一种新能源汽车板材金属件加工夹具的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车板材金属件加工夹具，具体是一种新能源汽车板材金属件加工夹具，属于新能源汽车生产技术领域。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3.但是，现有的汽车板材金属件加工夹具在使用时并不能够对不同型号的板材进行固定，适用范围较低，同时，现有的汽车板材金属件加工夹具固定时较为麻烦，使用时较为不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车板材金属件加工夹具，功能多样，可对板材进行固定，操作简单。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源汽车板材金属件加工夹具，包括外壳，所述外壳的底部设置有安装槽一，所述安装槽一的内侧壁上固定安装有连接杆，所述连接杆的底部设置有安装槽二，所述安装槽二的内侧壁上固定安装有吸盘，所述外壳内设置有内腔，所述内腔的内侧壁上固定安装有电动机一和电动机二，所述电动机一和所述电动机二的数量均为二个，所述电动机一的输出轴上固定安装有卷线筒一，所述电动机二的输出轴上固定安装有卷线筒二，所述外壳的两侧分别设置有固定块一和固定块二，所述固定块一和所述固定块二内均穿设有金属件。
6.优选的，为了便于对钢丝绳一和钢丝绳二进行收卷，所述卷线筒一上缠绕有钢丝绳一，所述卷线筒二上缠绕有钢丝绳二。
7.优选的，为了便于对钢丝绳一的位置进行限位，所述外壳上设置有通孔一和通孔二，所述钢丝绳一的一端穿设在所述通孔一内。
8.优选的，为了便于对钢丝绳二的位置进行限位，所述钢丝绳二的一端穿设在所述通孔二内，所述固定块一固定安装在所述钢丝绳一的一端。
9.优选的，为了便于对固定块二进行安装，所述固定块二固定安装在所述钢丝绳二的一端，所述固定块一和所述固定块二的底部均设置有螺纹孔。
10.优选的，为了便于对推板进行安装，所述螺纹孔内穿设有固定螺栓，所述固定螺栓的一端通过转动轴转动安装有推板。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、当使用者需要对板材进行夹持时，使用者可将板材的两端分别穿设在固定块一和固定块二内，然后当电动机一和电动机二通电工作后可分别带动卷线筒一和卷线筒二进行转动，从而可分别对钢丝绳一和钢丝绳二进行收卷，从而可分别对固定块一和固定块二
进行拉紧，进而可对板材进行固定，操作简单。
13.2、当电动机反转时可对钢丝绳一和钢丝绳二进行放松，从而可解除对板材进行固定，可使本实用新型对不同长度的板材进行固定，当使用者将板材穿设在固定块一和固定块二内时，使用者可对固定螺栓进行转动，进而可带动推板进行移动，从而可使本实用新型对不同厚度的板材进行固定。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型的剖面图。
16.图3为本实用新型固定块一的剖面图。
17.图中：1、外壳，2、连接杆，3、吸盘，4、电动机一，5、电动机二，6、固定块一，7、固定块二，8、金属件，9、卷线筒一，10、钢丝绳一，11、钢丝绳二，12、固定螺栓，13、推板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3所示，一种新能源汽车板材金属件8加工夹具，包括外壳1，外壳1的底部设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上固定安装有连接杆2，连接杆2的底部设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有吸盘3，外壳1内设置有内腔，内腔的内侧壁上固定安装有电动机一4和电动机二5，电动机一4和电动机二5的数量均为二个，电动机一4的输出轴上固定安装有卷线筒一9，电动机二5的输出轴上固定安装有卷线筒二，外壳1的两侧分别设置有固定块一6和固定块二7，固定块一6和固定块二7内均穿设有金属件8。
