一种具有显示功能的智能路灯的制作方法

1.本发明涉及智能路灯领域，特别涉及一种具有显示功能的智能路灯。


背景技术：

2.随着时代的发展，智能路灯的运用越来越多，并且在路灯上安装显示装置进行广告宣传成为了一种深受欢迎的宣传方式，但现有的智能路灯无法根据需要对照明范围进行调节，从而降低了智能路灯的使用效果；
3.并且，现有安装在智能路灯上的显示装置一般为固定式，无法根据宣传需要灵活更换显示图案，更换时需要爬高操作，存在一定的危险性；
4.而路灯中灯泡在更换时也需要爬高操作，安全性低，而现有设计的可折叠式的灯杆，便于更换灯泡，但影响灯杆整体性和抗风效果；
5.且路灯的照明光线强度根据灯泡的功率实现，不能在无电能的情况下得到提升。
6.因此，发明一种具有显示功能的智能路灯来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

7.本发明的目的在于提供一种具有显示功能的智能路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有显示功能的智能路灯，包括路灯杆体，所述路灯杆体上设置有照明装置，照明装置的上方设置有收集光线装置，照明装置的下方设置有照明光线投射装置，路灯杆体的一侧还设置有显示牌壳体，所述路灯杆体的上端设置有顶端灯壳，路灯杆体的下端转动设置有第一转动轴、第二转动轴，第一转动轴、第二转动轴的端部活动穿过路灯杆体外侧表面，且第一转动轴、第二转动轴的端部固定设置有第一把手、第二把手，所述收集光线装置中设置有用于收集外部光线并将光线汇聚以增加光线强度的光线增强组件，所述收集光线装置中还设置有收集这部分增强的光线的收集组件，所述照明光线投射装置包括集光壳体和设置于集光壳体内部的集光腔室，所述集光腔室与收集组件连通并供收集组件中收集的增强光线进入，所述照明装置包括灯壳和设置于灯壳内部的灯泡，所述灯泡的外围设置有光线产生腔，光线产生腔将灯泡产生的光线汇聚并通过第二导光进入管道导入集光腔室中，所述集光壳体上设置有光照范围调节组件，所述路灯杆体的内部设置有驱动灯壳升降的升降组件，所述路灯杆体上设置有供灯壳上下滑动的滑槽，光照范围调节组件和升降组件联动。
9.优选的，所述光线增强组件包括导光壳体，所述导光壳体的上端固定设置有多组相互固定的凸镜，多组凸镜之间组成弧形凸起结构，导光壳体的内部设置有对应在凸镜下方的第一隔板，所述第一隔板上设置有上下贯穿的第一导光孔，所述第一导光孔的内壁固定设置有连接杆体，第一导光孔的上端开口大下端开口小。
10.本实施例中，照明装置中灯泡产生的光线可通过第二导光进入管道全部导入集光腔室中并最终通过第二导光孔集中照射出，而收集光线装置中的光线增强组件可吸收引入
外部环境中的一些光线，如汽车灯光、月光或者其他光线，并将这部分光线汇聚以增强后输入到集光腔室中，从而在不改变灯泡功率的情况下增加照明的光线强度，节能环保，而进入收集组件中的增强光线会经过导光底面的导向从第一导光进入管道进入集光腔室中，由于第一导光孔和第一隔板的设置，使得外部的光线只会单向的进入导光腔室中收集以起到增加光线强度的目的，而不会使得光线反光或者导光腔室内部的光线流失。
11.优选的，所述收集组件包括设置在导光壳体内部的导光腔室，所述导光腔室连通第一导光孔的下端，所述导光腔室的底部设置有导光底面，所述导光底面的下端位置与第一导光进入管道连通，所述第一导光进入管道的下端连通集光腔室的内部。
