一种公路工程用道路交通标志牌的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用道路交通标志牌。


背景技术：

2.道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路。
3.现有的公路工程用道路交通标志牌存在的缺陷是：
4.1、现有的公路工程用道路交通标志牌在使用时只能起到简单的交通引导的作用，安全性一般，在使用时的醒目性一般，从而容易降低装置提示效果；
5.2、现有的公路工程用道路交通标志牌结构简单，需要接电使用的交通标志牌在使用时的能源消耗大，为此我们提出一种公路工程用道路交通标志牌来解决现有的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种公路工程用道路交通标志牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用道路交通标志牌，包括固定杆、箱体和底座，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体的内部安装有蓄电池组，所述蓄电池组上端的箱体内部安装有控制器，且控制器的一侧安装有逆变器，所述箱体一侧的底座顶部通过套管安装有固定杆，所述固定杆的前端通过连接环固定安装有固定台，所述固定台顶部的两侧固定安装有旋转座，所述旋转座的顶部通过连接杆安装有防护罩，所述防护罩的内部固定安装有红外无线探测器，所述防护罩上端的固定杆前端通过连接环安装有标牌，所述标牌上端的固定杆前端通过连接环固定安装有凸面镜，所述凸面镜上端的固定杆前端通过连接环固定安装有信号灯，所述固定杆的顶部安装有安装台，所述安装台的顶部固定安装有太阳能电板。
8.优选的，所述太阳能电板的底部固定安装有支撑杆，且支撑杆的底部与安装台之间安装有支撑台。
9.优选的，所述套管的外围与底座之间固定安装有加固台，且加固台的表面涂覆有防氧化层。
10.优选的，所述套管与箱体两侧的底座内部活动安装有定位栓，且定位栓的外围设置有垫片。
11.优选的，所述箱体的表面旋转安装有箱门，且箱门的表面固定安装有把手。
12.优选的，所述固定杆外围的安装台底部固定安装有连接管，且连接管与固定杆之间安装有连接栓。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过在凸面镜上端的固定杆前端通过连接环固定安装有信号灯，利
用红外无线探测器可以对装置所在地的前后方向的车辆与行人进行检测，当有行人或车辆行驶至装置的前方对红外无线探测器所发出的射线进行遮挡时，红外无线探测器将信号传输至控制器的内部进行处理，控制器接收后控制信号灯亮起，从而可以对过往与行人进行提醒，避免出现交通事故，提高装置的安全性。
15.2、本实用新型通过在安装台的顶部固定安装有太阳能电板，在使用时利用太阳能电板将太阳能转换为电能，并利用导线将电力传输至蓄电池组的内部进行储存，利用逆变器可以在使用时根据实际情况对蓄电池组内部所储存的电力进行转换，从而在使用时起到节约能源的作用。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体图；
17.图2为本实用新型的后视图；
18.图3为本实用新型的太阳能电板与安装台局部结构示意图；
19.图4为本实用新型的固定台与防护罩局部结构示意图；
20.图5为本实用新型的箱体局部结构示意图。
21.图中：1、太阳能电板；101、支撑杆；102、支撑台；2、安装台；201、连接管；202、连接栓；3、固定杆；4、标牌；5、防护罩；501、连接杆；502、旋转座；6、固定台；7、箱体；701、箱门；702、把手；8、底座；801、套管；802、加固台；803、定位栓；804、垫片；9、信号灯；10、凸面镜；11、红外无线探测器；12、连接环；13、控制器；14、逆变器；15、蓄电池组。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种公路工程用道路交通标志牌，包括固定杆3、箱体7和底座8，箱体7一侧的底座8顶部通过套管801安装有固定杆3，固定杆3的前端通过连接环12固定安装有固定台6，固定台6顶部的两侧固定安装有旋转座502，旋转座502的顶部通过连接杆501安装有防护罩5，利用防护罩5可以在使用时对红外无线探测器
11进行防护，利用旋转座502可以在使用时对防护罩5进行旋转调节，从而实现对红外无线探测器11探测的角度进行调节，防护罩5的内部固定安装有红外无线探测器11，凸面镜10上端的固定杆3前端通过连接环12固定安装有信号灯9，利用红外无线探测器11可以对装置所在地的前后方向的车辆与行人进行检测，当有行人或车辆行驶至装置的前方对红外无线探测器11所发出的射线进行遮挡时，红外无线探测器11将信号传输至控制器13的内部进行处理，控制器13接收后控制信号灯9亮起，从而可以对过往与行人进行提醒，避免出现交通事故，提高装置的安全性，通过在防护罩5上端的固定杆3前端通过连接环12安装有标牌4，利用标牌4可以在使用时对前方的道路交通进行指引，标牌4上端的固定杆3前端通过连接环12固定安装有凸面镜10，利用凸面镜10可以在使用时便于使用人员对弯道道路进行观察，固定杆3的顶部安装有安装台2，安装台2的顶部固定安装有太阳能电板1，底座8的顶部固定安装有箱体7，利用箱体7可以在使用时对电器设备进行防护，提高装置的防护效果，通过在箱体7的内部安装有蓄电池组15，蓄电池组15上端的箱体7内部安装有控制器13，且控制器13的一侧安装有逆变器14，在使用时利用太阳能电板1将太阳能转换为电能，并利用导线将电力传输至蓄电池组15的内部进行储存，利用逆变器14可以在使用时根据实际情况对蓄电池组15内部所储存的电力进行转换，从而在使用时起到节约能源的作用。
26.进一步，太阳能电板1的底部固定安装有支撑杆101，且支撑杆101的底部与安装台2之间安装有支撑台102，利用支撑杆101与支撑台102可以在使用时增加太阳能电板1底部与安装台2之间的稳定性。
27.进一步，套管801的外围与底座8之间固定安装有加固台802，且加固台802的表面涂覆有防氧化层，利用加固台802可以在使用时增加套管801与底座8之间的稳定性与抗折性。
28.进一步，套管801与箱体7两侧的底座8内部活动安装有定位栓803，且定位栓803的外围设置有垫片804，利用定位栓803将装置与地面之间进行固定连接，连接后实现对装置的位置进行限定，利用垫片804可以在使用时增加定位栓803底座8之间连接时的紧密性。
29.进一步，箱体7的表面旋转安装有箱门701，且箱门701的表面固定安装有把手702，利用箱门701与把手702可以在使用时便于使用人员对箱体7内部所安装的结构进行检测与维护。
30.进一步，固定杆3外围的安装台2底部固定安装有连接管201，且连接管201与固定杆3之间安装有连接栓202，利用连接管201与连接栓202可以在使用时将固定杆3与安装台2之间进行安装与拆卸。
31.工作原理：在使用时将装置安装在指定的位置，安装后利用红外无线探测器11对装置所在地的前后方向的车辆与行人进行检测，当有行人或车辆行驶至装置的前方对红外无线探测器11所发出的射线进行遮挡时，红外无线探测器11将信号传输至控制器13的内部进行处理，控制器13接收后控制信号灯9亮起，从而可以对过往与行人进行提醒，利用标牌4对前方的道路交通进行指引。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。