阴连接器和连接器组件的制作方法

1.本实用新型总体涉及用于在两个流体管线之间建立流体连通的阴连接器和连接器组件。


背景技术：

2.连接器组件用于许多不同的应用中，用于在两个流体管线之间进行连接和建立流体连通。
3.连接器组件通常包括各自与流体管线连接的阴连接器和阳连接器，阳连接器可以插入到阴连接器中，从而建立流体管线之间的流体连通。期望的是，连接器组件具有双向截止功能，避免阴连接器和阳连接器脱开连接时流体管线中流体通过阴连接器和阳连接器流出。另外，还期望的是，阴连接器和阳连接器连接时能够适应各方向的装配公差，以便于阴连接器和阳连接器彼此组装连接，这对于阴连接器和阳连接器需要频繁连接和断开连接的应用场景是特别有利的。例如，随着越来越多的新能源汽车制造商选择电池包快换技术路线，用于建立电池包中的热管理系统与车辆中的冷却液供应系统之间的流体连接的连接器组件的阳连接器和阴连接器需要反复的连接和断开连接，因而希望连接器组件能够吸收各方向装配公差、实现双向截止等。
4.然而，开发能够实现上述功能的连接器组件还存在诸多挑战。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就在于提出一种改进的阴连接器和连接器组件以实现上述功能中的一种或多种。
6.根据本实用新型的第一方面，提供了一种阴连接器，所述阴连接器包括：壳体，所述壳体限定了第一轴向方向并且具有位于所述壳体的第一端部的供阳连接器插入的开口，所述壳体外周设置有第一限位件；以及阀组件，所述阀组件设置在所述壳体的内部；基座，所述基座限定了沿所述第一轴向方向的容纳通道，所述壳体部分地容置在所述容纳通道中；衬套，所述衬套套设在所述壳体外且布置在所述容纳通道中，并且所述衬套能够发生弹性形变；以及安装构件，所述安装构件固定至所述基座的轴向端部，其中，所述第一限位件在所述第一轴向方向上被限制在所述轴向端部与所述安装构件之间，并且所述轴向端部与所述安装构件之间限定了允许所述第一限位件移动的移动空间。
7.根据本实用新型的第一方面的阴连接器通过采用能够弹性变形的衬套将壳体保持在基座中同时将壳体的第一限位件以可移位的方式限制在基座与安装构件之间，一方面，允许吸收阳连接器与阴连接器对接时的各向装配公差；另一方面，允许壳体在基座的容纳通道内转动，使得可以根据需要调整壳体的周向方位，进而允许优化与阴连接器联接的流体管线的布局。
8.根据上述技术构思，本实用新型的第一方面可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。
9.在一些可选形式中，所述基座的所述轴向端部设置有凹槽以与所述安装构件限定所述移动空间，所述凹槽在所述第一轴向方向上与所述容纳通道相邻且连通。
10.在一些可选形式中，所述壳体外周还设置有第二限位件，所述第一限位件和所述第二限位件在所述第一轴向方向上间隔开，所述衬套套设在所述壳体的位于所述第一限位件和所述第二限位件之间的部分上，并且所述衬套的长度小于所述第一限位件与所述第二限位件在所述第一轴向方向上的间距。
11.在一些可选形式中，所述第一限位件和所述第二限位件的形状和/或尺寸设置成使得：所述第二限位件能够插入穿过所述容纳通道，所述第一限位件被止挡在所述容纳通道外。
12.在一些可选形式中，所述衬套由热塑性弹性体或橡胶材料制成，并且所述衬套在其周向壁中限定了至少一个腔。
13.在一些可选形式中，所述衬套具有沿所述第一轴向方向延伸的开缝，所述壳体经由所述开缝被套入所述衬套中。
14.在一些可选形式中，所述安装构件呈板状件形式且大致垂直于所述第一轴向方向延伸。
15.在一些可选形式中，所述壳体的所述开口具有引导面以用于引导阳连接器插入所述壳体。
16.在一些可选形式中，所述壳体包括组装在一起的第一壳体部分和第二壳体部分，所述第一壳体部分限定了所述第一轴向方向和所述开口，所述第二壳体部分包括用于与流体管线联接的转接部段。通过壳体的分体式结构，可以允许使用各种构造的转接部段，使得阴连接器具有更广泛的应用范围，同时还允许简化阴连接器的用于安装阀组件的内部构造以及便于阴连接器组装。