12.需要说明的是，周围环境中的光线会通过凸镜的汇聚作用从多组第一导光孔集中进入导光腔室中，并沿着导光腔室的内壁和其底部的导光底面导向后从第一导光进入管道输入到集光腔室中，而导光腔室中的光线不易通过较小开口的第一导光孔反向射出，起到了汇聚周围环境中光线的目的，第一导光孔上的第一不透明导光面具有使得光线折射的作用，使得从第一导光孔上方开口进入的光线最终从第一导光孔下端进入导光腔室中。
13.优选的，所述光照范围调节组件包括固定在集光壳体底部的第二隔板，所述第二隔板上设置有上下贯穿的第二导光孔，所述第二导光孔的外围固定设置有气囊环，第二导光孔的内壁固定设置有第二不透明导光面，所述第二导光孔呈等距离设置有多组，第二导光孔的下端开口小，上端开口大，所述气囊环呈圆柱形围绕在第二导光孔的外部，多组气囊环连通有一组气管，所述气管固定在第二隔板的一侧。
14.进一步的，灯泡产生的光线会通过光线产生腔内壁的导向从第二导光进入管道进入集光腔室中，集光腔室中汇聚灯泡产生的光线和收集的外部环境中的光线，然后最终通过第二导光孔的上端开口进入，经过第二导光孔内壁第二不透明导光面的折射最终汇聚到第二导光孔底部排出，实现照明的作用，而集光腔室中的一部分光线会经过口径较小的主导光分流管分出一部分引入显示牌壳体和顶端灯壳中，利用同一组光源分散出多处照明光，供显示牌壳体和顶端灯壳使用，顶端灯壳起到供指示远处行车和行人的目的，显示牌壳体中可设置有广告宣传的用语或者警示的文字、图案，供行车安全和行人安全参考使用。
15.优选的，所述升降组件包括固定焊接在路灯杆体内壁上的固定基板，固定基板的下端固定设置有伸缩筒，伸缩筒中设置有加压腔室，加压腔室中滑动设置有伸缩杆，伸缩杆的下端与灯壳之间固定，所述加压腔室的上端连通设置有输送单元，所述输送单元上具有空气进入管道和与气管之间连通的软质气管。
16.具体的，当输送单元启动时，将气囊环中的气体输入到加压腔室中时，可推动加压腔室中的伸缩杆下降，使得灯壳在滑槽中滑动，而灯壳滑动时，与灯壳之间通过第二导光进入管道、第一导光进入管道固定的导光壳体和集光壳体随之移动，起到了调节整体的照明光源高度的目的，而当照明光源高度改变并下降时，气囊环中气体被抽出，气囊环会缩紧变形，使得第二导光孔内壁的第二不透明导光面向外扩撑，将第二导光孔的下端开口变大，此时，通过第二导光孔下端的光线照射范围角度也相应的变小，适应将光线汇聚并加强照射在路面一定范围内，起到联动调整光照强度和光照范围的目的，而照明光源上升时，第二导光孔的下端开口变小，光线照射范围相应的变大，加工光线照射的更远的范围，此装置，实现了当照明光源上升时进一步增加照明范围，当照明光源下降时进一步降低照明范围的目的，从而获得更大的照明范围或者更强的光线强度。
17.优选的，所述集光壳体的上端固定设置有连通集光腔室内部的主导光分流管，主导光分流管的端部设置有第二导光分管道和第一导光分管道，所述第一导光分管道通入顶端灯壳的内部，所述第二导光分管道通入显示牌壳体的内部。
18.其中，当灯泡损坏不能使用时，通过打开检修门，操作按钮，使得电磁铁关闭，此时，不锈钢环失去电磁铁的吸力，当转动第一把手时，第一转动轴将导线放出，灯泡和挡光板整体会沿着路灯杆体的高度方向下降到底部，方便更换灯泡，无需爬高，而更换灯泡后，反向转动第一把手，灯泡外圈处的不锈钢环通过电磁铁吸附固定在第三隔板的底部，完成固定。
19.优选的，所述显示牌壳体呈矩形盒体结构，显示牌壳体的下端开口，所述显示牌壳体上端设置有供第二导光分管道下端活动卡入的第一孔，所述显示牌壳体的上端还设置有第二孔，所述第二孔上活动穿有拉绳，所述显示牌壳体的内部设置有内部塑料壳体，所述内部塑料壳体呈上方开口的矩形盒体结构，内部塑料壳体两侧均设置有内外贯穿的图案形成槽体，所述显示牌壳体的两侧对应图案形成槽体的面均为透光面，所述内部塑料壳体的上端固定焊接有连接杆，所述拉绳的下端固定焊接在连接杆上，拉绳的上端活动伸入路灯杆体的内部，并缠绕固定在路灯杆体底部的第二转动轴上。