20.作为本实用新型的一种技术优化方案，卷线筒一9上缠绕有钢丝绳一10，卷线筒二上缠绕有钢丝绳二11，外壳1上设置有通孔一和通孔二，钢丝绳一10的一端穿设在通孔一内，钢丝绳二11的一端穿设在通孔二内，固定块一6固定安装在钢丝绳一10的一端，固定块二7固定安装在钢丝绳二11的一端，当使用者需要对板材进行夹持时，使用者可将板材的两端分别穿设在固定块一6和固定块二7内，然后当电动机一4和电动机二5通电工作后可分别带动卷线筒一9和卷线筒二进行转动，从而可分别对钢丝绳一10和钢丝绳二11进行收卷，从而可分别对固定块一6和固定块二7进行拉紧，进而可对板材进行固定，操作简单，当电动机反转时可对钢丝绳一10和钢丝绳二11进行放松，从而可解除对板材进行固定，可使本实用新型对不同长度的板材进行固定。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，固定块一6和固定块二7的底部均设置有螺纹孔，固定螺栓12的一端通过转动轴转动安装有推板13，当使用者将板材穿设在固定块一6和固定块二7内时，使用者可对固定螺栓12进行转动，进而可带动推板13进行移动，从而可使本实用新型对不同厚度的板材进行固定。
22.本实用新型在使用时，使用者可先检查该实用新型上的各个部件是否完善，当使用者需要对板材进行夹持时，使用者可将板材的两端分别穿设在固定块一6和固定块二7
内，然后当电动机一4和电动机二5通电工作后可分别带动卷线筒一9和卷线筒二进行转动，从而可分别对钢丝绳一10和钢丝绳二11进行收卷，从而可分别对固定块一6和固定块二7进行拉紧，进而可对板材进行固定，操作简单，当电动机反转时可对钢丝绳一10和钢丝绳二11进行放松，从而可解除对板材进行固定，可使本实用新型对不同长度的板材进行固定，当使用者将板材穿设在固定块一6和固定块二7内时，使用者可对固定螺栓12进行转动，进而可带动推板13进行移动，从而可使本实用新型对不同厚度的板材进行固定。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种新能源汽车板材金属件(8)加工夹具，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的底部设置有安装槽一，所述安装槽一的内侧壁上固定安装有连接杆(2)，所述连接杆(2)的底部设置有安装槽二，所述安装槽二的内侧壁上固定安装有吸盘(3)，所述外壳(1)内设置有内腔，所述内腔的内侧壁上固定安装有电动机一(4)和电动机二(5)，所述电动机一(4)和所述电动机二(5)的数量均为二个，所述电动机一(4)的输出轴上固定安装有卷线筒一(9)，所述电动机二(5)的输出轴上固定安装有卷线筒二，所述外壳(1)的两侧分别设置有固定块一(6)和固定块二(7)，所述固定块一(6)和所述固定块二(7)内均穿设有金属件(8)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车板材金属件(8)加工夹具，其特征在于：所述卷线筒一(9)上缠绕有钢丝绳一(10)，所述卷线筒二上缠绕有钢丝绳二(11)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车板材金属件(8)加工夹具，其特征在于：所述外壳(1)上设置有通孔一和通孔二，所述钢丝绳一(10)的一端穿设在所述通孔一内。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车板材金属件(8)加工夹具，其特征在于：所述钢丝绳二(11)的一端穿设在所述通孔二内，所述固定块一(6)固定安装在所述钢丝绳一(10)的一端。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车板材金属件(8)加工夹具，其特征在于：所述固定块二(7)固定安装在所述钢丝绳二(11)的一端，所述固定块一(6)和所述固定块二(7)的底部均设置有螺纹孔。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车板材金属件(8)加工夹具，其特征在于：所述螺纹孔内穿设有固定螺栓(12)，所述固定螺栓(12)的一端通过转动轴转动安装有推板(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车板材金属件加工夹具，属于新能源汽车生产技术领域，包括外壳，外壳的两端均设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有接线筒，接线筒的一端设置有安装孔一，安装孔一的内侧壁上固定安装有固定板，固定板上设置有接线孔，外壳内设置有内腔一和内腔二，内腔一底部的内侧壁上设置有安装槽四，安装槽四的内侧壁上固定安装有电器元件，内腔二的内侧壁上设置有安装槽五，安装槽五的内侧壁上固定安装有挡板一，内腔二内设置有吹风机，吹风机包括电动机和扇叶，该一种新能源汽车板材金属件加工夹具，便于使用，功能多样，具有良好的发展前景。具有良好的发展前景。具有良好的发展前景。


技术研发人员：王小春
受保护的技术使用者：王小春
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/3/19