17.在一些可选形式中，所述阀组件包括：阀杆，所述阀杆沿所述第一轴向方向定位在所述壳体中，所述阀杆在其两端分别包括阀杆头部和阀杆基部；滑动套筒，所述滑动套筒在所述第一壳体部分内套设在所述阀杆的外部，并能够沿所述第一轴向方向在第一关闭位置和第一打开位置之间滑动；弹性元件，所述弹性元件的两端分别抵接所述滑动套筒和所述阀杆基部以将所述滑动套筒朝向所述第一关闭位置偏置；其中，所述滑动套筒在处于所述第一关闭位置时封堵所述第一壳体部分与所述阀杆头部之间的环形间隙以使所述阴连接器的流动路径关闭，所述滑动套筒处于所述第一打开位置时所述阴连接器的流动路径打开。
18.在一些可选形式中，所述第二壳体部分套接于所述第一壳体部分并且包括内台阶部，其中，所述阀杆基部至少部分地夹在所述第一壳体部分的远离所述开口的端部与所述第二壳体部分的内台阶部之间。通过该设计，可以简单地将阀杆定位在壳体中。
19.在一些可选形式中，所述滑动套筒的外周设置有限位突部，所述第一壳体部分的内周设置有限位面，所述限位突部和所述限位面适于彼此抵接以将所述滑动套筒限位在所述第一关闭位置。
20.在一些可选形式中，所述滑动套筒包括内嵌在其外周的密封件以用于与所述第一壳体部分的内周表面密封接触，所述密封件呈异形密封环的形式，所述密封件的内周具有沿所述第一轴向方向设置的两个环形凸缘，每个环形凸缘沿径向方向向内渐缩。通过异形
密封环可以防止滑动套筒往复运动时密封环从滑动套筒脱落。
21.根据本实用新型的第二方面，提供了一种连接器组件，所述连接器组件包括根据本实用新型的第一方面的阴连接器和用于与所述阴连接器对接的阳连接器，所述阳连接器包括：外壳，所述外壳限定了第二轴向方向并且具有在所述第二轴向方向上的插接端，所述插接端限定了端口；阀单元，所述阀单元设置在所述外壳内并且包括阀芯和弹性构件，所述阀芯能够沿所述第二轴向方向在第二关闭位置和第二打开位置之间移动，所述弹性构件将所述阀芯朝向所述第二关闭位置偏置；其中，所述阀芯处于所述第二关闭位置时封堵所述端口以使所述阳连接器的流动路径关闭，所述阀芯处于所述第二打开位置时所述阳连接器的流动路径打开；其中，所述阴连接器和所述阳连接器彼此对接时相互作用，使得所述阴连接器的流动路径和所述阳连接器的流动路径均打开且彼此流体连通。
22.根据上述技术构思，本实用新型的第二方面可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。
23.在一些可选形式中，所述插接端限定了第一内周斜面和第二内周斜面，所述端口的内周表面、所述第一内周斜面以及所述第二内周斜面在所述第二轴向方向上依次相接，所述第一内周斜面和所述第二内周斜面用于引导内嵌在所述阀芯外周的密封件沿所述第二轴向方向移动到与所述端口的内周表面密封接触，其中所述第一内周斜面和所述第二内周斜面分别与所述第二轴向方向成第一角度和第二角度，所述第一角度小于所述第二角度。依次通过倾斜角度变小的两个内周斜面引导密封件进入端口，可以减少所需的由弹性构件提供的弹性力，一方面，可以提高弹性构件的使用寿命，进而改善阳连接器的使用寿命；另一方面，允许使用弹性系数较低的弹性构件，使得阳连接器组装更加容易。
24.在一些可选形式中，所述第一角度为5
°
至15
°
。
25.在一些可选形式中，所述插接端包括内嵌在其外周的密封件以用于与所述阴连接器的壳体的内周表面密封接触，所述密封件呈异形密封环的形式，所述密封件的内周具有沿所述第二轴向方向设置的两个环形凸缘，每个环形凸缘沿径向方向向内渐缩。通过异形密封环可以防止阳连接器的插接端在反复插拔时密封环从插接端脱落。
26.根据本实用新型的阴连接器和连接器组件能够实现双向截止以及吸收各向安装公差，并且组装简单、适用范围广。
附图说明
27.本实用新型的其他特征以及优点将通过以下结合附图详细描述的可选实施方式更好地理解，附图中相同的附图标记标识相同或相似的部件，其中：
28.图1是根据本实用新型的示例性实施例的连接器组件的阴连接器和阳连接器彼此分离时的立体示意图；
29.图2是根据本实用新型的示例性实施例的连接器组件的阴连接器和阳连接器对接在一起时的剖面示意图；
30.图3a和图3b分别是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的立体示意图和平面示意图；
