警用蹲守监管设备的制作方法

1.本实用新型涉及信号装置技术领域，尤其涉及一种警用蹲守监管设备。


背景技术：

2.警用蹲守监管设备用于辅助公安人员抓捕犯罪嫌疑人；
3.现有的警用蹲守监管设备的监管机构通过外壳安装在公安人员蹲守的车辆上，跟随车俩的移动进行监控记录；
4.但在车辆行驶过程中所产生的震动会影响外壳内部的监管机构对视频画面的采集效果。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种警用蹲守监管设备，旨在解决在车辆行驶过程中所产生的震动会影响警用蹲守监管设备的监管机构对视频画面的采集效果的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种警用蹲守监管设备，包括安装机构和监管机构；
7.所述安装机构包括安装板、连接杆、外壳、两个外筒、两个减震弹簧、两个限位块、两个内筒和调整组件，所述连接杆与所述安装板转动连接，并位于所述安装板的一侧，所述外壳与所述连接杆固定连接，并位于远离所述安装板的一侧，所述监管机构与所述外壳固定连接，并贯穿所述外壳，两个所述外筒分别与所述安装板转动连接，均位于靠近所述外壳的一侧，两个所述减震弹簧分别与两个所述外筒固定连接，均位于所述外筒内部，两个所述限位块分别与两个所述减震弹簧固定连接，均位于所述外筒内部，两个所述内筒的一侧分别与两个所述限位块固定连接，均贯穿所述外筒，两个所述内筒的另一侧分别与所述外壳固定连接，所述连接杆具有滑槽，所述调整组件的一侧与所述安装板转动连接，并位于靠近所述外壳的一侧，所述调整组件的另一侧与所述连接杆滑动连接，并位于所述滑槽内，所述外壳具有若干进风口和散热口。
8.所述安装板与所述外壳之间的所述减震弹簧将车辆行驶时所产生的震动吸收为所述外壳上的所述监管机构的工作提供稳定性。
9.进一步地，所述调整组件包括安装座、气缸、活塞杆和滑块，所述安装座与所述安装板转动连接，并位于靠近所述外壳的一侧，所述气缸与所述安装座固定连接，并位于远离所述安装板的一侧，所述活塞杆与所述气缸输出端固定连接，所述滑块的一侧与所述活塞杆固定连接，并位于远离所述气缸的一侧，所述滑块的另一侧与所述连接杆滑动连接，并位于所述滑槽内。
10.所述调整组件的所述气缸通过所述安装座转动连接在所述安装板上，所述气缸驱动所述活塞杆上的所述滑块推动所述连接杆调整所述安装板与所述连接杆直径的夹角，所述滑块在推动所述连接杆时，在所述连接杆的所述滑槽内进行相应滑动，所述安装座在所述安装板上进行相应转动。
11.进一步地，所述调整组件包括两个卡块，所述连接杆还具有两个卡槽，两个所述卡块的一侧分别与所述滑块固定连接，均位于所述滑块的两侧，两个所述卡块的另一侧分别与所述连接杆滑动连接，均位于所述卡槽内。
12.所述滑块两侧的所述卡块跟随所述滑块移动方向在所述卡槽内进行相应滑动，可避免所述滑块从所述连接杆的所述滑槽上脱落。
13.其中，所述安装机构还包括散热风扇，所述散热风扇与所述外壳固定连接，并位于所述散热口处。所述散热风扇将所述监管机构工作时所产生的热量加速从所述外壳内部排出。
14.进一步地，所述安装机构还包括若干第一防尘网，若干所述第一防尘网分别与所述外壳固定连接，均位于所述进风口处。所述第一防尘网可避免外界杂质从所述进风口处进入所述外壳内部。
15.其中，所述安装机构还包括第二防尘网，所述第二防尘网与所述外壳固定连接，并位于所述散热口处；第二防尘网可避免外界杂质从所述散热口处进入所述外壳内部。
16.进一步地，所述监管机构包括数据采集模块、数据处理模块、控制单元、储存模块和通信模块，所述数据采集模块与所述外壳固定连接，并贯穿所述外壳，所述数据处理模块与所述数据采集模块电连接，并位于所述外壳内部，所述控制单元与所述数据处理模块电连接，并位于所述外壳内部，所述储存模块与所述控制单元电连接，并位于所述外壳内部，所述通信模块与所述控制单元电连接，并位于所述外壳内部，所述控制单元与所述气缸电连接。
17.监管机构的所述控制单元控制所述数据采集模块对蹲守现场的进行视频采集，所述数据处理模块对所述数据采集模块采集的视频进行处理，所述控制单元控制所述储存模块对所述数据处理模块处理好的数据进行储存，所述通信模块与外界建立通信，所述控制单元控制所述通信模块将所述储存模块内储存的数据传输到外界。
