一种山地轻轨用内嵌式单轨转向架的制作方法

技术特征：
1.一种山地轻轨用内嵌式单轨转向架，其特征在于：包括构架、驱动装置、制动装置、稳定装置、导向装置、牵引装置，所述构架为镂空长方体结构，所述构架内的中部设置所述驱动装置，所述驱动装置的下端露出所述构架的下端，所述制动装置设置于所述驱动装置与所述构架之间，所述构架的外部两侧设置有用于接触轨道顶部的所述稳定装置，所述构架的两侧四个角均设置一个用于与轨道内两侧接触的所述导向装置，所述构架的顶部设置有所述牵引装置，所述构架的上端通过所述牵引装置与轻轨车辆底部连接，并能够相对转动。2.根据权利要求1所述的山地轻轨用内嵌式单轨转向架，其特征在于：所述构架是由端板、顶板、连接环、连接法兰、侧板和底板组成的镂空长方体结构，所述端板和所述侧板均为两个，两个所述侧板和两个所述端板构成长方体结构，所述顶板固定设置于两个端板和两个侧板围成的长方体上端，两个所述端板的下端两侧均设置有连接牵引装置的所述底板，所述顶板的四个角均设置有连接牵引装置的连接孔，所述顶板的上端固定设置所述连接环，所述连接环的上端固定设置所述连接法兰。3.根据权利要求1所述的山地轻轨用内嵌式单轨转向架，其特征在于：所述驱动装置是由实心走行轮、外转子轮毂电机和安装螺母组成，所述实心走行轮设置与所述外转子轮毂电机的外圆周上，所述外转子轮毂电机的安装轴通过所述安装螺母安装在所述构架内的两个侧板之间。4.根据权利要求1所述的山地轻轨用内嵌式单轨转向架，其特征在于：所述制动装置是由制动盘、制动闸片、制动体、油口和制动座组成，所述制动盘与所述驱动装置同轴固定连接，所述制动闸片位于所述制动体内，并位于所述制动盘的两侧，所述制动体固定设置于所述制动座上，所述制动座与所述构架的侧板固定连接，所述制动体上的油口与制动控制装置连接。5.根据权利要求1所述的山地轻轨用内嵌式单轨转向架，其特征在于：所述稳定装置是由支架、转板、稳定轮、稳定轮安装轴、推板、推杆、调节螺母、推垫、弹簧和调节旋钮组成，所述支架与所述构架的侧边可拆卸固定连接，所述转板为两个，两个所述转板的一端通过所述调节旋钮与所述支架的两端转动连接，两个所述转板的另一端均通过所述稳定轮安装轴安装一个所述稳定轮，其中一个所述转板的下侧边固定设置所述推板，所述推杆的一端与所述推板固定连接，所述推杆上螺纹连接所述调节螺母，所述调节螺母一侧设置所述推垫，所述弹簧套装于所述推杆上，所述弹簧的一端与所述推垫接触，所述弹簧的另一端与另一个所述转板的下侧边固定连接。6.根据权利要求1所述的山地轻轨用内嵌式单轨转向架，其特征在于：所述导向装置是由导向轮和固定螺母组成，所述导向轮通过所述固定螺母连接在所述构架上。7.根据权利要求1所述的山地轻轨用内嵌式单轨转向架，其特征在于：所述牵引装置是由外圈和内圈组成，外圈和内圈能够相对转动，所述外圈与轻轨车辆的底架通过外圈连接螺栓固定连接，所述内圈通过内圈连接螺栓与构架的连接法兰之间固定连接。

技术总结
本发明公开了一种山地轻轨用内嵌式单轨转向架，包括构架、驱动装置、制动装置、稳定装置、导向装置、牵引装置；本发明安全性高，转向架完全嵌入单轨轨道中，杜绝轻轨车辆发生倾覆的危险；驱动装置结构简单，平衡性好，驱动效率高。牵引装置结构简单，小直径转弯能力强。本发明的嵌入式单轨转向架使得轻轨车辆运行平稳性好。轻轨车辆运行过程中，由于采用了可调节压力的稳定装置以及盘式油压制动装置，使得车辆在起动、制动、转弯、上下坡等复杂工况下，均能够避免车辆纵向、横向和垂向不同程度的振动，从而提高了轻轨车辆运行的平稳性。从而提高了轻轨车辆运行的平稳性。从而提高了轻轨车辆运行的平稳性。


技术研发人员：唐协跃
受保护的技术使用者：唐协跃
技术研发日：2020.09.24
技术公布日：2022/3/29