一种双缸液压泵的制作方法

1.本发明涉及液压泵技术领域，具体为一种双缸液压泵。


背景技术：

2.液压泵为液压传动提供加压液体的一种元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能，将低压液体提升为高压液体的从动的流体机械。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵的自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关的元件(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。必须具备的条件就是泵腔的密封容积变化，液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
3.中国专利公开了全液压双缸柱塞泵，专利申请号为cn201821301390.6，本实用新型涉及全液压双缸柱塞泵，包括泵体、液压动力系统和控制器，所述泵体内腔中央设有换位活塞，所述换位活塞将泵体内腔分为第一腔体和第二腔体，所述泵体内腔两端设有限位开关，所述泵体的左右两侧分别固定连接有第一缸体和第二缸体，所述第一缸体内设有第一柱塞，所述第二缸体内设有第二柱塞，所述换位活塞的两端分别与第一柱塞和第二柱塞连接，所述第一腔体和第二腔体均设有进油口和排油口。
4.上述对比专利虽然能够控制通过两套独立的液压动力系统驱动柱塞泵，相互协调和补偿，供油更快，易调节，使得该系统不仅能够自动连续运行,而且能使流体以恒定流量稳定地输出，流量控制精度又相对较高，工作率更高，但是在实际的工作过程中，为了维持滤油的效能，需定期更换滤油器，滤油器通常包含一密封外壳及设置于该外壳内部之各式零组件与滤芯，密封外壳的设计使得使用者无法单独拆换失效的滤芯，而必须连同外壳及各零组件整套丢弃，更换一整套新的滤油器，不仅造成无谓的资源浪费也造成环境的破坏，同时现有技术的油箱内部的液压油液位需要定时的查看，检查液面高度，当液面高度不符合标准时，若工作人员不能及时的补充液压油至规定范围，会导致液压机构无法正常工作，甚至发生损坏。
5.为此，提出一种双缸液压泵。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种双缸液压泵，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双缸液压泵，包括油箱，所述油箱的上端外表面固定安装有均匀分布的连接柱，四组所述连接柱的上端外表面固定安装有支撑板，所述支撑板的上端外表面设置有液压泵本体，所述油箱的上端外表面靠近中间位置对称贯穿连接有两组连接管，所述连接管的上端贯穿支撑板与液压泵本体固定连接，所述连接管的中间位置设置有滤油器本体，所述滤油器本体的内表面下端位置螺纹连接有第一连接部，所述滤油器本体通过第一连接部与靠近滤油器本体下端的连接管固定连接，所述滤油器本体与第一连接部连接处中间位置设置有辅助机构，所述油箱内部靠近连接管的
下端设置有报警机构，所述滤油器本体的内表面上端位置螺纹连接有第二连接部，所述滤油器本体通过第二连接部与靠近滤油器本体上端的连接管固定连接，所述滤油器本体的内部中间位置设置有滤芯；
8.所述辅助机构包括安装槽、气囊、弹簧、第一固定块、第一固定槽、第二固定槽以及第二固定块，所述第一连接部的两侧外表面中间位置均开设有安装槽，所述安装槽的一侧外表面中间位置固定安装有气囊，所述安装槽的一侧外表面靠近气囊外侧固定安装有弹簧，所述气囊的一侧外表面固定安装有第一固定块，所述第一固定块与弹簧固定连接，所述滤油器本体的内表面两侧均开设有第一固定槽，所述安装槽的位置与第一固定槽水平对应，所述滤芯的上端外表面与下端外表面靠近两侧边缘位置均固定安装有第二固定块，所述滤油器本体的内底面与内顶面靠近两侧边缘位置均开设有第二固定槽，所述滤芯与滤油器本体之间通过第二固定块与第二固定槽固定连接。
