一种超小型带检票功能的闸机的制作方法

1.本实用新型涉及闸机结构的技术领域，具体为一种超小型带检票功能的闸机。


背景技术：

2.目前市场上传统闸机受限于回收模块尺寸，其只能将其外形尺寸做到 200mm宽度以上；这使得在有些空间狭小的安装环境中，安装的通道数量受限制，使得通行效率大大降低。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种超小型带检票功能的闸机，其使得闸机的宽度缩小，进而使得整个通行的区域相对扩大，确保了通行通道的数量，使得通行效率提高。
4.一种超小型带检票功能的闸机，其特征在于,其包括：
5.外框体骨架；
6.票卡回收模块；
7.通行阻挡机构；
8.所述外框体骨架的两侧面内凹形成通行阻挡机构回收腔，所述通行阻挡机构通过竖直向回转轴连接所述框体的对应位置，通行状态下，所述通行阻挡机构内置于所述回收腔内；
9.所述外框体骨架的出站端内置有票卡回收模块，所述票卡回收模块的票出入口外露于所述外框体骨架的对应端面，所述票卡回收模块为单票箱票卡回收模块；
10.所述外框体骨架的底部集成有动力驱动模块，所述动力驱动模块驱动回转轴动作。
11.其进一步特征在于：
12.所述外框体骨架的两侧面分别内凹形成通行阻挡机构的回收腔，两侧的回收腔内分别通过各自的回转轴连接独立的通行阻挡机构，所述通行阻挡机构阻挡状态下的有效宽度为根据设定尺寸设置，所述回收腔的长度方向尺寸大于所述通行阻挡机构的实际宽度尺寸；
13.所述外框体骨架的长度方向两端分别内置有所述票卡回收模块，其使得整个外框体骨架的集成度高，确保了通行通道的宽度；
14.所述外框体骨架的上部对应于每组票卡回收模块的位置处分别设置有通行指示模块、二维码读写模块、读卡模块、人脸识别模块，使得整个闸机的功能适用于多种票源需求；
15.所述外框体骨架的上表面中部还设置有顶灯指示器模块，一旦出现异常，顶灯指示器模块亮起。
16.采用上述技术方案后，外框体骨架的侧部内凹形成通行阻挡机构的回收腔，使得
通行阻挡机构通过回转轴绕转缩回回收腔内，使得回转收回部分不会占用通道的宽度，且由于外框体骨架的出站端内置有票卡回收模块，票卡回收模块的插入端外露于外框体骨架的对应端面，票卡回收模块为单票箱票卡回收模块，单票卡回收箱的宽度小，综上，其使得闸机的宽度缩小，进而使得整个通行的区域相对扩大，确保了通行通道的数量，使得通行效率提高。
附图说明
17.图1为本实用新型具体实施例的立体图结构示意图；
18.图2为本实用新型具体实施例的布置通道的主视图；
19.图3为适用于本实用新型的单票箱票卡回收模块的立体图一；
20.图4为适用于本实用新型的单票箱票卡回收模块的立体图二；
21.图中序号所对应的名称如下：
22.外框体骨架10、顶灯指示器模块20、通行阻挡机构30、第一阻挡门31、第二阻挡门32、回收腔40、回转轴50、票卡回收模块60、票出入口61、上部票检测组件62、下部票存储组件63、入票口电磁铁64、票传输通道65、入票口辅助传感器66、天线区传感器67、驱动电机68、票出口69、竖直储票腔610、支承台611、垂直升降电机612、将满传感器613、满传感器614、动力驱动模块70、通行指示模块80、二维码读写模块90、读卡模块100、人脸识别模块110。
具体实施方式
23.一种超小型带检票功能的闸机，见图1和图2：其包括外框体骨架10、票卡回收模块60、通行阻挡机构30；外框体骨架10的两侧面内凹形成通行阻挡机构回收腔40，通行阻挡机构30通过竖直向回转轴50连接框体10的对应位置，通行状态下，通行阻挡机构30内置于回收腔40内；
24.外框体骨架10的出站端内置有票卡回收模块60，票卡回收模块60的票出入口61外露于外框体骨架10的对应端面，票卡回收模块60为单票箱票卡回收模块；
25.外框体骨架10的底部集成有动力驱动模块70，动力驱动模块70驱动回转轴50动作，外框体骨架10的宽度可缩减至140mm。
