一种车载OBC逆变器外壳压铸件的制作方法

一种车载obc逆变器外壳压铸件
技术领域
1.本实用新型涉及逆变器外壳技术领域，特别涉及一种车载obc逆变器外壳压铸件。


背景技术：

2.逆变器就是一种将低压(12或24伏或48伏)直流电转变为220伏交流电的电子设备，因为通常是将220伏交流电整流变成直流电来使用，而逆变器的作用与此相反，因此而得名，在移动的状态中，不但需要由电池或电瓶供给的低压直流电，同时更需要在日常环境中不可或缺的220伏交流电，逆变器就可以满足需求，如中国专利文献公开的一种车载逆变器的固定结构(申请号：cn201820908476.9)，逆变器在使用时，需要将逆变器放进外壳内，而外壳内部的空间大多数为固定，不便于调节内部空间大小，就导致逆变器在放置时出现松动或者过紧等现象，影响使用效果，其次，对壳内逆变器不具备限位等保护措施，会降低其使用寿命，连接性较差，不便于安装与拆卸，为此，我们提出一种车载obc逆变器外壳压铸件。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种车载obc逆变器外壳压铸件，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种车载obc逆变器外壳压铸件，包括壳体，所述壳体的上端设置有壳盖，所述壳体与壳盖的上端均设置有安装孔，所述壳盖的下端设置有滑块，所述壳体的上端设置有滑槽，所述壳盖的下端设置有一号保护垫条，所述壳体的内部设置有二号保护垫条，所述壳盖的下端设置有密封块，所述壳体的内部设置有一号弹簧，所述一号弹簧的侧端设置有挡板。
6.优选的，所述安装孔贯穿于壳盖的上端外表面，所述滑块与壳盖之间为固定连接，所述滑槽嵌于壳体的上端外表面，所述壳盖与壳体之间通过滑槽与滑块为滑动连接。
7.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过滑槽与滑块之间配合，增强连接性，使其便于安装与拆卸。
8.优选的，所述一号保护垫条与壳盖之间为固定连接，所述一号保护垫条的数量为两个，且呈阵列排布，所述二号保护垫条与壳体之间为固定连接，所述二号保护垫条的数量为两个，且呈阵列排布。
9.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过一号保护垫条与二号保护垫条，对逆变器主体进行保护。
10.优选的，所述密封块与壳盖之间为固定连接，所述一号弹簧与壳体之间为固定连接，所述一号弹簧的数量为若干，且呈阵列排布，所述一号弹簧与挡板之间为固定连接，所述挡板的数量为两个，且呈对称排布。
11.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过一号弹簧与挡板之间的配合，便于调节壳体内部空间大小，使逆变器主体便于放置，同时，提高对逆变器的夹持程度，使
其增强稳定性。
12.优选的，所述壳体的内部设置有逆变器主体，所述逆变器主体与壳体之间为活动连接，所述壳体的内部设置有限位弹块，所述限位弹块的数量为两个，且呈对称排布。
13.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过设置有限位弹簧，对内部逆变器主体进行限位，防止在内部晃动。
14.优选的，所述限位弹块的侧端设置有收纳槽，所述收纳槽嵌于壳体的内部，所述限位弹块的侧端设置有二号弹簧，所述二号弹簧与限位弹块之间为固定连接。
15.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过二号弹簧与收纳槽的配合，使限位弹簧可以进行收纳，便于使用。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:
17.1、通过滑槽与滑块之间配合，增强连接性，使其便于安装与拆卸，通过一号弹簧与挡板之间的配合，便于调节壳体内部空间大小，使逆变器主体便于放置，同时，提高对逆变器的夹持程度，使其增强稳定性。
18.2、通过一号保护垫条与二号保护垫条，对逆变器主体进行保护，通过设置有限位弹簧，对内部逆变器主体进行限位，防止在内部晃动，通过二号弹簧与收纳槽的配合，使限位弹簧可以进行收纳，便于使用。
附图说明
19.图1为本实用新型一种车载obc逆变器外壳压铸件的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型一种车载obc逆变器外壳压铸件的下视图；
21.图3为本实用新型一种车载obc逆变器外壳压铸件壳体的上视图；
22.图4为本实用新型一种车载obc逆变器外壳压铸件壳体的正剖视图。
23.图中：1、壳体；2、壳盖；3、安装孔；4、滑块；5、滑槽；6、一号保护垫条；7、二号保护垫条；8、密封块；9、一号弹簧；10、挡板；11、逆变器主体；12、限位弹块；13、收纳槽；14、二号弹簧。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
25.实施例一：
26.如图1、2所示，一种车载obc逆变器外壳压铸件，包括壳体1，壳体1的上端设置有壳盖2，壳体1与壳盖2的上端均设置有安装孔3，壳盖2的下端设置有滑块4，壳体1的上端设置有滑槽5，壳盖2的下端设置有一号保护垫条6，壳体1的内部设置有二号保护垫条7，壳盖2的下端设置有密封块8，壳体1的内部设置有一号弹簧9，一号弹簧9的侧端设置有挡板10，安装孔3贯穿于壳盖2的上端外表面，滑块4与壳盖2之间为固定连接，滑槽5嵌于壳体1的上端外表面，壳盖2与壳体1之间通过滑槽5与滑块4为滑动连接，通过滑槽5与滑块4之间配合，增强连接性，使其便于安装与拆卸，一号保护垫条6与壳盖2之间为固定连接，一号保护垫条6的数量为两个，且呈阵列排布，二号保护垫条7与壳体1之间为固定连接，二号保护垫条7的数量为两个，且呈阵列排布，通过一号保护垫条6与二号保护垫条7，对逆变器主体11进行保
护。
27.实施例二：
28.在实施例一的基础上，如图3、4所示，密封块8与壳盖2之间为固定连接，一号弹簧9与壳体1之间为固定连接，一号弹簧9的数量为若干，且呈阵列排布，一号弹簧9与挡板10之间为固定连接，挡板10的数量为两个，且呈对称排布，通过一号弹簧9与挡板10之间的配合，便于调节壳体1内部空间大小，使逆变器主体11便于放置，同时，提高对逆变器的夹持程度，使其增强稳定性，壳体1的内部设置有逆变器主体11，逆变器主体11与壳体1之间为活动连接，壳体1的内部设置有限位弹块12，限位弹块12的数量为两个，且呈对称排布，通过设置有限位弹簧，对内部逆变器主体11进行限位，防止在内部晃动，限位弹块12的侧端设置有收纳槽13，收纳槽13嵌于壳体1的内部，限位弹块12的侧端设置有二号弹簧14，二号弹簧14与限位弹块12之间为固定连接，通过二号弹簧14与收纳槽13的配合，使限位弹簧可以进行收纳，便于使用。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。