9.现有技术虽然能够控制通过两套独立的液压动力系统驱动柱塞泵。相互协调和补偿，供油更快，易调节，但是在实际的工作过程中，为了维持滤油的效能，需定期更换滤油器本体，主要是因为滤油器本体经长期使用后，累积过量的杂质于滤芯上，造成滤芯的过滤孔堵塞，使得滤油效能降低，需定期更换该滤芯使滤油器本体恢复其滤油功能，本发明通过设置辅助机构，安装时，将滤芯上端外表面固定安装有第二固定块与滤油器本体内顶面开设的第二固定槽相对齐，通过人力将滤芯上端外表面设置的第二固定块挤压进滤油器本体内顶面开设的第二固定槽，再通过转动将滤油器本体与第一连接部安装在一起，当安装完成后，滤油器本体的内底面与内顶面开设的第二固定槽内表面通过第二固定块对滤芯进行限位固定，工作时，由于液压油的温度为七十度左右，气囊内部装有受热容易膨胀的物质，如二氧化碳、空气等气体，气囊由硅橡胶材料制成，可以承受四百度高温，硅橡胶的耐热性能好，同时支撑性高，此时气囊内部气体受热膨胀，带动气囊发生膨胀，在气囊受热发生膨胀的过程中，气囊的膨胀力使第一固定块在安装槽内部克服弹簧的弹力向靠近第一固定槽的方向移动，直至第一固定块的前端外表面与第一固定槽外表面向抵紧，完成固定，保证滤油器本体与第一连接部之间的连接紧密程度时，避免液压油出现侧漏的现象，导致滤油器本体与第一连接部连接处发生损坏的问题，提高滤油器本体与第一连接部的使用寿命，当滤芯发生损坏或者过滤孔堵塞需要更换时，只需要对滤油器本体内部温度下降，气囊收缩，膨胀力消失，弹簧恢复弹性形变的过程中，带动第一固定块在第一固定槽内部逐渐向靠近安装槽的方向移动，直至第一固定块完全进入安装槽，通过转动第一连接部，使第一连接部与滤油器本体分离，取消第一连接部，滤芯下端设置的第二固定块与第一连接部上端的第二固定槽分离，在通过人力使滤芯上端外表面设置的第二固定块与滤油器本体内顶面设置的第二固定槽分离，即可将滤芯取消进行更换或者维修，从而在滤油器本体经长期使用后，造成滤芯的过滤孔堵塞或者损坏时，不需要将外壳及各零组件整套丢弃，更换一整套新的滤油器，不会造成无谓的资源浪费也造成环境的破坏，提高总体的实用性。
10.优选的，所述滤油器本体的内底面设置的第二固定槽内底面均设置有第一安装块，两组所述第一安装块中间固定安装有磁体。
11.工作时，铁屑等金属类杂质无法被有效拦截和过滤，由于金属类杂质的形状特殊性，在长期高压冲击下，经常破坏滤芯，从而污染整个液压系统，导致液压元件大批量维修和更换，本发明通过设置磁体，当液压油进入滤芯的过程中，液压油会先冲击磁体，在冲击
的过程中，磁体可以对液压油内部的金属类杂质进行吸附清理，从而可以对铁屑等金属类杂质进行有效拦截和过滤，防止滤芯被破坏，保证滤油器本体总体的正常工作，提高总体的实用性。
12.优选的，所述磁体的两侧外表面靠近中间位置均固定安装有转杆，两组所述第一安装块的一侧靠近中间位置开设有转动槽，所述磁体与第一安装块中间通过转杆与转动槽转动连接。
13.工作时，通过转杆与转动槽使磁体与第一安装块转动连接，在液压油冲击的过程中，磁体发生转动，从而保证磁体的每一个侧表面都可以发挥吸附作用，从而进一步保证磁体的吸附效果。
14.优选的，报警机构包括第二安装块、滑动槽、滑块、滑杆、第一开关触片、第三安装块、第二开关触片、浮板以及报警器，所述油箱内部靠近连接管外侧固定安装有第二安装块，所述第二安装块两侧壁内部中间位置均开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的上端外表面固定安装有滑块，所述滑动槽与滑杆中间通过滑块滑动连接，所述滑块的下端外表面固定安装有第一开关触片，所述滑动槽的内表面靠近下端位置固定安装有第三安装块，所述第三安装块的上端外表面固定安装有第二开关触片，所述滑杆贯穿第三安装块固定安装有浮板，所述油箱的上端外表面靠近左侧边缘位置固定安装有报警器。
