一种平板运输半挂车的制作方法

1.本实用新型涉及运输半挂车领域，特别是涉及一种平板运输半挂车。


背景技术：

2.半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。
3.目前，现有平板运输半挂车在于实际使用时，缺乏良好的固定索固定机构，实际进行固定索的布置时，其便利性一般，且缺乏良好的承托机构，实际进行货物的放置工作时，缺乏良好的承托，此外缺乏良好的结构加固机构，实际进行整体的使用时，其耐用性一般。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是现有平板运输半挂车缺乏良好的固定索机构、承托机构与结构加固机构。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种平板运输半挂车，包括基板，所述基板顶壁四个拐角处固定连接有连接块，四个所述连接块顶壁固定连接有安装板，所述安装板顶壁四个拐角处固定连接有固定杆，同在前侧或后侧的两个所述固定杆相向一侧侧壁之间固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有绳索固定机构，所述安装板上设置有货物放置机构；
6.所述绳索固定机构包括滑块，所述螺纹杆中间位置外侧壁滑动连接有滑块，所述滑块顶壁固定连接有安装套，同在前侧或后侧的两个所述固定杆相离一侧侧壁固定连接有安装环；
7.所述货物放置机构包括放置网，所述安装板上下两侧壁中心位置之间开设有凹槽，所述凹槽内侧壁固定安装有放置网，可进行货物放置工作。
8.优选的，所述基板底壁一侧固定安装有连接座，所述连接座顶壁一侧固定连接有连接销，可与牵引车辆的牵引端进行连接工作。
9.优选的，所述连接块上方四周外侧壁固定连接有加固块，所述加固块固定连接有安装板底壁，起到整体结构的加固作用。
10.优选的，所述滑块前后两侧壁转动安装有导向轮，所述导向轮滚动连接有安装板，起到滑块的运动导向作用。
11.优选的，所述滑块两侧壁滑动连接有螺母，所述螺母螺纹连接有其对应一侧的螺纹杆，起到滑块的限位作用。
12.优选的，所述基板底壁另一侧固定连接有车架，所述车架前后两侧转动安装有车轮，所述车架两侧壁呈对称固定安装有挡泥板，起到车体运动挡泥作用。
13.本实用新型的有益效果如下：
14.1. 本实用新型通过设置有良好的固定索固定机构，实际进行固定索的布置时，其便利性良好；
15.2. 本实用新型通过设置有良好的承托机构，实际进行货物的放置工作时，具有良好的承托；
16.3. 本实用新型通过设置有良好的结构加固机构，实际进行整体的使用时，其耐用性良好。
附图说明
17.图1为本实用新型的主视图；
18.图2为本实用新型的安装板立体图；
19.图3为本实用新型的图1中a处的放大图。
20.图中：1、基板；2、连接块；3、安装板；4、固定杆；5、螺纹杆；6、滑块；7、安装套；8、安装环；9、凹槽；10、放置网；11、连接座；12、连接销；13、车架；14、挡泥板；15、车轮；16、加固块；17、螺母；18、导向轮。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
22.请参阅图1和图3，一种平板运输半挂车，包括基板1，基板1顶壁四个拐角处固定连接有连接块2，四个连接块2顶壁固定连接有安装板3，安装板3顶壁四个拐角处固定连接有固定杆4，同在前侧或后侧的两个固定杆4相向一侧侧壁之间固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5上设置有绳索固定机构，安装板3上设置有货物放置机构，绳索固定机构包括滑块6，螺纹杆5中间位置外侧壁滑动连接有滑块6，滑块6顶壁固定连接有安装套7，同在前侧或后侧的两个固定杆4相离一侧侧壁固定连接有安装环8。
23.如图2所示，货物放置机构包括放置网10，安装板3上下两侧壁中心位置之间开设有凹槽9，凹槽9内侧壁固定安装有放置网10，可进行货物放置工作，滑块6前后两侧壁转动安装有导向轮18，导向轮18滚动连接有安装板3，起到滑块6的运动导向作用，滑块6两侧壁滑动连接有螺母17，螺母17螺纹连接有其对应一侧的螺纹杆5，起到滑块6的限位作用。
24.如图1所示，基板1底壁一侧固定安装有连接座11，连接座11顶壁一侧固定连接有连接销12，可与牵引车辆的牵引端进行连接工作，连接块2上方四周外侧壁固定连接有加固块16，加固块16固定连接有安装板3底壁，起到整体结构的加固作用，基板1底壁另一侧固定连接有车架13，车架13前后两侧转动安装有车轮15，车架13两侧壁呈对称固定安装有挡泥板14，起到车体运动挡泥作用。
25.本实用新型在使用时，可通过连接销12与牵引车辆的牵引端进行连接工作，通过牵引车辆牵引整体进行移动工作，并于放置网10上进行货物放置工作，以及通过安装套7于安装环8配合固定索进行货物的固定工作。
26.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种平板运输半挂车，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）顶壁四个拐角处固定连接有连接块（2），四个所述连接块（2）顶壁固定连接有安装板（3），所述安装板（3）顶壁四个拐角处固定连接有固定杆（4），同在前侧或后侧的两个所述固定杆（4）相向一侧侧壁之间固定连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）上设置有绳索固定机构，所述安装板（3）上设置有货物放置机构；所述绳索固定机构包括滑块（6），所述螺纹杆（5）中间位置外侧壁滑动连接有滑块（6），所述滑块（6）顶壁固定连接有安装套（7），同在前侧或后侧的两个所述固定杆（4）相离一侧侧壁固定连接有安装环（8）；所述货物放置机构包括放置网（10），所述安装板（3）上下两侧壁中心位置之间开设有凹槽（9），所述凹槽（9）内侧壁固定安装有放置网（10）。2.根据权利要求1所述的一种平板运输半挂车，其特征在于：所述基板（1）底壁一侧固定安装有连接座（11），所述连接座（11）顶壁一侧固定连接有连接销（12）。3.根据权利要求1所述的一种平板运输半挂车，其特征在于：所述连接块（2）上方四周外侧壁固定连接有加固块（16），所述加固块（16）固定连接有安装板（3）底壁。4.根据权利要求1所述的一种平板运输半挂车，其特征在于：所述滑块（6）前后两侧壁转动安装有导向轮（18），所述导向轮（18）滚动连接有安装板（3）。5.根据权利要求1所述的一种平板运输半挂车，其特征在于：所述滑块（6）两侧壁滑动连接有螺母（17），所述螺母（17）螺纹连接有其对应一侧的螺纹杆（5）。6.根据权利要求1所述的一种平板运输半挂车，其特征在于：所述基板（1）底壁另一侧固定连接有车架（13），所述车架（13）前后两侧转动安装有车轮（15）。7.根据权利要求6所述的一种平板运输半挂车，其特征在于：所述车架（13）两侧壁呈对称固定安装有挡泥板（14）。

技术总结
本实用新型公开了一种平板运输半挂车，包括基板，所述基板顶壁四个拐角处固定连接有连接块，四个所述连接块顶壁固定连接有安装板，所述安装板顶壁四个拐角处固定连接有固定杆，同在前侧或后侧的两个所述固定杆相向一侧侧壁之间固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有绳索固定机构，所述安装板上设置有货物放置机构。本实用新型通过设置有良好的固定索固定机构，实际进行固定索的布置时，其便利性良好，且设置有良好的承托机构，实际进行货物的放置工作时，具有良好的承托，此外设置有良好的结构加固机构，实际进行整体的使用时，其耐用性良好。好。好。


技术研发人员：岳耀伟 李孝洋
受保护的技术使用者：山东中企航天专用车辆有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/4/1