一种角度可调节的船外机安装结构的制作方法

1.本实用新型属于船外机固定领域，具体涉及一种角度可调节的船外机安装结构。


背景技术：

2.激流水域救援具有作业环境恶劣、情况复杂、施救危险等特点，相比静水水域救援更加危险。由于障碍物阻挡、河床高低不平等原因极易形成危险激流。
3.救援艇的推进基本都用船外机，船外机一般都安装在船的尾部，集成度高、用途广泛，但是目前一般的船外机螺旋桨距离船身较近，吃水较深，不容易观察水里的情况，在控制方向和螺旋桨推力方面灵活度不够，在浅水航行的船和竹排在实际使用时操纵更显不便，激流水域操作对于消防救援驾驶操作技能要求极高，遇到激流、大浪或障碍物以及河道转弯处，常需要对船外机的吃水角度和深度进行调节。
4.由鉴于此，特提出本技术。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种角度可调节的船外机安装结构，解决上述背景技术中提及的技术问题。
6.为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种角度可调节的船外机安装结构，包括挂机板组件、转轴及设置于挂机板组件两端的升降立板，所述转轴穿过挂机板与升降立板，所述挂机板组件与升降立板之间设置角度调整组件，所述角度调整组件包括角度调节板及限位组件，所述角度调节板一端套接在转轴上，另一端通过限位组件固定。
7.所述角度调节板为三角扇形板，所述三角扇形板一端设置转轴套，另一端均匀开设多个调节齿，所述转轴套套接在转轴上。
8.所述限位组件包括限位挡板、限位套及限位插销，所述限位挡板设置限位孔，所述限位插销一端插入限位孔内。
9.所述限位挡板一端设置限位凸起，另一端套接在限位套内，所述限位挡板与限位套之间套设限位弹簧，所述限位弹簧套接于限位挡板上。
10.设置于挂机板组件两端的两个所述角度调节板之间设置调节把手。
11.所述挂机板组件包括船外机支撑板及挂机板，所述船外机支撑板与挂机板之间设置转轴套，所述转轴穿过转轴套，所述转轴的两端固定在固定立板上。
12.所述挂机板的表面设置为凹凸不平的摩擦面或者粘贴防滑垫。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1.本实用新型的角度调整组件包括角度调节板及限位组件，通过调整角度调节板对船外机支撑板的支撑作用，实现船外机支撑板的角度调整，进一步实现固定在船外机支撑板的船外机的角度调整，结构巧妙，调整角度调节板设计为三角扇形板，三角扇形板的一端设计调节齿，每一个齿对应不同的角度，限位组件卡住不同的调节齿，实现对船外机支撑板不同角度的调整；角度调节组件对船外机的角度进行调整，一方面实现船外机吃水深度
的调整，另一方面可以调整吃水的角度，同时，解决通过手柄操纵的舷外机需要用人力起翘调节角度费力不方便的问题，特别是中等功率以上的更不容易手动起翘的问题。
附图说明
15.图1是本实用新型使用状态结构示意图；
16.图2是折叠板、升降组件与角度调整组件安装结构示意图；
17.图3是角度调整组件与挂机板组件结构示意图；
18.图4是本实用新型整体结构示意图。
19.图中：
20.100、艉板本体；200、折叠板；300、升降组件；400、角度调整组件；401、角度调节板；411、调节齿；402、限位组件；421、限位挡板；4211、限位凸起；422、限位套；1、挂机板组件；101、船外机支撑板；102、挂机板；103、转轴套；2、固定立柱；201、滑槽；3、升降立柱；301、滑块；4、转轴；5、挡水板；6、船外机；7、氮气弹簧；8、调节把手。
具体实施方式
21.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
22.如图1-4所示，本实用新型提供一种艉板，包括艉板本体100，所述艉板本体100上开设折叠板200、升降组件300、挂机板组件1及角度调整组件400，所述升降组件300一端固定在折叠板200上，另一端用于升降挂机板组件1，所述角度调整组件400，用于调整挂机板组件1的角度。
23.所述折叠板200与艉板本体100通过转轴连接，折叠板200沿转轴转动，运输或者需要折叠时，绕转轴转动，将折叠板200折叠于艉板本体100的内侧，折叠板200的转轴折叠与固定为常规的连接，因此不做赘述。