20.装置中，输送单元可使用气泵等装置，输送单元启动时也可通过空气进入管道向相应的加压腔室或者气囊环中补充气体，以达到单独控制照明范围和强度改变的目的，也可单独控制照明光源的升降。
21.优选的，所述光线产生腔的上端内壁固定设置有第三隔板，第三隔板上设置有上下贯穿的固定卡孔，所述灯泡的上端活动穿过固定卡孔并与导线之间电性连接，所述灯壳中设置有供导线活动穿过的内部通道，所述导线的下端缠绕并固定在路灯杆体下端内部的第一转动轴上，所述灯泡的外圈处固定焊接有活动贴合在第三隔板下表面的不锈钢环，所述第三隔板中设置有与不锈钢环之间吸附固定的电磁铁，所述灯泡与光线产生腔底部开口处活动密封的挡光板之间通过连接杆体固定连接。
22.本实施例中，分入显示牌壳体中的光源通过第一孔照射在内部塑料壳体的内部并通过图案形成槽体和显示牌壳体两侧的透光面照出，可形成相应的图案或者字体，方便用于广告宣传或者示警，而转动第二把手时可收放拉绳，使得内部塑料壳体可单独升降更换，便于更换呈不同图案的图案形成槽体，方便高位带有显示功能的内部塑料壳体定期更换，使用方便，而第二转动轴使用普通的固定卡合结构固定，在此不做赘述。
23.优选的，所述第三隔板的上表面设置有给电磁铁供电的独立电源，所述路灯杆体的下端一侧设置有检修门，检修门对应位置的路灯杆体内壁上固定设置有操作台，操作台上设置有控制电磁铁开关的按钮。
24.需要说明的是，独立电源可使用直流电池等装置，给电磁铁单独供电，在灯泡损坏时不易使得电磁铁处的接线受影响，可保证灯泡始终被固定在光线产生腔中，不会掉落，按钮和电磁铁之间使用普通的开关控制模块，为现有常见技术，在此不做赘述。
25.优选的，所述灯壳伸入路灯杆体内部的一侧转动设置有多组活动贴合在路灯杆体内壁上的滑轮，所述灯壳伸入路灯杆体内部的一端宽度大于滑槽的宽度，所述路灯杆体的下端外圈处固定设置有固定环。
26.进一步的，路灯杆体底部通过固定环固定在地面，方便稳定，且灯泡单独升降式的
更换方式，代替了现有技术中，路灯杆体整体升降或者弯折的方式，使得路灯杆体保持整体性，抗风性不会受影响。
27.本发明的技术效果和优点：
28.1、本发明的一种具有显示功能的智能路灯，包括路灯杆体，所述路灯杆体上设置有照明装置，照明装置的上方设置有收集光线装置，照明装置的下方设置有照明光线投射装置，路灯杆体的一侧还设置有显示牌壳体，所述路灯杆体的上端设置有顶端灯壳，路灯杆体的下端转动设置有第一转动轴、第二转动轴，照明装置中灯泡产生的光线可通过第二导光进入管道全部导入集光腔室中并最终通过第二导光孔集中照射出，而收集光线装置中的光线增强组件可吸收引入外部环境中的一些光线，如汽车灯光、月光或者其他光线，并将这部分光线汇聚以增强后输入到集光腔室中，从而在不改变灯泡功率的情况下增加照明的光线强度，节能环保，而进入收集组件中的增强光线会经过导光底面的导向从第一导光进入管道进入集光腔室中，由于第一导光孔和第一隔板的设置，使得外部的光线只会单向的进入导光腔室中收集以起到增加光线强度的目的，而不会使得光线反光或者导光腔室内部的光线流失；
29.2、本发明的一种具有显示功能的智能路灯，周围环境中的光线会通过凸镜的汇聚作用从多组第一导光孔集中进入导光腔室中，并沿着导光腔室的内壁和其底部的导光底面导向后从第一导光进入管道输入到集光腔室中，而导光腔室中的光线不易通过较小开口的第一导光孔反向射出，起到了汇聚周围环境中光线的目的，第一导光孔上的第一不透明导光面具有使得光线折射的作用，使得从第一导光孔上方开口进入的光线最终从第一导光孔下端进入导光腔室中；
