一种半挂车用边侧可调式折叠护栏的制作方法

1.本实用新型涉及半挂车领域，特别是涉及一种半挂车用边侧可调式折叠护栏。


背景技术：

2.半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
3.在使用半挂车卸装货物时，通常是将边侧护栏直接平开设打开，然后再对打开的护栏进行固定，防止工作人员磕碰到护栏边，操作较复杂，且不便于调整边侧门打开的尺寸，为此我们提供一种半挂车用边侧可调式折叠护栏。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种半挂车用边侧可调式折叠护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车用边侧可调式折叠护栏，包括分别镜像设置的两组尺寸相同的移动护栏和固定护栏，所述移动护栏和固定护栏设置有控制箱，所述控制箱内部设置有双向驱动机构，镜像设置的两个所述移动护栏分别通过双向驱动机构与控制箱滑动连接，且镜像设置的两个所述固定护栏位于两个移动护栏的前端，且与控制箱底侧固接。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述双向驱动机构包括设置在控制箱外端一侧的驱动件，所述驱动件驱动端轴承延伸至控制箱且转动连接有双向调节丝杆，所述双向调节丝杆另一端与控制箱内腔另一端侧轴承连接，所述双向调节丝杆表面对称套接有与其适配的两个驱动块，两个所述驱动块下侧均固接有连块，且两个连块下侧分别与两个移动护栏上侧固接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制箱内腔顶壁开设有第二滑道，两个所述驱动块上侧均固接有与第二滑道适配的支撑滑块。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑滑块上端均转动连接有与第二滑道内部滑动连接的滚轮。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述双向调节丝杆中部表面轴承套设有支撑件，所述支撑件上端与控制箱内腔顶壁固接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定护栏靠近移动护栏一侧上端均开设有第一滑道，两个所述移动护栏相反一端的靠近固定护栏的一侧均设有与第一滑道适配的限位滑块。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.1、通过双向驱动机构带动两个移动护栏相对或相反移动，实现了护栏的自动式打
开和关闭，节省空间，且稳定性较强，同时便于根据需要调节两个移动护栏之间的打开距离，使用便捷；
13.2、通过支撑滑块、第二滑道、第一滑道和限位滑块的使用，提高了移动护栏在移动时的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型控制箱内部的结构示意图；
16.图3为本实用新型移动护栏与固定护栏的连接结构示意图；
17.其中：1、控制箱；2、移动护栏；3、固定护栏；4、驱动件；5、双向调节丝杆；6、驱动块；7、连块；8、支撑滑块；9、支撑件；10、第一滑道；11、限位滑块；12、第二滑道。
具体实施方式
18.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
19.实施例:
20.如图1和图2所示，本实用新型提供一种半挂车用边侧可调式折叠护栏，包括分别镜像设置的两组尺寸相同的移动护栏2和固定护栏3，移动护栏2下端与半挂车的平板滑动连接，固定护栏3与半挂车的平板固定连接，移动护栏2和固定护栏3设置有控制箱1，控制箱1下端设有开口，控制箱1内腔中设置有双向驱动机构，双向驱动机构包括设置在控制箱1外端一侧的驱动件4，驱动件4为正反电机，驱动件4驱动端轴承延伸至控制箱1且转动连接有双向调节丝杆5，双向调节丝杆5另一端与控制箱1内腔另一端侧轴承连接，双向调节丝杆5表面对称套接有与其适配的两个驱动块6，两个驱动块6下侧均固接有连块7，且两个连块7下侧分别与两个移动护栏2上侧固接，镜像设置的两个移动护栏2分别通过双向驱动机构与控制箱1滑动连接，且镜像设置的两个固定护栏3位于两个移动护栏2的前端，且与控制箱1底侧固接；