31.图4是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的分解示意图；
32.图5是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的剖面示意图；
33.图6a和图6b分别是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的衬套和第一壳体部分组装在一起时的立体示意图和平面示意图；
34.图7是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的基座的立体示意图；
35.图8a和图8b分别是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的衬套的立体示意图和平面示意图；
36.图9a和图9b分别是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的第一壳体部分从不同角度观察的立体示意图；
37.图9c是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的第一壳体部分的平面示意图；
38.图10a和图10b分别是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的阀杆的立体示意图和平面示意图；
39.图11a和图11b分别是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的滑动套筒的立体示意图和平面示意图；
40.图12a和图12b分别是根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器的一密封件的立体示意图和局部平面示意图；
41.图13a和图13b分别是根据本实用新型的示例性实施例的阳连接器的立体示意图和平面示意图；
42.图14是根据本实用新型的示例性实施例的阳连接器的分解示意图；
43.图15a和图15b分别是根据本实用新型的示例性实施例的阳连接器的沿不同平面剖切的剖面示意图；
44.图15c是图15b的局部放大图；以及
45.图16是根据本实用新型的示例性实施例的连接器组件的阴连接器和阳连接器的对接过程的剖面示意图。
具体实施方式
46.下面详细讨论实施方式的实施和使用。然而，应当理解，所讨论的具体实施方式仅仅示范性地说明实施和使用本实用新型的特定方式，而非限制本实用新型的范围。在描述时各个部件的结构位置例如上、下、顶部、底部等方向的表述不是绝对的，而是相对的。当各个部件如图中所示布置时，这些方向表述是恰当的，但图中各个部件的位置改变时，这些方向表述也相应改变。
47.在本实用新型中，筒形或环形部件的轴向方向即其中心轴线的方向；筒形或环形部件的周向方向指的是沿其周长的方向，筒形或环形部件的径向方向指的是与其轴向方向垂直的方向。
48.图1和图2示出了根据本实用新型的示例性实施例的连接器组件10，其包括阴连接器100和用于与阴连接器100对接的阳连接器200。阴连接器100和阳连接器200可以各自与流体管线(未示出)连接。
49.图3a至图12b示出根据本实用新型的示例性实施例的阴连接器100及其组成部件。
50.参照图3a至图5，阴连接器100可以包括壳体102、阀组件104、基座106、衬套108和安装构件110。壳体102限定了第一轴向方向a1并且具有位于壳体102的第一端部103的供阳
连接器200插入的开口112，壳体102外周设置有第一限位件114。阀组件104设置在壳体102的内部。基座106限定了沿第一轴向方向a1的容纳通道116，壳体102部分地容置在容纳通道116中。衬套108套设在壳体102外且布置在容纳通道116中，以用于将壳体102保持在容纳通道116中，并且衬套108能够发生弹性形变。安装构件110固定至基座106的轴向端部118(即基座106在第一轴向方向a1上的端部)。其中，第一限位件114在第一轴向方向a1上被限制在轴向端部118与安装构件110之间，并且轴向端部118与安装构件110之间限定了允许第一限位件114移动的移动空间s(见图3a)。