30.3、本发明的一种具有显示功能的智能路灯，灯泡产生的光线会通过光线产生腔内壁的导向从第二导光进入管道进入集光腔室中，集光腔室中汇聚灯泡产生的光线和收集的外部环境中的光线，然后最终通过第二导光孔的上端开口进入，经过第二导光孔内壁第二不透明导光面的折射最终汇聚到第二导光孔底部排出，实现照明的作用，而集光腔室中的一部分光线会经过口径较小的主导光分流管分出一部分引入显示牌壳体和顶端灯壳中，利用同一组光源分散出多处照明光，供显示牌壳体和顶端灯壳使用，顶端灯壳起到供指示远处行车和行人的目的，显示牌壳体中可设置有广告宣传的用语或者警示的文字、图案，供行车安全和行人安全参考使用；
31.4、本发明的一种具有显示功能的智能路灯，当输送单元启动时，将气囊环中的气体输入到加压腔室中时，可推动加压腔室中的伸缩杆下降，使得灯壳在滑槽中滑动，而灯壳滑动时，与灯壳之间通过第二导光进入管道、第一导光进入管道固定的导光壳体和集光壳体随之移动，起到了调节整体的照明光源高度的目的，而当照明光源高度改变并下降时，气囊环中气体被抽出，气囊环会缩紧变形，使得第二导光孔内壁的第二不透明导光面向外扩撑，将第二导光孔的下端开口变大，此时，通过第二导光孔下端的光线照射范围角度也相应的变小，适应将光线汇聚并加强照射在路面一定范围内，起到联动调整光照强度和光照范围的目的，而照明光源上升时，第二导光孔的下端开口变小，光线照射范围相应的变大，加工光线照射的更远的范围，此装置，实现了当照明光源上升时进一步增加照明范围，当照明光源下降时进一步降低照明范围的目的，从而获得更大的照明范围或者更强的光线强度；
32.5、本发明的一种具有显示功能的智能路灯，当灯泡损坏不能使用时，通过打开检
修门，操作按钮，使得电磁铁关闭，此时，不锈钢环失去电磁铁的吸力，当转动第一把手时，第一转动轴将导线放出，灯泡和挡光板整体会沿着路灯杆体的高度方向下降到底部，方便更换灯泡，无需爬高，而更换灯泡后，反向转动第一把手，灯泡外圈处的不锈钢环通过电磁铁吸附固定在第三隔板的底部，完成固定；
33.6、本发明的一种具有显示功能的智能路灯，分入显示牌壳体中的光源通过第一孔照射在内部塑料壳体的内部并通过图案形成槽体和显示牌壳体两侧的透光面照出，可形成相应的图案或者字体，方便用于广告宣传或者示警，而转动第二把手时可收放拉绳，使得内部塑料壳体可单独升降更换，便于更换呈不同图案的图案形成槽体，方便高位带有显示功能的内部塑料壳体定期更换，使用方便。
附图说明
34.图1为本发明结构示意图。
35.图2为本发明的剖视图。
36.图3为本发明的图1中a处结构放大示意图。
37.图4为本发明照明装置、收集光线装置、显示牌壳体组合时的结构示意图。
38.图5为本发明收集光线装置结构示意图。
39.图6为本发明照明光线投射装置结构示意图。
40.图7为本发明照明装置结构示意图。
41.图8为本发明图5中b处结构放大示意图。
42.图9为本发明图6中c处结构放大示意图。
43.图10为本发明第二导光孔处导光结构示意图。
44.图11为本发明第二导光孔被扩撑后导光结构示意图。
45.图12为本发明第二导光孔被缩紧后导光结构示意图。
46.图13为本发明显示牌壳体结构示意图。
47.图14为本发明显示牌壳体内部结构示意图。
