基于汽车水泵的轴连轴承轴向游隙测量装置的制作方法

1.本发明涉及测量装置技术领域，特别涉及基于汽车水泵的轴连轴承轴向游隙测量装置。


背景技术：

2.汽车水泵轴连轴承是一款应用在汽车的水泵的轴承，同时水泵是发动机的关键零部件，当水泵的轴连轴承坏了会造成漏水或咬死，直接影响发动机冷却，所以水泵轴承在生产加工时需要对轴承的各项参数进行测量，以保证轴连轴承的加工质量，其中，轴连轴承的轴向游隙是一项重要的测量数据。
3.然而，就目前测量装置在使用时，其工装只能固定轴连轴承进行轴向游隙的测量，适应性较差，由于轴连轴承的规格、长度多样，当需要对不同规格、长度的轴连轴承测量时需要更换相应的固定和测量工装，步骤繁琐，十分麻烦，测量效率低，实用性不高。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供基于汽车水泵的轴连轴承轴向游隙测量装置，其具有测量夹具组件，测量夹具组件能够对不同规格、长度的轴连轴承进行固定测量，同时驱动控制组件能够控制测量夹具组件移动从而对轴连轴承的轴向游隙通过传感器进行精准测量，能够大批量的对不同规格、长度的轴连轴承的轴向游隙进行测量，适应性极强。
5.本发明提供了基于汽车水泵的轴连轴承轴向游隙测量装置，具体包括：安装组件，所述安装组件包括有测量底座和驱动底座，所述测量底座的侧面固定安装有驱动底座；测量夹具组件，所述测量夹具组件包括有夹持盘、夹紧块，且夹持盘插接在测量底座的顶部，所述夹紧块设有两个，且两个夹紧块对称的插接在夹持盘的内部；驱动控制组件，所述驱动控制组件包括有驱动电机、传动控制杆、控制盘和测量驱动杆，所述驱动电机固定安装在驱动底座的顶部，且传动控制杆的杆体一端固定连接在驱动电机的转轴一端，所述控制盘插接在传动控制杆的一端，且测量驱动杆转动连接在测量底座的顶部。
6.可选的，所述测量夹具组件在测量底座的顶部设有对称的两组，且测量夹具组件还包括有：
7.夹紧螺杆，夹紧螺杆转动连接在夹持盘的内部，且夹紧螺杆通过杆体螺纹拧接在夹紧块的块体内部；
8.锁紧杆，锁紧杆转动连接在夹持盘的侧面，且锁紧杆和夹紧螺杆之间通过齿轮组传动连接。
9.可选的，所述夹紧块的底部设有“t”形的轨道块，且夹持盘的内部设有轨道槽，轨道块插接在轨道槽的内部。
10.可选的，所述夹持盘的顶部设有“u”形的放置槽，且夹紧块的顶部设有“c”形的夹紧槽。
11.可选的，所述夹持盘的侧面设有定位槽，且测量底座的内部设有定位条，定位条插
接在定位槽的内部。
12.可选的，所述测量驱动杆的杆体外部设有螺纹，且测量驱动杆通过杆体螺纹拧接在夹持盘的盘体内部。
13.可选的，所述传动控制杆的外部设有弹簧挡环，且传动控制杆位于弹簧挡环侧面的杆体外部套接有传动顶簧。
14.可选的，所述控制盘的内部设有控制块，且传动控制杆的杆体外部设有控制避让槽，控制避让槽的的槽体形状为“v”形，控制块插接在控制避让槽的内部，且传动顶簧的一端抵在控制盘的侧面。
15.可选的，所述控制盘的外侧设有测量传动块，且测量驱动杆的侧面设有接触盘，且接触盘的外侧面设有传动凹槽，测量传动块插接在传动凹槽的内部。
16.有益效果
17.该装置在使用时，测量夹具组件能够对不同规格、长度的轴连轴承进行夹持和固定，从而完成后续轴向游隙的测量，适应性极强，且该装置的驱动控制组件能够通过测量夹具组件对不同规格、长度轴连轴承的轴向游隙进行精准测量，从而无需更换固定工装和测量工装，测量效率大大提高，提高了该装置的灵活性、适应性和实用性。