18.其中，所述监管机构还包括蓄电池，所述蓄电池与所述数据采集模块电连接，并位于所述外壳内部。
19.所述蓄电池为所述数据采集模块的工作提供电量。
20.其中，所述监管机构还包括太阳能板，所述太阳能板与所述外壳固定连接，并贯穿所述外壳，所述蓄电池与所述太阳能板电连接。
21.所述太阳能板接受光照，将太阳能转化为电能储存在所述蓄电池内，节能环保。
22.进一步地，所述监管机构还包括密封圈，所述密封圈的一侧与所述太阳能板固定连接，并位于所述密封圈四周，所述密封圈的另一侧与所述外壳固定连接。
23.所述密封圈可避免外界杂质从所述太阳能板与所述外壳连接端的缝隙进入所述外壳内部。
24.本实用新型的一种警用蹲守监管设备，所述安装板与所述外壳之间的所述减震弹簧将车辆行驶时所产生的震动吸收为所述外壳上的所述监管机构的工作提供稳定性，解决了在车辆行驶过程中所产生的震动会影响警用蹲守监管设备的监管机构对视频画面的采集效果的问题。
附图说明
25.图1是本实用新型提供的一种警用蹲守监管设备的结构示意图；
26.图2是本实用新型提供的一种警用蹲守监管设备的仰视图；
27.图3是本实用新型提供的一种警用蹲守监管设备沿卡块方向的剖视图；
28.图4是本实用新型提供的一种警用蹲守监管设备沿监管机构方向的剖视图；
29.图5是图4细节a处的放大图。
30.元件标号说明：1-安装机构、2-监管机构、3-安装板、4-连接杆、5-外壳、6-进风口、7-散热口、8-外筒、9-减震弹簧、10-限位块、11-内筒、12-调整组件、13-滑槽、14-安装座、15-气缸、16-活塞杆、17-滑块、18-卡块、19-卡槽、20-散热风扇、21-第一防尘网、22-第二防尘网、23-数据采集模块、24-数据处理模块、25-控制单元、26-储存模块、27-通信模块、28-蓄电池、29-太阳能板、30-密封圈。
具体实施方式
31.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
32.本实用新型提供一种警用蹲守监管设备，请参阅图1-3所示，包括安装机构1和监管机构2，具体而言，安装机构1包括安装板3、连接杆4、外壳5、两个外筒8、两个减震弹簧9、两个限位块10、两个内筒11和调整组件12，连接杆4与安装板3转动连接，并位于安装板3的一侧，外壳5与连接杆4固定连接，并位于远离安装板3的一侧。监管机构2与外壳5固定连接，并贯穿外壳5，两个外筒8分别与安装板3转动连接，均位于靠近外壳5的一侧。两个减震弹簧9分别与两个外筒8固定连接，均位于外筒8内部，两个限位块10分别与两个减震弹簧9固定连接，均位于外筒8内部。两个内筒11的一侧分别与两个限位块10固定连接，均贯穿外筒8，两个内筒11的另一侧分别与外壳5固定连接，连接杆4具有滑槽13，调整组件12的一侧与安装板3转动连接，并位于靠近外壳5的一侧，调整组件12的另一侧与连接杆4滑动连接，并位于滑槽13内，所述外壳5具有若干进风口6和散热口7。
33.在本实施方式中，所述监管机构2安装在所述安装机构1的所述外壳5内部，所述监管机构2工作时所产生的热量从所述散热口7处排出，冷空气从所述进风口6处进入所述外壳5内部，为所述监管机构2降温。所述外壳5通过所述连接杆4上的所述安装板3固定在车辆上，所述调整组件12可通过在所述连接杆4上所述滑槽13内的滑动情况来调整所述外壳5与所述安装板3之间的夹角，从而调整所述监管机构2的监控角度。
34.同时，如图3，本安装板3与所述外壳5之间设置有所述减震弹簧9，所述外壳5通过所述内筒11和所述限位块10与所述减震弹簧9连接，所述安装板3与所述限位块10之间的所述减震弹簧9将车辆行驶时所产生的震动吸收，为所述外壳5上的所述监管机构2的工作提供稳定性。所述外筒8将所述减震弹簧9和所述限位块10包围，避免外界异物对减震弹簧9的工作造成影响，限位块10的直径大于外筒8内部，可避免减震弹簧9将内筒11顶出外筒8内部，解决了在车辆行驶过程中所产生的震动会影响警用蹲守监管设备的监管机构2对视频画面的采集效果的问题。