48.图中：1、路灯杆体；2、照明装置；3、固定环；4、顶端灯壳；5、收集光线装置；6、照明光线投射装置；7、显示牌壳体；8、第一转动轴；9、第二转动轴；10、第一把手；11、第二把手；12、第一导光分管道；13、第一孔；14、第二孔；15、连接杆；16、内部塑料壳体；17、图案形成槽体；18、拉绳；19、检修门；20、操作台；21、按钮；22、导线；24、凸镜；25、第一导光孔；26、导光腔室；27、导光底面；28、导光壳体；29、第一导光进入管道；30、第二导光进入管道；31、集光腔室；32、集光壳体；33、第二导光孔；34、气管；35、光线产生腔；36、灯泡；37、内部通道；38、灯壳；39、滑轮；40、伸缩杆；41、第二导光分管道；42、伸缩筒；43、加压腔室；44、固定基板；45、空气进入管道；46、输送单元；47、软质气管；48、主导光分流管；49、第一隔板；50、第二隔板；51、气囊环；52、电磁铁；53、固定卡孔；54、不锈钢环；55、独立电源；56、第三隔板；57、挡光板；58、连接杆体；59、第一不透明导光面；60、第二不透明导光面。
具体实施方式
49.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
50.本发明提供了如图1-14所示的一种具有显示功能的智能路灯，包括路灯杆体1，路灯杆体1上设置有照明装置2，照明装置2的上方设置有收集光线装置5，照明装置2的下方设置有照明光线投射装置6，路灯杆体1的一侧还设置有显示牌壳体7，路灯杆体1的上端设置有顶端灯壳4，路灯杆体1的下端转动设置有第一转动轴8、第二转动轴9，第一转动轴8、第二转动轴9的端部活动穿过路灯杆体1外侧表面，且第一转动轴8、第二转动轴9的端部固定设置有第一把手10、第二把手11，收集光线装置5中设置有用于收集外部光线并将光线汇聚以增加光线强度的光线增强组件，收集光线装置5中还设置有收集这部分增强的光线的收集组件，照明光线投射装置6包括集光壳体32和设置于集光壳体32内部的集光腔室31，集光腔室31与收集组件连通并供收集组件中收集的增强光线进入，照明装置2包括灯壳38和设置于灯壳38内部的灯泡36，灯泡36的外围设置有光线产生腔35，光线产生腔35将灯泡36产生的光线汇聚并通过第二导光进入管道30导入集光腔室31中，集光壳体32上设置有光照范围调节组件，路灯杆体1的内部设置有驱动灯壳38升降的升降组件，路灯杆体1上设置有供灯壳38上下滑动的滑槽，光照范围调节组件和升降组件联动。
51.光线增强组件包括导光壳体28，导光壳体28的上端固定设置有多组相互固定的凸镜24，多组凸镜24之间组成弧形凸起结构，导光壳体28的内部设置有对应在凸镜24下方的第一隔板49，第一隔板49上设置有上下贯穿的第一导光孔25，第一导光孔25的内壁固定设置有连接杆体58，第一导光孔25的上端开口大下端开口小。
52.本实施例中，照明装置2中灯泡36产生的光线可通过第二导光进入管道30全部导入集光腔室31中并最终通过第二导光孔33集中照射出，而收集光线装置5中的光线增强组件可吸收引入外部环境中的一些光线，如汽车灯光、月光或者其他光线，并将这部分光线汇聚以增强后输入到集光腔室31中，从而在不改变灯泡36功率的情况下增加照明的光线强度，节能环保，而进入收集组件中的增强光线会经过导光底面27的导向从第一导光进入管道29进入集光腔室31中，由于第一导光孔25和第一隔板49的设置，使得外部的光线只会单向的进入导光腔室26中收集以起到增加光线强度的目的，而不会使得光线反光或者导光腔室26内部的光线流失。
53.收集组件包括设置在导光壳体28内部的导光腔室26，导光腔室26连通第一导光孔25的下端，导光腔室26的底部设置有导光底面27，导光底面27的下端位置与第一导光进入管道29连通，第一导光进入管道29的下端连通集光腔室31的内部。