18.此外，测量夹具组件设有两组，从而使得两组测量夹具组件能够分别对轴连轴承的轴柱和轴承进行固定夹持定位实现测量轴向游隙，同时测量夹具组件两个对称的夹紧块的夹紧槽能够使得两组测量夹具组件的固定中心始终处于同一直线上，方便轴连轴承轴向游隙的测量，测量准确。
19.此外，通过锁紧杆可实现对轴承或者轴柱的夹持固定，当转动锁紧杆时，锁紧杆通过齿轮组带动夹紧螺杆转动，夹紧螺杆在转动时能够通过杆体螺纹带动两个夹紧块对向移动对轴承或者轴柱进行夹持固定，使用稳定，使得轴连轴承在后续测量时不会出现打滑或者脱出装置内部的现象发生，测量准确稳定。
20.此外，驱动控制组件能够通过对两组测量夹具组件的控制实现对轴连轴承轴向游隙的测量，当驱动电机转动时，驱动电机能够带动传动控制杆转动，控制盘在传动顶簧的作用下能够跟随传动控制杆同步转动，控制盘的测量传动块能够通过传动凹槽带动接触盘转动，从而测量驱动杆随之转动，测量驱动杆转动时能够通过杆体螺纹带动两组测量夹具组件异向移动，从而通过距离传感器能够实时监测两组测量夹具组件的位移变化量，通过位移前后两者的差值可得出待测轴连轴承的轴向游隙数值，使用方便，操作灵活。
21.此外，当测量夹具组件移动到待测轴连轴承内外移动的轴向游隙最大值时，控制盘能够自动空转断开与接触盘的传动关系，从而避免过度测量导致轴连轴承损坏，使用稳定，当测量夹具组件移动到待测轴连轴承内外移动的轴向游隙最大值时，此时测量驱动杆被测量夹具组件限位无法转动，此时传动控制杆持续转动会使得控制块沿着控制避让槽带动控制盘向上移动避让接触盘，从而此时测量传动块会脱出传动凹槽的内部无法继续对测量驱动杆进行传动，保护了轴连轴承在测量时不会被损坏，当驱动电机反转时控制盘能够在传动顶簧的作用下回复对接触盘的传动，方便各项数值的测量，使用方便灵活。
附图说明
22.为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地
介绍。
23.下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。
24.在附图中：
25.图1示出了本发明的结构的示意图；
26.图2示出了本发明内部的结构示意图；
27.图3示出了本发明测量夹具组件拆解后的结构示意图；
28.图4示出了本发明驱动控制组件拆解后的结构示意图；
29.图5示出了本发明测量底座的结构示意图；
30.图6示出了本发明测量驱动杆的结构示意图；
31.图7示出了本发明图2中a部位放大的结构示意图；
32.图8示出了本发明图2中b部位放大的结构示意图；
33.图9示出了本发明图4中c部位放大的结构示意图。
34.附图标记列表
35.1、安装组件；101、测量底座；1011、定位条；102、驱动底座；2、测量夹具组件；201、夹持盘；2011、轨道槽；2012、放置槽；2013、定位槽；202、夹紧块；2021、轨道块；2022、夹紧槽；203、夹紧螺杆；204、锁紧杆；3、驱动控制组件；301、驱动电机；302、传动控制杆；3021、传动顶簧；3022、控制避让槽；303、控制盘；3031、控制块；3032、测量传动块；304、测量驱动杆；3041、接触盘；30411、传动凹槽。
具体实施方式
36.为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
37.实施例：请参考图1至图9：
