一种节能型汽车冲压件的制作方法

技术特征：
1.一种节能型汽车冲压件，其特征在于：包括冲压件本体（1），所述冲压件本体（1）的两侧均设有安装块（2），所述冲压件本体（1）的两侧均开设有卡槽（3），所述安装块（2）靠近冲压件本体（1）的一侧开设有凹槽（5），所述凹槽（5）内设有限位插板（4），所述限位插板（4）的一端延伸至凹槽（5）的外部，所述限位插板（4）的另一端与凹槽（5）的一侧内壁通过若干压缩弹簧（6）连接，所述凹槽（5）的顶部内壁开设有矩形孔（7），所述限位插板（4）的顶部固定连接有推动板（8），所述推动板（8）的顶端贯穿矩形孔（7），且所述推动板（8）的顶端延伸至安装块（2）的上方，两个所述推动板（8）相远离的一侧均设有两个支撑挡板（11），且所述支撑挡板（11）位于安装块（2）的顶部，所述安装块（2）的顶部开设有两个限位滑槽（9），所述支撑挡板（11）的底部固定连接有限位滑块（10），所述安装块（2）的一侧设有与冲压件本体（1）相配合的支撑组件。2.根据权利要求1所述的一种节能型汽车冲压件，其特征在于：所述支撑组件包括若干开设于冲压件本体（1）顶部的定位孔（16），所述安装块（2）靠近冲压件本体（1）的一侧均固定连接有若干支撑托板（13），且所述支撑托板（13）位于冲压件本体（1）的底部，所述支撑托板（13）的顶部固定连接有定位柱（12）。3.根据权利要求2所述的一种节能型汽车冲压件，其特征在于：所述支撑托板（13）的顶部与冲压件本体（1）的底部相接触，且所述定位柱（12）位于定位孔（16）内。4.根据权利要求1所述的一种节能型汽车冲压件，其特征在于：所述限位插板（4）的一端位于卡槽（3）内。5.根据权利要求1所述的一种节能型汽车冲压件，其特征在于：所述限位滑块（10）位于限位滑槽（9）内，且所述限位滑槽（9）和限位滑块（10）的横截面均为t形结构。6.根据权利要求1所述的一种节能型汽车冲压件，其特征在于：所述安装块（2）的两侧均固定连接有安装板（14），所述安装板（14）的一侧开设有安装孔（15）。

技术总结
本实用新型公开了一种节能型汽车冲压件，包括冲压件本体，所述冲压件本体的两侧均设有安装块，所述冲压件本体的两侧均开设有卡槽，所述安装块靠近冲压件本体的一侧开设有凹槽，所述凹槽内设有限位插板，所述限位插板的一端延伸至凹槽的外部，所述限位插板的另一端与凹槽的一侧内壁通过若干压缩弹簧连接，所述凹槽的顶部内壁开设有矩形孔，所述限位插板的顶部固定连接有推动板，所述推动板的顶端贯穿矩形孔，且所述推动板的顶端延伸至安装块的上方，两个所述推动板相远离的一侧均设有两个支撑挡板。本实用新型所述的一种节能型汽车冲压件，属于汽车冲压件技术领域，便于对冲压件本体进行拆装，改变了传统的连接方式，便于后期的更换。的更换。的更换。


技术研发人员：曹和平 刘家科 张冬梅 齐朋磊 陈双喜 王兴成
受保护的技术使用者：苏州冲融金属制品有限公司
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2022/3/25