54.需要说明的是，周围环境中的光线会通过凸镜24的汇聚作用从多组第一导光孔25集中进入导光腔室26中，并沿着导光腔室26的内壁和其底部的导光底面27导向后从第一导光进入管道29输入到集光腔室31中，而导光腔室26中的光线不易通过较小开口的第一导光孔25反向射出，起到了汇聚周围环境中光线的目的，第一导光孔25上的第一不透明导光面59具有使得光线折射的作用，使得从第一导光孔25上方开口进入的光线最终从第一导光孔25下端进入导光腔室26中。
55.光照范围调节组件包括固定在集光壳体32底部的第二隔板50，第二隔板50上设置有上下贯穿的第二导光孔33，第二导光孔33的外围固定设置有气囊环51，第二导光孔33的内壁固定设置有第二不透明导光面60，第二导光孔33呈等距离设置有多组，第二导光孔33
的下端开口小，上端开口大，气囊环51呈圆柱形围绕在第二导光孔33的外部，多组气囊环51连通有一组气管34，气管34固定在第二隔板50的一侧。
56.进一步的，灯泡36产生的光线会通过光线产生腔35内壁的导向从第二导光进入管道30进入集光腔室31中，集光腔室31中汇聚灯泡36产生的光线和收集的外部环境中的光线，然后最终通过第二导光孔33的上端开口进入，经过第二导光孔33内壁第二不透明导光面60的折射最终汇聚到第二导光孔33底部排出，实现照明的作用，而集光腔室31中的一部分光线会经过口径较小的主导光分流管48分出一部分引入显示牌壳体7和顶端灯壳4中，利用同一组光源分散出多处照明光，供显示牌壳体7和顶端灯壳4使用，顶端灯壳4起到供指示远处行车和行人的目的，显示牌壳体7中可设置有广告宣传的用语或者警示的文字、图案，供行车安全和行人安全参考使用。
57.升降组件包括固定焊接在路灯杆体1内壁上的固定基板44，固定基板44的下端固定设置有伸缩筒42，伸缩筒42中设置有加压腔室43，加压腔室43中滑动设置有伸缩杆40，伸缩杆40的下端与灯壳38之间固定，加压腔室43的上端连通设置有输送单元46，输送单元46上具有空气进入管道45和与气管34之间连通的软质气管47。
58.具体的，当输送单元46启动时，将气囊环51中的气体输入到加压腔室43中时，可推动加压腔室43中的伸缩杆40下降，使得灯壳38在滑槽中滑动，而灯壳38滑动时，与灯壳38之间通过第二导光进入管道30、第一导光进入管道29固定的导光壳体28和集光壳体32随之移动，起到了调节整体的照明光源高度的目的，而当照明光源高度改变并下降时，气囊环51中气体被抽出，气囊环51会缩紧变形，使得第二导光孔33内壁的第二不透明导光面60向外扩撑，将第二导光孔33的下端开口变大，此时，通过第二导光孔33下端的光线照射范围角度也相应的变小，适应将光线汇聚并加强照射在路面一定范围内，起到联动调整光照强度和光照范围的目的，而照明光源上升时，第二导光孔33的下端开口变小，光线照射范围相应的变大，加工光线照射的更远的范围，此装置，实现了当照明光源上升时进一步增加照明范围，当照明光源下降时进一步降低照明范围的目的，从而获得更大的照明范围或者更强的光线强度。
59.集光壳体32的上端固定设置有连通集光腔室31内部的主导光分流管48，主导光分流管48的端部设置有第二导光分管道41和第一导光分管道12，第一导光分管道12通入顶端灯壳4的内部，第二导光分管道41通入显示牌壳体7的内部。
60.其中，当灯泡36损坏不能使用时，通过打开检修门19，操作按钮21，使得电磁铁52关闭，此时，不锈钢环54失去电磁铁52的吸力，当转动第一把手10时，第一转动轴8将导线22放出，灯泡36和挡光板57整体会沿着路灯杆体1的高度方向下降到底部，方便更换灯泡36，无需爬高，而更换灯泡36后，反向转动第一把手10，灯泡36外圈处的不锈钢环54通过电磁铁52吸附固定在第三隔板56的底部，完成固定。