15.现有技术的油箱内部的液压油液位需要定时的查看，检查液面高度，当液面高度不符合标准时，若工作人员不能及时的补充液压油至规定范围，会导致液压机构无法正常工作，甚至发生损坏，本发明通过设置报警机构，由于浮板由乙烯-醋酸乙烯共聚物构成，具有浮力，在油箱内部的液压油液位下降的过程中，由于重力的原因，浮板也会向下移动，在浮板向下移动的过程中，浮板带动滑杆在滑动槽内部向下移动，即滑块在滑动槽内部向下移动，由于滑块内部与第三安装块之间距离等于油箱内部原有液位与非安全液位之差，当油箱内部下降非安全液位时，浮板向下移动带动滑杆在滑动槽内部向下移动时，第一开关触片与第二开关触片相接触发出电信号，启动报警器提醒工作人员补充液压油，补充液压油时，油箱内部液位上升，浮板由于浮力的原因向上移动，带动滑杆在滑动槽内部向上移动，即滑块在滑动槽内部向上移动，第一开关触片与第二开关触片分离，方便下次报警工作的进行，从而保证工作人员可以及时的对油箱内部液压油进行补充，避免工作人员不能及时的补充液压油至规定范围，会导致液压机构无法正常工作，甚至发生损坏的问题，提高总体的实用性。
16.优选的，所述第二安装块的下端外表面固定安装有第四安装块，所述第四安装块的下端外表面固定安装有刮板，所述第四安装块与刮板均位于滑杆的外侧。
17.工作时，本发明通过设置刮板，在浮板由于浮力的原因向上移动，带动滑杆在滑动槽内部向上移动的过程中，对滑杆上附着的液压油进行清理，避免滑杆在滑动槽内部向上移动的过程中将液压油带入滑动槽内部，影响第一开关触片与第二开关触片的正常工作。
18.优选的，所述滑杆与第三安装块连接处靠近中间位置固定安装有密封圈，所述密封圈为一种氟硅橡胶材质构成。
19.工作时，通过在设置滑杆与第三安装块连接处设置密封圈，避免液压油从滑杆与第三安装块连接处进入滑动槽内部影响第一开关触片与第二开关触片的正常工作，同时进
一步避免滑杆在滑动槽内部向上移动的过程中将液压油带入滑动槽内部，保证报警机构的正常工作。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
21.1、本发明通过设置辅助机构，在滤油器本体经长期使用后，造成滤芯的过滤孔堵塞或者损坏时，不需要将外壳及各零组件整套丢弃，更换一整套新的滤油器，不会造成无谓的资源浪费也造成环境的破坏，提高总体的实用性。
22.2、本发明通过设置报警机构，滑块在滑动槽内部向上移动，第一开关触片与第二开关触片分离，方便下次报警工作的进行，从而保证工作人员可以及时的对油箱内部液压油进行补充，避免工作人员不能及时的补充液压油至规定范围，会导致液压机构无法正常工作，甚至发生损坏的问题，提高总体的实用性。
附图说明
23.图1为本发明的完整结构示意图；
24.图2为本发明的局部正视剖面结构视图；
25.图3为本发明的a处放大结构视图；
26.图4为本发明的b处放大结构视图；
27.图5为本发明的c处放大结构视图；
28.图6为本发明的d处放大结构视图；
29.图7为本发明的e处放大结构视图；
30.图8为本发明的第二安装块与滑杆连接处结构视图。
31.图中：1、油箱；2、连接柱；3、支撑板；4、液压泵本体；5、连接管；6、滤油器本体；7、第一连接部；8、辅助机构；81、安装槽；82、气囊；83、弹簧；84、第一固定块；85、第一固定槽；86、第二固定槽；87、第二固定块；88、第一安装块；89、磁体；811、转杆；812、转动槽；9、报警机构；91、第二安装块；92、滑动槽；93、滑块；94、滑杆；95、第一开关触片；96、第三安装块；97、第二开关触片；98、浮板；99、报警器；911、第四安装块；912、刮板；913、密封圈；10、第二连接部；11、滤芯。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