26.具体实施时，外框体骨架10的两侧面分别内凹形成通行阻挡机构30的回收腔40，两侧的回收腔40内分别通过各自的回转轴50连接独立的通行阻挡机构，通行阻挡机构具体为第一阻挡门31、第二阻挡门32，第一阻挡门31 和对应尺寸的第一阻挡门31配合使用、形成的有效阻挡面域宽度为550mm，第二阻挡门32和对应尺寸的阻挡门配合使用、形成的有效阻挡面域宽度为 900mm，第二阻挡门32适用于带有大件行李或推婴儿车、轮椅的乘客通过，正常设置时，所有的通行阻挡机构均30设置成对应于阻挡面域宽度为550mm 的第一阻挡门31的尺寸即可。
27.具体实施时，外框体骨架10的前端和后端均设置有出站端、分别内置有票卡回收模块60，其使得整个外框体骨架的集成度高，确保了通行通道的宽度；
28.外框体骨架10的上部对应于每组票卡回收模块60的位置处分别设置有通行指示模块80、二维码读写模块90、读卡模块100、人脸识别模块110，使得整个闸机的功能适用于
多种票源需求；
29.外框体骨架10的上表面中部还设置有顶灯指示器模块20，一旦出现异常，顶灯指示器模块亮起。
30.具体布置时，左侧边缘区域的闸机，仅设置右侧回收腔和对应的第一阻挡门31，且仅设置后端的票卡回收模块60和对应的通行指示模块80、二维码读写模块90、读卡模块100、人脸识别模块110，中部的闸机设置有左侧的第一阻挡门31、右侧的第二阻挡门32，并分别设置有前端和后端的票卡回收模块60和对应的通行指示模块80、二维码读写模块90、读卡模块100、人脸识别模块110，最右侧的闸机仅设置左侧回收腔和对应的第二阻挡门32，且仅设置后端的票卡回收模块60和对应的通行指示模块80、二维码读写模块 90、读卡模块100、人脸识别模块110，其使得整个结构适用于狭窄空间的通道布置，根据需求设置若干个宽550mm的通道和对应的900mm的通道。
31.单票箱票卡回收模块，见图3、图4：其包括上部票检测组件62、下部票存储组件63，上部票检测组件62包括前部的票出入口61，票出入口61的内侧设置有垂直向设置的止挡组件，止挡组件的下部连接有入票口电磁铁64，票出入口61的内侧水平向布置有票传输通道65，票传输通道65的起始端布置有入票口辅助传感器66、天线区传感器67，天线区传感器67连接有读卡设备，票传输通道65连接有驱动电机68，驱动电机68驱动票传输通道行进或后退，票传输通道65的末端设置有票出口69，票出口69的正下方设置有下部票存储组件63，下部票存储组件63的储票腔为单票箱的竖直储票腔610，竖直储票腔610内设置有支承台611，支承台611通过垂直升降电机612驱动升降。
32.竖直储票腔610的底部设置将满传感器613、满传感器614，将满传感器 613布置于满传感器614的上部位置，垂直升降电机612驱动支承台611步进下降，确保票进入垂直储票腔610内稳定可靠。
33.单票箱票卡回收模块的工作原理如下，票出入口61单次仅让一张票通过，此时入票口电磁铁64打开，票通过票出入口61进入票传输通道65，位于起始端的入票口辅助传感器66检测到票后驱动读卡设备工作，读卡设备进行读票，读取票正常时，天线区传感器67驱动驱动电机68正转，使得票传输通道65带动票进入到票出口69，最终票进入到竖直储票腔610，读取票异常时，天线区传感器67驱动驱动电机反转，使得票传输通道68带动票退出票出入口61，下部票存储组件63的储票腔为单票箱的竖直储票腔610，其缩减了回收模块占用闸机的体积，使得整个闸机整体宽度小。
34.闸机的工作原理如下：外框体骨架的侧部内凹形成通行阻挡机构的回收腔，使得通行阻挡机构通过回转轴绕转缩回回收腔内，使得回转收回部分不会占用通道的宽度，且由于外框体骨架的对应于通行方向的至少一端部内置有票卡回收模块，票卡回收模块的插入端外露于外框体骨架的对应端面，票卡回收模块为单票箱票卡回收模块，单票卡回收箱的宽度小，综上，其使得闸机的宽度缩小，进而使得整个通行的区域相对扩大，确保了通行通道的数量，使得通行效率提高。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。