51.参照图4，壳体102包括第一壳体部分120和第二壳体部分122。第一壳体部分120和第二壳体部分122可以例如单独成型并且彼此组装在一起。这允许第二壳体部分122具有各种构型以适配不同的管道或对手件，扩大了阴连接器100的应用范围。第一壳体部分120和第二壳体部分122可以例如通过注塑成型。
52.参照图4、图5和图9a至图9c，第一壳体部分120可以大致呈直筒形状，并且限定了第一轴向方向a1。第一壳体部分120容置在基座106的容纳通道116中。需注意的是，本文中，除非另有说明，第一轴向方向a1指的是第一壳体部分120与容纳通道116同轴时第一壳体部分120的中心轴线所沿的方向。
53.第一壳体部分120可以包括第一壳本体124和保持环128。第一壳本体124具有第一端部103和第二端部105。第一壳本体124的第一端部103处具有供阳连接器200插入的开口112。壳体102的开口112具有引导面126以用于引导阳连接器200插入壳体102。第一壳本体124的第二端部105处设置有保持环128。在图示的实施例中，第二壳体部分122可以大致呈弯筒形状。第二壳体部分122可以包括与第一壳体部分120套接的套接部段130和用于与流体管线联接的转接部段132。第二壳体部分122的套接部段130可以至少部分地套设在第一壳本体124的第二端部105与保持环128之间并且通过保持环128的倒钩129保持在第一壳本体124的第二端部105处。第一壳本体124的第二端部105和套接部段130之间设置有密封件134以实现第一壳体部分120和第二壳体部分122的密封组装。
54.参照图4，阀组件104可以包括阀杆136、滑动套筒138和弹性元件140。可选地，阀杆136和滑动套筒138均可以通过注塑成型。
55.参照图5以及图10a至图10b，阀杆136可以沿第一轴向方向a1定位在壳体102中。阀杆136可以包括位于阀杆136两端的阀杆头部142和阀杆基部144以及连接阀杆头部142的阀杆基部144的阀杆中部146。在图示实施例中，阀杆136是一体成型的。阀杆基部144大致为盘状且阀杆基部144的相反两个侧表面大致垂直于第一轴向方向a1。阀杆基部144可以通过第一壳体部分120和第二壳体部分122固定。具体地，第二壳体部分122的套接部段130可以包括内台阶部131。阀杆基部144可以至少部分地夹在第一壳体部分120的远离开口112的第二端部105与第二壳体部分122的内台阶部131之间。阀杆基部144上可以设置有贯穿其两个侧表面的通孔145，以供流体从通孔145中流过。阀杆中部146大致沿第一轴向方向a1延伸。阀杆中部146上还设置有多个加强肋148，以增加阀杆136的强度。阀杆头部142可以沿第一轴向方向a1朝向开口112渐扩，使得阀杆头部142具有大致漏斗形的横截面。
56.参照图4、图5以及图11a至图11b，滑动套筒138在第一壳体部分120内套设在阀杆136的外部，并能够沿第一轴向方向a1在第一关闭位置(图5)和第一打开位置(图2)之间滑动。滑动套筒138的外周表面与第一壳本体124的内周表面以及滑动套筒138的内周表面与
阀杆头部142的外周表面之间分别设置有密封件150、151。在图示的实施例中，密封件150呈异形密封环的形式。密封件150内嵌在滑动套筒138的外周，即容置在滑动套筒138外周的环形槽152内，以用于与第一壳体部分120的内周表面密封接触。
57.结合参照图12a和图12b，密封件150的外周具有沿第一轴向方向a1设置的两个环形凸缘153，每个环形凸缘153沿径向方向向外渐缩。
58.类似地，密封件150的内周具有沿第一轴向方向a1设置的两个环形凸缘155，每个环形凸缘155沿径向方向向内渐缩。
59.相比于常规的横截面为圆形的密封圈，内周具有两个环形凸缘的异形密封件150从滑动套筒138的环形槽152中翻出所需的外力显著提高，使得密封件150更稳固地保持在环形槽152中，从而防止密封件150在滑动套筒138于第一关闭位置和第一打开位置之间往复滑动时从滑动套筒138脱落。
60.参照图4、图5以及图11a和图11b，弹性元件140的两端分别抵接滑动套筒138的内台阶部139和阀杆基部144。可选地，弹性元件140可以为螺旋弹簧。滑动套筒138在弹性元件140的弹性力作用下被朝向第一关闭位置偏置。滑动套筒138的外周设置有限位突部154。第一壳体部分120的内周设置有限位面156。限位突部154和限位面156可以彼此抵接，以将滑动套筒138限位在第一关闭位置。