24.具体地，使用时，将船外机6固定在升降挂机板组件1上，升降组件300用于升降挂机板组件1，角度调整组件400用来调整挂机板组件1的角度，折叠板200完成升降挂机板组件1的折叠，最终实现船外机6的折叠、升降与角度调整。
25.所述升降组件300两两一组对称设置于折叠板200的两侧，每组所述的升降组件300包括平行设置的固定立柱2、升降立柱3及升降驱动机构，所述固定立柱2与升降立柱3上对应设置多固定孔，在固定孔处通过插销固定，所述固定立柱2一端固定在折叠板200的端部，所述升降驱动机构一端固定在折叠板200的端部，另一端驱动连接升降立柱3升降。
26.所述升降驱动机构为氮气弹簧7，也可以为驱动气缸等可以提供驱动力的升降组件。
27.具体地，需要调整高度时，拔出插销，通过船员与氮气弹簧7共同调整升降立柱3的高度，达到合适高度后，用插销将固定立柱2与升降立柱3固定，最终实现升降立柱3高度的调整。
28.所述固定立柱2的两侧开设滑槽201，所述升降立柱3的两侧与滑槽201配合设置滑块301。
29.具体地，通过在固定立柱2的两侧开设滑槽201，在升降立柱3的两侧与滑槽201配
合设置滑块301对升降起到的导向作用。
30.两个所述升降立柱3之间设置转轴4，所述挂机板组件1与角度调整组件400均套接在转轴4上，所述挂机板组件1包括船外机支撑板101及挂机板102，所述船外机支撑板101与挂机板102之间设置转轴套103，所述转轴套103套接在转轴4。
31.具体地，通过转轴4的设置，实现挂机板组件1与角度调整组件400的转动。
32.所述船外机支撑板101与折叠板200之间设置挡水板5。
33.具体地，设置挡水板5，在船艇行驶时，防止船外机6积出的水进到船里面，起到到挡水的作用。
34.所述挂机板102的表面设置为凹凸不平的摩擦面或者粘贴防滑垫。
35.具体地，船外机6的挂机架卡在挂机板102，并通过夹紧装置固定，设置挂机板102的表面设置为凹凸不平的摩擦面或者粘贴防滑垫可以增大摩擦力，增加船外机6的固定稳定性。
36.所述角度调整组件400包括角度调节板401及限位组件402，所述角度调节板一端套接在转轴4上，另一端通过限位组件402固定。
37.所述角度调节板401为三角扇形板，所述三角扇形板一端设置转轴套412，另一端均匀开设多个调节齿411，所述转轴套412套接在转轴4上。
38.两个所述角度调节板401之间设置调节把手8，通过调节把手8转动角度调节板401，角度调节板401为三角扇形板，三角扇形板一端设置转轴套412转动三角扇形板，转轴套412绕转轴4转动，限位组件402顶住不同的调节齿411，进一步顶住船外机支撑板101，具体地，本实用新型一个调节齿411的度数为5
°
，每调整一个调节齿411可实现5
°
的调整。
39.所述限位组件402包括限位挡板421、限位套422及限位插销423，所述限位挡板421设置限位孔，所述限位插销423一端插入限位孔内。
40.所述限位挡板421一端设置限位凸起4211，另一端套接在限位套502内，所述限位挡板421与限位套502之间套设限位弹簧，所述限位弹簧套接于限位挡板421上。
41.具体地，通过限位挡板421一端的限位凸起4211，实现调节齿411的限位，进一步实现角度调节板401的限位，最终实现对船外机支撑板101上的船外机6的角度调整。
42.工作原理：
43.船外机6的挂机架卡在挂机板102，并通过夹紧装置固定在挂机板102与船外机支撑板101上，此时，船外机6紧贴船外机支撑板101的外侧，实现船外机6的固定，当需要折叠时，转动折叠板200，实现折叠。使用时，将折叠板200立起与艉板本体100固定；需要调整高度时，船员与氮气弹簧7共同调整升降立柱3的高度，达到合适高度后，用插销将固定立柱2与升降立柱3固定，无需拆卸船外机6，即可实现高度的调整，进一步调整吃水情况；当需要调整角度时，通过限位挡板421一端的限位凸起4211，实现调节齿411的限位，进一步实现角度调节板401的限位，最终实现对船外机支撑板101上的船外机6的角度调整。
44.以上所述只是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视为本实用新型的保护范围。