33.在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
34.此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语"安装"、"相连"、"连接"应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
35.请参阅图1至图8，本发明提供一种双缸液压泵技术方案：
36.一种双缸液压泵，如图1至4所示，包括油箱1，所述油箱1的上端外表面固定安装有均匀分布的连接柱2，四组所述连接柱2的上端外表面固定安装有支撑板3，所述支撑板3的上端外表面设置有液压泵本体4，所述油箱1的上端外表面靠近中间位置对称贯穿连接有两组连接管5，所述连接管5的上端贯穿支撑板3与液压泵本体4固定连接，所述连接管5的中间位置设置有滤油器本体6，所述滤油器本体6的内表面下端位置螺纹连接有第一连接部7，所述滤油器本体6通过第一连接部7与靠近滤油器本体6下端的连接管5固定连接，所述滤油器本体6与第一连接部7连接处中间位置设置有辅助机构8，所述油箱1内部靠近连接管5的下端设置有报警机构9，所述滤油器本体6的内表面上端位置螺纹连接有第二连接部10，所述滤油器本体6通过第二连接部10与靠近滤油器本体6上端的连接管5固定连接，所述滤油器本体6的内部中间位置设置有滤芯11；
37.所述辅助机构8包括安装槽81、气囊82、弹簧83、第一固定块84、第一固定槽85、第二固定槽86以及第二固定块87，所述第一连接部7的两侧外表面中间位置均开设有安装槽81，所述安装槽81的一侧外表面中间位置固定安装有气囊82，所述安装槽81的一侧外表面靠近气囊82外侧固定安装有弹簧83，所述气囊82的一侧外表面固定安装有第一固定块84，所述第一固定块84与弹簧83固定连接，所述滤油器本体6的内表面两侧均开设有第一固定槽85，所述安装槽81的位置与第一固定槽85水平对应，所述滤芯11的上端外表面与下端外表面靠近两侧边缘位置均固定安装有第二固定块87，所述滤油器本体6的内底面与内顶面靠近两侧边缘位置均开设有第二固定槽86，所述滤芯11与滤油器本体6之间通过第二固定块87与第二固定槽86固定连接。
38.现有技术虽然能够控制通过两套独立的液压动力系统驱动柱塞泵，相互协调和补偿，供油更快，易调节，但是在实际的工作过程中，为了维持滤油的效能，需定期更换滤油器本体6，本发明通过设置辅助机构8，安装时，将滤芯11上端外表面固定安装有第二固定块87与滤油器本体6内顶面开设的第二固定槽86相对齐，通过人力将滤芯11上端外表面设置的第二固定块87挤压进滤油器本体6内顶面开设的第二固定槽86，再通过转动将滤油器本体6与第一连接部7安装在一起，当安装完成后，滤油器本体6的内底面与内顶面开设的第二固定槽86内表面通过第二固定块87对滤芯11进行限位固定，工作时，由于液压油的温度为七十度左右，气囊82内部装有受热容易膨胀的物质，如二氧化碳、空气等气体，气囊82由硅橡胶材料制成，可以承受四百度高温，硅橡胶的耐热性能好，同时支撑性高，此时气囊82内部气体受热膨胀，带动气囊82发生膨胀，在气囊82受热发生膨胀的过程中，气囊82的膨胀力使第一固定块84在安装槽81内部克服弹簧83的弹力向靠近第一固定槽85的方向移动，直至第一固定块84的前端外表面与第一固定槽85外表面向抵紧，完成固定，保证滤油器本体6与第一连接部7之间的连接紧密程度时，避免液压油出现侧漏的现象，导致滤油器本体6与第一连接部7连接处发生损坏的问题，提高滤油器本体6与第一连接部7的使用寿命，当滤芯11发
