。
14.进一步地，所述防护外壳的周面设有多个加强箍。
15.进一步地，所述加强板具有多个，且所述加强板的数量与所述加强箍的数量一致，每个所述加强板的底部与一个所述加强箍连接。
16.进一步地，还包括支撑底座，所述支撑底座包括多个支撑柱及一个梯形支撑台；所述支撑柱的数量与所述加强箍的数量一致，且每个所述支撑柱的顶部具有避让槽，并通过所述避让槽与一个所述加强箍连接；每个所述支撑柱的底部均与所述梯形支撑台的顶面连接。
17.进一步地，所述防护外壳的内表面设有限位块，所述推进器本体的周面设有与所述限位块相匹配的限位槽。
18.进一步地，所述限位块具有多个，所述限位槽具有多个，且每个所述限位槽与一个所述限位块相对应。
19.进一步地，所述推进器本体的端部具有卡槽，所述盖体的内表面具有与所述卡槽相匹配的卡块。
20.进一步地，所述连接件具有圆形连接板和圆形定位槽，所述圆形连接板上设有螺孔。
21.相对于现有技术，本实用新型所述的石墨烯磁流体全海深推进器具有以下优势：
22.一种石墨烯磁流体全海深推进器，包括推进器本体和防护固定架；所述防护固定架包括防护外壳、盖体、加强板及连接件；所述防护外壳为一端开口、另一端封闭的筒状结构，且所述防护外壳的长度方向沿水平方向延伸，所述推进器本体设于所述防护外壳的内部，所述盖体与所述外壳的开口端可拆卸连接；所述连接件设于所述防护外壳的顶部，且所述连接法兰与所述防护外壳之间设有所述加强板。
23.本实用新型通过防护固定架对推进器本体进行防护和固定，通过连接件与舰体连接，缓解了现有技术中磁流体推进器较重且庞大，在长时间深海运行时，因受自身重力和水压影响，不够稳固，同时缺少防护设备，减少使用寿命的技术问题。
附图说明
24.构成本实用新型的一单元分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
25.图1为本实用新型实施例所述的石墨烯磁流体全海深推进器的整体结构的正视图；
26.图2为本实用新型实施例所述的石墨烯磁流体全海深推进器的部分结构的侧面剖视图。
27.附图标记说明：
28.1-推进器本体；101-卡槽；2-防护外壳；201-弧面结构；202-限位块；3-盖体；301-锥形面；302-卡块；4-加强板；5-连接件；501-圆形连接板；502-圆形定位槽；503-螺孔；6-加强箍；7-支撑柱；8-梯形支撑台。
具体实施方式
29.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内单元的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
33.参照图1和图2，本实用新型提供了一种石墨烯磁流体全海深推进器，包括推进器本体1和防护固定架；所述防护固定架包括防护外壳2、盖体3、加强板4及连接件5；所述防护外壳2为一端开口、另一端封闭的筒状结构，且所述防护外壳2的长度方向沿水平方向延伸，所述推进器本体1设于所述防护外壳2的内部，所述盖体3与所述外壳的开口端可拆卸连接；所述连接件5设于所述防护外壳2的顶部，且所述连接法兰与所述防护外壳2之间设有所述加强板4。
34.具体地，本实用新型通过防护固定架对推进器本体1进行防护和固定，通过连接件5与舰体连接，缓解了现有技术中磁流体推进器较重且庞大，在长时间深海运行时，因受自身重力和水压影响，不够稳固，同时缺少防护设备，减少使用寿命的技术问题。
35.在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，所述防护外壳2的封闭端为弧面结构201。
36.在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，所述盖体3具有向外倾斜的锥形面301。
37.具体地，弧面结构201和锥形面301能够减少行进中水的阻力。
38.在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，所述防护外壳2的周面设有多个加强箍6。
39.在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，所述加强板4具有多个，且所述加强
板4的数量与所述加强箍6的数量一致，每个所述加强板4的底部与一个所述加强箍6连接。
40.在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，还包括支撑底座，所述支撑底座包括多个支撑柱7及一个梯形支撑台8；所述支撑柱7的数量与所述加强箍6的数量一致，且每个所述支撑柱7的顶部具有避让槽，并通过所述避让槽与一个所述加强箍6连接；每个所述支撑柱7的底部均与所述梯形支撑台8的顶面连接。
41.在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，所述防护外壳2的内表面设有限位块202，所述推进器本体1的周面设有与所述限位块202相匹配的限位槽。
42.在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，所述限位块202具有多个，所述限位槽具有多个，且每个所述限位槽与一个所述限位块202相对应。
43.在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，所述推进器本体1的端部具有卡槽101，所述盖体3的内表面具有与所述卡槽101相匹配的卡块302。
44.在本实施例的可选实施方式中，较为优选地，所述连接件5具有圆形连接板501和圆形定位槽502，所述圆形连接板501上设有螺孔503。
45.具体地，连接件5通过圆形定位槽502和圆形连接板501上的螺孔503与舰体连接。
46.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。