38.本发明提出了基于汽车水泵的轴连轴承轴向游隙测量装置，包括：安装组件1，安装组件1包括有测量底座101和驱动底座102，测量底座101的侧面固定安装有驱动底座102；测量夹具组件2，测量夹具组件2包括有夹持盘201、夹紧块202，且夹持盘201插接在测量底座101的顶部，夹紧块202设有两个，且两个夹紧块202对称的插接在夹持盘201的内部；驱动控制组件3，驱动控制组件3包括有驱动电机301、传动控制杆302、控制盘303和测量驱动杆304，驱动电机301固定安装在驱动底座102的顶部，且传动控制杆302的杆体一端固定连接在驱动电机301的转轴一端，控制盘303插接在传动控制杆302的一端，且测量驱动杆304转动连接在测量底座101的顶部；测量底座101的顶部两侧设有两个监测两组测量夹具组件2位移距离的距离传感器，且测量底座101内部设有监测测量驱动杆304转动状态的状态传感器，如图5所示，距离传感器、状态传感器和驱动电机301与外部电源和控制装置电性连接，其具体结构与工作原理为现有成熟技术，在此不做累述。
39.此外，根据本发明的实施例，如图2所示，测量夹具组件2在测量底座101的顶部设有对称的两组，且测量夹具组件2还包括有夹紧螺杆203和锁紧杆204，夹紧螺杆203转动连接在夹持盘201的内部，且夹紧螺杆203通过杆体螺纹拧接在夹紧块202的块体内部，锁紧杆204转动连接在夹持盘201的侧面，且锁紧杆204和夹紧螺杆203之间通过齿轮组传动连接，
在使用中，当转动锁紧杆204时，锁紧杆204通过齿轮组带动夹紧螺杆203转动，夹紧螺杆203在转动时能够通过杆体螺纹带动两个夹紧块202对向移动对轴承或者轴柱进行夹持固定，使用稳定，使得轴连轴承在后续测量时不会出现打滑或者脱出装置内部的现象发生。
40.此外，根据本发明的实施例，如图7所示，夹紧块202的底部设有“t”形的轨道块2021，且夹持盘201的内部设有轨道槽2011，轨道块2021插接在轨道槽2011的内部，在使用中，轨道块2021能够通过轨道槽2011限制夹紧块202的移动轨迹，从而使得夹紧块202在移动时不会出现歪斜、扭曲导致装置卡死失效的现象发生，使用稳定。
41.此外，根据本发明的实施例，如图3所示，夹持盘201的顶部设有“u”形的放置槽2012，且夹紧块202的顶部设有“c”形的夹紧槽2022，在使用中，两组测量夹具组件2能够分别对轴连轴承的轴柱和轴承进行固定夹持定位实现测量轴向游隙，同时测量夹具组件2两个对称的夹紧块202的夹紧槽2022能够使得两组测量夹具组件2的固定中心始终处于同一直线上，方便轴连轴承轴向游隙的测量，测量准确。
42.此外，根据本发明的实施例，如图2所示，夹持盘201的侧面设有定位槽2013，且测量底座101的内部设有定位条1011，定位条1011插接在定位槽2013的内部，在使用中，定位条1011能够通过定位槽2013限制夹持盘201的移动轨迹，使得夹持盘201在移动测量时始终处于轴连轴承的轴线上，测量准确。
43.此外，根据本发明的实施例，如图4所示，传动控制杆302的外部设有弹簧挡环，且传动控制杆302位于弹簧挡环侧面的杆体外部套接有传动顶簧3021，在使用中，当驱动电机301转动时，驱动电机301能够带动传动控制杆302转动，控制盘303在传动顶簧3021的作用下能够跟随传动控制杆302同步转动，控制盘303的外侧设有测量传动块3032，且测量驱动杆304的侧面设有接触盘3041，且接触盘3041的外侧面设有传动凹槽30411，测量传动块3032插接在传动凹槽30411的内部，控制盘303的测量传动块3032能够通过传动凹槽30411带动接触盘3041转动，从而测量驱动杆304随之转动，测量驱动杆304的杆体外部设有螺纹，且测量驱动杆304通过杆体螺纹拧接在夹持盘201的盘体内部，测量驱动杆304转动时能够通过杆体螺纹带动两组测量夹具组件2异向移动，从而通过距离传感器能够实时监测两组测量夹具组件2的位移变化量，通过位移前后两者的差值可得出待测轴连轴承的轴向游隙数值，使用方便，操作灵活。
