一种局限空间长距离的管道封包和运输装置及使用方法与流程

1.本发明属于管道混凝土封包施工领域，尤其是涉及一种局限空间长距离的管道封包和运输装置及使用方法。


背景技术：

2.建筑施工企业在管道混凝土封包施工过程中，会遇到场地有如隧道、涵洞等局限空间作业限制，由于此狭小空间大型施工机械(混凝土罐车、泵车等)无法进入，且管线距离长混凝土输送泵不能正常的进行混凝土泵送浇筑施工，使得混凝土浇筑施工难度加大。
3.传统的施工方法一般为人工配合小型机械施工，混凝土罐车停靠在入口处，委派专人用工程四轮车向局部空间(隧道)内运输混凝土，在内部人工浇筑混凝土；该方法施工周期较长，耗费人工较多，隧道内进行混凝土运输时，施工动荷载(人员及推车重量)不稳定容易造成原有模板和钢筋的移位变形，修复难度大，费时费力，不利于质量和工期的保证。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本发明提供一种管道混凝土封包施工领域，尤其是涉及一种局限空间长距离的管道封包和运输装置及使用方法。
5.本发明采用的技术方案是：一种局限空间长距离的管道封包和运输装置，包括支撑架，管道，轨道和运输装置，其特征在于：所述轨道设置在所述支撑架上，所述管道设置于所述支撑架内，所述轨道上设置有所述运输装置，所述运输装置可将混凝土进行运输并浇筑所述管道。
6.优选地，所述支撑架内设置有模板，所述模板可将浇筑于所述管道上的所述混凝土封包定型。
7.优选地，所述支撑架与所述管道之间设置有支撑杆，所述支撑杆可将所述管道固定于所述支撑架内。
8.优选地，所述轨道设置有调节装置，所述调节装置可根据所述运输装置的宽度调整所述轨道之间的宽度。
9.优选地，所述支撑架与所述轨道之间设置有固定杆，所述固定杆可将所述轨道固定于所述支撑架上。
10.优选地，所述轨道上设置有停车板，所述停车板可通过调节将所述运输装置固定于所述轨道上。
11.优选地，所述支撑架上还设置有照明装置，所述照明装置可在所述局限空间内对施工过程进行照明。
12.优选地，一种局限空间长距离的管道封包和运输装置及使用方法，其特征在于，所述方法的步骤包括：
13.在所述管道上安装支撑架；
14.在所述支撑架上设置所述轨道；
15.将所述运输装置设置在所述轨道上，通过所述运输装置完成所述混凝土的运输和对所述管道的浇筑。
16.本发明具有的优点和积极效果是：本发明解决了局限空间长距离管道混凝土封包施工的难题，有效的缩短了工期，降低了人工成本，模板和钢筋移位变形等常见问题也得到良好的改善，确保了工程质量和施工工期。
附图说明
17.图1是本发明实施例的结构示意图；
18.图2是本发明实施例的结构示意图的主视图；
19.图3是本发明实施例的工作流程示意图；
20.图中：
21.1、槽钢
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2、固定杆
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3、支撑杆
22.4、模板
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5、管道
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6、混凝土
23.7、运输车
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8、照明灯
具体实施方式
24.下面结合附图对本发明的实施例做出说明。