61.当滑动套筒138被弹性元件140偏置在第一关闭位置时，滑动套筒138的外周表面和内周表面分别能够与第一壳体部分120的内周表面和阀杆头部142的外周表面相贴合，以封堵第一壳体部分120与阀杆头部142之间的环形间隙，使得使阴连接器100的流动路径关闭。当滑动套筒138受到沿第一轴向方向a1的推压外力，滑动套筒138能抵抗弹性元件140的弹性力而移动远离阀杆头部142至第一打开位置，使得阴连接器100的流动路径打开。结合图2，在滑动套筒138处于第一打开位置时，流体可以流动通过滑动套筒138与阀杆136之间的间隙，再通过阀杆基部144上的通孔145流入第二壳体部分122，进而流入与阴连接器100联接的流体管线(未示出)，同样地，流体也可以反向从与阴连接器100联接的流体管线流入壳体102的内部而后流出。
62.参照图4、图5以及图9a至图9c，阴连接器100可以通过基座106上的连接结构(未示出)固定到待使用阴连接器100的使用环境中。阴连接器100的第一壳体部分120可以通过衬套108部分地容置并保持在基座106的容纳通道116中。第一壳体部分120可以具有第一限位件114和第二限位件158。第一限位件114和第二限位件158围绕第一壳本体124延伸并且沿第一轴向方向a1间隔设置。衬套108套设在第一壳本体124外并且被限制在第一限位件114和第二限位件158之间。
63.参照图4、图5以及图8a至图9c，衬套108可以由热塑性弹性体或橡胶材料制成，并且衬套108在其周向壁中限定了至少一个腔160。在图示的实施例中，衬套108具有沿其周向方向排列且沿第一轴向方向a1延伸的多个腔160，以有助于衬套108发生弹性变形。可以理解，衬套108可以具有任何其他合适的多腔构造，比如衬套的周向壁可以呈蜂窝状。衬套108具有沿第一轴向方向a1延伸的开缝162。第一壳本体124可以经由开缝162被套入衬套108中。衬套108的内径可以基本上等于第一壳本体124的位于第一限位件114和第二限位件158之间的部分的外径。衬套108的外径可以基本上等于或者略微大于容纳通道116的内径。第一限位件114和第二限位件158的形状和/或尺寸设置成使得：第二限位件158能够插入穿过
容纳通道116，第一限位件114被止挡在容纳通道116外。在图9a至图9c所示的实施例中，第一限位件114的弧形部分的外径大于容纳通道116的内径，第二限位件158的外径小于容纳通道116的内径，使得第一壳体部分120的第二限位件158可以插入穿过容纳通道116，而第一限位件114则无法进入容纳通道116。
64.此外，衬套108的长度(即衬套108在第一轴向方向a1上的长度)可以小于第一限位件114与第二限位件158在第一轴向方向a1上的间距。
65.参照图5和图16，由于衬套108的长度小于第一限位件114与第二限位件158的间距，第一限位件114和/或第二限位件158与衬套108的轴向端之间会存在一定的空间。如果阳连接器200插入时未完全对准第一壳体部分120的开口112而使第一壳体部分120在衬套108内发生偏转，第一限位件114和第二限位件158会首先相应地借助于该空间容易地发生偏转，衬套108的两个轴向端不会在第一壳体部分120刚开始偏转时就抵抗第一限位件114和第二限位件158的偏转，这可以减少阳连接器200的插接力(尤其是在衬套108的轴向刚度较大的情况下)，进而减少阴连接器100的损坏风险。
66.可以理解，如果衬套108的长度等于第一限位件114与第二限位件158的间距，那么一旦第一壳体部分120发生偏转，衬套108的两个轴向端就会分别抵接第一限位件114和第二限位件158并以较大的力抵抗这种偏转(尤其是在衬套108的轴向刚度较大的情况下)，这会导致阳连接器200的插接力较大，进而导致阴连接器有损坏的风险。