44.此外，根据本发明的实施例，如图4所示，控制盘303的内部设有控制块3031，且传动控制杆302的杆体外部设有控制避让槽3022，控制避让槽3022的的槽体形状为“v”形，控制块3031插接在控制避让槽3022的内部，且传动顶簧3021的一端抵在控制盘303的侧面，在使用中，当测量夹具组件2移动到待测轴连轴承内外移动的轴向游隙最大值时，控制盘303能够自动空转断开与接触盘3041的传动关系，从而避免过度测量导致轴连轴承损坏，使用稳定，当测量夹具组件2移动到待测轴连轴承内外移动的轴向游隙最大值时，此时测量驱动杆304被测量夹具组件2限位无法转动，此时传动控制杆302持续转动会使得控制块3031沿着控制避让槽3022带动控制盘303向上移动避让接触盘3041，从而此时测量传动块3032会脱出传动凹槽30411的内部无法继续对测量驱动杆304进行传动，保护了轴连轴承在测量时不会被损坏，当驱动电机301反转时控制盘303能够在传动顶簧3021的作用下回复对接触盘3041的传动，方便各项数值的测量，使用方便灵活。
45.本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，将待测轴连轴承的轴柱和轴承分别
固定在两组测量夹具组件2的内部，通过转动锁紧杆204，锁紧杆204通过齿轮组带动夹紧螺杆203转动，夹紧螺杆203在转动时能够通过杆体螺纹带动两个夹紧块202对向移动对轴承或者轴柱进行夹持固定，固定完成后即可开始对轴连轴承的轴向游隙进行测量，通过驱动电机301控制两组测量夹具组件2相向移动至内最大游隙值，当驱动电机301转动时，驱动电机301能够带动传动控制杆302转动，控制盘303在传动顶簧3021的作用下能够跟随传动控制杆302同步转动，控制盘303的测量传动块3032能够通过传动凹槽30411带动接触盘3041转动，从而测量驱动杆304随之转动，测量驱动杆304转动时能够通过杆体螺纹带动两组测量夹具组件2异向移动，且当测量夹具组件2移动到待测轴连轴承内外移动的轴向游隙最大值时，控制盘303能够自动空转断开与接触盘3041的传动关系，从而避免过度测量导致轴连轴承损坏，使用稳定，当测量夹具组件2移动到待测轴连轴承内外移动的轴向游隙最大值时，此时测量驱动杆304被测量夹具组件2限位无法转动，此时传动控制杆302持续转动会使得控制块3031沿着控制避让槽3022带动控制盘303向上移动避让接触盘3041，从而此时测量传动块3032会脱出传动凹槽30411的内部无法继续对测量驱动杆304进行传动，保护了轴连轴承在测量时不会被损坏，此时状态传感器监测到测量驱动杆304不再转动后，控制将两个距离传感器的数据进行记录，然后通过驱动电机301控制两组测量夹具组件2相离移动至外最大游隙，同样的当状态传感器监测到测量驱动杆304不再转动后，控制将两个距离传感器的数据进行记录，通过位移前后两者的差值可得出待测轴连轴承的轴向游隙数值，测量完毕后记录轴向游隙的数值后，将该轴连轴承拆下继续测量其他轴连轴承的轴向游隙的数据即可。
46.最后，需要说明的是，本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。
47.以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。