25.如图1所示，一种局限空间长距离的管道封包和运输装置及使用方法，其特征在于包括槽钢1、固定杆2和支撑杆3连接组成的支撑架与轨道，其中槽钢1作为主体，分段将槽钢1安装为支撑架，位于支撑架顶部的槽钢1设置为轨道，顶部的轨道与作为支撑主体的槽钢1之间设置有固定杆2，通过固定杆2将轨道与作为支撑主体的槽钢1之间进行固定，使轨道与支撑架之间的连接更加稳定；在轨道下设置有若干支撑杆3，支撑杆3垂直安装在用于固定轨道的固定杆2之间，通过对槽钢1、固定杆2和支撑杆3的安装组成轨道与支撑架，其中支撑架作为主体设置于施工地面，在支撑架顶部设置有轨道。
26.本实施例需要对管道5进行封包工作，将支撑架设置在需要封包的管道5上，在管道5周围安装了支撑杆3，支撑杆3的安装对管道5起到了很好的固定作用，为了方便之后的混凝土封包工作打好了施工基础；在支撑架内的两侧均安装有模板4，模板4的安装是配合支撑杆3，固定了管道5的位置，为了更方便的混凝土封包工作，同时模板4还可以在混凝土封包施工中，对混凝土进行定型，确保了管道的封包施工的工程质量；整个支撑架与模板4的尺寸对应，以固定模板4，确保浇筑过程中支撑杆3与模板4不发生相对位移，从而保证施工质量。
27.本实施例同时需要对混凝土进行运输工作，在轨道上设置有混凝土运输车7，在多个支撑架顶部之间，用槽钢1与其进行焊接，形成整体的支撑架结构，提高其强度、刚度和稳定性等各项指标以达到运输车7行进标准通道；运输车为了节省人力则采用了电动运输车的方式，从支撑架上的轨道装载混凝土进行运输和倾倒。
28.实施例1：
29.本实施例根据管道封包模板安装的大小位置，确定支撑架两槽钢承台的距离，确保施工时牢靠固定管道模板，放置移位变形；
30.统计电动运输四轮车各项规格数据，操作规程，记录电动运输四轮车轮距，确定支
撑顶部槽钢轨道间距；
31.进行受力计算，考虑电动运输四轮车及工作人员的重量、混凝土自重及倾倒产生的压力，验算支撑架的强度、刚度及稳定性，在规范的数值范围内均可进行装置的运行；
32.根据隧洞断面大小及长度制作相应大小的模板加固体系和混凝土运输轨道支撑架；
33.将制作好的支撑架运输到隧洞内，与模板之间固定，进行管道混凝土封包施工；
34.第一段管道混凝土封包施工完成后，以此施工面为后续封包施工的工作面将模板加固体系和混凝土运输轨道支撑装置拆卸，移动到下一施工工作段进行施工。
35.实施例2：
36.本实施例根据管道封包模板安装的大小位置，确定支撑架两槽钢承台的距离，确保施工时牢靠固定管道模板，放置移位变形；统计电动运输四轮车各项规格数据，操作规程，记录电动运输四轮车轮距，确定支撑顶部槽钢轨道间距；进行受力计算，考虑电动运输四轮车及工作人员的重量、混凝土自重及倾倒产生的压力，验算支撑架的强度、刚度及稳定性，在规范的数值范围内均可进行装置的运行；根据隧洞断面大小及长度制作相应大小的模板加固体系和混凝土运输轨道支撑架；
37.在支撑架的槽钢两边安装工程灯，其中工程灯的灯托设置在支撑架的槽钢上，并且可以在槽钢上移动，通过移动工程灯可以在施工位置实现照明，可以更好的完成施工且缩短了工期；
38.将制作好的支撑架运输到隧洞内，与模板之间固定，进行管道混凝土封包施工；第一段管道混凝土封包施工完成后，以此施工面为后续封包施工的工作面将模板加固体系和混凝土运输轨道支撑装置拆卸，移动到下一施工工作段进行施工。
39.本发明具有的优点和积极效果是：在场地有限、局限空间隧洞内这种特点的环境下可以实现半自动化施工，节省了人工成本，加快了施工进度，确保了工期；在这种局限空间下，如隧洞、涵洞等环境下的管道混凝土封包作业，具有可拓展性、通用性和实用性；有效的解决了模板、钢筋等再混凝土浇筑过程中的施工问题，提高了施工质量和安全；模板加固体系和混凝土运输轨道组合的方法整个支撑架采用的原材料普遍常见，成本低，制作简单，方便施工，结构安全可靠。
40.以上对本发明的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。