67.参照图3a和图7，位于容纳通道116外的第一限位件114可以通过安装构件110限位。安装构件110可以呈板状件形式且大致垂直于第一轴向方向a1延伸。安装构件110可以例如通过紧固件164固定至基座106的轴向端部118，以将第一限位件114在第一轴向方向a1上限制在轴向端部118与安装构件110之间，并且轴向端部118与安装构件110之间限定了允许第一限位件114移动的移动空间s。基座106的轴向端部118可以设置有凹槽166。凹槽166在第一轴向方向a1上与容纳通道116相邻且连通。凹槽166的形状和/或尺寸设计成使得凹槽166可以容纳第一限位件114。凹槽166与安装构件110限定供第一限位件114移动的移动空间s。
68.可以理解的是，在安装构件110具有一定厚度的情况下，也可以在安装构件110的面向基座106的一侧设置凹槽，以与基座106的轴向端部118限定允许第一限位件114移动的移动空间。这里，第一限位件114的移动包括但不限于：第一限位件114绕第一轴线方向a1的转动、沿第一轴向方向a1的移动、沿垂直于第一轴向方向a1的方向的移动以及第一限位件114的偏转(即，使其法线方向相对于第一轴向方向a1倾斜)。
69.通过采用能够弹性变形的衬套108将第一壳体部分120保持在基座106中同时将第一壳体部分120的第一限位件114以可移位的方式限制在基座106与安装构件110之间，一方面，可以吸收阴连接器100与阳连接器200对接时的各向装配公差，这将在下文详细说明；另一方面，允许壳体102在基座106内转动，使得可以根据需要调整第二壳体部分122的周向方位，从而允许优化与阴连接器100联接的流体管线的布局。
70.参照图4和图7，安装构件110可以包括一侧敞开的开孔168，以避免将安装构件110沿垂直于第一轴向方向a1的方向安装在基座106上时与壳体102发生机械干涉。
71.在阴连接器100组装时，可以将阀组件104放置在第一壳体部分120内，并将第二壳体部分122套接在第一壳体部分120的第二端部105，使得阀组件104保持在壳体102内。然
后，可以将衬套108套在第一壳体部分120的第一限位件114和第二限位件158之间的部分上。如此，可以得到壳体102、阀组件104和衬套108组装在一起的结构。接着，可以将该组合结构插入基座106的容纳通道116，使得第一壳体部分120的第二限位件158插入穿过容纳通道116，而第一限位件114则位于基座106轴向端部118的凹槽166中。然后，将安装构件110沿垂直于第一轴向方向a1的方向穿过第一壳体部分120的位于第一限位件114和保持环128之间的部分而放置在基座106上使得安装构件110和基座106上的紧固点对准，然后用紧固件164将安装构件110紧固在基座106上。由此，第一壳体部分120的第一限位件114被限制在基座106的轴向端部118与安装构件110之间，使得在阻碍壳体102与基座106分离的同时，允许第一限位件114在基座106的轴向端部118与安装构件110之间移动。可以理解，上述组装步骤仅为示例，也可以以其他顺序完成组装。
72.在图示的实施例中，阴连接器100的基座106可以设置有两个容纳通道116，阴连接器100相应地具有两个壳体102、两个衬套108和两个阀组件104，两个壳体102可以通过一个具有两个开孔168的安装构件110固定至基座106。可以设想，这两个壳体102也可以通过两个各具有一个开孔的安装构件固定。可以设想，阴连接器100的基座106也可以设置有一个或多于两个容纳通道，并且阴连接器100包括相应数量的壳体、衬套和阀组件。
73.图13a至图15c示出根据本实用新型的示例性实施例的阳连接器200及其组成部件。
74.参照图2、图13a至图15a，阳连接器200包括外壳202和阀单元204。外壳202限定了第二轴向方向a2并且具有在第二轴向方向a2上的插接端206，插接端206限定了端口208(见图2)。阀单元204设置在外壳202内并且包括阀芯210和弹性构件212。阀芯210能够沿第二轴向方向a2在第二关闭位置(图15a)和第二打开位置(图2)之间移动。弹性构件212将阀芯210朝向第二关闭位置偏置。其中，阀芯210处于第二关闭位置时封堵端口208以使阳连接器200的流动路径关闭，阀芯210处于第二打开位置时阳连接器200的流动路径打开。