生损坏或者过滤孔堵塞需要更换时，只需要对滤油器本体6内部温度下降，气囊82收缩，膨胀力消失，弹簧83恢复弹性形变的过程中，带动第一固定块84在第一固定槽85内部逐渐向靠近安装槽81的方向移动，直至第一固定块84完全进入安装槽81，通过转动第一连接部7，使第一连接部7与滤油器本体6分离，取消第一连接部7，滤芯11下端设置的第二固定块87与第一连接部7上端的第二固定槽86分离，在通过人力使滤芯11上端外表面设置的第二固定块87与滤油器本体6内顶面设置的第二固定槽86分离，即可将滤芯11取消进行更换或者维修，从而在滤油器本体6经长期使用后，造成滤芯11的过滤孔堵塞或者损坏时，不需要将外壳及各零组件整套丢弃，更换一整套新的滤油器，不会造成无谓的资源浪费也造成环境的破坏，提高总体的实用性。
39.作为本发明的一种实施方式，如图4所示，所述滤油器本体6的内底面设置的第二固定槽86内底面均设置有第一安装块88，两组所述第一安装块88中间固定安装有磁体89。
40.工作时，铁屑等金属类杂质无法被有效拦截和过滤，由于金属类杂质的形状特殊性，在长期高压冲击下，经常破坏滤芯11，从而污染整个液压系统，导致液压元件大批量维修和更换，本发明通过设置磁体89，当液压油进入滤芯11的过程中，液压油会先冲击磁体89，在冲击的过程中，磁体89可以对液压油内部的金属类杂质进行吸附清理，从而可以对铁屑等金属类杂质进行有效拦截和过滤，防止滤芯11被破坏，保证滤油器本体6总体的正常工作，提高总体的实用性。
41.作为本发明的一种实施方式，如图5所示，所述磁体89的两侧外表面靠近中间位置均固定安装有转杆811，两组所述第一安装块88的一侧靠近中间位置开设有转动槽812，所述磁体89与第一安装块88中间通过转杆811与转动槽812转动连接。
42.工作时，通过转杆811与转动槽812使磁体89与第一安装块88转动连接，在液压油冲击的过程中，磁体89发生转动，从而保证磁体89的每一个侧表面都可以发挥吸附作用，从而进一步保证磁体89的吸附效果。
43.作为本发明的一种实施方式，如图6至图7所示，报警机构9包括第二安装块91、滑动槽92、滑块93、滑杆94、第一开关触片95、第三安装块96、第二开关触片97、浮板98以及报警器99，所述油箱1内部靠近连接管5外侧固定安装有第二安装块91，所述第二安装块91两侧壁内部中间位置均开设有滑动槽92，所述滑动槽92内部滑动连接有滑杆94，所述滑杆94的上端外表面固定安装有滑块93，所述滑动槽92与滑杆94中间通过滑块93滑动连接，所述滑块93的下端外表面固定安装有第一开关触片95，所述滑动槽92的内表面靠近下端位置固定安装有第三安装块96，所述第三安装块96的上端外表面固定安装有第二开关触片97，所述滑杆94贯穿第三安装块96固定安装有浮板98，所述油箱1的上端外表面靠近左侧边缘位置固定安装有报警器99。
44.现有技术中的油箱1内部的液压油液位需要定时的查看，检查液面高度，当液面高度不符合标准时，若工作人员不能及时的补充液压油至规定范围，会导致液压机构无法正常工作，甚至发生损坏，本发明通过设置报警机构9，由于浮板98由乙烯-醋酸乙烯共聚物构成，具有浮力，在油箱1内部的液压油液位下降的过程中，由于重力的原因，浮板98也会向下移动，在浮板98向下移动的过程中，浮板98带动滑杆94在滑动槽92内部向下移动，即滑块93在滑动槽92内部向下移动，由于滑块93内部与第三安装块96之间距离等于油箱1内部原有液位与非安全液位之差，当油箱1内部下降非安全液位时，浮板98向下移动带动滑杆94在滑
动槽92内部向下移动时，第一开关触片95与第二开关触片97相接触发出电信号，启动报警器99提醒工作人员补充液压油，补充液压油时，油箱1内部液位上升，浮板98由于浮力的原因向上移动，带动滑杆94在滑动槽92内部向上移动，即滑块93在滑动槽92内部向上移动，第一开关触片95与第二开关触片97分离，方便下次报警工作的进行，从而保证工作人员可以及时的对油箱1内部液压油进行补充，避免工作人员不能及时的补充液压油至规定范围，会导致液压机构无法正常工作，甚至发生损坏的问题，提高总体的实用性。
