一种敞开式的汽车行李架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车运输技术领域，具体为一种敞开式的汽车行李架。


背景技术：

2.汽车行李架是固定安装在车身顶盖上用来固定物品用的，其结构需要起到能承载一定重量的功能，汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场，它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等；只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西随着汽车市场的发展和竞争日趋激烈，消费者对车辆外观造型的要求也越来越高，行李架作为一种重要的外饰件，往往对车辆外观造型起到推波助澜的作用。
3.现有产品在使用的过程中依旧存在以下的问题：
4.1、现有的汽车行李架都是整体进行安装的，不方便拆卸维修，维修成本高；
5.2、现有的汽车行李架都是光秃秃的架子，在山区或者颠簸的路段行驶时，容易将车顶的行李不慎滑落，造成一定的经济损失，给行程路上带来不便与不开心。


技术实现要素：

6.(一)解决的技术问题
7.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种敞开式的汽车行李架，解决了现有汽车行李架都是整体进行安装的，不方便拆卸维修，维修成本高，还都是光秃秃的架子，在山区或者颠簸的路段行驶时，容易将车顶的行李不慎滑落，造成一定的经济损失，给行程路上带来不便的问题。
8.(二)技术方案
9.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：本实用新型提供了一种敞开式的汽车行李架,包括底架和固定装置，所述固定装置包括压块、连接板、卡扣、安装架、卡槽、放置槽和转轴，所述压块顶部活动安装有连接板，所述连接板伸入压块内部，所述压块内部安装有转轴，所述转轴贯穿连接板且延伸至连接板另一侧，所述连接板顶部固定安装有卡扣，所述安装架两侧对称开设有卡槽，所述安装架顶部开设有放置槽，所述放置槽向下凹陷。
10.优选的，所述底架顶部活动安装有行囊袋，所述行囊袋前端开设有拉槽所述拉槽内部固定安装有拉链齿，所述拉槽一端嵌合安装有第一拉头，所述拉槽一端嵌合安装有第二拉头。
11.优选的，所述行囊袋外壁缝制有防刮布，所述防刮布底部固定安装有防水布，所述防水布底部缝合有耐磨布，所述行囊袋底部开设有第二限位孔，所述第二限位孔外壁固定安装有铁环。
12.优选的，所述行囊袋内部安装有弧形板，所述弧形板对称安装，所述弧形板底部固定安装有支架，所述支架底部伸入底架内部，所述支架横向分布，所述底架底部固定安装有
螺栓，所述螺栓伸入底架内部，所述螺栓对称安装，所述螺栓外壁活动安装有螺母。
13.优选的，所述底架两侧开设有第一限位孔，所述第一限位孔横向分布，所述第一限位孔伸入底架内部，所述第一限位孔内部安装有固定杆，所述固定杆顶部固定安装有固定装置，所述固定装置贯穿固定杆且延伸至固定杆另一侧，所述固定装置对称安装。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种敞开式的汽车行李架。具备以下有益效果：
16.(1)该汽车行李架装置，通过固定装置、第一限位孔、固定杆，底架的组合安装，解决了现有汽车行李架都是整体进行安装的，维修成本高的问题，固定装置的安装可以将底架固定在汽车上，方便随时安装拆卸，第一限位孔和固定杆的安装，方便将固定杆插入底架内部，增加承重力，同时也方便拆卸安装，在一块损坏时可以及时拆卸进行更换，减少了维修成本，延长了装置的使用时间。
17.(2)该汽车行李架装置，通过行囊袋、拉链齿、拉头、铁环、弧形板和支架的组合安装，解决了现有的汽车行李架都是光秃秃的架子，在山区或者颠簸的路段行驶时，容易将车顶的行李不慎滑落，造成一定的经济损失，给行程路上带来不便的问题，通过给行囊袋安装拉链齿和拉头，方便将行囊袋里的行李进行保护，不会因为颠簸滑落行李，弧形板和支架的安装，将行囊袋支撑起来了，方便了人们更好的摆放行李，铁环的安装将行囊袋和车架固定在一起，确保了行囊袋在颠簸路段不会整体滑落，增加了装置的实用性。
附图说明
18.图1为本实用新型整体的结构示意图；
19.图2为本实用新型底架的结构示意图；
20.图3为本实用新型行囊袋的结构示意图；
21.图4为本实用新型固定装置的结构示意图；
22.图5为本实用新型固定装置的正视图。