75.外壳202包括壳主体214和基板216。在图示的实施例中，壳主体214可以大致呈筒状，并可以与基板216一体成型。可选地，壳主体214可以通过注塑成型。阳连接器200可以通过基板216上固定到待使用阳连接器200的使用环境中。
76.参照图14以及图15a至图15c，壳主体214限定了第二轴向方向a2。壳主体214具有用于插入阴连接器100的壳体102内的插接端206。插接端206具有沿径向方向向内突伸的周缘218。周缘218限定了端口208(见图2)。插接端206包括内嵌在其外周的密封件220。插接端206的密封件220可以具有与上述的阴连接器100的密封件150相同的构型以防止在阳连接器200和阴连接器100反复对接和断开连接时密封件220从插接端206脱落。
77.阀单元204可以设置在壳主体214内。阀单元204还可以包括安装环222。阀单元204的阀芯210和弹性构件212可以通过安装环222安装在壳主体214内。安装环222可以可拆卸地连接在壳主体214的与插接端206相反的端部处。在阳连接器200组装时，可以将阀单元204放置在壳主体214内，然后将安装环222安装在壳主体214的远离端口208的端部即可，组装方式简便，效率高。
78.阀芯210可以包括阀芯头部224和支架226。阀芯头部224可以沿第二轴向方向a2朝向端口208渐扩，使得阀芯头部224具有大致漏斗形横截面。阀芯头部224的外周表面与壳主体214的内周表面之间可以设置有密封件228。在图示的实施例中，密封件228内嵌在阀芯头
部224的外周，即容置在阀芯头部224的环形槽230内，以用于与端口208的内周表面密封接触。
79.弹性构件212的一端可以抵接阀芯210的支架226，弹性构件212的另一端可以抵接安装环222，从而将阀芯210朝向封堵端口208的第二关闭位置偏置。当阀芯210被弹性构件212偏置在第二关闭位置时，阀芯头部224与端口208的内周表面密封接触，使得阳连接器200的流体路径关闭。当阀芯210受到沿第二轴向方向a2的推压外力，阀芯210可以抵抗弹性构件212的弹性力而移动远离端口208至第二打开位置，使得阳连接器200的流动路径打开。参照图2，在阀芯210处于第二打开位置时，流体可以从壳主体214的端口208进入壳主体214的内部，通过壳主体214与阀芯头部224之间的间隙，再通过安装环222，从而流入与阳连接器200联接的流体管线(未示出)，同样地，流体也可以反向从与阳连接器200联接的流体管线流入壳主体214的内部最后从壳主体214的端口208流出。
80.参照图2、图15b和图15c，插接端206的周缘218可以限定第一内周斜面232和第二内周斜面234，端口208的内周表面、第一内周斜面232以及第二内周斜面234在第二轴向方向a2上依次相接，第一内周斜面232和第二内周斜面234用于引导内嵌在阀芯210外周的密封件228沿第二轴向方向a2移动到与端口208的内周表面密封接触。其中，第一内周斜面232和第二内周斜面234分别与第二轴向方向a2成第一角度和第二角度，第一角度小于第二角度。第一角度可以例如为5
°
至15
°
。依次通过相对于第二轴向方向a2倾斜角度变小的两个内周斜面引导阀芯210的密封件228进入端口208，可以减少阀芯210从第二打开位置到达封堵端口208的第二关闭位置所需的由弹性构件212提供的弹性力，一方面，由于仅需要弹性构件212提供较小的弹性力，可以提高弹性构件212的使用寿命，进而改善阳连接器200的使用寿命；另一方面，允许使用弹性系数较低的弹性构件212，使得阳连接器200组装时安装环222的安装更加容易。此外，第二内周斜面234还可以与阀芯210的支架226抵接以将阀芯210限位在第二关闭位置处。
81.参照图14，在图示的实施例中，阳连接器200的外壳202可以包括两个壳主体214，并且阳连接器200相应地包括两个阀单元204。可以设想，阳连接器200的外壳202也可以包括一个或多于两个壳主体214，并且阳连接器200包括相应数量的阀单元204。
82.参照图2，在阳连接器200与阴连接器100对接时，阳连接器200的插接端206经由阴连接器100的开口112插入阴连接器100，并且将阴连接器100的滑动套筒138推压离开第一关闭位置到达第一打开位置，同时阴连接器100的阀杆头部142会将阳连接器200的阀芯210推压离开第二关闭位置到达第二打开位置，由此使得阴连接器100的流动路径和阳连接器200的流动路径均打开且彼此流体连通，从而在分别与阴连接器100和阳连接器200联接的流体管线之间的建立流体连通。
