1.本实用新型涉及夹扣技术领域，尤其涉及一种可调夹扣。
背景技术：
2.现有的专利申请号：201910373505 .5提出一种工程车操控外置液压比例遥控系统，该专利的说明书中描述，如该现有专利的图7所示，所述操作手柄连接件38包括电机连接端382和操作手柄连接端384，所述电机连接端382与所述比例伸缩电机30的伸缩轴31螺纹连接,所述操作手柄连接端384与所述操作手柄42固定连接。述电机连接端382与所述比例伸缩电机30的伸缩轴31螺纹连接，所述操作手柄连接端384与所述操作手柄42固定连接。电机连接端382通过螺纹与伸缩电机30的伸缩轴31连接；所述操作手柄连接端384包括一开槽385，所述操作手柄42置于所述开槽385内，通过销轴386分别穿过所述开槽385和操作手柄使42使所述操作手柄42与所述操作手柄连接端384固定。
3.由于工程车的手柄均为圆柱形，手柄连接端384不方便直接与工程车的手柄直接连接。
4.因此，有必要提供一种新的可调夹扣解决上述技术问题。
技术实现要素：
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可调夹扣，包括：
6.第一半圆扣板，所述第一半圆扣板的内部对称设有阶梯型安装孔；
7.第二半圆扣板，所述第二半圆扣板正对阶梯型安装孔处设有螺纹槽，所述阶梯型安装孔和螺纹槽通过螺钉固定连接；
8.螺纹杆，所述第二半圆扣板的中部设有螺纹孔，所述螺纹杆啮合连接在螺纹孔内；
9.限位螺母，通过螺纹连接在螺纹杆外侧；
10.连接环，固定在螺纹杆远离第二半圆扣板的一端。
11.优选的，所述螺纹杆外侧位于限位螺母和第二半圆扣板之间设有垫片。
12.优选的，所述第二半圆扣板侧壁与垫片接触部位设有平整部。
13.优选的，所述第一半圆扣板和第二半圆扣板围城一个圆形。
14.优选的，所述连接环与螺纹杆通过焊接固定连接。
15.优选的，所述平整部与第二半圆扣板的端部平行。
16.优选的，所述螺纹杆与第二半圆扣板垂直。
17.有益效果：专利申请号：201910373505 .5一种工程车操控外置液压比例遥控系统说明书中的销轴插入连接环中，使手柄连接端与连接环铰接，通过第一半圆扣板和第二半圆扣板围成的圆形固定在工程车的手柄上，通过限位螺母的设置可以调节整个夹扣的长度，进而满足不同工程车的使用需求。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构爆炸示意图之一；
19.图2为本实用新型的整体结构爆炸示意图之二；
20.图3为本实用新型的整体结构组装后的结构示意图。
21.图中标号：1、第一半圆扣板；11、阶梯型安装孔；2、第二半圆扣板；21、螺纹槽；22、螺纹孔；3、螺钉；4、螺纹杆；5、限位螺母；6、连接环；7、垫片。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
24.请参阅图1至图3，本实用新型实施例提供的一种可调夹扣，包括第一半圆扣板1、第二半圆扣板2、螺钉3、螺纹杆4、限位螺母5和连接环6；
25.所述第一半圆扣板1的内部对称设有阶梯型安装孔11；
26.所述第二半圆扣板2正对阶梯型安装孔11处设有螺纹槽21，所述阶梯型安装孔11和螺纹槽21通过螺钉3固定连接；
27.所述第二半圆扣板2的中部设有螺纹孔22，所述螺纹杆4啮合连接在螺纹孔22内；
28.限位螺母5通过螺纹连接在螺纹杆4外侧；
29.连接环6固定在螺纹杆4远离第二半圆扣板2的一端。
30.所述螺纹杆4外侧位于限位螺母5和第二半圆扣板2之间设有垫片7。
31.所述第二半圆扣板2侧壁与垫片7接触部位设有平整部23，使垫片7与第二半圆扣板2充分接触，进而使限位螺母5更稳定。
32.所述第一半圆扣板1和第二半圆扣板2围城一个圆形，便于固定在工程车手柄上。
33.所述连接环6与螺纹杆4通过焊接固定连接，连接比较稳定。
34.所述螺纹杆4与第二半圆扣板2垂直，使螺纹杆4与第二半圆扣板2整体呈直线，进而使螺纹杆4与第二半圆扣板2之间的连接处受到外力作用下不容易开裂。
35.工作原理：专利申请号：201910373505 .5一种工程车操控外置液压比例遥控系统说明书中的销轴插入连接环6中，使手柄连接端384与连接环6铰接，通过第一半圆扣板1和第二半圆扣板2围成的圆形固定在工程车的手柄上，通过限位螺母5的设置可以调节整个夹扣的长度，进而满足不同工程车的使用需求。
36.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
技术特征：
1.一种可调夹扣，其特征在于，包括：第一半圆扣板（1），所述第一半圆扣板（1）的内部对称设有阶梯型安装孔（11）；第二半圆扣板（2），所述第二半圆扣板（2）正对阶梯型安装孔（11）处设有螺纹槽（21），所述阶梯型安装孔（11）和螺纹槽（21）通过螺钉（3）固定连接；螺纹杆（4），所述第二半圆扣板（2）的中部设有螺纹孔（22），所述螺纹杆（4）啮合连接在螺纹孔（22）内；限位螺母（5），通过螺纹连接在螺纹杆（4）外侧；连接环（6），固定在螺纹杆（4）远离第二半圆扣板（2）的一端。2.根据权利要求1所述的一种可调夹扣，其特征在于：所述螺纹杆（4）外侧位于限位螺母（5）和第二半圆扣板（2）之间设有垫片（7）。3.根据权利要求2所述的一种可调夹扣，其特征在于：所述第二半圆扣板（2）侧壁与垫片（7）接触部位设有平整部（23）。4.根据权利要求1所述的一种可调夹扣，其特征在于：所述第一半圆扣板（1）和第二半圆扣板（2）围城一个圆形。5.根据权利要求1所述的一种可调夹扣，其特征在于：所述连接环（6）与螺纹杆（4）通过焊接固定连接。6.根据权利要求3所述的一种可调夹扣，其特征在于：所述平整部（23）与第二半圆扣板（2）的端部平行。7.根据权利要求2所述的一种可调夹扣，其特征在于：所述螺纹杆（4）与第二半圆扣板（2）垂直。
技术总结
本实用新型涉及一种可调夹扣，包括第一半圆扣板、第二半圆扣板、螺钉、螺纹杆、限位螺母和连接环，所述第一半圆扣板的内部对称设有阶梯型安装孔，所述第二半圆扣板正对阶梯型安装孔处设有螺纹槽，所述阶梯型安装孔和螺纹槽通过螺钉固定连接，所述第二半圆扣板的中部设有螺纹孔，所述螺纹杆啮合连接在螺纹孔内，限位螺母通过螺纹连接在螺纹杆外侧，连接环固定在螺纹杆远离第二半圆扣板的一端，所述螺纹杆外侧位于限位螺母和第二半圆扣板之间设有垫片，该可调夹扣，该可调夹扣通过第一半圆扣板和第二半圆扣板围成的圆形固定在工程车的手柄上，通过限位螺母的设置可以调节整个夹扣的长度，进而满足不同工程车的使用需求。进而满足不同工程车的使用需求。进而满足不同工程车的使用需求。
技术研发人员：杨康明
受保护的技术使用者：中山徐联电子有限公司
技术研发日：2021.11.03
技术公布日：2022/3/19
再多了解一些
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