23.图中，1-底架、2-行囊袋、3-拉槽、4-拉链齿、5-第一拉头、6-第二拉头、7-弧形板、8-支架、9-第一限位孔、10-固定杆、11-固定装置、111-压块、112-连接板、113-卡扣、114-安装架、115-卡槽、116-放置槽、117-转轴、12-螺栓、13-防刮布、14-防水布、15-耐磨布、16-第二限位孔、17-铁环、18-螺母。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种敞开式的汽车行李架，包括底架1和固定装置11，所述固定装置11包括压块111、连接板 112、卡扣113、安装架114、卡槽115、放置槽116和转轴117，所述压块111 顶部活动安装有连接板112，所述连接板112伸入压块111内部，所述压块 111内部安装有转轴117，所述转轴117贯穿连接板112且延伸至连接板112 另一侧，所述连接板112顶部固定安装有卡扣113，所述安装架114两侧对称开
设有卡槽115，所述安装架114顶部开设有放置槽116，所述放置槽116向下凹陷，固定装置11的安装可以将底架1固定在汽车上，方便随时安装拆卸，对车架1起到一个固定作用。
26.所述底架1顶部活动安装有行囊袋2，所述行囊袋2前端开设有拉槽3，所述拉槽3内部固定安装有拉链齿4，所述拉槽3一端嵌合安装有第一拉头5，所述拉槽3一端嵌合安装有第二拉头6，通过拉槽3、拉链齿4、第一拉头5 和第二拉头6的组合安装，方便将行囊袋2里的行李进行保护，不会因为颠簸滑落行李。
27.所述行囊袋2外壁缝制有防刮布13，所述防刮布13底部固定安装有防水布14，所述防水布14底部缝合有耐磨布15，所述行囊袋2底部开设有第二限位孔16，所述第二限位孔16外壁固定安装有铁环17，通过第二限位孔16 和铁环17的安装，将行囊袋2和车架1固定在一起，确保了行囊袋2在颠簸路段不会整体滑落，增加了装置的实用性，防刮布13、防水布14和耐磨布 15的安装，防止行囊袋2收到剐蹭，雨水侵湿和受损导致行囊袋2内的行李收到损害，延长了行囊袋2的使用时间。
28.所述行囊袋2内部安装有弧形板7，所述弧形板7对称安装，所述弧形板 7底部固定安装有支架8，所述支架8底部伸入底架1内部，所述支架8横向分布，所述底架1底部固定安装有螺栓12，所述螺栓12伸入底架1内部，所述螺栓12对称安装，所述螺栓12外壁活动安装有螺母18，弧形板7和支架 8的安装，将行囊袋2支撑起来了，方便了人们更好的摆放行李，螺栓12和螺母18的安装，确保了行囊袋2在颠簸路段不会整体滑落，增加了装置的实用性，减少了因行李滑落造成的损失。
29.所述底架1两侧开设有第一限位孔9，所述第一限位孔9横向分布，所述第一限位孔9伸入底架1内部，所述第一限位孔9内部安装有固定杆10，所述固定杆10顶部固定安装有固定装置11，所述固定装置11贯穿固定杆10且延伸至固定杆10另一侧，所述固定装置11对称安装，第一限位孔9和固定杆10的安装，方便将固定杆10插入底架1内部，增加承重力，同时也方便拆卸安装，在一块损坏时可以及时拆卸进行更换，减少了维修成本，延长了装置的使用时间。
30.工作原理：使用时，首先通过第一限位孔9将固定杆10插入到车架1内，接着通过固定装置11内的安装架114内的放置槽116对准固定杆10底部，其次通过转轴带动连接板112和卡扣113与安装架114两侧的卡槽115卡合连接，将压块111固定在固定杆10顶部，达到整个车架1固定在汽车顶部的效果，然后通过拉槽3、拉链齿4、第一拉头5和第二拉头6的组合安装，方便将行囊袋2里的行李进行保护，不会因为颠簸滑落行李，最后通过弧形板7 和支架8的安装，将行囊袋2支撑起来了，方便了人们更好的摆放行李，第二限位孔16、铁环17、螺栓12和螺母18的组合安装，确保了行囊袋2在颠簸路段不会整体滑落，增加了装置的实用性，减少了因行李滑落造成的损失，防刮布13、防水布14和耐磨布15的安装，防止行囊袋2收到剐蹭，雨水侵湿和受损导致行囊袋2内的行李收到损害，延长了行囊袋2的使用时间。
31.本实用新型的1-底架、2-行囊袋、3-拉槽、4-拉链齿、5-第一拉头、6
‑ꢀ
第二拉头、7-弧形板、8-支架、9-第一限位孔、10-固定杆、11-固定装置、111-压块、112-连接板、113-卡扣、114-安装架、115-卡槽、116-放置槽、 117-转轴、12-螺栓、13-防刮布、14-防水布、15-耐磨布、16-第二限位孔、 17-铁环、18-螺母，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有汽车行李架都是整体进行安装的，一个地方损时不方便拆卸维
修，维修成本高，还都是光秃秃的架子，在山区或者颠簸的路段行驶时，容易将车顶的行李不慎滑落，造成一定的经济损失，给行程路上带来不便的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，将底架固定在汽车上，方便将固定杆插入底架内部，增加承重力，同时也方便拆卸安装，在一块损坏时可以及时拆卸进行更换，减少了维修成本，延长了装置的使用时间，方便了人们更好的摆放行李，铁环的安装将行囊袋和车架固定在一起，确保了行囊袋在颠簸路段不会整体滑落，增加了装置的实用性，减少了因行李滑落造成的损失。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
33.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。