21.当对移动护栏2打开时，控制驱动件4正向转动，驱动件4带动双向调节丝杆5顺时针转动，然后配合其表面设置的驱动块6和连块7带动两个移动护栏2相反移动，将护栏打开，根据需要调节两个移动护栏2之间的打开距离，使用便捷，关闭护栏时，操作相反，控制驱动件4反向转动，然后带动双向调节丝杆5逆时针移动调动两个移动护栏2相对移动，对护栏进行关闭，结构简单，且实现护栏的自动打开折叠和关闭，节省空间，且稳定性较强。
22.如图2所示，本实施例公开了，控制箱1内腔顶壁开设有第二滑道12，两个驱动块6上侧均固接有与第二滑道12适配的支撑滑块8，两个支撑滑块8上端均转动连接有与第二滑道12内部滑动连接的滚轮；
23.当驱动块6带动移动护栏2移动时，同时带动支撑滑块8在第二滑道12内部移动，提
高移动护栏2移动时的稳定性，且配合滚轮的使用，减少支撑滑块8与第二滑道12之间的摩擦，进而减少两者之间的磨损程度，提高其使用寿命。
24.如图2所示，本实施例公开了，双向调节丝杆5中部表面轴承套设有支撑件9，支撑件9上端与控制箱1内腔顶壁固接；
25.通过支撑件9的设置，提高双向调节丝杆5在转动至的稳定性，同时提高双向调节丝杆5与控制箱1之间的连接稳定性。
26.如图3所示，本实施例公开了，两个固定护栏3靠近移动护栏2一侧上端均开设有第一滑道10，两个移动护栏2相反一端的靠近固定护栏3的一侧均设有与第一滑道10适配的限位滑块11；
27.当移动护栏2在移动时，带动限位滑块11在第一滑道10内部滑动，提高了移动护栏2与固定护栏3之间的连接稳定性。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种半挂车用边侧可调式折叠护栏，包括分别镜像设置的两组尺寸相同的移动护栏(2)和固定护栏(3)，其特征在于：所述移动护栏(2)和固定护栏(3)设置有控制箱(1)，所述控制箱(1)内部设置有双向驱动机构，镜像设置的两个所述移动护栏(2)分别通过双向驱动机构与控制箱(1)滑动连接，且镜像设置的两个所述固定护栏(3)位于两个移动护栏(2)的前端，且与控制箱(1)底侧固接。2.根据权利要求1所述的一种半挂车用边侧可调式折叠护栏，其特征在于：所述双向驱动机构包括设置在控制箱(1)外端一侧的驱动件(4)，所述驱动件(4)驱动端轴承延伸至控制箱(1)且转动连接有双向调节丝杆(5)，所述双向调节丝杆(5)另一端与控制箱(1)内腔另一端侧轴承连接，所述双向调节丝杆(5)表面对称套接有与其适配的两个驱动块(6)，两个所述驱动块(6)下侧均固接有连块(7)，且两个连块(7)下侧分别与两个移动护栏(2)上侧固接。3.根据权利要求2所述的一种半挂车用边侧可调式折叠护栏，其特征在于：所述控制箱(1)内腔顶壁开设有第二滑道(12)，两个所述驱动块(6)上侧均固接有与第二滑道(12)适配的支撑滑块(8)。4.根据权利要求3所述的一种半挂车用边侧可调式折叠护栏，其特征在于：两个所述支撑滑块(8)上端均转动连接有与第二滑道(12)内部滑动连接的滚轮。5.根据权利要求2所述的一种半挂车用边侧可调式折叠护栏，其特征在于：所述双向调节丝杆(5)中部表面轴承套设有支撑件(9)，所述支撑件(9)上端与控制箱(1)内腔顶壁固接。6.根据权利要求1所述的一种半挂车用边侧可调式折叠护栏，其特征在于：两个所述固定护栏(3)靠近移动护栏(2)一侧上端均开设有第一滑道(10)，两个所述移动护栏(2)相反一端的靠近固定护栏(3)的一侧均设有与第一滑道(10)适配的限位滑块(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种半挂车用边侧可调式折叠护栏，通过双向驱动机构带动两个移动护栏相对或相反移动，实现了护栏的自动式打开和关闭，节省空间，且稳定性较强，同时便于根据需要调节两个移动护栏之间的打开距离，使用便捷；通过双向驱动机构带动两个移动护栏相对或相反移动，实现了护栏的自动式打开和关闭，节省空间，且稳定性较强，同时便于根据需要调节两个移动护栏之间的打开距离，使用便捷，且使用安全。用安全。用安全。


技术研发人员：岳耀伟 李孝洋
受保护的技术使用者：山东中企航天专用车辆有限公司
技术研发日：2021.09.15
技术公布日：2022/3/29