61.显示牌壳体7呈矩形盒体结构，显示牌壳体7的下端开口，显示牌壳体7上端设置有供第二导光分管道41下端活动卡入的第一孔13，显示牌壳体7的上端还设置有第二孔14，第二孔14上活动穿有拉绳18，显示牌壳体7的内部设置有内部塑料壳体16，内部塑料壳体16呈上方开口的矩形盒体结构，内部塑料壳体16两侧均设置有内外贯穿的图案形成槽体17，显示牌壳体7的两侧对应图案形成槽体17的面均为透光面，内部塑料壳体16的上端固定焊接有连接杆15，拉绳18的下端固定焊接在连接杆15上，拉绳18的上端活动伸入路灯杆体1的内
部，并缠绕固定在路灯杆体1底部的第二转动轴9上。
62.装置中，输送单元46可使用气泵等装置，输送单元46启动时也可通过空气进入管道45向相应的加压腔室43或者气囊环51中补充气体，以达到单独控制照明范围和强度改变的目的，也可单独控制照明光源的升降。
63.光线产生腔35的上端内壁固定设置有第三隔板56，第三隔板56上设置有上下贯穿的固定卡孔53，灯泡36的上端活动穿过固定卡孔53并与导线22之间电性连接，灯壳38中设置有供导线22活动穿过的内部通道37，导线22的下端缠绕并固定在路灯杆体1下端内部的第一转动轴8上，灯泡36的外圈处固定焊接有活动贴合在第三隔板56下表面的不锈钢环54，第三隔板56中设置有与不锈钢环54之间吸附固定的电磁铁52，灯泡36与光线产生腔35底部开口处活动密封的挡光板57之间通过连接杆体58固定连接。
64.本实施例中，分入显示牌壳体7中的光源通过第一孔13照射在内部塑料壳体16的内部并通过图案形成槽体17和显示牌壳体7两侧的透光面照出，可形成相应的图案或者字体，方便用于广告宣传或者示警，而转动第二把手11时可收放拉绳18，使得内部塑料壳体16可单独升降更换，便于更换呈不同图案的图案形成槽体17，方便高位带有显示功能的内部塑料壳体16定期更换，使用方便，而第二转动轴9使用普通的固定卡合结构固定，在此不做赘述。
65.第三隔板56的上表面设置有给电磁铁52供电的独立电源55，路灯杆体1的下端一侧设置有检修门19，检修门19对应位置的路灯杆体1内壁上固定设置有操作台20，操作台20上设置有控制电磁铁52开关的按钮21。
66.需要说明的是，独立电源55可使用直流电池等装置，给电磁铁52单独供电，在灯泡36损坏时不易使得电磁铁52处的接线受影响，可保证灯泡36始终被固定在光线产生腔35中，不会掉落，按钮21和电磁铁52之间使用普通的开关控制模块，为现有常见技术，在此不做赘述。
67.灯壳38伸入路灯杆体1内部的一侧转动设置有多组活动贴合在路灯杆体1内壁上的滑轮39，灯壳38伸入路灯杆体1内部的一端宽度大于滑槽的宽度，路灯杆体1的下端外圈处固定设置有固定环3。
68.进一步的，路灯杆体1底部通过固定环3固定在地面，方便稳定，且灯泡36单独升降式的更换方式，代替了现有技术中，路灯杆体1整体升降或者弯折的方式，使得路灯杆体1保持整体性，抗风性不会受影响。
69.工作原理：照明装置2中灯泡36产生的光线可通过第二导光进入管道30全部导入集光腔室31中并最终通过第二导光孔33集中照射出，而收集光线装置5中的光线增强组件可吸收引入外部环境中的一些光线，如汽车灯光、月光或者其他光线，并将这部分光线汇聚以增强后输入到集光腔室31中，从而在不改变灯泡36功率的情况下增加照明的光线强度，节能环保，而进入收集组件中的增强光线会经过导光底面27的导向从第一导光进入管道29进入集光腔室31中，由于第一导光孔25和第一隔板49的设置，使得外部的光线只会单向的进入导光腔室26中收集以起到增加光线强度的目的，而不会使得光线反光或者导光腔室26内部的光线流失。