35.进一步的，如图3-4，调整组件12包括安装座14、气缸15、活塞杆16和滑块17，安装座14与安装板3转动连接，并位于靠近外壳5的一侧，气缸15与安装座14固定连接，并位于远离安装板3的一侧。活塞杆16与气缸15输出端固定连接，滑块17的一侧与活塞杆16固定连接，并位于远离气缸15的一侧，滑块17的另一侧与连接杆4滑动连接，并位于滑槽13内。调整组件12包括两个卡块18，连接杆4还具有两个卡槽19，两个卡块18的一侧分别与滑块17固定连接，均位于滑块17的两侧，两个卡块18的另一侧分别与连接杆4滑动连接，均位于卡槽19内。如图5，安装机构1还包括散热风扇20，散热风扇20与外壳5固定连接，并位于散热口7处；安装机构1还包括若干第一防尘网21，若干第一防尘网21分别与外壳5固定连接，均位于进风口6处；安装机构1还包括第二防尘网22，第二防尘网22与外壳5固定连接，并位于散热口7处。
36.在本实施方式中，调整组件12的气缸15通过安装座14转动连接在安装板3上，气缸15驱动活塞杆16上的滑块17推动连接杆4调整安装板3与连接杆4直径的夹角，滑块17在推动连接杆4时，在连接杆4的滑槽13内进行相应滑动。安装座14在安装板3上进行相应转动，滑块17两侧的卡块18跟随滑块17移动方向在卡槽19内进行相应滑动，可避免滑块17从连接杆4的滑槽13上脱落。所述散热风扇20将所述监管机构2工作时所产生的热量加速从所述外壳5内部排出，所述第一防尘网21可避免外界杂质从所述进风口6处进入所述外壳5内部，所述第二防尘网22可避免外界杂质从所述散热口7处进入所述外壳5内部。
37.进一步的，如图4所示，监管机构2包括数据采集模块23、数据处理模块24、控制单元25、储存模块26和通信模块27，数据采集模块23与外壳5固定连接，并贯穿外壳5，数据处理模块24与数据采集模块23电连接，并位于外壳5内部。控制单元25与数据处理模块24电连接，并位于外壳5内部，储存模块26与控制单元25电连接，并位于外壳5内部，通信模块27与控制单元25电连接，并位于外壳5内部，所述控制单元25与所述气缸15电连接。
38.以上监管机构2还包括蓄电池28，所述蓄电池28与所述数据采集模块23电连接，并位于所述外壳5内部；监管机构2还包括太阳能板29，太阳能板29与外壳5固定连接，并贯穿外壳5，蓄电池28与太阳能板29电连接。监管机构2还包括密封圈30，密封圈30的一侧与太阳能板29固定连接，并位于密封圈30四周，密封圈30的另一侧与外壳5固定连接。
39.在本实施方式中，监管机构2的控制单元25控制数据采集模块23对蹲守现场的进行视频采集，数据处理模块24对数据采集模块23采集的视频进行处理，控制单元25控制储存模块26对数据处理模块24处理好的数据进行储存。通信模块27与外界建立通信，控制单元25控制通信模块27将储存模块26内储存的数据传输到外界，蓄电池28为数据采集模块23的工作提供电量，太阳能板29接受光照，将太阳能转化为电能储存在蓄电池28内，节能环保，密封圈30可避免外界杂质从太阳能板29与外壳5连接端的缝隙进入外壳5内部。
40.更具体地来说，本实施例的监管机构2安装在安装机构1的外壳5内部，监管机构2工作时所产生的热量从散热口7处排出，冷空气从进风口6处进入外壳5内部，为监管机构2降温。外壳5通过所述连接杆4上的所述安装板3固定在车辆上，所述调整组件12可通过在所述连接杆4上滑槽13内的滑动情况来调整外壳5与所述安装板3之间的夹角，从而调整所述监管机构2的监控角度。安装板3与所述外壳5之间设置有所述减震弹簧9，所述外壳5通过所述内筒11和所述限位块10与所述减震弹簧9连接，所述安装板3与限位块10之间的减震弹簧9将车辆行驶时所产生的震动吸收，为外壳5上的监管机构2的工作提供稳定性。
41.前述的外筒8将减震弹簧9和所述限位块10包围，避免外界异物对所述减震弹簧9的工作造成影响，所述限位块10的直径大于所述外筒8内部，可避免所述减震弹簧9将所述内筒11顶出外筒8内部，解决了在车辆行驶过程中所产生的震动会影响警用蹲守监管设备的监管机构2对视频画面的采集效果的问题。
42.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
43.以上所揭露的仅为本实用新型一种警用蹲守监管设备较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。