83.在将阳连接器200的插接端206从阴连接器100拔出使阳连接器200与阴连接器100脱离连接时，阴连接器100的滑动套筒138和阳连接器200的阀芯210会分别复位到第一关闭位置和第二关闭位置，此时阴连接器100的流动路径和阳连接器200的流动路径均关闭，分别与阴连接器100和阳连接器200联接的流体管线中流体不会泄露。
84.下面结合图1至图16以连接器组件10应用于建立电池包中的热管理系统与车辆中的冷却液供应系统之间的流体连通为例对阴连接器100的公差吸收功能进行说明。
85.连接器组件10的阴连接器100可以固定至车身并与车辆的冷却液供应系统中的流
体管线流体连通。阳连接器200可以固定至电池包并与电池包的热管理系统中的流体管线流体连通。
86.对于图示的实施例中的阴连接器100和阳连接器200而言，当阳连接器200与阴连接器100对接完成后，会形成两个流体通路，电池包的热管理系统中已与电池进行热交换的冷却液可以经由一个流体通路进入车辆的冷却液供应系统，冷却液供应系统中的低温冷却液可以通过另一个流体通路重新补充到电池包的热管理系统中。
87.在更换电池包时，可以先将电池包上的阳连接器200与车身上的阴连接器100初步对准，然后将阳连接器200的插接端206经由阴连接器100的开口112插入阴连接器100的壳体102中。
88.在电池包上的阳连接器200与车身上的阴连接器100对接过程中，假如阳连接器200虽然沿正确的插入方向插入阴连接器100(即阴连接器100的第一轴向方向a1与阳连接器200的第二轴向方向a2平行)但阳连接器200的插接端206并未完全对准阴连接器100的开口112，阳连接器200的插接端206仍然可以经由具有引导面126的开口112插入壳体102内部，并且由于用于保持壳体102的衬套108可以发生弹性变形且基座106的轴向端部118与安装构件110之间限定了允许第一限位件114移动的移动空间s，壳体102可以在衬套108内跟随阳连接器200的壳主体214同步发生偏移以完成阳连接器200和阴连接器100的对接。当电池包在车辆上安装固定到位之后，阳连接器200会回到其预设的正确位置，相应地壳体102可以同步移动而复位。如此，阳连接器200与阴连接器100的壳体102均回到了预设的正确位置。
89.此外，在电池包上的阳连接器200与车身上的阴连接器100对接过程中，假如阳连接器200未沿正确的插入方向而是倾斜地插入阴连接器100(即阴连接器100的第一轴向方向a1与阳连接器200的第二轴向方向a2成一定角度)，阳连接器200的插接端206仍然可以经由具有引导面126的开口112插入壳体102内部，并且由于衬套108可以发生弹性变形且存在允许第一限位件114移动的移动空间s，壳体102可以在衬套108内跟随阳连接器200的壳主体214发生倾斜(第一限位件114可以在移动空间s中发生偏转)以完成阳连接器200和阴连接器100的对接。当电池包在车辆上安装固定到位之后，阳连接器200会回到其预设的正确位置，相应地壳体102可以同步移动而复位。如此，阳连接器200与阴连接器100的壳体102均回到了预设的正确位置。
90.因而，根据本实用新型的阴连接器100和连接器组件10可以吸收阴连接器100和阳连接器200对接时的各向安装公差。可以理解，根据本实用新型的阴连接器100和连接器组件10的可以应用于各种需要建立流体连接的场景。
91.应当理解的是，图1至图16所示实施例仅显示了根据本实用新型的阴连接器和连接器组件的各个可选部件的形状、尺寸和布置方式，然而其仅为示意而非限制，在不背离本实用新型的思想和范围的情况下，亦可采取其他形状、尺寸和布置方式。
92.以上已揭示本实用新型的技术内容及技术特点，然而可以理解的是，在本实用新型的创作思想下，本领域的技术人员可以对上述公开的构思作各种变化和改进，但都属于本实用新型的保护范围。上述实施方式的描述是例示性的而不是限制性的，本实用新型的保护范围由权利要求所确定。