45.作为本发明的一种实施方式，如图7所示，所述第二安装块91的下端外表面固定安装有第四安装块911，所述第四安装块911的下端外表面固定安装有刮板912，所述第四安装块911与刮板912均位于滑杆94的外侧。
46.工作时，本发明通过设置刮板912，在浮板98由于浮力的原因向上移动，带动滑杆94在滑动槽92内部向上移动的过程中，对滑杆94上附着的液压油进行清理，避免滑杆94在滑动槽92内部向上移动的过程中将液压油带入滑动槽92内部，影响第一开关触片95与第二开关触片97的正常工作。
47.作为本发明的一种实施方式，如图8所示，所述滑杆94与第三安装块96连接处靠近中间位置固定安装有密封圈913，所述密封圈913为一种氟硅橡胶材质构成。
48.工作时，通过在设置滑杆94与第三安装块96连接处设置密封圈913，避免液压油从滑杆94与第三安装块96连接处进入滑动槽92内部影响第一开关触片95与第二开关触片97的正常工作，同时进一步避免滑杆94在滑动槽92内部向上移动的过程中将液压油带入滑动槽92内部，保证报警机构9的正常工作。
49.工作原理：安装时，首先将滤芯11上端外表面固定安装有第二固定块87与滤油器本体6内顶面开设的第二固定槽86相对齐，通过人力将滤芯11上端外表面设置的第二固定块87挤压进滤油器本体6内顶面开设的第二固定槽86，再通过转动将滤油器本体6与第一连接部7安装在一起，当安装完成后，滤油器本体6的内底面与内顶面开设的第二固定槽86内表面通过第二固定块87对滤芯11进行限位固定，工作时，由于液压油的温度为七十度左右，气囊82内部装有受热容易膨胀的物质，如二氧化碳、空气等气体，气囊82由硅橡胶材料制成，可以承受四百度高温，硅橡胶的耐热性能好，同时支撑性高，此时气囊82内部气体受热膨胀，带动气囊82发生膨胀，在气囊82受热发生膨胀的过程中，气囊82的膨胀力使第一固定块84在安装槽81内部克服弹簧83的弹力向靠近第一固定槽85的方向移动，直至第一固定块84的前端外表面与第一固定槽85外表面向抵紧，完成固定，保证滤油器本体6与第一连接部7之间的连接紧密程度时，避免液压油出现侧漏的现象，导致滤油器本体6与第一连接部7连接处发生损坏的问题，提高滤油器本体6与第一连接部7的使用寿命，当滤芯11发生损坏或者过滤孔堵塞需要更换时，只需要对滤油器本体6内部温度下降，气囊82收缩，膨胀力消失，弹簧83恢复弹性形变的过程中，带动第一固定块84在第一固定槽85内部逐渐向靠近安装槽81的方向移动，直至第一固定块84完全进入安装槽81，通过转动第一连接部7，使第一连接部7与滤油器本体6分离，取消第一连接部7，滤芯11下端设置的第二固定块87与第一连接部7上端的第二固定槽86分离，在通过人力使滤芯11上端外表面设置的第二固定块87与滤油器本体6内顶面设置的第二固定槽86分离，即可将滤芯11取消进行更换或者维修，从而在滤油器本体6经长期使用后，造成滤芯11的过滤孔堵塞或者损坏时，不需要将外壳及各零组件整套丢弃，更换一整套新的滤油器，不会造成无谓的资源浪费也造成环境的破坏，提高总体
的实用性。
50.该文中出现的电器元件均通过变压器与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本发明所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用，其产品会在购买后进行调整与改造，使之更加匹配和符合本发明所属技术方案，其为本技术方案一个最佳应用的技术方案，其产品的型号可以依据其需要的技术参数进行替换和改造，其为本领域所属技术人员所熟知的，因此，本领域所属技术人员可以清楚的通过本发明所提供的技术方案得到对应的使用效果。
51.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。